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摩托车发动机凸轮测量常见问题的解决方法
1
作者
刘兴富
刘瑞玲
《摩托车技术》
2012年第2期33-37,共5页
摩托车发动机凸轮型线的测量属于形位公差的测量范畴,应按形位测量要求确定(选择)测量基准。参照GB/T 1182—1996标准要求,凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的理想几何形状和设计要求,并以此来评定凸轮形线的形状误差。测量时,理想凸...
摩托车发动机凸轮型线的测量属于形位公差的测量范畴,应按形位测量要求确定(选择)测量基准。参照GB/T 1182—1996标准要求,凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的理想几何形状和设计要求,并以此来评定凸轮形线的形状误差。测量时,理想凸轮的位置应按"最小条件"原则确定,即两同心理想凸轮包容实际凸轮,且两同心理想凸轮间的距离为最小。
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关键词
摩托车发动机凸轮
测量问题
解决方法
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职称材料
题名
摩托车发动机凸轮测量常见问题的解决方法
1
作者
刘兴富
刘瑞玲
机构
广州威而信精密仪器有限公司
陕西五环(集团)实业有限责任公司
出处
《摩托车技术》
2012年第2期33-37,共5页
文摘
摩托车发动机凸轮型线的测量属于形位公差的测量范畴,应按形位测量要求确定(选择)测量基准。参照GB/T 1182—1996标准要求,凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的理想几何形状和设计要求,并以此来评定凸轮形线的形状误差。测量时,理想凸轮的位置应按"最小条件"原则确定,即两同心理想凸轮包容实际凸轮,且两同心理想凸轮间的距离为最小。
关键词
摩托车发动机凸轮
测量问题
解决方法
Keywords
cam
of
motorcycle
engine
measurement
problems
solution
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
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1
摩托车发动机凸轮测量常见问题的解决方法
刘兴富
刘瑞玲
《摩托车技术》
2012
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