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国内首座CFRP索斜拉桥的研究 被引量:75
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作者 吕志涛 梅葵花 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期54-59,共6页
为推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,作者主持了国内首座CFRP索试验桥的设计和应用研究。在设计研究中,阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析其整体受力性能;结合该桥的建造,分析各种黏结型锚具的受力性能,研制一种黏... 为推动CFRP索斜拉桥在我国的发展并积累经验,作者主持了国内首座CFRP索试验桥的设计和应用研究。在设计研究中,阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析其整体受力性能;结合该桥的建造,分析各种黏结型锚具的受力性能,研制一种黏结型CFRP拉索锚具,并对5组试验索进行试验研究;阐述CFRP拉索的制备工艺和安装工艺;根据施工过程仿真分析结果,提出对拉索一次性张拉到位的张拉方案,并对张拉期间的各项测试结果进行分析。通过本试验桥的研究,基本解决CFRP拉索在中等跨径斜拉桥中应用的设计和施工方面的问题。 展开更多
关键词 斜拉桥 cfrp 试验研究 锚具 工艺
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超大跨度CFRP索斜拉桥的力学性能分析 被引量:15
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作者 张新军 应磊东 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期74-78,共5页
为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFRP索的方案桥,分别采用结构三维几何非线性方法、子空间迭代法... 为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度和等轴向刚度方法,拟定了两座等跨径布置CFRP索的方案桥,分别采用结构三维几何非线性方法、子空间迭代法、空气动力稳定性分析方法以及地震响应的反应谱分析方法,对应用钢索和CFRP索的超大跨度斜拉桥的静力特性、动力特性、抗风稳定性以及抗震性能等进行了分析与比较,并从力学性能角度探讨了CFRP索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性。结果表明:从力学性能角度而言,超大跨度斜拉桥采用CFRP索是可行的,但是拉索截面尺寸采用等轴向刚度方法确定则更有利。 展开更多
关键词 桥梁工程 超大跨度斜拉桥 数值分析 力学性能 cfrp
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CFRP索斜拉桥面内自由振动的多索梁模型及模态分析 被引量:15
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作者 丛云跃 康厚军 +2 位作者 郭铁丁 苏潇阳 金怡新 《动力学与控制学报》 2017年第6期494-504,共11页
为研究斜拉桥中索与梁、索与索之间的耦合振动问题,建立了斜拉桥的单梁-多索力学模型.考虑索的初始垂度引起的几何非线性因素的影响,将多索梁模型分段处理,基于索、梁经典的面内振动的微分方程,通过索、梁连接处的动态平衡条件,建立多... 为研究斜拉桥中索与梁、索与索之间的耦合振动问题,建立了斜拉桥的单梁-多索力学模型.考虑索的初始垂度引起的几何非线性因素的影响,将多索梁模型分段处理,基于索、梁经典的面内振动的微分方程,通过索、梁连接处的动态平衡条件,建立多索梁模型面内振动理论.以双索梁为例,应用分离变量法,结合边界条件,求解双索斜拉梁模型平面内自由振动的特征值问题.同时,建立双索梁的有限元模型,有限元所得结果与本文理论研究吻合良好.最后对CFRP索梁模型的各项相关重要参数进行分析,并将本文理论与课题组前期成果进行对比分析.研究表明,CFRP索能极大改善双索梁模型的基本动力学性能.增大拉索轴向刚度能明显提高模型的低阶频率,而梁弯曲刚度的提高对其高阶频率的提高比较明显. 展开更多
关键词 模态分析 cfrp 频率 有限元
