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CTCS-2+ATO系统技术现状与发展展望 被引量:17
1
作者 沈志凌 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第9期132-137,共6页
介绍CTCS-2+ATO系统的由来、珠三角城际CTCS-2+ATO系统需求、功能及主要技术指标;比选车地通信方案,提出提高列车站内对位停车精度的措施,研究针对CTCS-2+ATO新设的CCS设备的配置原则及TCC、CTC、联锁等设备配套方案;针对CTCS-2+ATO技... 介绍CTCS-2+ATO系统的由来、珠三角城际CTCS-2+ATO系统需求、功能及主要技术指标;比选车地通信方案,提出提高列车站内对位停车精度的措施,研究针对CTCS-2+ATO新设的CCS设备的配置原则及TCC、CTC、联锁等设备配套方案;针对CTCS-2+ATO技术特点分析其市场应用前景和需要进一步改进的技术内容,改进技术包括车地通信多样化,提高自动折返效率,降低股道长度,冗余配置LKJ、ZPW-2000轨道电路改进,与站台门接口改进等方面内容。 展开更多
关键词 ctcs-2 ATO 信号系统 列控 展望
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高速铁路CTCS技术标准体系现状与发展 被引量:12
2
作者 张海丰 《铁路通信信号工程技术》 2014年第3期91-96,共6页
通过梳理中国列车控制系统(CTCS)技术标准体系近10年的发展,并对比研究ETCS标准规范,总结CTCS技术标准体系的特色,及需要完善提升的若干方面;结合CTCS技术标准体系发展,以及参与国际技术合作与竞争的要求,提出制定完整的CTCS标准体系规... 通过梳理中国列车控制系统(CTCS)技术标准体系近10年的发展,并对比研究ETCS标准规范,总结CTCS技术标准体系的特色,及需要完善提升的若干方面;结合CTCS技术标准体系发展,以及参与国际技术合作与竞争的要求,提出制定完整的CTCS标准体系规划,修订补充关键技术标准规范,建立技术标准体系长期发展的组织保障等建议,以推进CTCS标准体系建设。 展开更多
关键词 ctcs 标准体系 高速铁路
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CTCS-3级列控系统行车许可结合轨道电路信息技术方案 被引量:13
3
作者 莫志松 《铁道通信信号》 2016年第6期1-6,共6页
主要介绍CTCS-3级列控系统的优化方案,背景、技术原理和关键参数的选择;总结提升列控系统的系统安全和信息安全的措施。
关键词 列控系统 网络安全 系统优化
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列车运行控制系统技术发展趋势分析 被引量:12
4
作者 王海峰 李开成 +1 位作者 刘宏杰 张路 《铁道通信信号》 2016年第8期1-4,共4页
总结CTCS-2/3级列控系统的运用现状,调查国外典型的前沿研究课题,结合中国铁路发展的实际需求,分析了现阶段列控技术的发展趋势,可为我国列控系统未来技术发展战略提供借鉴。
关键词 中国列车运行控制系统 安全性 全生命周期成本 智能化
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多端口形式化测试自动生成方法在CTCS-3车载系统中的应用 被引量:10
5
作者 赵显琼 唐涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期44-51,共8页
针对CTCS-3列控系统测试中普遍存在的需要多个端口协同测试的问题,在时间输入输出自动机(TIOA)的基础上,提出端口标记的时间输入输出自动机(LpTIOA)。LpTIOA除在模型中能够反映系统的时间约束特性外,还能反映系统输入输出行为对应的端... 针对CTCS-3列控系统测试中普遍存在的需要多个端口协同测试的问题,在时间输入输出自动机(TIOA)的基础上,提出端口标记的时间输入输出自动机(LpTIOA)。LpTIOA除在模型中能够反映系统的时间约束特性外,还能反映系统输入输出行为对应的端口信息,利用这些信息对基于覆盖度的搜索算法进行相应改进,形成包含端口信息的测试自动生成算法,用于生成满足给定覆盖度标准的测试套。文中还描述了运用UP-PAAL工具对LpTIOA模型实现建模的方法,并运用COVER工具实现对经过UPPAAL验证的CTCS-3级车载系统LpTIOA模型的测试套自动生成。 展开更多
关键词 ctcs 时间自动机 车载系统 UPPAAL 实时系统 COVER
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列车速度400 km/h的信号系统适应性分析 被引量:8
6
作者 于晓泉 《铁路通信信号工程技术》 2018年第6期5-11,共7页
国内高速铁路普遍采用CTCS-3级列控系统,最高运营速度为350 km/h,针对列车运营速度提高至400 km/h的需求,对现有信号系统中主要的问题进行适应性分析,速度提高后制动距离、制动时间等相关参数均有较大变化,针对无法满足要求的系统功能... 国内高速铁路普遍采用CTCS-3级列控系统,最高运营速度为350 km/h,针对列车运营速度提高至400 km/h的需求,对现有信号系统中主要的问题进行适应性分析,速度提高后制动距离、制动时间等相关参数均有较大变化,针对无法满足要求的系统功能提出适配性修改方案,可为后续研究400 km/h运营速度的信号系统配置提供参考。 展开更多
