CFRP筋体外加固铁路预应力混凝土简支梁桥设计及试验研究 被引量：16

1

作者 徐礼华 许锋 +1 位作者 曾浩 秦文科 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期89-95,111,共8页

采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗... 采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗裂性、抗剪性以及挠度等;在此基础上,对大秦铁路线某16m预应力混凝土简支梁桥进行了现场加固试验。结果表明:该文提出的加固方法适用于实际铁路桥梁加固,加固后符合现行铁路相关规范和混凝土结构加固设计规范要求,且桥梁的受力性能得到明显改善。 展开更多

关键词 预应力混凝土简支梁桥 cfrp筋 体外预应力加固 预应力损失 加固设计 现场试验

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CFRP筋受压性能及人工海水环境对其影响的试验研究 被引量：10

2

作者 龚永智 张继文 +1 位作者 蒋丽忠 涂永明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第3期94-97,共4页

高性能CFRP筋作为非金属的纤维增强聚合物筋,因具有高强、轻质、耐腐蚀等特点,被认为是替代普通钢筋和预应力钢筋用在腐蚀环境和特殊环境的最佳选择之一。通过运用一种改进的新的CFRP筋材料受压性能的测试方法分别对国产CFRP筋与进口CFR... 高性能CFRP筋作为非金属的纤维增强聚合物筋,因具有高强、轻质、耐腐蚀等特点,被认为是替代普通钢筋和预应力钢筋用在腐蚀环境和特殊环境的最佳选择之一。通过运用一种改进的新的CFRP筋材料受压性能的测试方法分别对国产CFRP筋与进口CFRP筋材料受压性能进行了测试,研究海水腐蚀环境对其材料性能的影响。研究结果表明:CFRP筋具有较高的抗压强度和较大的极限压应变,其材料受压时应力应变关系曲线近似为线性关系;人工海水腐蚀对材料受拉性能的影响很小,但对材料受压性能的影响相对较大。 展开更多

关键词 cfrp筋 受压性能 海水腐蚀 测试方法

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CFRP筋-高强钢筋/高强混凝土柱的抗震性能 被引量：9

3

作者 王作虎 罗义康 +1 位作者 刘杜 杨菊 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期3463-3473,共11页

为了研究高强钢筋和碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)混合配筋/高强混凝土柱的抗震性能,对CFRP筋-高强钢筋混合配筋的高强混凝土柱进行了低周反复荷载试验和有限元分析,研究了CFRP筋的粘结条件、不同轴压比以及高强混凝土种类等参数对其抗... 为了研究高强钢筋和碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)混合配筋/高强混凝土柱的抗震性能,对CFRP筋-高强钢筋混合配筋的高强混凝土柱进行了低周反复荷载试验和有限元分析,研究了CFRP筋的粘结条件、不同轴压比以及高强混凝土种类等参数对其抗震性能的影响。结果表明:所有的高强混合配筋高强混凝土柱均发生延性破坏;在相同条件下,高强混合配筋混凝土中分别添加了钢纤维活性粉末和钢纤维后,表现出更好的耗能能力和延性;有粘结CFRP筋混合配筋高强混凝土柱比无粘结CFRP筋混合配筋柱的变形能力和承载力分别提高了9.6%和17.1%,但是延性系数降低了22.5%;在延性破坏的条件下,随着轴压比的增加,CFRP筋-高强钢筋混合配筋柱的屈服强度和极限强度明显增大,极限位移和耗能能力也逐渐减小;高强钢筋和CFRP筋配筋率越高,高强混合配筋柱的极限承载力和变形能力越大。 展开更多

关键词 cfrp筋 高强钢筋 高强混凝土柱 抗震性能 延性

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体外预应力CFRP筋自密实混凝土梁的预应力损失 被引量：9

4

作者 吴丽丽 耿大林 +1 位作者 岳岩松 杨家琦 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第6期26-33,共8页

