CFM56-7B发动机滑油渗漏分析 被引量：7

1

作者 夏存江 《燃气涡轮试验与研究》 2008年第1期54-57,50,共5页

本文全面系统地分析了CFM56-7B发动机滑油系统正常渗漏的原因及其影响因素,阐述了该发动机使用过程中出现的非正常滑油渗漏以及当前所采取的措施,可为正确判断滑油的正常渗漏和非正常渗漏提供参考。

关键词 cfm56—7b 滑油渗漏 收油池

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CFM56-7B发动机VSV结构损伤分析 被引量：7

2

作者 唐庆如 孔萌 《航空维修与工程》 2011年第4期31-33,共3页

详细地介绍了CFM56-7B发动机高压压气机可调静子叶片(VSV)系统及其结构损伤的主要原因,提出了VSV结构损伤的检查方法和当前的预防措施,可为航线维护中判断VSV结构损伤提供一定的参考。

关键词 cfm56-7b 可调静子叶片 结构损伤

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CFM56-7B发动机的VSV系统故障探测与分析

3

作者 蒋以礼 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第9期0106-0110,共5页

CFM56-7B发动机可变静子叶片系统控制进入高压压气机的气流量,提高压气机效率和喘振裕度,是CFM56系列发动机防喘的关键部件,长时间使用容易产生磨损、裂纹等,严重的情况下可导致喘振、推力失控等现象,若出现在飞行的过程中,则会引发空... CFM56-7B发动机可变静子叶片系统控制进入高压压气机的气流量,提高压气机效率和喘振裕度,是CFM56系列发动机防喘的关键部件,长时间使用容易产生磨损、裂纹等,严重的情况下可导致喘振、推力失控等现象,若出现在飞行的过程中,则会引发空难的发生。本文针对CFM56-7B发动机的VSV系统常见故障探测及VSVA机械故障进行分析,从部件的功能、故障的产生现象,到故障的归因分析,并提出相应的预防或维护建议,为从事飞机维护的工程师维护飞机,提供技术支持,为飞机安全飞行提供保障性的支撑,VSV系统故障探测、分析及预防具有重要意义。 展开更多

关键词 cfm56-7b 可变静子叶片 可变静子叶片作动器 发动机电子控制器 液压机械装置 线性可变差动变压器

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一起CFM56-7B发动机空停原因调查与分析 被引量：3

4

作者 唐海军 马克文 +1 位作者 史春 郭富 《航空维修与工程》 2011年第6期71-72,共2页

介绍了某台CFM56-7B发动机空中停车后的调查过程,确定由断裂的高压涡轮叶片导致故障,综合分析表明该叶片的失效机理为腐蚀疲劳,并提出了安全建议措施。

关键词 cfm56-7b 空中停车 高压涡轮叶片 腐蚀疲劳

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CFM56-7B发动机滑油渗漏及耗量监控简析 被引量：3

5

作者 屈桥 《价值工程》 2014年第34期54-55,共2页

本文主要针对CFM56-7B发动机高滑油消耗率故障,对易导致滑油渗漏的相关部件进行了简要分析,并结合重庆维修基地的实际维护经验,介绍了日常发动机滑油消耗率的监控方式方法。

关键词 cfm56-7b 滑油消耗率 外漏 内漏 监控

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B737NG燃油滤传感器改装评估分析

6

作者 徐腾 《中国设备工程》 2020年第12期78-79,共2页

本文介绍了燃油滤压差传感器(FFDPS)和燃油滤堵塞指示器(FFCI)的互换性,以及后续针对FFDPS升级为FFCI的可行性评估。

关键词 燃油滤压差传感器(FFDPS) 燃油滤堵塞指示器(FFCI) cfm56-7b Sb73-0211 cfm56-7b Sb 73-0192 cfm56-7b Sb 73-0218 cfm56-7b Sb-73-0202

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CFM56-7B发动机推力等级改装的技术方法 被引量：2

7

作者 廖向红 《航空维修与工程》 2011年第2期61-63,共3页

介绍了CFM56-7B发动机推力等级、发动机推力更改的设计原理、系统构型差异以及推力更变设置的具体操作方法。

关键词 cfm56-7b 发动机 推力等级 系统构型

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737NG飞机发动机EGT指示系统超限分析 被引量：2

8

作者 雷伟 《机电工程技术》 2018年第10期94-96,183,共4页

介绍了发动机EGT指示系统原理,为减少EGT指示系统故障对发动机性能和航班运行的影响,对EGT指示故障原因进行了分析并给出了排故思路。基于预防性维修方案,通过一定维修间隔内对EGT系统定期检查和执行新的排故方案,结果表明EGT超限故障... 介绍了发动机EGT指示系统原理,为减少EGT指示系统故障对发动机性能和航班运行的影响,对EGT指示故障原因进行了分析并给出了排故思路。基于预防性维修方案,通过一定维修间隔内对EGT系统定期检查和执行新的排故方案,结果表明EGT超限故障明显降低,有效提高发动机性能和航班效率。 展开更多