关键词 ctcs-3级 400 km/h 信号系统 适应性
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基于CTCS-3级列车控制场景下的CTC仿真系统研究与设计 被引量:4
7
作者 段雯誉 杨扬 李毓磊 《铁路计算机应用》 2020年第2期53-57,共5页
基于CTCS-3列车控制系统,研究高速铁路列车运行调度与控制流程,设计分散自律调度集中(CTC)仿真系统。完成系统整体架构和网络通信接口的设计,实现与无线闭塞中心(RBC)、计算机联锁(CBI)、列车控制中心(TCC)等模拟系统的信息交互。设计... 基于CTCS-3列车控制系统,研究高速铁路列车运行调度与控制流程,设计分散自律调度集中(CTC)仿真系统。完成系统整体架构和网络通信接口的设计,实现与无线闭塞中心(RBC)、计算机联锁(CBI)、列车控制中心(TCC)等模拟系统的信息交互。设计行车计划下达、进路自动控制、设备远程监控、临时限速下达与取消等仿真功能,以进路控制和临时限速设置为例对仿真结果进行展示。CTC仿真系统为列车控制仿真系统提供了行车指挥功能,对与铁路调度相关的教学培训具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 ctcs-3 调度集中 系统交互 仿真设计
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CTCS-3级列控仿真系统ATP接口平台实时性研究与实现 被引量:4
8
作者 侯磊 车惠军 +1 位作者 张波 谢俊红 《铁路通信信号工程技术》 2012年第6期11-14,共4页
详细分析在CTCS-3级列控仿真系统中ATP实物设备接入仿真平台面临的实时性问题,并对ATP接口平台的实时性进行详细研究与分析,针对ATP接口平台实时性设计中的关键问题提出解决方案。
关键词 ctcs-3 仿真系统 ATP接口平台 实时性
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高速客运专线信号系统设计探讨 被引量:3
9
作者 邹少文 周南骏 《铁路通信信号工程技术》 2008年第2期14-18,共5页
本文根据铁道部发展CTCS的技术政策以及高速客运专线的运输需求,提出了高速客运专线信号系统的设计原则,并对系统的总体结构及主要子系统设计进行了探讨,可供在高速客运专线铁路的研究和设计中参考。
关键词 客运专线 ctcs 信号系统
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基于CTCS-2级和CBTC信号系统的到发线有效长度优化研究 被引量:3
10
作者 刘名元 陈恒宇 《现代城市轨道交通》 2020年第12期38-41,共4页
在实现城际铁路和城市轨道交通的互联互通中,CTCS-2级信号系统有着较为广阔的应用场景;但随着地下线路的日益增多,其在到发线有效长度等方面,对土建工程投资有着重大影响。通过分析到发线有效长度的组成,重点研究安全防护距离、站台端... 在实现城际铁路和城市轨道交通的互联互通中,CTCS-2级信号系统有着较为广阔的应用场景;但随着地下线路的日益增多,其在到发线有效长度等方面,对土建工程投资有着重大影响。通过分析到发线有效长度的组成,重点研究安全防护距离、站台端部至应答器组之间的预留距离,结合系统选型和技术发展路线,有针对性地提出优化方案,从而有效降低工程造价。 展开更多
关键词 城际铁路 城市轨道交通 ctcs-2级 CBTC 信号系统 到发线有效长度 优化
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CTCS-3级列控系统无线超时智能分析系统研究 被引量:2
11
作者 李俏 《铁路通信信号工程技术》 2023年第3期32-36,共5页
研究CTCS-3级列控系统无线超时智能分析技术,并基于专家系统技术设计无线超时智能分析系统。一方面,通过将知识库分组保证对数据完整性不同的无线超时事件分析的准确性。另一方面,通过在推理机中采用优化的模式匹配算法保证分析效率。... 研究CTCS-3级列控系统无线超时智能分析技术,并基于专家系统技术设计无线超时智能分析系统。一方面,通过将知识库分组保证对数据完整性不同的无线超时事件分析的准确性。另一方面,通过在推理机中采用优化的模式匹配算法保证分析效率。本系统能够满足无线超时分析对准确性和时效性的要求。 展开更多
关键词 ctcs-3级列控系统 无线超时 智能分析 专家系统
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列控车载设备测速测距仿真测试方法与应用 被引量:4
12
作者 鲍鹏宇 宁云转 《铁路通信信号工程技术》 2021年第9期9-12,共4页
为解决集成测试方法无法对列控系统车载设备测速测距单元进行全面测试的问题,提出一种测速测距仿真测试方法,应用该方法可实现传感器状态设置、断线设置、空转打滑等多种工况的仿真测试和组合故障测试,有效提高测速测距系统的可靠性。
关键词 列控系统 测速测距 仿真 传感器 测试
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适应CTCS-3系统集成的安全保障体系研究 被引量:2
13
作者 陈磊 《铁路通信信号工程技术》 2011年第2期1-4,共4页