通过体外预应力筋的预应力损失理论计算、试验监测和有限元数值模拟等方法,对体外预应力CFRP筋自密实混凝土(SCC)梁的预应力损失展开研究。共设计6根自密实混凝土试验梁和2根普通混凝土试验梁,研究在不同预应力水平、不同混凝土强度等... 通过体外预应力筋的预应力损失理论计算、试验监测和有限元数值模拟等方法,对体外预应力CFRP筋自密实混凝土(SCC)梁的预应力损失展开研究。共设计6根自密实混凝土试验梁和2根普通混凝土试验梁,研究在不同预应力水平、不同混凝土强度等级下体外CFRP筋预应力损失的规律以及与普通混凝土预应力损失的差别,并将试验值与理论值、有限元值(包括锚固损失、温差损失、松弛损失、收缩及徐变损失)进行对比。结果表明:锚固损失的理论值偏大,理论公式同样适用于CFRP筋,但参数取值应通过实测确定。温差损失公式计算出的CFRP筋与SCC线膨胀系数差值为实际值的500%左右,理论公式不再适用于FRP-SCC梁。CFRP筋松弛损失和SCC收缩徐变损失之和的理论值与试验值相差20%左右,但该理论公式对于强度等级为C65的SCC试件误差较大。CFRP筋预应力损失随预应力水平的减小而减小,减幅最大为15.2%;预应力损失随着混凝土强度等级的提高而增大,其增幅最大为10.4%;普通混凝土试件的预应力损失大于SCC试件,差值最大为11%。 展开更多

关键词 cfrp筋 体外预应力 预应力损失 锚固损失 温差损失

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CFRP筋增强混凝土轴心受压柱的试验研究 被引量：7

5

作者 龚永智 张继文 +1 位作者 蒋丽忠 涂永明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第7期67-70,共4页

通过对5根CFRP筋混凝土矩形柱的轴心受压试验,研究这种新型混凝土柱的受力特点,重点分析CFRP纵筋的配筋率及CFRP箍筋间距对柱承载力的影响。试验结果表明:CFRP筋混凝土轴心受压柱首先发生混凝土压碎破坏,在混凝土被压碎之后如继续加载,... 通过对5根CFRP筋混凝土矩形柱的轴心受压试验,研究这种新型混凝土柱的受力特点,重点分析CFRP纵筋的配筋率及CFRP箍筋间距对柱承载力的影响。试验结果表明:CFRP筋混凝土轴心受压柱首先发生混凝土压碎破坏,在混凝土被压碎之后如继续加载,则CFRP箍筋或纵筋可能发生破裂或破断。CFRP纵筋对其承载力提高有一定的贡献,但可利用的强度有限;CFRP箍筋间距较密时,对承载力有利,但当超过一定范围后,对承载力的影响可以忽略。 展开更多

关键词 cfrp筋 混凝土柱 轴心受压 承载能力

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预应力CFRP筋夹片-粘结型锚具的试验 被引量：5

6

作者 詹界东 杜修力 王作虎 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期31-35,共5页

目的研究CFRP筋夹片-粘结型锚具静载锚固性能、疲劳性能及周期荷载性能.方法在充分利用现有分离夹片式锚具及配套张拉设备,避免相关产品二次开发的前提下,提出了一种预应力CFRP筋夹片-粘结型锚具,利用试验对此类锚具系统的静载锚固性能... 目的研究CFRP筋夹片-粘结型锚具静载锚固性能、疲劳性能及周期荷载性能.方法在充分利用现有分离夹片式锚具及配套张拉设备,避免相关产品二次开发的前提下,提出了一种预应力CFRP筋夹片-粘结型锚具,利用试验对此类锚具系统的静载锚固性能、疲劳性能及周期荷载性能进行研究.结果试验结果表明,锚具各部分能够协同工作,形状保持良好,锚具组装件静载锚固效率系数均超过了0.95,平均值为0.99;各锚具组装件在经受循环疲劳荷载及周期荷载后,锚具夹持区域CFRP筋均未发生破坏,锚具组装件完好,达到了现行适用于钢筋(丝)或钢绞线的规范要求.结论笔者研制的夹片-粘结型锚具能有效地锚固试验中所用的CFRP筋,具有优异的静载锚固性能和良好的动载性能,具有很高的工程应用价值. 展开更多

