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CFM56-7B发动机的热启动及启动悬挂 被引量：8
1
作者 谭燕 《中国民航飞行学院学报》 2011年第4期24-26,29,共4页
介绍了CFM56-7B发动机的启动过程,说明了其热启动和启动悬挂时的故障现象。根据影响发动机启动的一些主要因素,对造成CFM56-7B发动机热启动和启动悬挂的原因进行了分析,为排除此类故障提供了依据。
关键词 cfm56-7b发动机 热启动 启动悬挂 EGT余温
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冬季高原复杂机场对CFM56-7B发动机的起动影响 被引量：6
2
作者 李俊钢 《航空维修与工程》 2013年第4期77-78,共2页
分析了CFM56-7B型发动机在冬季高原多次发生航前第一次起动不成功的原因,并针对该故障提出了相关的维护建议,以供同行借鉴。
关键词 cfm56-7b发动机 起动 冬季 高原机场
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发动机HPT叶片失效分析及损伤发展趋势研究 被引量：3
3
作者 曹惠玲 曹鹏双 +1 位作者 康力平 谷亚南 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第3期13-16,26,共5页
基于某航空公司CFM56-7B发动机高压涡轮转叶前缘历史孔探数据,首先分析热障涂层失效原因,运用统计分析方法,确定高压涡轮转叶前缘涂层脱落失效分布模型;然后对高压涡轮转叶前缘损伤发展趋势进行回归分析并计算机队高压涡轮转叶前缘平均... 基于某航空公司CFM56-7B发动机高压涡轮转叶前缘历史孔探数据,首先分析热障涂层失效原因,运用统计分析方法,确定高压涡轮转叶前缘涂层脱落失效分布模型;然后对高压涡轮转叶前缘损伤发展趋势进行回归分析并计算机队高压涡轮转叶前缘平均寿命。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 高压涡轮叶片 热障涂层 失效分析 损伤发展趋势 平均寿命
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AAVM在CFM56-7B发动机轴承监控中的应用 被引量：1
4
作者 王勇 《航空维修与工程》 2012年第6期55-57,共3页
轴承失效故障是CFM56-7B发动机的一个重要问题。本文介绍了如何通过AAVM组件监控CFM56-7B发动机轴承的健康状态,从而提高发动机的可靠性。
关键词 轴承失效 改进的发动机振动监控仪 cfm56—7b发动机
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工业动态
5
《航空维修与工程》 2017年第11期11-12,共2页
CFM56机队已累计完成5亿飞行循环10月31日,CFM国际公司宣布其CFM56发动机机队累计飞行循环数已突破5亿,自首架由该发动机提供动力的DC-8-71飞机于1982年4月投入运营以来,该发动机已累计完成了近9亿飞行小时。截至目前,全球560家民用和... CFM56机队已累计完成5亿飞行循环10月31日,CFM国际公司宣布其CFM56发动机机队累计飞行循环数已突破5亿,自首架由该发动机提供动力的DC-8-71飞机于1982年4月投入运营以来,该发动机已累计完成了近9亿飞行小时。截至目前,全球560家民用和军用运营商运营着超过2.4万台CFM56发动机。其中,CFM56-5B发动机的飞行循环已超过1亿,CFM56-7B发动机已累计完成了1.7亿飞行循环及3亿多飞行小时。截至今年年底,CFM公司在2017年发动机年产量达将到预定计划的1800~1900台。 展开更多
关键词 cfm56发动机 cfm56-5b发动机 cfm56-7b发动机 工业 循环数 运营商 飞行 累计
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CFM56-7B发动机EEC设计缺陷研究及对策 被引量：1
6
作者 邓壮志 《航空工程与维修》 北大核心 2001年第6期17-17,20,共2页
通过对一起空中停车事件进行分析,发现该发动机的EEC存在着设计上的缺陷,对该缺陷进行修正,将提高该型发动机的运行可靠性。
关键词 波音飞机 cfm56-7b发动机 电子发动机控制组件 设计缺陷 修正方法
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CFM56-7B发动机三号轴承前封严脱落问题浅析 被引量：1
7
作者 陈刚 《内燃机与配件》 2017年第14期50-51,共2页
CFM5-7B系列发动机三号轴承前封严脱落导致的问题持续发生,并且该封严因为脱落导致飞机延误、停场、非计划换发、甚至在全球范围已经发生4起发动机空停事件,本文通过实例,详细介绍目前深航CFM56-7B针对该情况的数据分析,以及维护手册中... CFM5-7B系列发动机三号轴承前封严脱落导致的问题持续发生,并且该封严因为脱落导致飞机延误、停场、非计划换发、甚至在全球范围已经发生4起发动机空停事件,本文通过实例,详细介绍目前深航CFM56-7B针对该情况的数据分析,以及维护手册中针对此问题的处理办法,同时对于手册中模糊地带的处理,提出解决的建议。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 轴承前封严 脱落
