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服务水平与服务交通量的确定原理与方法研究 被引量：22
1
作者 周伟 王秉纲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期90-95,共6页
研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法 ,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析 ,揭示了折减系数的物理含义 ,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础 ,改进通行能力分析方法和指导通行能力手... 研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法 ,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析 ,揭示了折减系数的物理含义 ,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础 ,改进通行能力分析方法和指导通行能力手册编制有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 通行能力分析 服务水平等级划分 服务交通量 折减系数
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面向多能互补的分布式光伏与气电混合容量规划方法 被引量：26
2
作者 马溪原 郭晓斌 雷金勇 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期55-63,共9页
提出了一种面向多能互补的分布式光伏与气电混合容量多场景规划方法。考虑到光照强度、负荷均具有显著的时序性和季节性,采用光照强度与负荷的季节性日场景削减结果作为规划模型输入的思想。首先,以多场景下的多能互补系统的基础投资成... 提出了一种面向多能互补的分布式光伏与气电混合容量多场景规划方法。考虑到光照强度、负荷均具有显著的时序性和季节性,采用光照强度与负荷的季节性日场景削减结果作为规划模型输入的思想。首先,以多场景下的多能互补系统的基础投资成本和运营成本综合最低为目标,建立了分布式光伏与气电混合容量多场景规划模型的目标函数和约束条件。然后,将季节性多个不同场景下的运行成本与收益进行加权计算,采用细菌觅食算法对所提出的数学优化模型进行求解。最后,通过对含分布式光伏与气电混合的配电网—燃气网协同运行区域的多能互补系统典型算例进行仿真计算,验证了规划方法的有效性,分析了各种价格参数对结果的影响。 展开更多
关键词 多能互补系统 分布式光伏 电转气 容量规划 场景削减
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二氧化碳在毛8块稠油油藏热采中的作用机理 被引量：24
3
作者 李兆敏 孙晓娜 +2 位作者 鹿腾 李宾飞 王鹏 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期122-124,157,共3页
通过PVT高温高压物性实验测定了CO2在查干凹陷毛8块稠油中的溶解度、对稠油的溶胀作用和降黏特性,利用数值模拟方法研究了CO2的溶解作用机理和不同周期注入量对采出程度的影响,通过驱替实验研究了CO2对提高驱替效率的作用。结果表明:油... 通过PVT高温高压物性实验测定了CO2在查干凹陷毛8块稠油中的溶解度、对稠油的溶胀作用和降黏特性,利用数值模拟方法研究了CO2的溶解作用机理和不同周期注入量对采出程度的影响,通过驱替实验研究了CO2对提高驱替效率的作用。结果表明:油藏条件下CO2在稠油中的溶解度达到55 m3/m3,油气混合物的体积系数为1.14,溶解度为40 m3/m3时,降黏率达到95%以上,对稠油的降黏作用显著;利用数值模拟方法,研究了CO2注入后近井地带原油黏度的变化规律以及CO2在油相中的含量,体现了CO2对原油的降黏溶胀作用;室内实验表明,降黏剂+CO2+蒸汽驱比降黏剂+蒸汽驱采出程度提高了11.4个百分点,研究结果对该稠油油藏采用CO2进行开采提供了依据。 展开更多
关键词 稠油油藏 热采 CO2 溶胀 降黏 作用机理 毛8块
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垃圾渗滤液污染羽在地下环境中的分带现象研究 被引量：21
4
作者 董军 赵勇胜 +3 位作者 韩融 刘莹莹 李志斌 宗芳 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1901-1905,共5页