关键词 碳纤维筋(cfrp筋) 夹片-粘结型锚具 静载锚固试验 动载试验

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预应力CFRP筋夹片-套筒型锚具的试验研究 被引量：4

7

作者 詹界东 杜修力 王作虎 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期713-717,共5页

以减少夹片与FRP筋之间接触应力峰值为基本思路,提出了一种预应力CFRP筋夹片-套筒型锚具,并对此类锚具系统的静载锚固性能、疲劳性能及周期荷载性能进行了试验.结果表明,锚具各部分能协同工作,形状保持良好,锚具组装件静载锚固效率系数... 以减少夹片与FRP筋之间接触应力峰值为基本思路,提出了一种预应力CFRP筋夹片-套筒型锚具,并对此类锚具系统的静载锚固性能、疲劳性能及周期荷载性能进行了试验.结果表明,锚具各部分能协同工作,形状保持良好,锚具组装件静载锚固效率系数均大于等于0.95,疲劳及周期荷载性能优良,能有效地锚固试验中所用的CFRP筋. 展开更多

关键词 碳纤维筋(cfrp筋) 夹片-套筒型锚具 锚固效率

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桥梁用CFRP筋/索锚固系统力学性能研究进展 被引量：2

8

作者 赵军 蒋振雄 +3 位作者 朱元林 黄盛彬 周祝兵 樊秋杨 《现代交通与冶金材料》 CAS 2022年第1期25-32,共8页

CFRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,用于桥梁缆索,已成为提高桥梁跨径与耐久性的一个发展方向。本文介绍了近年来针对CFRP筋/索锚固系统力学性能及环境影响因素开展的一系列试验及数值模拟研究成果,并对当前研究进展进行... CFRP筋具有轻质、高强、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能,用于桥梁缆索,已成为提高桥梁跨径与耐久性的一个发展方向。本文介绍了近年来针对CFRP筋/索锚固系统力学性能及环境影响因素开展的一系列试验及数值模拟研究成果,并对当前研究进展进行了评述:夹片型锚固系统适合CFRP筋的静载拉伸测试,但疲劳性能不佳且不适用于CFRP索股的群锚;粘结型锚固系统具有较好的疲劳性能,适用于CFRP索股的群锚;当处理温度低于筋材Tg或在酸碱盐腐蚀环境下,CFRP筋的力学性能下降不多,但会降低CFRP筋与锚固料间的粘结强度;提出了一种新型CFRP索结构。最后对CFRP索应用中有待解决的一些问题进行了展望。 展开更多

关键词 cfrp筋 cfrp索 锚固系统 环境影响因素

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CFRP筋复合型锚具静载测试及黏结应力分布 被引量：2

9

作者 陈蓓 李十泉 +2 位作者 刘荣桂 谢桂华 臧娜 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期5-8,共4页

进行了CFRP筋复合型锚具静载试验,结果表明该复合型锚具可有效锚固单根为8mm的CFRP筋。通过测试钢管应变,结合公式计算得到了筋材表面黏结应力及其分布情况。该方法简单可靠,对该类型锚具尤其适用。极限状态下,M-7黏结应力分布与BBA模... 进行了CFRP筋复合型锚具静载试验,结果表明该复合型锚具可有效锚固单根为8mm的CFRP筋。通过测试钢管应变,结合公式计算得到了筋材表面黏结应力及其分布情况。该方法简单可靠,对该类型锚具尤其适用。极限状态下,M-7黏结应力分布与BBA模型吻合;M-1、M-2、M-3黏结应力分布与BBA模型不吻合,主要体现在加载端的黏结应力较大,明显高于BBA模型中的残余黏结应力。分析了夹片长度、黏结材料、夹持位置对锚固性能、破坏形式、黏结应力的影响,为同类型大吨位锚具结构的设计提供了依据。 展开更多

