期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
CT5ATP在GTCP131-9B APU管理中的作用
被引量：
1
1
作者
毛建良
《航空维修与工程》
2013年第6期71-72,共2页
针对波音737NG机型GTCP131-9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出了CT5ATP方法,并结合南航的经验将其应用于GTCP131-9B APU的管理中,确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论...
针对波音737NG机型GTCP131-9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出了CT5ATP方法,并结合南航的经验将其应用于GTCP131-9B APU的管理中,确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论和后中心体盖裂纹检查作为完整性能监控的手段,为APU拆换提供了可信的实践依据,实现了APU单位维修成本的有效降低。
展开更多
关键词
辅助动力装置
维修成本
ct
5
atp
孔探
后中心体盖裂纹
原文传递
题名
CT5ATP在GTCP131-9B APU管理中的作用
被引量：
1
1
作者
毛建良
机构
中国南方航空公司机务工程部
出处
《航空维修与工程》
2013年第6期71-72,共2页
文摘
针对波音737NG机型GTCP131-9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出了CT5ATP方法,并结合南航的经验将其应用于GTCP131-9B APU的管理中,确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论和后中心体盖裂纹检查作为完整性能监控的手段,为APU拆换提供了可信的实践依据,实现了APU单位维修成本的有效降低。
关键词
辅助动力装置
维修成本
ct
5
atp
孔探
后中心体盖裂纹
Keywords
APU
maintenance cost,
ct
5
atp
, borescope, cracks in exhaust center body cap
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CT5ATP在GTCP131-9B APU管理中的作用
毛建良
《航空维修与工程》
2013
1
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