项目安全组织结构、项目安全保障工作、项目安全监视工作和项目安全关键控制点(安全里程碑)是构建项目安全保障体系的四大关键要素。从CTCS-3系统集成项目实际出发,结合欧洲成熟安全保障理念和最佳实践,对构建适应CTCS-3系统集成的安全... 项目安全组织结构、项目安全保障工作、项目安全监视工作和项目安全关键控制点(安全里程碑)是构建项目安全保障体系的四大关键要素。从CTCS-3系统集成项目实际出发,结合欧洲成熟安全保障理念和最佳实践,对构建适应CTCS-3系统集成的安全保障体系进行详细论述。工程实践证明,本安全保障体系能够有效适用于我国CTCS-3客运专线通信信号系统集成项目安全管理。 展开更多
关键词 安全保障体系 系统评估 ctcs-3 系统集成
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点式应答器传输模块测试技术 被引量:2
14
作者 冯斌 戴毅欣 赵洪坤 《机车电传动》 北大核心 2020年第2期149-152,共4页
点式应答器传输模块(balise transmission module, BTM)是中国列车控制系统(CTCS)车载子系统必不可少的设备,可实现车地间信息的传输。文章针对实际车地传输中偶尔会有"丢点"现象,即无法收到地面应答器的报文信号的问题,提出... 点式应答器传输模块(balise transmission module, BTM)是中国列车控制系统(CTCS)车载子系统必不可少的设备,可实现车地间信息的传输。文章针对实际车地传输中偶尔会有"丢点"现象,即无法收到地面应答器的报文信号的问题,提出设计开发一套应答器车载设备测试系统,阐述了该系统的原理和软、硬件架构。试验表明,该测试系统较好地实现了对应答器传输过程中上下链路关键参数的考核。 展开更多
关键词 点式应答器传输模块 ctcs 应答器 测试平台
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基于自主化CTCS-3级列控车载设备的TSI认证解析 被引量:1
15
作者 刘雅晴 程剑锋 +2 位作者 岳林 赵志鹏 赵晓宇 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第6期129-133,146,共6页
以欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求为基础,针对铁路控制、指挥与信号子系统(CCS)中的自主化CTCS-3级列控车载设备,进行TSI认证过程解析。分析解读欧盟铁路相关标准之间的关系,阐述自主化CTCS-3级列控车载设备应满足的欧盟铁路功能需... 以欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)要求为基础,针对铁路控制、指挥与信号子系统(CCS)中的自主化CTCS-3级列控车载设备,进行TSI认证过程解析。分析解读欧盟铁路相关标准之间的关系,阐述自主化CTCS-3级列控车载设备应满足的欧盟铁路功能需求及差异,并对系统认证方案中需要确定的认证部件、认证模块和认证基线进行分析,逐一说明选择过程中应考虑的主要因素。进一步梳理TSI认证过程中制造商或申请者需执行的认证流程,明确市场准入前系统应满足的条件,其中对认证流程中公示机构的评估过程进行详细描述,阐释评估程序和注意事项,并对后续认证工作提出建议。 展开更多
关键词 ctcs 系统需求 互联互通技术规范 ETCS 车载设备 系统认证
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CTCS-3级列控系统EMC技术的研究 被引量:1
16
作者 郑升 《铁路通信信号工程技术》 2011年第1期1-4,共4页
依据CTCS-3级列控系统在实际运行中的电磁环境状况,从骚扰源、耦合途径和敏感设备3个构成电磁干扰的环节入手,分析CTCS-3级列控系统的干扰模型。围绕ATP系统的电磁兼容性试验,研究并验证CTCS-3级列控系统在现场和在实验室的电磁兼容测... 依据CTCS-3级列控系统在实际运行中的电磁环境状况,从骚扰源、耦合途径和敏感设备3个构成电磁干扰的环节入手,分析CTCS-3级列控系统的干扰模型。围绕ATP系统的电磁兼容性试验,研究并验证CTCS-3级列控系统在现场和在实验室的电磁兼容测试方法和测试技术,讨论国内和国际相关标准的发展状况,提出了几点展望。 展开更多
关键词 ctcs-3 设备 系统 电磁兼容测试
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车载ATP自主进路触发控制设计与实现 被引量:2
17
作者 李登 杨奉伟 王梦雪 《铁路技术创新》 2021年第S01期24-29,共6页
分析我国铁路列控系统下进路办理存在的问题,设计车载系统自主完成进路资源申请及释放的进路控制方法;介绍车载系统通过列车卫星定位和无线通信功能,结合线路电子地图,实现车载设备自主进出站的系统设计及逻辑功能,并在实验室仿真环境... 分析我国铁路列控系统下进路办理存在的问题,设计车载系统自主完成进路资源申请及释放的进路控制方法;介绍车载系统通过列车卫星定位和无线通信功能,结合线路电子地图,实现车载设备自主进出站的系统设计及逻辑功能,并在实验室仿真环境及哈木线现场完成系统验证。 展开更多
关键词 列控系统 车载系统 进路触发 车载ATP
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Research progress on circulating tumor cell detection in brain gliomas