关键词 cfm56-7b 排气温度 EGT指示系统 故障分析 预防性维修

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CFM56-7B发动机反推损伤及原因分析 被引量：1

9

作者 张浩 《航空维修与工程》 2022年第1期107-109,共3页

反推作为飞机发动机的一部分在降落时起到减速的作用,对缩短降落距离有着显著的效果,反推损伤将对飞行性能和飞行安全造成一定的影响,了解反推系统的原理、构造和常见的损伤及其原因非常重要。本文结合波音公司相关技术文件与实际工作经... 反推作为飞机发动机的一部分在降落时起到减速的作用,对缩短降落距离有着显著的效果,反推损伤将对飞行性能和飞行安全造成一定的影响,了解反推系统的原理、构造和常见的损伤及其原因非常重要。本文结合波音公司相关技术文件与实际工作经验,总结反推常见损伤并分析反推损伤产生的原因,便于工作者在实际工作中重点检查常见损伤部位,快速找到损伤对应的维修方法,有效完成工作。 展开更多

关键词 cfm56-7b 反推 损伤 原因分析

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基于发动机EGTM衰退规律分析的水洗方案优化 被引量：2

10

作者 韩小琦 《航空维修与工程》 2017年第7期59-62,共4页

分析了发动机水洗后EGTM的衰退规律,以及行业内发动机水洗方案的现状,探讨如何实现发动机水洗成本与节油效益的平衡以及水洗方案的优化,为航空公司水洗方案的制订提供参考。

关键词 EGTM 发动机水洗 节能减排 cfm56-7b

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3505945系列空气涡轮起动机漏油失效模式分析 被引量：1

11

作者 苏不 姜琪 +1 位作者 洪剑敏 惠宝 《航空维修与工程》 2021年第3期83-85,共3页

通过对3505945系列空气涡轮起动机漏油失效的子部件更换种类、使用时间进行研究,并对不同修理厂家进行归类分析,针对修后使用时间差异,整理分析更换的失效部件,探讨有效预防机制。发现在漏油失效模式下,若同时更换碳封严的动静封严,可... 通过对3505945系列空气涡轮起动机漏油失效的子部件更换种类、使用时间进行研究,并对不同修理厂家进行归类分析,针对修后使用时间差异,整理分析更换的失效部件,探讨有效预防机制。发现在漏油失效模式下,若同时更换碳封严的动静封严,可大幅提高起动机的使用寿命,节约维修成本,并对在大修模式下起动机同时更换动静封严的经济性进行了分析。 展开更多

关键词 空气涡轮起动机 波音737NG cfm56-7b 滑油 渗漏 涡轮封严

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CFM56-7B发动机点火系统故障及处理方案分析 被引量：1

12

作者 赵晓博 《航空维修与工程》 2019年第1期77-78,共2页

发动机点火系统故障会导致航班延误,本文从分析发动机点火系统结构入手,提出了排故思路,并列举了三个典型故障案例,为类似发动机点火系统的排故提供参考。

关键词 cfm56-7b 点火系统 排故

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通过孔探方法评估灰尘积累对高压涡轮转子叶片的影响 被引量：1

13

作者 范海清 《航空维修与工程》 2012年第5期47-48,共2页

介绍了一种通过对CFM56-7B发动机在翼孔探检查来评估高压涡轮转子叶片前灰尘积累情况的方法,并选取不同使用时间的8台发动机进行数据对比,分析得出灰尘的堆积量与发动机使用时间、使用循环的关系,探讨提前预判发动机高压涡轮转子叶片严... 介绍了一种通过对CFM56-7B发动机在翼孔探检查来评估高压涡轮转子叶片前灰尘积累情况的方法,并选取不同使用时间的8台发动机进行数据对比,分析得出灰尘的堆积量与发动机使用时间、使用循环的关系,探讨提前预判发动机高压涡轮转子叶片严重损伤的可行性,减少非计划换发,为计划性换发提供理论依据。 展开更多

关键词 cfm56—7b 高压涡轮转子叶片 孔探检查 灰尘 热障涂层

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在翼孔探检查CFM56-7B发动机3号轴承前封严 被引量：1

14

作者 范海清 张忠年 宁俊毅 《航空维修与工程》 2017年第5期84-86,共3页

近期,深航机队CFM56-7B发动机集中出现滑油消耗量大的问题,没有发现外部渗漏点,检查磁堵发现白色特氟龙材料,怀疑该材料来自3号轴承前封严。为了确认故障原因,实现了在翼孔探检查3号轴承前封严,但该项操作存在一定风险,本文介绍了孔探... 近期,深航机队CFM56-7B发动机集中出现滑油消耗量大的问题,没有发现外部渗漏点,检查磁堵发现白色特氟龙材料,怀疑该材料来自3号轴承前封严。为了确认故障原因,实现了在翼孔探检查3号轴承前封严,但该项操作存在一定风险,本文介绍了孔探检查过程,以供同行参考。 展开更多

