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CFM56-7B型发动机衰退模型建立与研究
被引量:
4
1
作者
曹惠玲
林达锦
曾学锋
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第4期9-12,共4页
发动机从投入使用到返厂大修整体性能衰退是一个连续性过程,研究目的在于建立能精确反映该过程的模型。收集大量CFM56-7B型发动机数据,通过解码、修正、换算得到大量的发动机排气温度裕度数据点,分段拟合并比较得到最优的该型发动机衰...
发动机从投入使用到返厂大修整体性能衰退是一个连续性过程,研究目的在于建立能精确反映该过程的模型。收集大量CFM56-7B型发动机数据,通过解码、修正、换算得到大量的发动机排气温度裕度数据点,分段拟合并比较得到最优的该型发动机衰退数学模型,并运用另一机队数据验证模型。验证表明模型能较好地反映该型发动机衰退规律,给系统工程师分析该型发动机提供了指导依据,对研究该型发动机的性能衰退过程具有实用和理论指导意义。
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关键词
cfm
56
-
7
b
型发动机
性能分析
非线性回归
QAR数据
发动机排气温度裕度
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职称材料
题名
CFM56-7B型发动机衰退模型建立与研究
被引量:
4
1
作者
曹惠玲
林达锦
曾学锋
机构
中国民航大学航空工程学院
交通部东海第一救助飞行队
北京飞机维修工程有限公司
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第4期9-12,共4页
基金
中国民航大学科研基金项目(08CAUC-E01)
文摘
发动机从投入使用到返厂大修整体性能衰退是一个连续性过程,研究目的在于建立能精确反映该过程的模型。收集大量CFM56-7B型发动机数据,通过解码、修正、换算得到大量的发动机排气温度裕度数据点,分段拟合并比较得到最优的该型发动机衰退数学模型,并运用另一机队数据验证模型。验证表明模型能较好地反映该型发动机衰退规律,给系统工程师分析该型发动机提供了指导依据,对研究该型发动机的性能衰退过程具有实用和理论指导意义。
关键词
cfm
56
-
7
b
型发动机
性能分析
非线性回归
QAR数据
发动机排气温度裕度
Keywords
cfm
56
-
7
b
model
engine
performance
analysis
non-line
regression
QAR
data
EGTM
分类号
V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CFM56-7B型发动机衰退模型建立与研究
曹惠玲
林达锦
曾学锋
《中国民航大学学报》
CAS
2010
4
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职称材料
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参考文献
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