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CFRP拉索试验桥锚具的有限元分析 被引量:11
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作者 刘荣桂 许飞 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第12期61-64,94,共5页
以国内首座CFRP索斜拉桥上使用并获得国家专利的直筒加内锥式锚具为研究对象,选取CFRP筋所受径向挤压应力作为主要研究参数,对其进行影响因素的分析,并提出相应的优化方案。研究表明:采用优化方案后,锚具的挤压应力在锚固长度范围内有... 以国内首座CFRP索斜拉桥上使用并获得国家专利的直筒加内锥式锚具为研究对象,选取CFRP筋所受径向挤压应力作为主要研究参数,对其进行影响因素的分析,并提出相应的优化方案。研究表明:采用优化方案后,锚具的挤压应力在锚固长度范围内有所减少且分布更趋于均匀,锚固能力较原锚具也有所提高,说明优化方案是可行的。 展开更多
关键词 cfrp 斜拉桥 锚具 有限元
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CFRP索斜拉梁面内自由振动建模及参数分析 被引量:12
5
作者 康厚军 解维东 郭铁丁 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期18-25,共8页
利用张紧弦和欧拉梁振动理论分别描述斜拉梁结构中索与梁的振动,通过索梁连接处的动态平衡条件,建立斜拉梁平面内自由振动理论.利用传递矩阵法和边界条件对斜拉梁结构平面内自由振动的特征值问题进行求解.同时,建立斜拉梁的有限元模型,... 利用张紧弦和欧拉梁振动理论分别描述斜拉梁结构中索与梁的振动,通过索梁连接处的动态平衡条件,建立斜拉梁平面内自由振动理论.利用传递矩阵法和边界条件对斜拉梁结构平面内自由振动的特征值问题进行求解.同时,建立斜拉梁的有限元模型,有限元法所得结果与本文理论研究非常吻合,证明了本文理论和方法的正确性.最后对CFRP索斜拉梁平面内自由振动进行参数分析.研究表明,CFRP索斜拉梁的基本动力学性能优于传统钢索斜拉梁. 展开更多
关键词 cfrp 斜拉梁 传递矩阵法 振动分析 频率 振型
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CFRP索大跨斜拉桥的非线性地震响应控制分析 被引量:10
6
作者 周士金 刘荣桂 +2 位作者 蔡东升 陈妤 邓程远 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期64-71,共8页
为探讨碳纤维增强塑料(CFRP)索斜拉桥与普通钢索斜拉桥的地震响应控制优劣性,基于现有试验,以苏通长江公路大桥为参考建立有限元模型,采用等轴向刚度准则换索,并在墩梁、塔梁处设置弹性连接装置和阻尼器作为减震装置;基于弹塑性抗震理... 为探讨碳纤维增强塑料(CFRP)索斜拉桥与普通钢索斜拉桥的地震响应控制优劣性,基于现有试验,以苏通长江公路大桥为参考建立有限元模型,采用等轴向刚度准则换索,并在墩梁、塔梁处设置弹性连接装置和阻尼器作为减震装置;基于弹塑性抗震理论和地震响应分析结果,通过对目标函数作参数敏感性分析,获得不同配索斜拉桥对应于各减震装置的合理设计参数,并比较2种索斜拉桥减震控制的优劣。结果表明:选取相同减震设计参数时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果;阻尼器的减震效果比弹性连接装置更优,尤其在内力控制方面。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 地震响应控制分析 cfrp 减震装置
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CFRP索斜拉试验桥动态测试与地震响应分析 被引量:8
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作者 刘荣桂 周士金 +2 位作者 许飞 蔡东升 吕志涛 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期47-53,共7页
