客户端软件结构的发展探析 被引量：2

1

作者 何旵阳 《软件导刊》 2008年第7期36-38,共3页

通过对C/S结构、B/S结构、ICA、智能客户端结构及SOA的利弊分析及比较,进一步呈现了对客户端软件结构的发展及其变迁历程,坚定了以SOA为发展方向的未来客户端软件体系结构的预想。

关键词 客户端软件结构 c/S构 B/S构 IcA 智能客户端 SOA

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北京大兴国际机场航站楼大跨度钢结构整体缩尺模型振动台试验研究 被引量：20

2

作者 张爱林 王小青 +5 位作者 刘学春 束伟农 朱忠义 强申 姜子钦 冯烁 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-13,共13页

北京大兴国际机场航站楼大跨度曲面钢网格结构超长超大,支承C形柱结构形式新颖受力情况复杂。为此,设计并制作了1/60缩尺模型,通过振动台试验研究其在8度多遇、设防、罕遇地震作用下的动力特性,并分析其在单向、双向、三向地震动情况下... 北京大兴国际机场航站楼大跨度曲面钢网格结构超长超大,支承C形柱结构形式新颖受力情况复杂。为此,设计并制作了1/60缩尺模型,通过振动台试验研究其在8度多遇、设防、罕遇地震作用下的动力特性,并分析其在单向、双向、三向地震动情况下的加速度、位移和应变等地震响应。试验结果表明:模型整体结构在三向地震动作用下反应最大,且结构受竖向地震作用影响较大,中心区竖向反应强烈,其余各区域水平地震反应均匀,模型整体性较好,支承结构应变反应受水平地震作用影响较大,具有良好的抗侧刚度;模型在8度多遇地震作用下对应层间位移角为1/639,8度罕遇地震作用下,层间位移角为1/54,满足抗震规范要求,模型在9度罕遇地震作用下没有发生倒塌和明显的破坏,验证了结构原型具有合理的安全储备,满足"小震不坏,中震可修,大震不倒"的抗震设计原则,结构设计合理。C形柱结构设计合理,具有良好的支承作用及抗侧刚度。 展开更多

关键词 北京大兴国际机场航站楼 空间曲面网格结构 c形格构柱 振动台试验 抗震性能

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φ6340土压平衡C型盾构设计思想及其先进性 被引量：1

3

作者 顾建江 《地下工程与隧道》 2002年第4期52-56,共5页

盾构设计的合理性和科学性是盾构设备安全可靠和高效施工的基础,文章通过和以往盾构设计的比较,突出了 φ6340土压平衡C型盾构设计思想的先进性,着重对刀盘、推进油缸、管片拼装机和螺旋输送机进行了详细论述。

关键词 Φ6340土压平衡c型循构 设计思想 刀盘 油缸 拼装机 密闭油箱 螺旋输送机 液压系统 技术参数 盾构设计 隧道施工 盾构机 先进性

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钛合金J-C动态本构参数高精度分析及抗弹性能研究 被引量：1

4

作者 郝芳 赵平洛 +6 位作者 毛友川 张帆 陈海生 杜予晅 王凯旋 刘向宏 冯勇 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期4348-4356,共9页

利用"材料J-C本构参数及损伤模型参数测定系统"软件,通过聚类全局优化(CGO)法获得一种近α型钛合金材料的J-C动态本构参数,规避了传统测定方法计算量大、方法复杂,且无法体现参数关联性等缺点,通过钛合金靶板的抗弹性能测试,... 利用"材料J-C本构参数及损伤模型参数测定系统"软件,通过聚类全局优化(CGO)法获得一种近α型钛合金材料的J-C动态本构参数,规避了传统测定方法计算量大、方法复杂,且无法体现参数关联性等缺点,通过钛合金靶板的抗弹性能测试,利用J-C本构参数,采用商业动力学计算软件AUTODYN对枪击试验完成了模拟,模拟的各项结果与试验数据吻合度高,验证了J-C动态参数的准确度和精确性;弹孔显微组织分析表明,在裂纹的末端可以观察到绝热剪切带,证明裂纹的萌生是由绝热剪切带引起,表明高速冲击动态环境下的失效模式主要为绝热剪切。 展开更多

关键词 钛合金 聚类全局优化方法 J-c动态本构参数 抗弹性能

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CCTV幕墙钢结构大C形格构制作技术

5

作者 孙海亮 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第12期103-105,共3页

主要通过对CCTV幕墙钢结构构件的加工,对其中制作工艺复杂、精度要求较高的大C形异型构件的制作的下料精度控制、组装装配控制及焊接变形控制等一系列的工艺流程的制作工艺进行技术总结。

