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我国飞机试飞气象保障服务的发展现状与展望
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作者 李佰平 李静 +3 位作者 杨筝 倪洪波 吕青 王平 《大气科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期498-508,共11页
随着我国航空工业的发展,特别是国产民机型号研制的不断突破,飞机试飞气象保障服务与技术研究不断受到各界的重视。飞机试飞场景特殊性、高风险性、复杂性的特点,对气象服务提出了全新的要求。本文阐述了试飞气象保障服务的主要内容,结... 随着我国航空工业的发展,特别是国产民机型号研制的不断突破,飞机试飞气象保障服务与技术研究不断受到各界的重视。飞机试飞场景特殊性、高风险性、复杂性的特点,对气象服务提出了全新的要求。本文阐述了试飞气象保障服务的主要内容,结合在保障型号取证试飞过程中的里程碑事件和重点科目,分析了当前试飞气象保障服务的发展现状,并考虑到未来随着飞机制造和试飞事业进一步发展的需求,以飞机结冰和颠簸为例,讨论了下一阶段试飞气象保障技术研究的重点方向,希望能为将来更好地保障国产大飞机事业发展提供气象参考意见。 展开更多
关键词 飞机试飞 气象服务 c919 飞机结冰 过冷大水滴 飞机颠簸
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基于国际传媒构建的中国科技国际形象分析
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作者 田畅 崔艳 《科技智囊》 2024年第4期61-68,共8页
[研究目的]科技形象是国家形象的重要组成部分。科技形象在国际社会中的优劣将直接影响国际形象以及国际竞争力、影响力。国产大飞机C919是中国高新科技的代表产物之一,比较国内外媒体对C919的报道,能从侧面反映出中国的科技形象在国内... [研究目的]科技形象是国家形象的重要组成部分。科技形象在国际社会中的优劣将直接影响国际形象以及国际竞争力、影响力。国产大飞机C919是中国高新科技的代表产物之一,比较国内外媒体对C919的报道,能从侧面反映出中国的科技形象在国内外的差异。[研究方法]以2009年1月1日至2023年12月31日期间国外媒体A和国内媒体B关于中国的国产大飞机C919的报道内容为研究对象,通过框架分析法对两种媒体有关国产大飞机以及中国科技发展的报道内容、数量以及塑造的中国国际形象进行比较分析。[研究结论]国外媒体A侧重C919的商业影响,感情倾向以竞争为主,多采用经济后果框架;国内媒体B的报道侧重C919的技术突破,感情倾向以中立为主,多采用事实框架,二者在报道主体等方面也有一定差异。基于此类现状,中国科技国际传播策略的制定应从采用多方信源、“自塑”和“他塑”相结合,加强深入分析解读方面展开,以助力中国科技的国际传播能力建设。 展开更多
关键词 c919 国产大飞机 国家形象建构 科技传播 框架理论
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基于压缩感知的机体结构图像特征提取技术分析
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作者 李忠良 袁宇新 +1 位作者 张明月 李宝国 《电子技术(上海)》 2024年第4期381-383,共3页
阐述国产干线客机C919的航线绕机检查,对保证飞机日用率和安全运行起着关键作用。地检设备能够提高机体结构损伤识别率,为此提出一种使用压缩感知技术来实现机体结构损伤图片特征识别的方法。将该方法应用到地检设备图像处理功能模块中... 阐述国产干线客机C919的航线绕机检查,对保证飞机日用率和安全运行起着关键作用。地检设备能够提高机体结构损伤识别率,为此提出一种使用压缩感知技术来实现机体结构损伤图片特征识别的方法。将该方法应用到地检设备图像处理功能模块中,提高地检设备的图像处理能力,实现机体破损特征的准确提取和识别。 展开更多
关键词 图像处理 压缩感知 绕机检查 c919
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用知识管理打造企业核心能力——从C919首飞成功看中国商飞的“双屏创新” 被引量:6
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作者 赵闯 陈劲 薛澜 《清华管理评论》 2017年第5期35-39,共5页
核心能力是企业保持持续竞争优势的关键所在,而如何构建核心能力却经常成为企业实践的难题。作为中国民用航空领域的开拓者和引领者,中国商飞公司"第二块屏幕"建设中所体现的知识管理为核心能力建设提供了新的视角和思路。
关键词 双屏 c919 民用航空领域 企业学习 基业长青 中所 学习机制 资产化 SEcI 隐性知识显性化
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Airworthiness engineering and practices of COMAC C919 airplane