为获得碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉试验桥的动力特性试验结果与理论值的差异,并比较CFRP索与钢索斜拉桥的动力特性和地震响应值,采用脉动法对CFRP索试验桥进行现场模态试验,联合采用峰值拾取法和互功率谱法识别模态参数,并将测试结果与... 为获得碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉试验桥的动力特性试验结果与理论值的差异,并比较CFRP索与钢索斜拉桥的动力特性和地震响应值,采用脉动法对CFRP索试验桥进行现场模态试验,联合采用峰值拾取法和互功率谱法识别模态参数,并将测试结果与有限元计算值进行对比;同时根据等轴向刚度准则进行CFRP索与钢索的替换,对不同配索模型分别进行了动力特性和地震响应分析。分析结果表明:试验桥的实测结果与计算值接近,振型吻合良好,前3阶自振频率最大差值仅为7.9%;因试验桥整体刚度大,CFRP索斜拉桥较钢索的优势仅部分体现,自振频率最大提升值为0.2%,地震作用下塔底轴力和弯矩峰值分别减小了0.11%和0.16%。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 cfrp 动态测试 有限元分析 地震响应
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CFRP索和钢索斜拉桥地震响应分析与抗震验算 被引量:8
8
作者 周士金 刘荣桂 +2 位作者 蔡东升 许飞 陈蓓 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期76-81,共6页
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值,并进... 为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值,并进行了抗震验算和评价。结果表明:相对钢索斜拉桥,CFRP索斜拉桥的自振频率有明显提高,位移和内力地震响应值减小,响应衰减较快,且抗震性能优势明显,其原因是CFRP索斜拉桥自重轻、索桥耦合振动的概率小、索的材料阻尼大等;所得结论可为CFRP索在大跨斜拉桥中的应用提供参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 cfrp 时程分析法 地震响应 抗震性能
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预应力碳纤维复合材料索增强混凝土T梁预应力损失研究 被引量:2
9
作者 王梓豪 李承高 +3 位作者 咸贵军 白洁 熊浩 许国文 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2023年第3期44-52,共9页
碳纤维复合材料筋因具有较高的抗拉强度、耐腐蚀与抗疲劳性能优异等特点而逐渐应用于混凝土预应力结构中。为了探究CFRP索增强混凝土T梁的预应力损失行为,本文制作了3根无黏结预应力CFRP索增强混凝土T梁,探究构件的预应力分布及张拉方... 碳纤维复合材料筋因具有较高的抗拉强度、耐腐蚀与抗疲劳性能优异等特点而逐渐应用于混凝土预应力结构中。为了探究CFRP索增强混凝土T梁的预应力损失行为,本文制作了3根无黏结预应力CFRP索增强混凝土T梁,探究构件的预应力分布及张拉方法对预应力损失的影响。试验结果表明:预应力碳纤维复合材料索增强混凝土T梁的预应力由张拉端至锚固端逐渐减小,在CFRP索中直径小的CFRP筋预应力小且存在严重的应力不均匀现象;当采用分级张拉时,碳纤维复合材料索预应力损失量较小,而采用常规方式张拉时,预应力损失量显著上升,可以通过重复张拉的方法来消除部分应力损失。 展开更多
关键词 cfrp 预应力损失 应力监测 张拉方法
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桥梁用碳纤维复合材料索应用进展 被引量:2
10
作者 刘礼华 朱元林 +3 位作者 秦斌 樊秋杨 严郑应 陈列虎 《现代交通与冶金材料》 CAS 2023年第5期67-74,共8页
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,下简称CFRP)索具有轻质、高强、耐腐、抗疲劳等优异性能,是作为预应力结构、大跨和超大跨桥梁缆索的理想型建筑材料。CFRP索作为各项异性材料,其横向力学性能远低于其纵向性能,因此,传... 碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,下简称CFRP)索具有轻质、高强、耐腐、抗疲劳等优异性能,是作为预应力结构、大跨和超大跨桥梁缆索的理想型建筑材料。CFRP索作为各项异性材料,其横向力学性能远低于其纵向性能,因此,传统钢丝缆索的锚固系统已不适用于CFRP索。多年来,众多学者一直致力于CFRP索锚固系统的各项研究,CFRP索在研究和实践中不断发展,促成了国内外桥梁应用CFRP索的多项工程。本文以时间为线索,通过重点介绍国内外桥梁建筑中有代表性的应用CFRP索的工程案例及相关技术发展,说明了CFRP索用于桥梁的可行性和实用性,同时提出了CFRP索的应用前景。 展开更多