关键词 大c形格构 幕墙 钢结构 焊接变形

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金黄色葡萄糖球菌肠毒素C2改构蛋白大鼠药动学研究

6

作者 吴雅丽 李洪义 +4 位作者 潘德桐 胡晓丞 申文晋 蔡永明 司端运 《药物评价研究》 CAS 2020年第6期1059-1064,共6页

目的研究金黄色葡萄糖球菌肠毒素C2改构蛋白(2M-118)在大鼠体内单次和多次给药后的药动学特征。方法24只大鼠随机分为3组,每组8只,雌雄各半,分别单次iv低、中和高剂量(1、2和4 mg/kg)2M-118,高剂量组大鼠于单次给药后,继续每天给药1次,... 目的研究金黄色葡萄糖球菌肠毒素C2改构蛋白(2M-118)在大鼠体内单次和多次给药后的药动学特征。方法24只大鼠随机分为3组,每组8只,雌雄各半,分别单次iv低、中和高剂量(1、2和4 mg/kg)2M-118,高剂量组大鼠于单次给药后,继续每天给药1次,共给药8次。于给药前(0 h),首次及末次给药后5、10、20、30、45 min和1.0、1.5、2.0、4.0、6.0、8.0 h采集眼静脉丛全血约0.5 mL,制备血清。采用双抗体夹心酶联免疫吸附测定(ELISA)法检测大鼠血清药物浓度,采用DAS 3.2.8药动程序计算药动学参数。结果大鼠单次iv 2M-118后,在1~4 mg/kg剂量内,峰浓度(Cmax)、初始浓度(C0)和药时曲线下面积(AUC)均与剂量呈正相关;消除相半衰期(t1/2Z)随剂量递增明显延后,平均t1/2z分别为0.24、0.60和1.18 h;表观分布容积(Vz)随剂量递增而增大;各剂量组的清除率(CLz)较为一致。与同剂量(4 mg/kg)单次给药相比,大鼠多次给药后的主要药动学参数基本保持一致,体内药物无蓄积倾向。结论大鼠单次iv 2M-118后,在1~4 mg/kg剂量内,体内暴露量与剂量呈正相关,其清除可能呈现非线性动力学特征;单次与多次iv给予相同剂量2M-118后,药动学行为特征基本一致,无明显药物蓄积。 展开更多

关键词 金黄色葡萄糖球菌肠毒素c2改构蛋白(2M-118) 药动学 大鼠 双抗体夹心酶联免疫吸附测定(ELISA) 药物蓄积

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DP780高强钢板动态变形力学行为研究 被引量：21

7

作者 田成达 李大永 +1 位作者 彭颖红 汪晨 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期102-106,共5页

通过准静态拉伸实验和0.1m/s,2m/s,10m/s和15m/s等4种拉伸速度下的动态冲击拉伸实验,对DP780高强钢板的动态变形行为进行了研究,得到了不同应变率下的应力-应变曲线,基于Johnson-Cook模型建立了可描述DP780高强钢变形应变率相关性的应力... 通过准静态拉伸实验和0.1m/s,2m/s,10m/s和15m/s等4种拉伸速度下的动态冲击拉伸实验,对DP780高强钢板的动态变形行为进行了研究,得到了不同应变率下的应力-应变曲线,基于Johnson-Cook模型建立了可描述DP780高强钢变形应变率相关性的应力-应变关系模型。为更好地预测材料动态冲击条件下的应变率以及应力的变化,提出了一个基于宏观变量速度v的本构关系方程,数值拟合结果与实验结果十分吻合。 展开更多

关键词 DP780 冲击拉伸 应变率 J-c本构

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表程度的“A得C”构式分析 被引量：14

8

作者 丁加勇 谢樱 《汉语学习》 CSSCI 北大核心 2010年第2期48-55,共8页

本文重新审视了表程度的"A得C"构式中程度加深意义的来源,证明程度加深不仅来源于表程度的补语,也来源于表程度加深的构式义。文章采用构式语法理论证明了"A得C"构式义的存在,解释了构式义对结构组成部分的一系列... 本文重新审视了表程度的"A得C"构式中程度加深意义的来源,证明程度加深不仅来源于表程度的补语,也来源于表程度加深的构式义。文章采用构式语法理论证明了"A得C"构式义的存在,解释了构式义对结构组成部分的一系列影响和它们之间的互动关系。 展开更多

关键词 构式语法 构式义 程度补语 “A得c”构式 互动

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高应变率条件下38CrMoAl钢的动态力学行为及失效模型 被引量：8

9

作者 陈跃良 张柱柱 +2 位作者 卞贵学 张勇 黄海亮 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期404-414,共11页

38CrMoAl钢是飞机某频繁经受冲击载荷结构的主要材料,为了获得该钢在冲击载荷下的力学行为和失效参数,本文对38CrMoAl钢开展了准静态试验、应变率从650s-1至5500s-1的动态力学试验以及应力三轴度试验,对材料的金相组织和断口形貌进行了... 38CrMoAl钢是飞机某频繁经受冲击载荷结构的主要材料,为了获得该钢在冲击载荷下的力学行为和失效参数,本文对38CrMoAl钢开展了准静态试验、应变率从650s-1至5500s-1的动态力学试验以及应力三轴度试验,对材料的金相组织和断口形貌进行了微观观察分析,最后基于试验结果确定了材料的修正强度模型和失效模型参数。试验结果表明,38CrMoAl钢具有较强的应变率敏感性,材料屈服强度随着应变率的增加具有正应变率强化效应,应变率在10-3~5500s-1的范围变化时,屈服应力从450MPa上升到了1085MPa,应变率为5500s-1时材料的屈服应力达到了准静态条件下的2.41倍。对材料组织的微观观察分析发现材料主要由呈现颗粒状的回火索氏体组成,材料在高应变速率加载下其塑性发生了下降,断口由韧窝型塑性断口向局部解理断面发生转变,韧窝尺寸也随着应变率的升高而变小。对Johnson-Cook(J-C)强度模型中的应变率强化项进行了修正,使修正后的本构模型可以更有效地描述38CrMoAl钢的动态力学行为,最后结合数值模拟方法确定了材料的J-C失效准则参数。 展开更多