关键词 cfm56-7b 3号轴承 前封严 内窥镜 孔探检查 内漏

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基于卡尔曼滤波的CFM56-7B发动机滑油消耗异常监控方法 被引量：1

15

作者 全红兵 甘力中 《航空维修与工程》 2021年第1期33-35,共3页

现行CFM56-7B发动机滑油检查、添加勤务工作方式存在人力投入高、数据不精确等问题。本文提出了通过报文采集滑油数据,结合卡尔曼滤波算法建立模型,计算每个航班滑油消耗率,并对异常情况进行报警的监控方法。该方法效率更高,可协助航空... 现行CFM56-7B发动机滑油检查、添加勤务工作方式存在人力投入高、数据不精确等问题。本文提出了通过报文采集滑油数据,结合卡尔曼滤波算法建立模型,计算每个航班滑油消耗率,并对异常情况进行报警的监控方法。该方法效率更高,可协助航空公司提升航班运行的安全性和经济性。 展开更多

关键词 cfm56-7b 发动机 滑油:卡尔曼滤波:监控

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CFM56-7B发动机VSV机构磨损监控方案研究分析

16

作者 郑立春 《航空维修与工程》 2022年第11期72-75,共4页

CFM56-7B发动机可变静子叶片系统控制进入高压压气机的气流量,提高压气机效率和喘振裕度,是CFM56系列发动机防喘的关键部件,长时间使用后容易产生磨损、裂纹等,严重者可能导致喘振、推力失控等严重不安全事件。本文对发动机QAR数据进行... CFM56-7B发动机可变静子叶片系统控制进入高压压气机的气流量,提高压气机效率和喘振裕度,是CFM56系列发动机防喘的关键部件,长时间使用后容易产生磨损、裂纹等,严重者可能导致喘振、推力失控等严重不安全事件。本文对发动机QAR数据进行分析,计算飞行航段中特定时间段内VSV两个通道的平均差值,通过对差值的监控进而监控机构的磨损,从而开发出对VSV系统机构磨损的监控机制。 展开更多

关键词 cfm56-7b 可变静子叶片 发动机电子控制器 液压机械装置

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CFM56-7B发动机点火系统故障统计分析 被引量：1

17

作者 赵晓琳 《航空维修与工程》 2019年第1期46-47,共2页

点火系统对发动机可靠性以及整机适航性的重要意义不言而喻,如何提高其可靠性是每一位运营人都关心的问题。本文通过分析737机队的一些故障情况,并对数据进行分类统计,以寻求提高发动机可靠性的方法,从而提升机队可用率。

关键词 cfm56-7b 点火系统 统计分析

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一起CFM56-7B发动机空中滑油量为“零”的故障分析 被引量：1

18

作者 罗飞 《航空维修与工程》 2015年第1期70-72,共3页

针对一起非典型的CFM56-7B发动机在空中显示滑油量为零、但落地后显示恢复正常的故障,结合发动机滑油系统工作原理,分析了故障可能的原因及采取的排故措施,排故经验可供其他同类发动机故障的处理借鉴。

关键词 cfm56-7b 发动机 滑油量 故障

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波音737NG的CFM56-7B滑油系统故障类型的统计分析及启发

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作者 吴成宝 何龙彬 +3 位作者 田巨 郑文豹 陈峥华 刘晨 《航空维修与工程》 2017年第5期76-78,共3页

统计分析了国内某航空公司三年内与波音737NG用CFM56-7B滑油系统故障相关的信息数据,总结了滑油系统主要故障类型,找出了引发故障的主要部件,对快速找出故障应对措施、保证其稳定可靠运营具有较大的实用价值。

关键词 波音737NG cfm56-7b 滑油系统 故障类型 统计分析

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工业内窥镜在CFM56型民用航空发动机维修中的应用 被引量：1

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作者 孙浩伟 《科技资讯》 2019年第19期77-78,共2页

航空发动机在实际的使用过程中故障往往主要发生在气压机、燃烧室、涡轮等核心部件之上,且故障均在发动机的内部,单单依靠外观检查很难判断具体的损坏位置与损坏情况,而如若将航空发动机全部拆开,又会大大地降低客机本身的运营效果。因... 航空发动机在实际的使用过程中故障往往主要发生在气压机、燃烧室、涡轮等核心部件之上,且故障均在发动机的内部,单单依靠外观检查很难判断具体的损坏位置与损坏情况,而如若将航空发动机全部拆开,又会大大地降低客机本身的运营效果。因此在民用航空发动机维修中,工业内窥镜检查技术得到了越来越广泛的运用。为此该文笔者即结合个人实践研究经验与相关参考文献,以CFM56-7B发动机为例,对工业内窥镜的应用展开粗浅的探讨,以供参考。 展开更多

关键词 工业内窥镜 cfm56-7b 航空发动机

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