通过土柱实验研究垃圾渗滤液污染物在地下环境中降解的生物地球化学作用和分带现象,并对污染前后土壤中的Fe3+、Fe2+、氧化容量(OXC)和还原容量(RDC)等的变化进行分析.结果表明,垃圾渗滤液污染羽中出现了4个顺序氧化还原带,微生物在每... 通过土柱实验研究垃圾渗滤液污染物在地下环境中降解的生物地球化学作用和分带现象,并对污染前后土壤中的Fe3+、Fe2+、氧化容量(OXC)和还原容量(RDC)等的变化进行分析.结果表明,垃圾渗滤液污染羽中出现了4个顺序氧化还原带,微生物在每个带所利用的最终电子受体是不同的,分别为CO2、Fe3+、NO-3和O2,相应地依次称为产甲烷带、铁还原带、NO-3还原带和氧还原带;各带的标志性物质HCO-3、Fe2+、NO-2和DO的最高值分别为10 353 mg/L、13.61 mg/L、0.097mg/L和5.8 mg/L;土壤的OXC依次不断增大,产甲烷带最小为14.18μmol/g,氧还原带最大为24.45μmol/g;RDC则依次不断减小,产甲烷带最大为224.84μmol/g,氧还原带最小为140.22μmol/g.随着污染的不断加剧,土壤矿物中的Fe3+在生物地球化学作用下被还原为可溶的Fe2+,部分进入水体,另一部分则沉积下来.因此氧化还原带的作用机理研究对垃圾污染场地的原位修复和风险评价具有重要意义. 展开更多
关键词 氧化还原带 生物地球化学 最终电子受体 氧化容量 还原容量
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钢铁行业去产能成效与高质量发展研究 被引量：20
5
作者 刘现伟 刘丽华 《经济纵横》 CSSCI 北大核心 2019年第2期41-48,2,共9页
自2011年以来,我国钢铁行业产能利用率低、产能过剩问题日益突出,甚至面临全行业亏损。通过采取多种综合配套政策措施,深化供给侧结构性改革,钢铁行业去产能取得明显成效,行业整体效益企稳回升。但未来,钢铁行业转型升级、高质量发展的... 自2011年以来,我国钢铁行业产能利用率低、产能过剩问题日益突出,甚至面临全行业亏损。通过采取多种综合配套政策措施,深化供给侧结构性改革,钢铁行业去产能取得明显成效,行业整体效益企稳回升。但未来,钢铁行业转型升级、高质量发展的任务依然艰巨,需要继续以供给侧结构性改革为主线,多方合力联动推进,巩固去产能成果,深化市场化改革和体制机制创新,推动企业兼并重组和技术创新,完善行业标准体系和监管体系,加强国际开放和全面合作,推动钢铁行业高质量发展。 展开更多
关键词 钢铁行业 去产能 高质量发展
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财政激励、资源能力与企业创新 被引量：18
6
作者 李思慧 赵曙东 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2012年第10期34-43,共10页
利用江苏高新技术企业数据,对政府财政激励、资源能力与企业创新之间的关系进行了实证研究。结果表明,政府财政激励、资源能力对企业创新具有显著的正向作用。进一步研究发现,税收减免类政策激励效果优于补贴类政策效果,并且这种影响效... 利用江苏高新技术企业数据,对政府财政激励、资源能力与企业创新之间的关系进行了实证研究。结果表明,政府财政激励、资源能力对企业创新具有显著的正向作用。进一步研究发现,税收减免类政策激励效果优于补贴类政策效果,并且这种影响效应在"国有企业组"表现尤为明显。因此,强化企业自身竞争力,调整和完善财政激励方式和激励对象,这将是增强企业创新行为的有效措施。 展开更多
关键词 财政激励 资源能力 企业创新 税收减免 财政补贴
原文传递
城市道路车道宽度对通行能力的影响分析 被引量：17
7
作者 胡章立 贺平 羊明 《城市道桥与防洪》 2012年第1期1-2,5,共2页
首先介绍了饱和流量的计算方法,通过对交通调查数据进行回归分析,得出车流量与车头时距的函数关系,计算出不同车道宽度对应的饱和车头时距。在饱和车头时距与车道宽度的对应关系的基础上,分析了车道宽度对饱和流量的影响,给出了不同车... 首先介绍了饱和流量的计算方法,通过对交通调查数据进行回归分析,得出车流量与车头时距的函数关系,计算出不同车道宽度对应的饱和车头时距。在饱和车头时距与车道宽度的对应关系的基础上,分析了车道宽度对饱和流量的影响,给出了不同车道宽度的折减系数,为城市道路设计车道宽度的选择提供了理论基础。 展开更多
关键词 车道宽度 通行能力 饱和流量 车头时距 折减系数
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复合地基桩间土承载力折减系数的分析与取值 被引量：12
8
作者 叶洪东 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期663-665,670,共4页
在多项工程的单桩和复合地基静载荷试验对比资料基础上,经过理论分析计算,针对不同地基土质条件,提出邯郸市区粉喷桩复合地基桩间土承载力折减系数的取值标准,可为复合地基设计提供参考。