关键词 cfrp筋 复合型锚具 黏结应力分布 测试方法

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碳纤维筋复合型群锚的设计及试验研究 被引量：3

10

作者 刘荣桂 刘德鑫 +2 位作者 高莉娜 蔡东升 延永东 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第1期98-101,123,共5页

为解决多根碳纤维(CFRP)筋的锚固问题,设计了3种CFRP筋复合型群锚,并进行静载锚固性能试验,测试锚具的极限拉力、各级荷载下CFRP筋的应变和锚具的总位移量。结果表明:所研制复合型群锚可有效锚固多根直径8 mm的CFRP筋,夹片与黏结组装件... 为解决多根碳纤维(CFRP)筋的锚固问题,设计了3种CFRP筋复合型群锚,并进行静载锚固性能试验,测试锚具的极限拉力、各级荷载下CFRP筋的应变和锚具的总位移量。结果表明:所研制复合型群锚可有效锚固多根直径8 mm的CFRP筋,夹片与黏结组装件间抗滑移性能良好;黏结材料厚度为2 mm、金属筒长度为400 mm、金属筒厚度为3 mm时,锚具锚固性能较好,锚固效率系数达99.5%;金属筒受拉区最大拉应力出现在受拉区与夹持区临界处,较薄金属筒在该位置有拉断现象。 展开更多

关键词 碳纤维筋 复合型群锚 试验研究

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CFRP筋粘结型锚具的疲劳损伤模型 被引量：2

11

作者 谢桂华 冯倩红 +2 位作者 唐永生 刘荣桂 卞玉龙 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2019年第5期603-607,共5页

通过两种碳纤维复合材料CFRP筋锚固系统在不同疲劳应力比加载条件下的恒幅疲劳试验,借助背面应变片技术,研究了不同疲劳应力比对CFRP筋粘结型锚具疲劳响应的影响;基于Goodman方程,建立了恒幅疲劳荷载下粘结型锚具的疲劳损伤预测模型;通... 通过两种碳纤维复合材料CFRP筋锚固系统在不同疲劳应力比加载条件下的恒幅疲劳试验,借助背面应变片技术,研究了不同疲劳应力比对CFRP筋粘结型锚具疲劳响应的影响;基于Goodman方程,建立了恒幅疲劳荷载下粘结型锚具的疲劳损伤预测模型;通过试验数据与数值模型相结合的分析手段,探究了疲劳应力比对粘结型锚固系统疲劳响应的影响.结果表明:该疲劳损伤模型预测的结果与试验观察数据吻合良好;粘结型锚固系统在疲劳过程中的背面应变变化状态能较好地反映锚固系统内部的疲劳损伤状况,证明背面应变片技术适用于该粘结型锚固系统,且采用基于背面应变的疲劳损伤模型能够很好地模拟应力比对粘结型锚具疲劳响应的影响. 展开更多

关键词 碳纤维筋 粘结型锚具 应力比 疲劳损伤预测 背面应变技术

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基于CFRP筋无粘结预应力混凝土梁的数值分析方法 被引量：1

12

作者 张鹏 张友顺 +3 位作者 邓宇 钟卿瑜 张祥宁 曹瑞丹 《广西科技大学学报》 2015年第4期70-74,共5页

以无粘结预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁为基础,运用混凝土条带理论以及平截面假定对梁截面弯矩与曲率的关系进行推导,绘制弯矩曲率曲线图,并对截面各个部位的应变值进行推算,以此来对梁的破坏提出预警.经过试验值与理论值的对比,表明推... 以无粘结预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁为基础,运用混凝土条带理论以及平截面假定对梁截面弯矩与曲率的关系进行推导,绘制弯矩曲率曲线图,并对截面各个部位的应变值进行推算,以此来对梁的破坏提出预警.经过试验值与理论值的对比,表明推导方法的适用性比较好. 展开更多

