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题名C70S6BY钢连杆异常“亮线”原因分析
被引量：1
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作者
董凤奎
周成宏
麻国晓
刘文姗
曾珊
周丽文
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机构
宝武集团广东韶关钢铁有限公司
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出处
《南方金属》
CAS
2020年第6期43-45,49,共4页
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文摘
针对C70S6BY钢车削后发现的内圈表面异常“亮线”问题,通过使用直读光谱仪(OES)、光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、碳硫分析仪等观察分析手段,对异样连杆进行了化学成分检测、扫描电镜分析、金相检测、硬度检测、碳硫分析。结果表明:钢材内部存在严重的珠光体偏析区域,在车削过程中,车刀经过偏析区域时其硬度与正常区域不一致,硬度差异致使在这些区域与正常区域刀痕存在差别,形成目视观察的异常白亮线。
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关键词
c70S6by钢
连杆
偏析
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Keywords
steel c70S6by
connecting rod
segregation
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分类号
TG142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名汽车发动机连杆用钢C70S6BY的研制
被引量：1
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作者
张渊普
韦泽洪
张欢
鲍海燕
梁宝珠
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机构
宝武集团鄂城钢铁有限公司技术中心
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出处
《特殊钢》
2021年第6期40-42,共3页
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文摘
汽车发动机连杆用钢C70S6BY的工艺流程为130 t转炉-LF-RH-CCM-加热-轧制。LF精炼通过低碱度1.5~2.0的CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-MgO渣系,RH采用氮气驱动,退泵后循环5~10 min,可以精准控制钢中S、N含量(0.064%~0.068%S和136×10^(-6)~142×10^(-6)N)。轧制后入坑缓冷,钢材组织由珠光体和少量铁素体组成,钢中非金属夹杂物主要是硫化锰和复合夹杂物。1050℃30 min空冷钢的抗拉强度达到995~1018 MPa,屈服强度586~611 MPa,伸长率11.5%~13.0%,断面收缩率22%~24%,HB布氏硬度值285~301。各项指标均满足涨断连杆的要求。
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关键词
c70S6by钢
连杆
成分控制
低碱度
RH氮气驱动
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Keywords
c70S6by Steel
connecting Rod
Ingredient control
Low Alkalinity
RH Nitrogen Driving
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分类号
U465.11
[一般工业技术—材料科学与工程]
TF76
[机械工程—车辆工程]
TG335
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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