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考虑碳排放的中欧班列集拼中心选址优化 被引量：5
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作者 王广翔 赵来军 《物流科技》 2019年第12期43-46,49,共5页
为了探究"一带一路"实施过程中的环境担忧,以及解决中欧班列在运营过程中存在的线路重复、 资源不集约和过度竞争等问题,文章在绿色"一带一路"背景下,研究中欧班列的集拼中心选址优化.考虑碳排放对集拼中心选址的影... 为了探究"一带一路"实施过程中的环境担忧,以及解决中欧班列在运营过程中存在的线路重复、 资源不集约和过度竞争等问题,文章在绿色"一带一路"背景下,研究中欧班列的集拼中心选址优化.考虑碳排放对集拼中心选址的影响,建立了一个混合整数规划模型,并通过将模型线性化对其进行求解;并使用中欧班列的实际运营数据验证了模型的有效性.结果表明,哈尔滨、 兰州、 太原、 乌鲁木齐、 天津为最优的集拼中心组合. 展开更多
关键词 中欧班列 绿色"一带一路" 碳排放 混合整数规划模型
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中欧班列欧洲端集散枢纽选址:基于组合赋权TOPSIS法 被引量：2
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作者 刘峻瑜 彭其渊 《综合运输》 2022年第9期39-44,共6页
为加快形成“干支结合、枢纽集散”的中欧班列高效集疏运体系,本文对中欧班列欧洲端集散枢纽的选址展开研究。首先从经济水平、区位条件、运输能力、发展潜力四个方面对选址的影响因素进行分析,并以此为基础构建了节点评价指标体系;然... 为加快形成“干支结合、枢纽集散”的中欧班列高效集疏运体系,本文对中欧班列欧洲端集散枢纽的选址展开研究。首先从经济水平、区位条件、运输能力、发展潜力四个方面对选址的影响因素进行分析,并以此为基础构建了节点评价指标体系;然后同时考虑到主观判断和客观数据,选用组合赋权TOPSIS法进行欧洲端集散枢纽的选址;最后根据当前中欧班列的开行情况确定了备选城市节点,结合各国及国际组织官方统计网站相关数据,计算得出中欧班列欧洲端集散枢纽选址的结果,为中欧班列开行模式由“点对点”向“枢纽对枢纽”的转变提供理论借鉴。 展开更多
关键词 中欧班列 集散枢纽选址 欧洲端 TOPSIS法 组合赋权
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