关键词 cfrp筋 无粘结 应变 分析方法 试验

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无粘结预应力CFRP筋混凝土梁短期刚度研究

13

作者 薛辉 《人民长江》 北大核心 2011年第1期80-82,86,共4页

以CFRP筋作无粘结预应力筋同时配置一定数量的非预应力钢筋,设计制作了4根无粘结预应力CFRP筋混凝土简支梁,通过静载试验考察该类构件的受弯性能。在对试验数据进行分析的基础上,根据实测荷载-挠度曲线并结合基于双折直线理论的刚度计... 以CFRP筋作无粘结预应力筋同时配置一定数量的非预应力钢筋,设计制作了4根无粘结预应力CFRP筋混凝土简支梁,通过静载试验考察该类构件的受弯性能。在对试验数据进行分析的基础上,根据实测荷载-挠度曲线并结合基于双折直线理论的刚度计算模式,提出了适合无粘结预应力CFRP筋混凝梁的短期刚度计算公式。 展开更多

关键词 无粘结预应力 cfrp筋 混凝土梁 短期刚度

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CFRP筋黏结型锚具承载力评估试验与理论研究

14

作者 孙莉莉 诸葛萍 +1 位作者 徐玉林 储焙宇 《水资源与水工程学报》 CSCD 2018年第6期178-183,共6页

为探究土木工程中碳纤维增强复合材料(CFRP)筋黏结型锚具的内部力学行为,实现黏结型锚具的优化设计,建立了黏结型锚具承载力预测模型,给出了临界锚固长度计算方法,并通过CFRP筋-锚具拔出试验获得了锚固区筋-黏结介质界面残余黏结力与界... 为探究土木工程中碳纤维增强复合材料(CFRP)筋黏结型锚具的内部力学行为,实现黏结型锚具的优化设计,建立了黏结型锚具承载力预测模型,给出了临界锚固长度计算方法,并通过CFRP筋-锚具拔出试验获得了锚固区筋-黏结介质界面残余黏结力与界面径向压应力的关系式。针对CFRP筋直径和锚固界面径向压应力对锚具计算承载力和临界锚固长度的影响进行了评估。研究结果表明:当黏结界面径向压应力在0~160 MPa范围内时,拔出试验最大拔出拉力、界面最大黏结力及界面残余黏结力随着界面径向压应力增加总体呈线性增加,其中,残余黏结力可达20. 5 MPa。锚具计算承载力随CFRP筋直径或径向压应力增加而呈线性增加,而临界锚固长度随径向压应力增加逐渐减小。对于10mm直径微压纹表面形式CFRP筋黏结型锚具,当界面径向压应力为150 MPa,锚固安全系数为1. 5时,其临界锚固长度为427 mm。 展开更多

关键词 桥梁工程 cfrp筋 黏结型锚具 残余黏结力 承载能力

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无粘结预应力CFRP筋混凝土梁抗弯性能有限元分析

15

作者 江碧莹 《山西建筑》 2017年第2期61-62,共2页

通过有限元ABAQUS,研究了无粘结预应力CFRP筋混凝土梁的抗弯性能,并同试验数据进行了对比,结果表明,预应力CFRP筋混凝土梁的延性及受力性能较好,并与受拉区非预应力筋的配筋率有关。

关键词 cfrp筋 无粘结预应力 混凝土梁 抗弯性能 极限承载力

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折线形CFRP束体外预应力使用性能与评价

16

作者 杨炯 丁汉山 +1 位作者 赵凯 杨兆国 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第11期59-64,共6页

对国内首座CFRP体外预应力公路桥梁进行施工监测和荷载试验。试验结果表明:张拉CFRP体外束能有效闭合主梁落架产生的裂缝,改善主梁受力。各荷载试验工况下,CFRP体外索实测索力增量同理论计算值相符,主梁应变呈线性变化,主梁和CFRP体外... 对国内首座CFRP体外预应力公路桥梁进行施工监测和荷载试验。试验结果表明:张拉CFRP体外束能有效闭合主梁落架产生的裂缝,改善主梁受力。各荷载试验工况下,CFRP体外索实测索力增量同理论计算值相符,主梁应变呈线性变化,主梁和CFRP体外索表现出良好的协同工作性能。转向块处索体完好,且未出现磨损现象;锚具工作正常,未发现异常;另外索体无支撑长度较短,自由段索体无振动现象。试验表明:采用折线布置方案的CFRP体外预应力束安全可靠。 展开更多

