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中国对外贸易对碳排放量的影响及其驱动因素的实证分析
被引量：
19
1
作者
傅京燕
裴前丽
《财贸经济》
CSSCI
北大核心
2012年第5期75-81,共7页
本文采用多边投入产出模型的贸易数据计算1997-2008年贸易内涵CO2量,结果显示,对外贸易不利于我国CO2减排量(BEET)目标的实现,但有利于降低我国的碳排放强度(PTT)。本文同时利用Divisia指数分解模型对上述结果进行了解释。各部门BEET的...
本文采用多边投入产出模型的贸易数据计算1997-2008年贸易内涵CO2量,结果显示,对外贸易不利于我国CO2减排量(BEET)目标的实现,但有利于降低我国的碳排放强度(PTT)。本文同时利用Divisia指数分解模型对上述结果进行了解释。各部门BEET的分解结果显示,规模效应是造成我国净内涵CO2增加的重要原因,而技术效应有利于我国环境质量(CO2减排量)的提高,但结构效应的作用并不明显。对各部门的PTT做Divisia指数分解结果表明,技术效应有利于降低我国污染强度,结构效应的影响并不统一,可以通过结构效应和技术效应的"交叉"作用,降低CO2排放强度。
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关键词
对外贸易
co
2
净
内涵
量
MRIO模型
Divisia指数分解
原文传递
题名
中国对外贸易对碳排放量的影响及其驱动因素的实证分析
被引量：
19
1
作者
傅京燕
裴前丽
机构
暨南大学经济学院资源环境与可持续发展研究所
暨南大学经济学院国际经贸系
出处
《财贸经济》
CSSCI
北大核心
2012年第5期75-81,共7页
基金
教育部重大攻关课题(08JZD0014)“中国现代产业体系研究”,教育部人文社科项目(11YJC790042)“碳排放约束下我国外贸发展方式转变机制与政策效应研究”的阶段性成果
文摘
本文采用多边投入产出模型的贸易数据计算1997-2008年贸易内涵CO2量,结果显示,对外贸易不利于我国CO2减排量(BEET)目标的实现,但有利于降低我国的碳排放强度(PTT)。本文同时利用Divisia指数分解模型对上述结果进行了解释。各部门BEET的分解结果显示,规模效应是造成我国净内涵CO2增加的重要原因,而技术效应有利于我国环境质量(CO2减排量)的提高,但结构效应的作用并不明显。对各部门的PTT做Divisia指数分解结果表明,技术效应有利于降低我国污染强度,结构效应的影响并不统一,可以通过结构效应和技术效应的"交叉"作用,降低CO2排放强度。
关键词
对外贸易
co
2
净
内涵
量
MRIO模型
Divisia指数分解
Keywords
Foreign Trade, Net Carbon
co
ntent of Trade, MRIO Model, Divisia Index De
co
mposition
分类号
X502 [环境科学与工程—环境工程]
F752 [经济管理—国际贸易]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
中国对外贸易对碳排放量的影响及其驱动因素的实证分析
傅京燕
裴前丽
《财贸经济》
CSSCI
北大核心
2012
19
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