关键词 粉喷桩 复合地基 载荷试验 承载力 折减系数
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不同运输组织模式下京沪高铁通过能力的研究 被引量：16
9
作者 郑金子 刘军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期22-28,共7页
为研究不同运输组织模式下京沪高速铁路区段通过能力问题,本文首先分析了列车铺画方式对通过能力的影响.通过对比分析可知,将停站次数相同的列车成组铺画能够提高通过能力.在此思路基础上分别给出了停站高速列车和中速列车成组铺画方式... 为研究不同运输组织模式下京沪高速铁路区段通过能力问题,本文首先分析了列车铺画方式对通过能力的影响.通过对比分析可知,将停站次数相同的列车成组铺画能够提高通过能力.在此思路基础上分别给出了停站高速列车和中速列车成组铺画方式下的扣除系数计算公式.运用该扣除系数,进一步分别计算了京沪高速铁路在全高速运输组织模式下和高中混跑运输组织模式下的通过能力,并对通过能力的影响因素进行了深入分析. 展开更多
关键词 铁路运输 通过能力 扣除系数 京沪高速铁路 运输组织模式
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渗滤液污染羽中沉积物氧化还原缓冲能力研究 被引量：14
10
作者 董军 赵勇胜 +3 位作者 王翊虹 陈忠荣 刘莹莹 韩融 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2558-2563,共6页
通过土柱模拟实验研究含水层沉积物的氧化还原缓冲能力及其在不同氧化还原带中的变化.结果表明,随着污染的加重,沉积物的氧化容量(OXC)减小,而还原容量(RDC)升高.在未受污染的沉积物中,Fe3+是OXC的主要组成,约占OXC的70.5%;TOC是RDC的... 通过土柱模拟实验研究含水层沉积物的氧化还原缓冲能力及其在不同氧化还原带中的变化.结果表明,随着污染的加重,沉积物的氧化容量(OXC)减小,而还原容量(RDC)升高.在未受污染的沉积物中,Fe3+是OXC的主要组成,约占OXC的70.5%;TOC是RDC的主要组成,约占RDC的98.7%.在厌氧环境中大部分无定型态和部分晶体态Fe3+被还原,还原产物主要以FeCO3和FeS形式沉淀;在产甲烷带/硫酸盐还原带和铁还原带中,Fe2+的沉积使得可离子交换态Fe2+含量由原样中的0.5%分别升高至3%和1.84%.因此Fe3+是含水层中主要的氧化还原缓冲剂,Fe3+还原、Fe2+沉淀和Fe2+的离子交换等作用大大减小了厌氧渗滤液污染羽的扩展,对进入含水层的还原性污染物有重要的缓冲作用. 展开更多
关键词 渗滤液 氧化还原缓冲 沉积物 氧化容量 还原容量
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《地铁设计规范》中自动扶梯和人行楼梯通行能力折减系数的探讨 被引量：14
11
作者 姚小林 陈俊敏 +1 位作者 叶海斌 林孙滔 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期71-74,共4页
针对地铁车站中的人员疏散问题,设置5种疏散场景,运用FDS+Evac进行数值模拟,得出各场景下自动扶梯与人行楼梯平均疏散能力和疏散时间,并与《地铁设计规范》中人员疏散时间计算公式得出的结果进行对比分析。研究结果表明:我国现行《地铁... 针对地铁车站中的人员疏散问题,设置5种疏散场景,运用FDS+Evac进行数值模拟,得出各场景下自动扶梯与人行楼梯平均疏散能力和疏散时间,并与《地铁设计规范》中人员疏散时间计算公式得出的结果进行对比分析。研究结果表明:我国现行《地铁设计规范》中自动扶梯和人行楼梯通行能力折减系数取值偏大,宜从0.9调整为0.772。 展开更多
关键词 地铁设计规范 通行能力 折减系数 人员疏散 FDS+EVAC
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现阶段我国工业产能过剩及去产能的形势分析 被引量：14
12
作者 韩国高 《科技促进发展》 2015年第5期625-630,共6页
本文考察了现阶段我国工业产能过剩以及去产能的形势,指出产能利用率持续偏低、生产者价格指数持续为负和行业盈利持续下降是现阶段产能过剩的主要表现,然而当前通过减产量、去产能来化解产能过剩的政策效果并不明显,这主要是因为受地... 本文考察了现阶段我国工业产能过剩以及去产能的形势,指出产能利用率持续偏低、生产者价格指数持续为负和行业盈利持续下降是现阶段产能过剩的主要表现,然而当前通过减产量、去产能来化解产能过剩的政策效果并不明显,这主要是因为受地方政府干预过多、企业陷入"囚徒困境"和威胁经济社会稳定等因素的制约。政府应深化和落实地方官员政绩考核体制、生产要素定价机制等的改革,减少地方政府对经济的不当干预,发挥市场在资源配置中的决定性作用,实现企业优胜劣汰,同时应建立产能退出补偿机制,避免引发社会动荡。 展开更多