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CFM56-7B发动机FADEC故障检测、分类与存储 被引量：1
8
作者 夏存江 《中国民航飞行学院学报》 2007年第5期34-37,39,共5页
CFM56-7B发动机作为波音737NG飞机的唯一选装动力装置,它采用先进的FADEC控制技术,该系统具有较强的故障识别和故障容错能力。为了让维护人员深入地理解该系统的原理,更好地完成该型发动机的排故,本文将对其控制系统的故障检测原理及存... CFM56-7B发动机作为波音737NG飞机的唯一选装动力装置,它采用先进的FADEC控制技术,该系统具有较强的故障识别和故障容错能力。为了让维护人员深入地理解该系统的原理,更好地完成该型发动机的排故,本文将对其控制系统的故障检测原理及存储方法进行分析。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 控制系统 控制器 故障
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CFM56-7B发动机空中停车故障预测机制研究
9
作者 姜琪 《航空维修与工程》 2021年第11期73-77,共5页
2020年国内航司CFM56-7B发动机发生因霍尼韦尔CH-T1型液压机械组件故障导致的发动机空中停车重大故障,本公司机队发生2起该型HMU引起的燃油供油系统故障,并致使中断起飞。本文介绍了HMU典型故障与改进设计历程,综合分析世界及公司机队... 2020年国内航司CFM56-7B发动机发生因霍尼韦尔CH-T1型液压机械组件故障导致的发动机空中停车重大故障,本公司机队发生2起该型HMU引起的燃油供油系统故障,并致使中断起飞。本文介绍了HMU典型故障与改进设计历程,综合分析世界及公司机队可靠性数据,并进行维修方案回顾、技术风险总结,形成针对发动机燃油系统空中停车重大故障的预测机制。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 液压机械组件 供油 空中停车 预测
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CFM56-7B发动机非包容性故障分析
10
作者 王妙香 李东海 《航空维修与工程》 2018年第6期23-24,共2页
4月17日，美国西南航空公司的一架波音737-700飞机在飞行中CFM56-7B涡扇发动机发生故障，在宾夕法尼亚州费城国际机场迫降．不禁让人想起此前发生的一系列与发动机非包容性故障相关的航班事故。本文通过统计近年发生的有关发动机非包容... 4月17日，美国西南航空公司的一架波音737-700飞机在飞行中CFM56-7B涡扇发动机发生故障，在宾夕法尼亚州费城国际机场迫降．不禁让人想起此前发生的一系列与发动机非包容性故障相关的航班事故。本文通过统计近年发生的有关发动机非包容性故障现象及相关处理方法，提出了对我国民机研制以及运营的建议。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 故障分析 包容性 西南航空公司 宾夕法尼亚州 涡扇发动机 波音737 国际机场
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某民航客机发动机引气系统故障分析
11
作者 董晶晶 张允超 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第11期79-81,共3页
飞机引气系统是飞机系统的重要组成部分,它的作用包括供应发动机压缩机空气用于机翼和发动机进气道除冰,引气到空调组件用于适度调节和客舱增压,以及用于氮气发生系统的操作,它的正常与否影响着飞机的飞行安全。本文针对常见故障的类型... 飞机引气系统是飞机系统的重要组成部分,它的作用包括供应发动机压缩机空气用于机翼和发动机进气道除冰,引气到空调组件用于适度调节和客舱增压,以及用于氮气发生系统的操作,它的正常与否影响着飞机的飞行安全。本文针对常见故障的类型、产生的原因以及排故的方法进行了详细的叙述。最后结合具体案例对在某一高度飞行时引气压力过低这种故障进行了具体地分析。通过分析总结飞机引气系统这些典型故障可以提高对飞机引气系统的维修熟练度,为以后更好的维修飞机打下良好的基础。 展开更多
关键词 b737NG cfm56-7b发动机 引气系统 排故
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CFM56-7B发动机超温故障分析
12
作者 余莉芬 《科技与生活》 2012年第14期130-130,137,共2页
在发动机的工作状态中，如果出现排气温度超温故障，其后果十分严重。如何准确判断引起超温故障的原因并迅速排除，无论从航班运营上还是经济成本上，对提高发动机可靠性、寿命，保证飞行安全都具有十分重要的意义。
关键词 cfm56-7b发动机 超温故障
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CFM56-7B发动机非包容性故障分析
13
作者 王妙香 李东海 《国际航空》 2018年第6期50-51,共2页
