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不同海拔下轻型汽车RDE测试研究 被引量:1
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作者 李建微 代兴海 +3 位作者 胥峰 马永娟 何建良 王计广 《内燃机与配件》 2023年第12期24-26,共3页
在海拔100m、1300m、1900m和2400m的情况下,以一辆自然吸气汽油车进行实际道路行驶污染物排放试验研究,研究表明:随着海拔的增加,车辆在冷启动时的瞬时污染物以CO和NO_(x)为主;经过CO_(2)移动平均窗口法计算和海拔扩展系数的修正,随着... 在海拔100m、1300m、1900m和2400m的情况下,以一辆自然吸气汽油车进行实际道路行驶污染物排放试验研究,研究表明:随着海拔的增加,车辆在冷启动时的瞬时污染物以CO和NO_(x)为主;经过CO_(2)移动平均窗口法计算和海拔扩展系数的修正,随着海拔的增加,市区、市郊和高速阶段的CO排放都增加,1900m的CO排放量最大,增幅达42.6%;市区、市郊和高速阶段的NO_(x)排放随海拔的增加而减小,在1900m海拔时达到最小,降幅达86.6%,随后海拔增加NO_(x)排放量增大;全程PN排放受海拔影响较小。 展开更多
关键词 不同海拔 RDE co_(2)移动平均窗口
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