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基于力学与造价的CFRP-钢组合拉索斜拉桥设计理论 被引量：5
1
作者 熊文 肖汝诚 +1 位作者 CAI C S 叶见曙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期97-106,共10页
针对1 400～2 800m主跨斜拉桥整体刚度不足的问题,提出一种新型结构方案——碳纤维增强塑料(CFRP)-钢组合拉索斜拉桥。该方案将CFRP斜拉索与传统钢斜拉索同时应用于斜拉桥中,组合2种材料高强轻质及弹性模量高的优点,以达到提高斜拉桥整... 针对1 400～2 800m主跨斜拉桥整体刚度不足的问题,提出一种新型结构方案——碳纤维增强塑料(CFRP)-钢组合拉索斜拉桥。该方案将CFRP斜拉索与传统钢斜拉索同时应用于斜拉桥中,组合2种材料高强轻质及弹性模量高的优点,以达到提高斜拉桥整体刚度的设计目的。通过基于力学与造价的参数分析提出该组合拉索斜拉桥的3种设计原则:等安全系数等效刚度最优、等安全系数等效刚度性价比最优、等造价等效刚度最优,并分别给出详细的设计步骤及设计用图。最后,进行了多种方案1 400m主跨斜拉桥试设计。结果表明:CFRP-钢组合拉索斜拉桥在力学与经济性方面均具有一定优势,其工程应用具有可行性,是主跨为1 400～2 800m斜拉桥的优选方案之一。 展开更多
关键词 桥梁工程 cfrp-钢组合拉索 刚度 经济性能 斜拉桥 设计理论
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