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作者 Yuerang Zhao 《Aerospace Traffic and Safety》 2024年第1期20-26,共7页
This paper systematically summarizes the basic philosophy and principles of airworthiness that COMAC follows in the process of developing C919 large passenger aircraft.It carries out type certification along with the ... This paper systematically summarizes the basic philosophy and principles of airworthiness that COMAC follows in the process of developing C919 large passenger aircraft.It carries out type certification along with the aircraft development process,and plans and implements compliance activities for airplane design features.Targeting the airworthiness requirements,COMAC has also established an airworthiness management system,including design assurance system and continuing airworthiness system,to ensure that aircraft are designed in accordance with airworthiness requirements,to show compliance with airworthiness requirements and to continuously ensure the airworthiness of airplane by dealing with continuing airworthiness events in service. 展开更多
关键词 commercial Aircraft corporation of china Ltd.(cOMAc) c919 airplane AIRWORTHINESS
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“3D打印” 助力C919大型客机 被引量:6
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作者 魏冷 《大飞机》 2013年第1期42-45,共4页
2012年,中国商飞公司与西北工业大学联合攻关,成功利用3D打印技术制造C919飞机的大型钛合金结构件——中央翼缘条。这一重大技术突破,将助力C919大型客机早日翱翔蓝天。3D打印技术又称三维打印技术、增材制造技术等,是指通过可以"... 2012年,中国商飞公司与西北工业大学联合攻关,成功利用3D打印技术制造C919飞机的大型钛合金结构件——中央翼缘条。这一重大技术突破,将助力C919大型客机早日翱翔蓝天。3D打印技术又称三维打印技术、增材制造技术等,是指通过可以"打印"出真实物体的3D打印机,采用分层加工。 展开更多
关键词 大型客机 c919 真实物体 技术制造 重大技术突破 三维打印 制造技术 黄卫东 激光制造 学术委员
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C919大型客机总装下线助推我国材料产业发展 被引量:5
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作者 王运锋 何蕾 郭薇 《新材料产业》 2016年第1期25-31,共7页
一、C919发展历程早在近半个世纪之前,中国就在为制造一款大型客机而努力。1980年9月,举全国之力建造的大飞机"运10"首飞成功,但令人遗憾的是,由于多种原因,1986年这架完成多次试飞任务的飞机回到上海后,再也没能继续飞起来... 一、C919发展历程早在近半个世纪之前,中国就在为制造一款大型客机而努力。1980年9月,举全国之力建造的大飞机"运10"首飞成功,但令人遗憾的是,由于多种原因,1986年这架完成多次试飞任务的飞机回到上海后,再也没能继续飞起来。同时期,中美合作的"MD82"客机项目正式实施,希望实现"市场换技术"。 展开更多
关键词 大型客机 c919 材料强度 铝合金材料 宝钛集团 西南铝业 复合材料结构 碳/碳复合材料 碳纤维增强 模锻件
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C919大型客机的协同数字化工艺设计 被引量:5
