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O-SEPA选粉机内部流场数值模拟的方法选择 被引量：5
1
作者 范增晓 姜大志 黄亿辉 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第5期568-572,共5页
O-SEPA选粉机的内部结构复杂,相对于传统试验方法,模拟仿真可以反映出其内部流场的情况。基于CFD理论使用有限体积CFD分析软件Fluent 6.3对O-SEPA1000选粉机内部三维流场进行数值模拟是比较经济可行的一种方法。在数值模拟过程中,其选... O-SEPA选粉机的内部结构复杂,相对于传统试验方法,模拟仿真可以反映出其内部流场的情况。基于CFD理论使用有限体积CFD分析软件Fluent 6.3对O-SEPA1000选粉机内部三维流场进行数值模拟是比较经济可行的一种方法。在数值模拟过程中,其选择方法尤为重要,直接关系到数值模拟是否成功,结果是否足够精确。经过试验验证,文中讨论的方法比较准确地反映了选粉机内部流场的各种特性。 展开更多
关键词 cfd理论 数值模拟 方法选择
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振荡浮子式波能发电浮堤一体化装置性能研究 被引量：1
2
作者 陈子和 嵇春艳 +1 位作者 郭建廷 卞向前 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第10期22-30,共9页
文章提出一种带消波水道的方箱型浮式防波堤与振荡浮子式波浪能发电一体化装置概念设计方案,应用ANSYS Fluent软件,通过锚泊线准静态法、多体耦合动力学理论与Newmark-β法对一体化装置进行耦合水动力计算,分析不同阻尼及水道构型参数... 文章提出一种带消波水道的方箱型浮式防波堤与振荡浮子式波浪能发电一体化装置概念设计方案,应用ANSYS Fluent软件,通过锚泊线准静态法、多体耦合动力学理论与Newmark-β法对一体化装置进行耦合水动力计算,分析不同阻尼及水道构型参数对集成系统消波与俘能效率的影响。结果表明,在阻尼选取区间内,线性等效电磁阻尼的俘能效率整体上大于Coulomb等效液压阻尼,增加浮子质量或增加线性阻尼系数,均可提升一体化装置的俘能效率,而对消波性能影响甚微。减小出口宽度,对俘能效率的提升有利并能提升消波性能。当消波水道入口完全浸没于水下时,俘能效率相对更高,消波效果更优。这种新颖的一体化装置构型为后续相关的消波与波浪能转换耦合水动力模型研究提供了思路与借鉴。 展开更多
关键词 波能转换装置 浮式防波堤 消波水道 振荡浮子 俘能效率 黏性cfd理论
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基于CAD/CFD理论对连续制备SiC一维纳米材料CVD反应室结构的设计与模拟优选 被引量：1
3
作者 刘晓珑 李镇江 孟春雷 《青岛科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第5期524-529,共6页
根据自主研制的用于制备SiC一维纳米材料的可控气氛炉内的空间尺寸以及通气方式,设计了4种不同结构的化学气相沉积(CVD)反应室("S"型结构,"三角"型结构,"双三角"型结构,"回"型结构),并基于CFD... 根据自主研制的用于制备SiC一维纳米材料的可控气氛炉内的空间尺寸以及通气方式,设计了4种不同结构的化学气相沉积(CVD)反应室("S"型结构,"三角"型结构,"双三角"型结构,"回"型结构),并基于CFD原理,使用Fluent软件对这4种反应室内的温度场及气流场进行了模拟,得到了各反应室内温度及气体流速的分布云图。通过比较分析发现,在达到稳态后,4种结构反应室内气孔附近的温度均比较低;但气流场模拟结果显示,"回"型结构CVD反应室内,在产物生长的基片表面附近存在气体流量最多且层流面积最大,适于SiC纳米线生长的面积最大,最适用于SiC一维纳米材料的连续制备,其结果已被实验验证。 展开更多
关键词 CAD/cfd理论 SiC一维纳米材料 CVD反应室
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浅水区域船舶航行下沉量的数值计算 被引量：3
4
作者 谢保峰 张树奎 胡甚平 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第20期42-45,共4页
船舶在浅水区域航行过程中,受水流和压力的影响,下沉量相对于深水区域有较大的变化,浅水效应的出现对于船舶有不利的影响,会增大船舶触底的风险,特别是目前船舶吨位不断加大,浅水效应更加明显。针对这一问题,本文建立船舶航行的下沉量模... 船舶在浅水区域航行过程中,受水流和压力的影响,下沉量相对于深水区域有较大的变化,浅水效应的出现对于船舶有不利的影响,会增大船舶触底的风险,特别是目前船舶吨位不断加大,浅水效应更加明显。针对这一问题,本文建立船舶航行的下沉量模型,基于CFD计算流体理论对船舶在浅水区域的下沉量特性进行研究。 展开更多
关键词 下沉量 cfd计算流体理论 仿真 浅水效应
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空气污染颗粒堆积对暖通排风风速流量的影响研究 被引量：2
5
作者 任志丰 姚进 《环境科学与管理》 CAS 2020年第10期82-86,共5页
空气污染颗粒堆积对暖通排风系统会造成严重影响,由此需对暖通排风风速流量影响分析方法进行研究,传统方法分析暖通排风风速流量受空气污染颗粒堆积的影响时,存在分析结果不准确、有效性差等问题。提出空气污染颗粒堆积对暖通排风风速... 空气污染颗粒堆积对暖通排风系统会造成严重影响,由此需对暖通排风风速流量影响分析方法进行研究,传统方法分析暖通排风风速流量受空气污染颗粒堆积的影响时,存在分析结果不准确、有效性差等问题。提出空气污染颗粒堆积对暖通排风风速流量的影响分析方法,通过组分守恒定律、质量守恒定律、能量守恒定律和动量守恒定律在CFD计算理论的基础上分析暖通排风风速流量受空气污染颗粒堆积的影响。实验结果表明,所提方法可有效的分析暖通排风风速流量受空气污染颗粒堆积的影响。 展开更多
关键词 空气污染颗粒堆积 暖通排风风速流量 cfd计算理论 影响分析
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