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某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
1
作者
刘明
吴洋
《民用飞机设计与研究》
2017年第2期8-11,共4页
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急...
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。
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关键词
公务机
应急出口
ccar
25.807
条款
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职称材料
题名
某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
1
作者
刘明
吴洋
机构
上海飞机设计研究院
出处
《民用飞机设计与研究》
2017年第2期8-11,共4页
文摘
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急出口设计提供理论支持。
关键词
公务机
应急出口
ccar
25.807
条款
Keywords
business jet
emergency exit
ccar
25. 807
分类号
V223.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
刘明
吴洋
《民用飞机设计与研究》
2017
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