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座椅人机工程设计研究综述 被引量:32
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作者 张磊 石学岗 +1 位作者 江黎 王凤华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第6期97-101,共5页
座椅是现代工作和生活中的重要产品,其设计的合理性直接影响使用者的身心健康及工作效率,不良的座椅会引发多种职业病。有关座椅的人机工程设计一直是工业设计中的经典研究课题。从座椅舒适性、CAED及相关先进设计技术等方面对近年来座... 座椅是现代工作和生活中的重要产品,其设计的合理性直接影响使用者的身心健康及工作效率,不良的座椅会引发多种职业病。有关座椅的人机工程设计一直是工业设计中的经典研究课题。从座椅舒适性、CAED及相关先进设计技术等方面对近年来座椅人机工程设计研究的现状、主要方法及相关成果进行梳理和综述,为进行进一步的研究提供参考和依据。 展开更多
关键词 工业设计 人机工程 座椅 舒适性 caed 仿真技术 综述
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一种基于边缘度密度距的聚类算法 被引量:6
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作者 吴明晖 张红喜 +1 位作者 金苍宏 蔡文明 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第8期245-249,共5页
传统网格聚类算法聚类质量低,而密度聚类算法时间复杂度高。针对两类算法各自的缺点,结合它们的聚类思想提出了一种新的聚类算法。该算法提出了边缘度密度距作为新的密度度量,并在此基础上逐步确定了类的定义和聚类过程的定义。算法前... 传统网格聚类算法聚类质量低,而密度聚类算法时间复杂度高。针对两类算法各自的缺点,结合它们的聚类思想提出了一种新的聚类算法。该算法提出了边缘度密度距作为新的密度度量,并在此基础上逐步确定了类的定义和聚类过程的定义。算法前期通过网格划分操作统计记录了待聚类数据的初始信息,以供随后的k近邻统计使用。在寻找聚类中心点时使用了桶排序的策略,使得算法能快速地选出下一个聚类中心点。随后的聚类步骤是迭代搜索并检验当前类中未检验的k近邻是否满足密度可达性来完成聚类。理论分析和实验测试的结果表明,该算法不仅保持了较高的聚类精度,而且有接近线性的低时间复杂度。 展开更多
关键词 聚类 网格 密度 caed DBSCAN Kmeans
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MATLAB的CAED特性分析
3
作者 聂会星 陈文琳 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2000年第2期54-57,共4页
从计算机辅助工程设计 ( CAED)的角度 ,分析了 MATLAB的矩阵、数值计算和分析、绘图及语言特性 。
关键词 MATLAB caed 科学计算 可视化
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计算机辅助总图竖向设计(CAED)简介
4
作者 陈景来 《机械工厂设计》 1990年第1期35-36,共2页
一、引言近年来,随着计算机辅助设计(CAD)技术的不断发展,国内应用计算机来辅助总图竖向设计、特别在计算土方工程量以及土方优化等方面、已经率先研究出一些成果。但是,这些大多是在微机上开发的,只能解决主要的计算问题,或者只提供一... 一、引言近年来,随着计算机辅助设计(CAD)技术的不断发展,国内应用计算机来辅助总图竖向设计、特别在计算土方工程量以及土方优化等方面、已经率先研究出一些成果。但是,这些大多是在微机上开发的,只能解决主要的计算问题,或者只提供一个优化设计标高作参考,其图形处理多为二维绘图。然而,总图竖向设计并不仅仅是个土方问题。 展开更多
关键词 CAD caed 总图竖向设计
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面向家电产品的人机工程设计与检测技术研究 被引量:5
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作者 李昶 王小平 +1 位作者 余隋怀 李雪瑞 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第1期97-101,共5页
结合家电产品的人机工程学特点,对人机工程设计与检测技术进行了研究。依据传统的虚拟人体建模方法,提出了一种虚拟人快速几何建模方法。运用反向运动学知识,构建了虚拟人的运动学模型,并结合关键帧动画和人体姿态库实现了虚拟人的人机... 结合家电产品的人机工程学特点,对人机工程设计与检测技术进行了研究。依据传统的虚拟人体建模方法,提出了一种虚拟人快速几何建模方法。运用反向运动学知识,构建了虚拟人的运动学模型,并结合关键帧动画和人体姿态库实现了虚拟人的人机工程仿真。基于人体测量学人机数据库和碰撞检测算法,实现了虚拟人的舒适度、视域和可达域检测与评价。最后通过人机检测系统的实现验证了算法的可行性,对设计师进行人机设计和工程仿真分析有辅助作用。 展开更多
关键词 虚拟人 工业设计 计算机辅助人机工程设计 人机仿真 人机检测
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车载控制台显控装置的人机尺寸优化分析 被引量:4
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作者 姬丽静 王小平 +2 位作者 于明玖 李博 杨延璞 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第4期62-65,共4页
针对目前车载控制台显控装置不合理布局易引发操作人员疲劳、操作失误率增加的状况,结合人机工程理论与计算机辅助设计技术,提出了一种用于控制台的显控装置尺寸设计的人机设计方法。以SolidWorks软件作为二次开发平台,生成可视化人机... 针对目前车载控制台显控装置不合理布局易引发操作人员疲劳、操作失误率增加的状况,结合人机工程理论与计算机辅助设计技术,提出了一种用于控制台的显控装置尺寸设计的人机设计方法。以SolidWorks软件作为二次开发平台,生成可视化人机检测功能模块,以得到显控装置安装的合理取值范围。利用Jack软件对头部舒适度和躯干舒适度进行分析,以确定显控装置安装角度的最优值。最后,通过某车载控制台尺寸人机优化设计的实例验证了提出的方法的有效性。 展开更多
关键词 计算机辅助人机工程设计 舒适度分析 控制台显控装置 尺寸设计
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Auto3D公路测设系统与方法 被引量:1
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作者 冯晓 《重庆交通学院学报》 1995年第4期81-88,共8页
线形工程各阶段测设工作的数字化与自动化是这一领域的必然方向。本文提出了高等级公路数字化测设技术的基本理论,并概述了基本方法。介绍了一种初步研制成功的基于全站仪或半站仪的实用的工作系统。
关键词 高等级公路 计算机辅助标定 勘测 设计
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