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作者 卢鹄 肖清明 +1 位作者 李汝鹏 李明慧 《航空制造技术》 2011年第13期26-30,共5页
讨论了数字化工艺开展的条件、协同设计的基本方法,并给出了数字化装配工艺仿真分析、装配协调准确度分析的基本要素,提出并建立了基于模型定义的生产现场可视化方案,为C919飞机开展数字化协同设计奠定了基础。
关键词 协调准确度 数字化协同设计 基于模型定义 生产现场 仿真分析 c919 装配方案 工艺设计
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基于APDL的结构拓扑优化程序开发及在C919客机舱门铰链臂设计中的应用 被引量:3
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作者 侯政 杜建镔 《计算机辅助工程》 2013年第1期10-15,共6页
为使结构在相同甚至更少质量下获得更大的刚度,并让设计过程更加科学和高效,根据拓扑优化技术利用APDL对ANSYS进行二次开发,并与基准算例比较验证该程序的有效性,实现结构的轻量化设计.将所开发的程序用于C919客机舱门铰链臂结构的最小... 为使结构在相同甚至更少质量下获得更大的刚度,并让设计过程更加科学和高效,根据拓扑优化技术利用APDL对ANSYS进行二次开发,并与基准算例比较验证该程序的有效性,实现结构的轻量化设计.将所开发的程序用于C919客机舱门铰链臂结构的最小柔度设计,获得比2种原始设计方案刚度更大的轻质拓扑构型,具有一定的实际参考价值.所开发的程序具有如下优点:适用于低阶单元,极大提升计算效率;可扩展到包括实体单元在内的各种单元类型,如梁、板和壳等,有效增加结构模型的应用范围;引入并实现FILTER技术以避免使用低阶单元优化时出现棋盘格现象;具有针对拓扑优化结果的有特色的后处理模块. 展开更多
关键词 客机 舱门 铰链臂 轻量化设计 最小柔度设计 刚度 FILTER c919
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从ARJ21到C919——中国民用客机的自主创新历程 被引量:4
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作者 吴兴世 杨琳 《百年潮》 2016年第4期4-11,共8页
C919是中国高端制造业的一个历史性突破,标志着中国进入世界上少数几个能够研发制造大型客机的国家之列。大飞机项目,几乎涉及工业中所有门类,代表的是一个国家整体的工业水平。C919在这个领域的成功,表明中国在最为薄弱的战略性产业取... C919是中国高端制造业的一个历史性突破,标志着中国进入世界上少数几个能够研发制造大型客机的国家之列。大飞机项目,几乎涉及工业中所有门类,代表的是一个国家整体的工业水平。C919在这个领域的成功,表明中国在最为薄弱的战略性产业取得了长足进步。始于运10的中国大飞机之路党和国家领导人多次做过大飞机研制的指示和决策。 展开更多
关键词 民机产业 大型客机 大飞机项目 研发制造 大飞机研制 民用客机 ARJ21 c919 民用飞机 干线飞机
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C919:开启大飞机新时代 被引量:3
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作者 颜维琦 《中国品牌》 2016年第8期20-21,共2页
C919的成功研制,不仅推动着我国工业技术的进步,也推动了工业材料的革命,给我国民航工业乃至基础工业带来了脱胎换骨的提升在历经8年的光阴蹉跎后C919国产大飞机终于破茧化蝶,计划于今年迎来首飞。据了解,"COMAC919"大型客机代号简称... C919的成功研制,不仅推动着我国工业技术的进步,也推动了工业材料的革命,给我国民航工业乃至基础工业带来了脱胎换骨的提升在历经8年的光阴蹉跎后C919国产大飞机终于破茧化蝶,计划于今年迎来首飞。据了解,"COMAC919"大型客机代号简称"C919","COMAC"为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写, 展开更多
关键词 大型客机 国产大飞机 工业材料 破茧化蝶 工业技术 c919 民机产业 干线飞机 飞机总装 商用飞机
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C919:国之重器 创新无界 被引量:3
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作者 庄敏 《大飞机》 2017年第5期48-57,共10页
2017年5月5日,C919大型客机成功首飞。国之重器,今朝梦圆。为了这一刻,中华民族等待了太长的时间。在首飞仪式现场,87岁的"运十"副总设计师程不时已经需要借助拐杖才能站稳,40多年前那个意气风发的年轻人如今已是两鬓斑白。40年,光阴... 2017年5月5日,C919大型客机成功首飞。国之重器,今朝梦圆。为了这一刻,中华民族等待了太长的时间。在首飞仪式现场,87岁的"运十"副总设计师程不时已经需要借助拐杖才能站稳,40多年前那个意气风发的年轻人如今已是两鬓斑白。40年,光阴改变了他的容颜,却无法磨灭那炽热的航空报国情怀。当C919腾空而起的那一瞬间,老人激动地说:"C919代表的是中国民机的新高度,它不止是一个机型,更代表着一种能力,中华民族的能力!" 展开更多