关键词 cfrp束 体外预应力 使用性能与评价

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预应力CFRP筋SRC偏拉构件挠度试验研究

17

作者 邓宇 孙飞 +2 位作者 吴长清 张鹏 沈民合 《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第5期138-142,共5页

预应力CFRP筋SRC(型钢混凝土)构件是将CFRP筋作为预应力筋穿入型钢混凝土中形成的新型结构构件。将预应力张拉水平、偏心距、配钢量作为试验参数,对8根预应力CFRP筋型钢混凝土构件进行竖向拉伸试验研究,通过观测构件变形情况分析其最终... 预应力CFRP筋SRC(型钢混凝土)构件是将CFRP筋作为预应力筋穿入型钢混凝土中形成的新型结构构件。将预应力张拉水平、偏心距、配钢量作为试验参数,对8根预应力CFRP筋型钢混凝土构件进行竖向拉伸试验研究,通过观测构件变形情况分析其最终破坏形态以及加载到屈服阶段时的挠度特性。结果表明:偏心距与预应力张拉水平是影响试件挠度特征的重要影响因素,而改变含钢率对试件屈服阶段的挠度特性影响不为明显。同时,对各试件最大挠度进行分析。利用结构力学中的刚度解析法与欧拉经典挠曲理论推导出预应力CFRP筋型钢混凝土构件在屈服荷载条件下最大挠度计算式,并将计算值与试验值进行比较,结果表明两者吻合较好。 展开更多

关键词 cfrp筋 型钢混凝土 偏心受拉 挠度

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无粘结预应力混凝土梁CFRP筋应力增量研究

18

作者 薛辉 《黑龙江八一农垦大学学报》 2009年第4期51-54,共4页

以CFRP筋作无粘结预应力筋同时配置一定数量的非预应力钢筋,设计制作了4根无粘结预应力CFRP筋混凝土简支梁,通过静载试验考察该类构件的受弯性能。在对试验数据进行分析的基础上,提出了适合无粘结预应力CFRP筋混凝梁的应力增量计算公式。

关键词 无粘结预应力 混凝土梁 cfrp筋 应力增量

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无粘结预应力CFRP筋混凝土梁试验研究

19

作者 薛辉 《低温建筑技术》 2008年第3期76-77,共2页

在试验的基础上,对无粘结部分预应力碳纤维塑料(CFRP)筋混凝土梁的极限承载力、挠度进行了计算,同时对预应力CFRP筋混凝土梁的受力情况进行了分析。

关键词 cfrp筋 预应力 极限承载力 挠度

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极限状态时CFRP筋粘结式锚具粘结应力分布 被引量：12

20

作者 蒋田勇 方志 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期75-78,92,共5页

结合不同荷载水平下CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋的粘结应力分布特点,详细分析了荷载传递机制,论证了极限状态时粘结应力分布是光滑平顺的,并指出了BBA模型的不足之处,从而提出了光滑曲线模型,对CFRP筋沿锚固长度... 结合不同荷载水平下CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋的粘结应力分布特点,详细分析了荷载传递机制,论证了极限状态时粘结应力分布是光滑平顺的,并指出了BBA模型的不足之处,从而提出了光滑曲线模型,对CFRP筋沿锚固长度方向的粘结应力和轴力计算公式进行了推导,通过算例对光滑曲线模型的可靠性进行了验证。研究表明,极限承载力的计算结果与实测结果吻合较好,但由于理论模型中峰值应力为埋长小于13倍CFRP筋直径的平均粘结应力,它比实际峰值应力小,导致极限承载力的计算结果均比实测结果小;光滑曲线模型比BBA模型更靠近实测结果;锚固长度越大,极限状态下粘结应力分布越不均匀,极限拉力的实测结果与理论结果差值也越大。研究成果可以为粘结式锚具的设计提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 cfrp粘结式锚具 光滑曲线模型 粘结应力 极限承载力

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