期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于CATIA的CRH380AL动车组头车三维曲面设计
被引量：
10
1
作者
武振锋
陈周锋
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期635-639,共5页
针对CRH380AL型动车组头车的结构特点,将其划分为驾驶室和车厢两部分.在驾驶室曲面设计中,提出了一种采用NURBS理论的设计方法.该方法首先应用CATIA软件创建了曲面的主型线,然后在主型线的基础上适当增加中间控制线,同时应用曲线曲率梳...
针对CRH380AL型动车组头车的结构特点,将其划分为驾驶室和车厢两部分.在驾驶室曲面设计中,提出了一种采用NURBS理论的设计方法.该方法首先应用CATIA软件创建了曲面的主型线,然后在主型线的基础上适当增加中间控制线,同时应用曲线曲率梳工具,完成了中间控制线的优化,最后将中间控制线所围成的网状结构进行了曲面填充.为提高整车的空气动力学性能,采用多截面曲率梳和反射线方法对头车驾驶室进行了光顺性评价,评价结果均表明被测区域达到了曲面光顺的要求.研究结果不仅可以作为后续列车流场分析的基础,同时也可以为驾驶室骨架安装以及蒙皮加工制造提供可靠的理论依据.
展开更多
关键词
crh
380
al
动车组
曲面模型
光顺评价
catia
原文传递
题名
基于CATIA的CRH380AL动车组头车三维曲面设计
被引量：
10
1
作者
武振锋
陈周锋
机构
兰州交通大学机电工程学院
出处
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期635-639,共5页
基金
国家自然科学基金项目(编号:11172119)
甘肃省高等学校科研项目(编号:2013B-022)
兰州交通大学青年科学基金资助项目(编号:2011018)
文摘
针对CRH380AL型动车组头车的结构特点,将其划分为驾驶室和车厢两部分.在驾驶室曲面设计中,提出了一种采用NURBS理论的设计方法.该方法首先应用CATIA软件创建了曲面的主型线,然后在主型线的基础上适当增加中间控制线,同时应用曲线曲率梳工具,完成了中间控制线的优化,最后将中间控制线所围成的网状结构进行了曲面填充.为提高整车的空气动力学性能,采用多截面曲率梳和反射线方法对头车驾驶室进行了光顺性评价,评价结果均表明被测区域达到了曲面光顺的要求.研究结果不仅可以作为后续列车流场分析的基础,同时也可以为驾驶室骨架安装以及蒙皮加工制造提供可靠的理论依据.
关键词
crh
380
al
动车组
曲面模型
光顺评价
catia
Keywords
crh
380
al
emu
surface
model
smooth
evaluating
catia
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CATIA的CRH380AL动车组头车三维曲面设计
武振锋
陈周锋
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2013
10
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