关键词 副总设计师 大型客机 控制律 民机 静力试验 腾空而起 航电系统 c919 两鬓斑白 胶布带
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C919的翱翔之道——更安全·更经济·更舒适·更环保 被引量:3
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作者 党亚斌 《大飞机》 2012年第1期74-79,共6页
C919是中国首款按照国际标准研制的、拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919中的"C"既是中国商用飞机有限责任公司英文简称"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"China"的第一个字母。C919飞机... C919是中国首款按照国际标准研制的、拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919中的"C"既是中国商用飞机有限责任公司英文简称"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"China"的第一个字母。C919飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量为72500公斤。 展开更多
关键词 干线飞机 运营需求 c919 民用飞机 飞行小时 适航 首款 自主知识产权 航空工业 民机
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通用飞机工艺规范体系建设研究 被引量:1
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作者 樊福霞 叶聪 许敏 《航空科学技术》 2017年第4期63-67,共5页
对于国内民用飞机制造,规范化、科学化、系统化的工艺标准是保证生产、制造合格航空产品的重要前提,也是中国民用航空总局适航审定的重要项目之一。通过分析国内外工艺标准体系建设的技术基础、通用飞机选材及工艺特点以及国内民用飞机... 对于国内民用飞机制造,规范化、科学化、系统化的工艺标准是保证生产、制造合格航空产品的重要前提,也是中国民用航空总局适航审定的重要项目之一。通过分析国内外工艺标准体系建设的技术基础、通用飞机选材及工艺特点以及国内民用飞机型号工艺规范体系建设的经验,总结出适用于通用飞机工艺规范体系构架搭建的方法及工作思路,对新研通用飞机工艺规范体系建设工作具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 通用飞机 工艺规范 体系建设 ARJ21 c919
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一种高稳定性重载升降系统设计与仿真分析 被引量:1
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作者 陈世杰 王庆虎 +1 位作者 徐焕焕 宋健 《电子机械工程》 2017年第6期18-22,共5页
为满足中国第一架商用飞机C919地面指挥和信息采集要求,而设计了一种高稳定性重载升降系统。针对该系统的负载、压缩高度、举升高度及晃动量指标,通过对常见举升系统的分析,并结合其各自的优缺点,决定采用一种新的设计方法,即以柔性柱... 为满足中国第一架商用飞机C919地面指挥和信息采集要求,而设计了一种高稳定性重载升降系统。针对该系统的负载、压缩高度、举升高度及晃动量指标,通过对常见举升系统的分析,并结合其各自的优缺点,决定采用一种新的设计方法,即以柔性柱传动为基础,利用剪刀撑机构为导向,辅以折叠拉杆为限位预紧,同时增加斜拉杆来提高抗风稳定性。最终利用有限元仿真分析和过程试验,验证该升降系统是否能达到要求的性能指标。结果表明,所设计的升降系统能够达到相关性能指标,其通过对各组成柔性单元施加相互约束作用而提高系统整体刚性的设计理念切实可行。 展开更多
关键词 c919 柔性柱 剪刀撑机构 柔性单元
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浅谈国产大飞机C919对民用航空工业发展的影响 被引量:2
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作者 董宇航 《中国高新科技》 2017年第23期14-16,共3页