18
作者 Xiaodong Wang Gang Yang 《Journal of Translational Neuroscience》 2021年第1期1-6,共6页
Glioma,the most common primary intracranial tumor,has high morbidity and mortality.The detection of circulating tumor cells(CTCs)is an important part of the liquid biopsy of gliomas.CTCs,carrying the genetic and biolo... Glioma,the most common primary intracranial tumor,has high morbidity and mortality.The detection of circulating tumor cells(CTCs)is an important part of the liquid biopsy of gliomas.CTCs,carrying the genetic and biological information of tumor tissue,provide a new perspective and dimension for the study of tumor metastasis,progression,chemotherapy sensitivity and drug resistance.Cerebrospinal fluid(CSF)circulates through the ventricle and spinal cord cistern,which can better maintain the original information of tumor cells compared with the complicated environments of tissues and plasma.Study on the dynamic changes of CTCs in the CSF of the central nervous system(CNS)is relatively rare.However,the analysis of CTCs in CSF can be used to guide the treatment of gliomas and reveal the patho-physiological and genetic mechanisms of tumor cell metastasis to the CSF.This paper reviews the progress in the research on CTC detection in gliomas. 展开更多
关键词 glioma liquid biopsy circulating tumor cells(ctcs) cerebrospinal fluid(CSF) central nervous system(CNS) computed tomography(CT) positron emission computed tomography(PET-CT) magnetic resonance imaging(MRI) circulating tumor DNA(ctDNA) extracellular vesicles(EV) epithelial surface tumor marker(EpCAM) epithelial mesenchymal transformation(EMT)
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基于纯国产信号设备的京津城际延伸线CTCS-3D级列控系统方案介绍
19
作者 张新明 王俊高 段武 《铁道通信信号》 2014年第3期1-5,共5页
针对京津城际延伸线工程,提出一种基于纯国产信号设备的CTCS-3D级列控系统方案。为了满足与京津城际铁路的互联互通,该方案以国产客专CTCS-2级地面列控系统为基础,对其进行适应性改造,以同时满足ETCS-1级车载设备和CTCS-2车载设备的控... 针对京津城际延伸线工程,提出一种基于纯国产信号设备的CTCS-3D级列控系统方案。为了满足与京津城际铁路的互联互通,该方案以国产客专CTCS-2级地面列控系统为基础,对其进行适应性改造,以同时满足ETCS-1级车载设备和CTCS-2车载设备的控车需求。从总体技术框架、联锁与室外信号机、列控中心与LEU、调度台与临时限速、应答器组及报文以及落物防护等方面对该方案进行了介绍。 展开更多
关键词 中国列车运行控制系统 欧洲列车运行控制系统 信号系统 列控中心
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ETCS系统分析及CTCS的研究 被引量:25
20
作者 唐涛 郜春海 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期1-3,10,共4页
概要介绍了欧洲列车运行控制系统(ETCS)的基本思想、系统构成及发展过程,并就中 国列车运行控制系统(CTCS)的发展提出一些建议。
关键词 ETCS 欧洲列车运行控制系统 ctcs 中国列车运行控制系统 信号制式 技术规范 车载设备
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