4月17日，美国西南航空公司一架从纽约飞往得克萨斯州达拉斯市的波音737-700客机，起飞后20min，左侧发动机发生爆炸，导致飞机急速下坠，经紧急处置成功备降。事故造成1名乘客遇难、7名乘客受伤。初步调查显示该机的CFM56-7B发动机发... 4月17日，美国西南航空公司一架从纽约飞往得克萨斯州达拉斯市的波音737-700客机，起飞后20min，左侧发动机发生爆炸，导致飞机急速下坠，经紧急处置成功备降。事故造成1名乘客遇难、7名乘客受伤。初步调查显示该机的CFM56-7B发动机发生了非包容性故障。 展开更多
关键词 cfm56-7b发动机 故障分析 包容性 波音737-700 西南航空公司 得克萨斯州 紧急处置 达拉斯
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CFM56-5B型发动机风扇叶片鸟撞有限元仿真 被引量：9
14
作者 白杰 张闻东 王伟 《航空科学技术》 2014年第8期48-53,共6页
针对CFM56-5B型发动机风扇叶片受鸟击问题,目前常采用实验和数值仿真两种方法,前者因成本条件客观问题难以实现,因此本文采用数值仿真来深入研究这一难题。本文运用CATIA三维软件进行建模,最大程度与实际风扇叶片相符,鸟体则采用目前应... 针对CFM56-5B型发动机风扇叶片受鸟击问题,目前常采用实验和数值仿真两种方法,前者因成本条件客观问题难以实现,因此本文采用数值仿真来深入研究这一难题。本文运用CATIA三维软件进行建模,最大程度与实际风扇叶片相符,鸟体则采用目前应用广泛的椭球体流线型模型,运用LS-DYNA隐式求解方法对叶片进行离心应力初始化,建立了鸟撞叶片的数值计算模型,分析了鸟撞叶片的动态响应,通过大量仿真,得出鸟撞叶片的机械损伤程度与鸟的速度、受撞击位置之间的关系,为发动机风扇叶片的抗鸟撞设计提供帮助。 展开更多
关键词 cfm56-5b发动机 叶片 鸟撞 有限元仿真 SPH
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CFM56-5B发动机高高原冷发起动困难的研究 被引量：8
15
作者 敖良忠 钱锋 《西安航空学院学报》 2015年第3期3-6,共4页
介绍了CFM56-5B发动机的起动过程以及高高原地区起动时常出现的故障,如起动悬挂、热起动、发动机超温,这些故障会损伤发动机热端部件,缩短发动机的使用寿命。根据离心式喷嘴的雾化原理和发动机原理,结合高高原地区气压低、含氧量少的特... 介绍了CFM56-5B发动机的起动过程以及高高原地区起动时常出现的故障,如起动悬挂、热起动、发动机超温,这些故障会损伤发动机热端部件,缩短发动机的使用寿命。根据离心式喷嘴的雾化原理和发动机原理,结合高高原地区气压低、含氧量少的特点,分析出了在现有ECU起动逻辑下,燃油雾化质量差,剩余功率不足,富油燃烧,这些都是造成起动困难的重要原因。 展开更多
关键词 cfm56-5b发动机 起动 高高原 离心式喷嘴 雾化
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CFM56-5B 发动机 VBV 系统故障分析 被引量：6
16
作者 敖良忠 《中国民航飞行学院学报》 2005年第5期15-17,31,共4页
根据航空公司的实际故障,阐述了CFM56-5B 发动机VBV 系统的组成及控制逻辑,分析了导致该发动机VBV 系统故障可能的维护因素和设计因素,并提出了解决措施。
关键词 cfm56—5b发动机 VbV系统 故障
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CFM56-5B发动机点火系统故障的快速隔离 被引量：2
17
作者 赵圣臣 《航空维修与工程》 2015年第7期72-74,共3页
在介绍CFM56-5B发动机点火系统工作原理的基础上,针对一起由点火导线引起的B点火系统故障的排故过程和故障原因进行分析,总结排故经验,为排除此类故障提供借鉴。
关键词 cfm56-5b发动机 点火 故障隔离
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CFM56-5B在A320系列飞机上的构型 被引量：2
18
作者 李海强 《航空维修与工程》 2012年第5期59-61,共3页
发动机构型转换和混装是航空公司优化备发配置的重要手段。本文分析了CFM56-5B发动机在不同构型下相互转换和混装的限制、方法及原因。
关键词 cfm56—5b发动机 构型 转换 混装
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CFM56-5B发动机VBV故障引起的EGT超温故障分析 被引量：3
19
作者 郭利明 王坤 《中国民航飞行学院学报》 2007年第5期38-39,共2页
从可变放气活门系统(VBV)的组成和工作原理入手,通过对系统部件和关联部件工作分析,结合维护过程的故障历史,指出了故障的排除方法和维护提示.
关键词 cfm56-5b发动机 可变放气活门系统(VbV) 故障
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一起CFM56-5B发动机高压级主动间隙控制活门故障案例分析 被引量：1
20
作者 邓力铭 管学东 《现代制造技术与装备》 2016年第7期95-95,97,共2页
本文对一起CFM56-5B发动机高压级主动间隙控制活门的故障案例进行分析,总结此类故障对发动机性能参数造成的影响,以期为今后排除此类故障积累经验。
关键词 cfm56-5b发动机 高压涡轮间隙控制 HPTACC活门
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