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题名CTC3.0车站计划管理设计与实现
被引量：9
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作者
王美红
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机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2017年第4期20-22,共3页
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文摘
CTC2.0系统作为铁路运输调度指挥的重要行车设备已经广泛应用,铁路的高速发展让用户对列车接发车安全卡控有了更高的需求。主要论述了CTC3.0在CTC2.0基础上的总体升级方案,重点阐述车站计划作业管理功能的需求、设计与实现。
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关键词
ctc2.0
ctc3.0
车站计划管理
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Keywords
ctc2.0 system
ctc3.0 system
station operating plan management
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名CTC3.0系统功能及应用技术研究
被引量：1
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作者
李永强
周文辉
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机构
卡斯柯信号有限公司
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2018年第9期21-25,共5页
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文摘
通过从车站作业实际过程中对CTC3.0系统功能实现分析和系统有效应用技术方案进行探讨,很好的解决目前铁路快速发展中存在的车站计划管理、进路作业安全卡控和系统数据的有效维护等方面问题,通过现场车站的使用显示系统的应用优势和前景。
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关键词
ctc2.0
ctc3.0
安全卡控
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Keywords
ctc2.0
ctc3.0
safety control
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名一种新型CTCS-2级列车控制系统研究
被引量：10
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作者
王俊峰
王化深
汪希时
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机构
北京交通大学电子信息工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期109-112,共4页
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基金
北京交通大学科技基金项目(2005KZ0007)
教育部科学技术研究重点项目(107006)
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文摘
CTCS-2级列车控制系统对我国铁路信号是一项全新技术,其结构和实现方法尚未定型。本文在CTCS-2级技术条件框架基础上,提出一种采用无线机车信号和ATP实现CTCS-2级系统的方法。无线机车信号从CTC或TDCS分机获取临时限速值并从联锁获取进路信息,通过无线信道直接发送到车载ATP设备;ATP设备据此生成目标-距离模式曲线并按照不同监控模式控制列车。其优势是:(1)可省去相应有源应答器;(2)无线信息传输闭环确认,保证信息传输的可靠性;(3)无需进行车站电码化,也不存在轨道电路受到不同干扰影响信息传输问题。文章阐述了系统的基本结构和工作原理,并对系统的先进性、可行性及系统的可靠性和安全性进行了分析。
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关键词
ctc-2结构
无线机车信号
ATP
列车运行控制
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Keywords
ctcS-2 architecture
radio based cab-signaling
ATP
train control
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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