关键词 产能过剩 去产能 政策建议
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供给侧改革下我国去产能的现状、挑战与对策分析 被引量：13
13
作者 韩国高 《科技促进发展》 2016年第5期603-608,共6页
本文考察了当前供给侧结构性改革下我国工业去产能的现状及所面临的挑战,指出僵尸企业比重较大、部分产能过剩企业复产以及国企去产能不到位是我国现阶段去产能工作的现状。去产能工作仍然进度缓慢,这是因为面临着地方政府政绩考核压力... 本文考察了当前供给侧结构性改革下我国工业去产能的现状及所面临的挑战,指出僵尸企业比重较大、部分产能过剩企业复产以及国企去产能不到位是我国现阶段去产能工作的现状。去产能工作仍然进度缓慢,这是因为面临着地方政府政绩考核压力、去产能所引发的债务问题和职工安置问题等诸多挑战。因此,政府应在去产能工作中加大处置僵尸企业力度、配合加快国企改革、积极推进经济体制改革并做好去产能所引发风险的防范工作等,确保去产能工作能够顺利有效展开。 展开更多
关键词 供给侧改革 去产能 僵尸企业 国有企业
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水泥土搅拌桩复合地基承载力的确定 被引量：13
14
作者 黄春霞 韩爱民 +2 位作者 隋志龙 肖向军 王凯 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期99-102,共4页
在水泥土搅拌桩复合地基设计中,复合地基承载力是最重要的设计依据。本文通过对多个搅拌桩工程的单桩和复合地基载荷试验结果进行分析,发现工程中的水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算值。在此基础上,对工程中如何确定... 在水泥土搅拌桩复合地基设计中,复合地基承载力是最重要的设计依据。本文通过对多个搅拌桩工程的单桩和复合地基载荷试验结果进行分析,发现工程中的水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算值。在此基础上,对工程中如何确定水泥土搅拌桩复合地基承载力特征值提出了一些合理化建议。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩复合地基 承载力 载荷试验 折减系数
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启发式知识约简算法的研究与应用 被引量：5
15
作者 王亚英 张春慨 邵惠鹤 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期886-889,共4页
从信息角度对决策系统中的属性重要度进行度量 ,在此基础上 ,提出一种知识约简的启发式算法 ,它以信道容量为启发式信息 ,减小了知识约简过程中的搜索空间。实例分析表明 。
关键词 知识约简 启发式算法 粗集理论 知识库 人工智能 决策系统
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大强度间歇训练促进有氧耐力和健康的研究进展 被引量：11
16
作者 王玮 管延飞 《中国康复理论与实践》 CSCD 北大核心 2016年第1期13-18,共6页
大强度间歇训练一般指几组运动强度为力竭或高于90%最大摄氧量的间歇性运动,可用于提高人的有氧耐力。大强度间歇训练引起骨骼肌适应性变化,包括肌纤维形态与募集、骨骼肌糖代谢、骨骼肌线粒体氧化酶活性的改变,提高最大摄氧量。在减少... 大强度间歇训练一般指几组运动强度为力竭或高于90%最大摄氧量的间歇性运动,可用于提高人的有氧耐力。大强度间歇训练引起骨骼肌适应性变化,包括肌纤维形态与募集、骨骼肌糖代谢、骨骼肌线粒体氧化酶活性的改变,提高最大摄氧量。在减少体重,心脏病、糖尿病康复中有较多应用。 展开更多
关键词 大强度间歇训练 骨骼肌 耐力 减轻体重 康复 综述
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钢铁工业绿色发展途径探讨 被引量：11
17
作者 李新创 高升 《工程研究（跨学科视野中的工程）》 CSCD 2017年第1期19-27,共9页