关键词 cfrp 锚固系统 工程案例
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应用CFRP索的缆索承重桥梁抗风稳定性研究 被引量:5
11
作者 张新军 应磊东 《公路》 北大核心 2007年第7期38-42,共5页
为了探讨CFRP索在缆索承重桥梁中应用的可能性,以缆索等轴向刚度为原则,基于润扬长江大桥和1400 m主跨斜拉桥设计方案,分别拟定了同跨径应用CFRP索的悬索桥和斜拉桥,并运用三维非线性空气动力稳定性分析方法进行了抗风稳定性分析。分析... 为了探讨CFRP索在缆索承重桥梁中应用的可能性,以缆索等轴向刚度为原则,基于润扬长江大桥和1400 m主跨斜拉桥设计方案,分别拟定了同跨径应用CFRP索的悬索桥和斜拉桥,并运用三维非线性空气动力稳定性分析方法进行了抗风稳定性分析。分析结果表明:缆索承重桥梁采用CFRP索后,由于结构自振频率特别是扭转频率的显著提高,其空气动力稳定性要好于钢索的缆索承重桥梁。因此从抗风稳定性角度而言,缆索承重桥梁采用CFRP索是可行的,缆索截面尺寸应采用等轴向刚度原则来确定。 展开更多
关键词 承重桥梁 cfrp 空气动力稳定性
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国内首幢CFRP索悬挂建筑结构施工技术 被引量:5
12
作者 蔡文华 郁步军 +1 位作者 张继文 梁书亭 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第21期47-50,共4页
目前,对于大跨网壳、桥梁、隧道等重要结构进行施工过程分析的文献已有不少,但高层、超高层、特殊结构的结构施工过程分析的文献却较少。介绍了国内首幢CFRP索悬挂建筑结构施工方案的确定,通过不同吊装方案时悬挂大梁内力的对比分析,确... 目前,对于大跨网壳、桥梁、隧道等重要结构进行施工过程分析的文献已有不少,但高层、超高层、特殊结构的结构施工过程分析的文献却较少。介绍了国内首幢CFRP索悬挂建筑结构施工方案的确定,通过不同吊装方案时悬挂大梁内力的对比分析,确定吊索张拉方案;运用ANSYS有限元软件对施工过程进行数值模拟,确定各吊索的张拉控制力。计算分析表明,悬挂结构试点工程的施工分析,可以较为准确地反映出结构的内力,变形情况,比选出较优方案。 展开更多
关键词 悬挂建筑结构 施工过程 数值模拟 cfrp
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碳纤维增强复合材料索对悬挂结构静力性能的影响分析 被引量:5
13
作者 蔡文华 郁步军 梁书亭 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第36期238-244,共7页
悬挂建筑结构具有良好的抗震、抗风性能,但作为其主要受力部件的钢索,则常易出现锈蚀、疲劳等问题。为此,将高强碳纤维增强复合材料(CFRP)筋制成索代替预应力钢筋用于悬挂建筑结构。设计了一幢全CFRP索/钢索悬挂建筑结构,对比分析了其... 悬挂建筑结构具有良好的抗震、抗风性能,但作为其主要受力部件的钢索,则常易出现锈蚀、疲劳等问题。为此,将高强碳纤维增强复合材料(CFRP)筋制成索代替预应力钢筋用于悬挂建筑结构。设计了一幢全CFRP索/钢索悬挂建筑结构,对比分析了其理想成形状态时的索力和主要构件的内力。为了弄清楚不同材质索对悬挂结构静力性能的影响,对比分析了三种活载作用工况下、温度效应下两种吊索悬挂结构的静力性能,包括变形量和构件内力。研究表明,CFRP索悬挂建筑结构成形状态合理,对称吊点处CFRP索索力相同; CFRP索悬挂结构主要部件的内力、变形均小于钢索悬挂结构,且CFRP索温度效应小,更具应用优势。所做工作为新材料索的受力分析及推广应用提供参考。 展开更多
关键词 cfrp 悬挂建筑结构 静力性能
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钢和CFRP拉索的振型阻尼特性研究 被引量:4
14
作者 谢旭 张鹤 申永刚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期151-157,共7页