国产大飞机C919的首飞成功标志着我国在大飞机研制领域取得巨大突破,能否制造大飞机也是衡量一个国家高端制造业实力的重要标准。我国民用航空工业近些年来发展迅速,文章以C919为代表,从适航体系、市场体系、客户服务体系、工业关键技... 国产大飞机C919的首飞成功标志着我国在大飞机研制领域取得巨大突破,能否制造大飞机也是衡量一个国家高端制造业实力的重要标准。我国民用航空工业近些年来发展迅速,文章以C919为代表,从适航体系、市场体系、客户服务体系、工业关键技术等方面探讨我国航空工业的发展。 展开更多
关键词 c919 国产大飞机 民用航空工业
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技术发明的组合模式探析——兼论大飞机C919属于中国创新 被引量:2
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作者 吴红 《武汉科技大学学报(社会科学版)》 2018年第4期456-460,共5页
任何一项发明都是已有的技术原理、技术部件、技术功能和技术模块的组合。发明通常是发明人在各类需要的刺激下,借助已有的技术原理在头脑中形成一个能满足需求的心理模型,然后再选择恰当的技术部件将心理模型表达出来而成为真实的发明... 任何一项发明都是已有的技术原理、技术部件、技术功能和技术模块的组合。发明通常是发明人在各类需要的刺激下,借助已有的技术原理在头脑中形成一个能满足需求的心理模型,然后再选择恰当的技术部件将心理模型表达出来而成为真实的发明。借助发明的组合模式和创新的发展特点进行分析,国产大飞机C919毫无疑问是属于中国创新。 展开更多
关键词 技术发明 组合模式 心理模型 c919 国产大飞机 中国创新
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C919用了哪些新材料 被引量:2
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作者 庄敏 《大飞机》 2017年第8期34-37,共4页
在航空业一百多年的发展历程中,材料与飞机一直在相互推动下不断发展。从木制飞机到金属飞机,再到如今复合材料成为民用飞机制造商争夺的技术高地,每一次航空材料的变革都会推动飞机制造业技术水平的显著提升。"一代材料,一代飞机"这... 在航空业一百多年的发展历程中,材料与飞机一直在相互推动下不断发展。从木制飞机到金属飞机,再到如今复合材料成为民用飞机制造商争夺的技术高地,每一次航空材料的变革都会推动飞机制造业技术水平的显著提升。"一代材料,一代飞机"这句话可以说是世界航空发展史的一个真实写照。 展开更多
关键词 飞机制造商 c919 飞机制造业 世界航空 技术水平 大型客机 飞机起落架 主承力结构 高比模量 洪都
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从运-10到C919:新中国大飞机研发简史 被引量:1
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作者 郭师绪 《新产经》 2017年第7期65-67,共3页
我国大飞机的设计生产可谓命运多舛,从运-10到ARJ21再到C919……从运-10到ARJ21再到C919,几经沉浮、曲折前行,书写了一幅波澜壮阔的飞机工业体系宏伟画卷。'大飞机梦'是中国人半个多世纪以来的梦想。然而,我国大飞机的设计生产... 我国大飞机的设计生产可谓命运多舛,从运-10到ARJ21再到C919……从运-10到ARJ21再到C919,几经沉浮、曲折前行,书写了一幅波澜壮阔的飞机工业体系宏伟画卷。'大飞机梦'是中国人半个多世纪以来的梦想。然而,我国大飞机的设计生产可谓命运多舛,从运-10到A RJ21再到C919,几经沉浮、曲折前行,书写了一幅波澜壮阔的飞机工业体系宏伟画卷。生不逢时的运-10时光回溯到20世纪60年代。 展开更多
关键词 大飞机 c919 中国 中华人民共和国 大型客机
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衷心期待C919早日腾飞——专访CFM国际公司总裁兼首席执行官让-保罗·埃邦加 被引量:1
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作者 陈伟宁 《大飞机》 2014年第6期28-31,共4页
LEAP发动机融合了GE和Snecma两家公司最好的技术,是高性能、高科技和高安全性的最佳组合。CFM公司的特殊体制使GE和Snecma两家各自的发动机系列在技术上起到了异花授粉的作用。这在一般的合资企业中是不多见的。作为美国通用电气公司(GE... LEAP发动机融合了GE和Snecma两家公司最好的技术,是高性能、高科技和高安全性的最佳组合。CFM公司的特殊体制使GE和Snecma两家各自的发动机系列在技术上起到了异花授粉的作用。这在一般的合资企业中是不多见的。作为美国通用电气公司(GE)和法国斯奈克玛公司(Snecma)共同组建的平股合资公司,CFM国际公司(CFM)被视为当今时代跨国企业合作共赢的典范。CFM的成立使GE和Snecma都大大提升了各自在民用发动机市场的份额。其中。 展开更多
关键词 邦加 c919 cFM 国际公司 跨国企业 异花授粉 克玛 燃油效率 航空工业 成功秘诀
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