钢铁工业作为传统支柱性产业之一,在产业规模、布局调整、工艺装备、品种质量、节能环保和技术创新等方面取得了显著成绩,为国民经济发展提供了有力支撑。在减量发展、环保政策趋紧、环保压力加大和效益大幅下滑的背景下,绿色发展逐步... 钢铁工业作为传统支柱性产业之一,在产业规模、布局调整、工艺装备、品种质量、节能环保和技术创新等方面取得了显著成绩,为国民经济发展提供了有力支撑。在减量发展、环保政策趋紧、环保压力加大和效益大幅下滑的背景下,绿色发展逐步成为我国钢铁工业发展的内在需求。钢铁企业应多层次、多角度考虑,推进"绿色矿山、绿色采购、绿色物流、绿色制造、绿色产品、绿色产业"六位一体绿色发展,持续提升企业综合竞争力,实现可持续发展。 展开更多
关键词 钢铁工业 减量化 六位一体 绿色化 节能环保
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污泥基生物炭负载纳米零价铁去除Cr(Ⅵ)的性能与机制 被引量：6
18
作者 曾涛涛 农海杜 +3 位作者 沙海超 陈胜兵 张晓玲 刘金香 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期1037-1049,共13页
针对电镀、冶金、印染等行业产生的含铬废水所导致的环境污染难题,以城市污泥热解获得的污泥基生物炭(SB)为载体,制备了污泥基生物炭负载纳米零价铁(nZVI-SB)材料用于去除水中的Cr(Ⅵ),探究了铁炭质量比、初始pH值、投加量、温度等因素... 针对电镀、冶金、印染等行业产生的含铬废水所导致的环境污染难题,以城市污泥热解获得的污泥基生物炭(SB)为载体,制备了污泥基生物炭负载纳米零价铁(nZVI-SB)材料用于去除水中的Cr(Ⅵ),探究了铁炭质量比、初始pH值、投加量、温度等因素对去除Cr(Ⅵ)的影响。通过SEM-EDS、XRD和XPS等手段对n ZVI-SB去除Cr(Ⅵ)的机制进行分析。结果表明:n ZVI-SB对Cr(Ⅵ)废水具有较好的去除能力。在投加量0.5 g/L、初始pH=2、温度40℃条件下,Fe与SB质量比为1∶1的nZVI-SB(1∶1)对Cr(Ⅵ)吸附量最大为150.60 mg/g。Cr(Ⅵ)去除过程可通过Langmuir吸附等温式与准二级动力学方程进行拟合。nZVI-SB对Cr(Ⅵ)去除机制主要包括吸附、还原和共沉淀。本文表明污泥基生物炭与纳米零价铁可以协同发挥除Cr(Ⅵ)作用。 展开更多
关键词 污泥基生物炭 纳米零价铁 Cr(Ⅵ) 吸附量 机制 还原
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基于有限元强度折减法的H-V加筋地基破坏机理 被引量：9
19
作者 张陶陶 张孟喜 侯娟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期757-761,共5页
基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大... 基于边坡稳定性分析中的有限元强度折减法,利用ABAQUS软件对纯砂地基、水平加筋地基和水平与竖向(H-V)加筋地基进行多组数值模拟.采用安全系数分析H-V加筋地基对地基承载力的影响,通过ABAQUS软件后处理功能观察地基在强度折减系数增大过程中塑性区的扩展情况及最后破坏时的破坏面,并对不同加筋地基的破坏模式进行分析.结果表明:H-V加筋能使地基承载力得到大幅提高;地基的破坏模式因加筋体的存在而发生一定程度的改变;在同等试验条件下,H-V加筋效果高于水平加筋,单层H-V加筋地基的加筋效果随加筋深度的增加而减弱. 展开更多
关键词 有限元强度折减法 H-V加筋 承载力 折减系数 加筋深度
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去产能视角下的长江经济带能源生态效率评价及收敛性分析 被引量：8
20
作者 赵鑫 孙欣 陶然 《太原理工大学学报（社会科学版）》 2016年第5期45-50,共6页
采用考虑非期望产出的超效率SBM—DEA模型,对长江经济带整体及其上中下游1996—2013年能源生态效率进行评价,从三个方面测算省际间能源生态效率收敛性。结果显示:长江经济带整体能源生态效率平均水平为0.936,下游能源生态效率最高,上游... 采用考虑非期望产出的超效率SBM—DEA模型,对长江经济带整体及其上中下游1996—2013年能源生态效率进行评价,从三个方面测算省际间能源生态效率收敛性。结果显示:长江经济带整体能源生态效率平均水平为0.936,下游能源生态效率最高,上游次之,中游最低;能源生态效率区域差异性显著,长江经济带整体和中下游区域同时存在σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛,上游只存在条件β收敛。在去产能背景下,应该更加注重长江经济带能源生态效率一体化发展进程,各省市结合自身能源生态效率发展状况特点推进能源效率提升,缩小区域间能源生态效率差异,促进过剩产能消化。 展开更多
关键词 去产能 长江经济带 能源生态效率评价 超效率SBM—DEA模型 收敛性
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