应用非正交粘性阻尼理论和应变能比例阻尼理论,讨论了斜拉索振型阻尼比分布特征,通过与钢索实测值的对比,验证了粘性阻尼理论的适用性。在此基础上进一步比较了钢和CFRP拉索的振型阻尼比以及粘性减振器的阻尼效果。结果表明,由于初张力... 应用非正交粘性阻尼理论和应变能比例阻尼理论,讨论了斜拉索振型阻尼比分布特征,通过与钢索实测值的对比,验证了粘性阻尼理论的适用性。在此基础上进一步比较了钢和CFRP拉索的振型阻尼比以及粘性减振器的阻尼效果。结果表明,由于初张力产生较大的势能,按应变能比例阻尼理论计算得到的拉索面外振型阻尼比不合理,且面内振型的阻尼比分布规律与实测值也不一致。根据实测结果推断得到的钢索粘性阻尼系数大约为10-4kN·s/m―10-3kN·s/m。拉索的垂度比对振型阻尼比影响显著,而倾角的影响不大。CFRP拉索的振型阻尼比大于钢索,且粘性阻尼器的附加阻尼效果较好。 展开更多
关键词 斜拉 cfrp 振型阻尼 粘性阻尼 应变能比例阻尼
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CFRP拉索阻尼特性实验研究和理论分析 被引量:4
15
作者 谢旭 中村一史 +2 位作者 前田研一 张治成 榎本刚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期205-211,216,共8页
为了掌握CFRP拉索的阻尼特性以及建立相应的评价方法,用自由衰减振动试验方法测试了CFRP索、钢索以及CFRP丝、钢丝的阻尼特性,并用能量耗散原理以及振动理论探讨了拉索的结构阻尼和空气阻尼计算方法。结果表明:钢索的阻尼变化与应变能... 为了掌握CFRP拉索的阻尼特性以及建立相应的评价方法,用自由衰减振动试验方法测试了CFRP索、钢索以及CFRP丝、钢丝的阻尼特性,并用能量耗散原理以及振动理论探讨了拉索的结构阻尼和空气阻尼计算方法。结果表明:钢索的阻尼变化与应变能的比例关系明显,实测阻尼值与应变耗能理论计算结果一致,而CFRP拉索的阻尼实测值与理论结果之间存在一定的差异。长度1.8m的单丝阻尼与对应的应变大小相关性不大,应变耗能理论不能评价其阻尼特性,支点产生的阻尼效果不可忽视。 展开更多
关键词 cfrp 阻尼特性 衰减振动试验 应变能比例阻尼
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CFRP索的风致瞬态动力响应数值模拟与试验 被引量:4
16
作者 陈蓓 刘荣桂 谢桂华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期54-61,共8页
为了对CFRP索在强风作用下的瞬态动力响应进行研究,以50m长CFRP索及其所在风场为耦合模型,采用流固耦合数值方法,分析了多种工况下CFRP索与钢索的风致瞬态响应和风场参数;通过两者响应结果的对比分析获得了CFRP拉索不同于钢索的风致响... 为了对CFRP索在强风作用下的瞬态动力响应进行研究,以50m长CFRP索及其所在风场为耦合模型,采用流固耦合数值方法,分析了多种工况下CFRP索与钢索的风致瞬态响应和风场参数;通过两者响应结果的对比分析获得了CFRP拉索不同于钢索的风致响应特征,并基于现场实桥测试对模拟结果进行了验证。结果表明:在强风作用下,CFRP索与钢索的瞬态响应均较为强烈,跨中节点位移和最大应力均较大;钢索的节点位移时程曲线和应力时程曲线均呈现较显著的非线性,而CFRP索的响应曲线接近线性;斜拉索的倾角对周围流场有重要影响,且同等条件下CFRP索与钢索周围流场不一致,说明风与索之间具有不可忽视的耦合作用。 展开更多
关键词 桥梁工程 cfrp 动力响应 流固耦合 风场 瞬态分析
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考虑脉动风影响的斜拉索在支点激励下的非线性振动 被引量:4
17
作者 谢旭 张治成 +1 位作者 中村一史 前田研一 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期66-72,共7页
应用柔性拉索的非线性振动响应计算理论,提出考虑横向脉动风荷载作用及支点激励的拉索非线性振动计算方法。以力学特性不同的两种斜拉索为对象,通过数值方法分析横风作用和支点激励下的钢索、CFRP拉索非线性振动响应,比较支点激励频率... 应用柔性拉索的非线性振动响应计算理论,提出考虑横向脉动风荷载作用及支点激励的拉索非线性振动计算方法。以力学特性不同的两种斜拉索为对象,通过数值方法分析横风作用和支点激励下的钢索、CFRP拉索非线性振动响应,比较支点激励频率、风速、阻尼器对参数振动响应的影响。结果表明,在拉索基频f1以及两倍基频2f1的支点位移激励下,脉动风虽然导致拉索出现不规则的竖向和横向水平振动轨迹,但不会改变拉索的参数振动特性;横向风荷载对参数振动具有空气阻尼力的效应;总体上CFRP拉索的参数振动振幅小于钢索,特别当拉索跨度比较大时,CFRP拉索的振幅将明显低于同跨度的钢索;黏性阻尼装置的减振效果与拉索的结构条件有关,当拉索的无量纲参数λ(Irvine参数)较大时,阻尼器的减振效果不明显,反之当λ较小时阻尼器有一定的减振效果。 展开更多
关键词 斜拉 参数振动 非线性振动 脉动风荷载 cfrp
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漂浮式斜拉桥全局模态对CFRP索的敏感性研究 被引量:4
18
作者 刘海波 向建军 《动力学与控制学报》 2018年第3期250-257,共8页
斜拉桥复杂动力学问题中的一个关键问题是局部模态频率与全局模态频率成倍数匹配关系时可能导致的斜拉索大幅振动.本文针对这个问题,基于传递矩阵法,研究CFRP索对斜拉桥全局模态频率的敏感性.将斜拉桥的桥面梁和桥塔分别视为多离散弹性... 斜拉桥复杂动力学问题中的一个关键问题是局部模态频率与全局模态频率成倍数匹配关系时可能导致的斜拉索大幅振动.本文针对这个问题,基于传递矩阵法,研究CFRP索对斜拉桥全局模态频率的敏感性.将斜拉桥的桥面梁和桥塔分别视为多离散弹性支承欧拉伯努利梁,建立其动力学控制微分方程,基于传递矩阵法对其特征频率进行求解.以长沙某独塔斜拉桥作为算例,对结构主要构件:斜拉索、塔和桥面梁的刚度变化对全局模态频率变化的敏感性问题进行了分析.结果表明,桥面梁和桥塔全局模态频率对斜拉索刚度变化非常敏感,并且用CFRP索替换钢质拉索可能避开拉索局部模态与斜拉桥全局模态的倍频关系,从而控制斜拉索的大幅振动. 展开更多
关键词 cfrp 斜拉桥 模态 敏感性 传递矩阵法 振动
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桥梁用CFRP筋/索锚固系统力学性能研究进展 被引量:1
19
作者 赵军 蒋振雄 +3 位作者 朱元林 黄盛彬 周祝兵 樊秋杨 《现代交通与冶金材料》 CAS 2022年第1期25-32,共8页
CFRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,用于桥梁缆索,已成为提高桥梁跨径与耐久性的一个发展方向。本文介绍了近年来针对CFRP筋/索锚固系统力学性能及环境影响因素开展的一系列试验及数值模拟研究成果,并对当前研究进展进行... CFRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,用于桥梁缆索,已成为提高桥梁跨径与耐久性的一个发展方向。本文介绍了近年来针对CFRP筋/索锚固系统力学性能及环境影响因素开展的一系列试验及数值模拟研究成果,并对当前研究进展进行了评述:夹片型锚固系统适合CFRP筋的静载拉伸测试,但疲劳性能不佳且不适用于CFRP索股的群锚;粘结型锚固系统具有较好的疲劳性能,适用于CFRP索股的群锚;当处理温度低于筋材Tg或在酸碱盐腐蚀环境下,CFRP筋的力学性能下降不多,但会降低CFRP筋与锚固料间的粘结强度;提出了一种新型CFRP索结构。最后对CFRP索应用中有待解决的一些问题进行了展望。 展开更多
关键词 cfrp cfrp 锚固系统 环境影响因素
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非线性粘滞阻尼器对大跨CFRP索斜拉桥抗震性能影响研究 被引量:3
20
作者 刘荣桂 邓程远 +3 位作者 蔡东升 周士金 李十泉 陈蓓 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期18-22,共5页
为探讨碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的阻尼器减震控制适用性及设计参数选取,以苏通大桥为背景,建立钢索斜拉桥的有限元模型,根据等轴向刚度准则换索得到CFRP索斜拉桥模型。采用时程分析法对所取目标函数作参数敏感性分析,并对2种索的... 为探讨碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的阻尼器减震控制适用性及设计参数选取,以苏通大桥为背景,建立钢索斜拉桥的有限元模型,根据等轴向刚度准则换索得到CFRP索斜拉桥模型。采用时程分析法对所取目标函数作参数敏感性分析,并对2种索的斜拉桥减震控制效果进行比较,得到粘滞阻尼器设计参数的合理取值范围。分析表明:主梁端附加阻尼器对斜拉桥结构的减震控制有很好的补充作用;阻尼器参数相同时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果。 展开更多
关键词 斜拉桥 cfrp 地震响应 粘滞阻尼器 时程分析法 设计参数
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