关键词 38crMoAl 动态力学性能 高应变率 霍普金森杆 修正J-c本构 失效参数

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考虑高温再结晶Ti-6Al-4V合金的修正J-C本构模型 被引量：8

10

作者 王琪 郑百林 +1 位作者 张锴 李泳 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期179-183,共5页

为了研究Ti-6Al-4V合金在高速切削下的真实流动应力-应变关系,针对当温度达到临界变化温度时,材料的流动应力会突然下降这一现象,建立了一种修正Johnson-Cook(J-C)本构方程。修正的J-C本构关系能够准确地描述加工温度范围内再结晶软化... 为了研究Ti-6Al-4V合金在高速切削下的真实流动应力-应变关系,针对当温度达到临界变化温度时,材料的流动应力会突然下降这一现象,建立了一种修正Johnson-Cook(J-C)本构方程。修正的J-C本构关系能够准确地描述加工温度范围内再结晶软化机制对材料流动应力的影响,预测结果与试验数据吻合良好,特别是在高温阶段,流动应力计算值与试验值误差在4%以内,正确地反映了Ti-6Al-4V合金各个温度下的真实流动应力变化。结果表明,修正后的J-C本构方程可以用于研究分析Ti-6Al-4V合金的流动应力特征与规律。 展开更多

关键词 TI-6AL-4V合金 高速切削 再结晶 修正J-c本构方程

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基于动态J-C本构的轨道交通车辆新型切削式吸能装置耐撞性研究 被引量：7

11

作者 刘艳文 修瑞仙 +2 位作者 李本怀 王科飞 李成林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第6期28-33,共6页

针对国内对轨道交通车辆切削式吸能装置的研究大多单从数值仿真出发、缺乏与试验数据的对比、其仿真结果准确性有待探讨的现状,德国德累斯顿TUV SUD铁路股份有限公司铁道车辆测试中心率先对某新型AX-CE型切削式防爬吸能装置进行动态试验... 针对国内对轨道交通车辆切削式吸能装置的研究大多单从数值仿真出发、缺乏与试验数据的对比、其仿真结果准确性有待探讨的现状,德国德累斯顿TUV SUD铁路股份有限公司铁道车辆测试中心率先对某新型AX-CE型切削式防爬吸能装置进行动态试验,得到其碰撞界面力、压缩行程随时间变化曲线,检验吸能装置的动态性能;采用显示有限元软件LS-DYNA详细建立AX-CE型切削式吸能装置的等效三维模型;采用Johnson-Cook动态热粘塑性材料本构模型、剪切损伤分离准则以及界面粘结-滑移混合摩擦模型,对高速切削吸能及切屑生成过程进行研究,并与试验进行对比分析,验证了数值仿真的正确性;分析了刀具前角、切屑圆心角、切削深度和切削速度等参数对切削式吸能过程的影响程度。研究表明,切削式吸能装置较现有吸能装置吸能特性更优,控制界面力峰值更强;切削深度和切屑圆心角对界面力和吸能的影响显著,刀具前角及切削速度对其影响则较小。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 切削式吸能装置 动态J-c本构 剪切损伤分离准则

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重复碰撞载荷下加筋板结构的动态响应研究

12

作者 许育文 顾学康 赵南 《装备环境工程》 CAS 2024年第3期55-63,共9页

目的 探究船体加筋板结构在受到重复碰撞载荷作用下塑性变形的累计趋势,分析加筋板主要参数对损伤演化过程的影响,揭示高速、重复冲击下船体加筋结构的变化机理。方法 以一纵三肋加筋板为研究对象,建立基于能量法的刚塑性加筋板动态变... 目的 探究船体加筋板结构在受到重复碰撞载荷作用下塑性变形的累计趋势,分析加筋板主要参数对损伤演化过程的影响,揭示高速、重复冲击下船体加筋结构的变化机理。方法 以一纵三肋加筋板为研究对象,建立基于能量法的刚塑性加筋板动态变形计算方法,以及基于Johnson-Cook本构关系的数值模拟方法,开展不同板架厚度、冲击能量以及冲击尺寸等参数对加筋板变形演化影响的研究。结果 对比分析了理论模型和数值方法,获得了不同参数下的加筋板的结构损伤演化规律。结论 理论解和数值解较为吻合。冲击能量增加后,加筋板的塑性变形量、塑性变形累积速度也随之增加。载荷集中程度越大,对于碰撞边界的破坏效应越大。 展开更多

关键词 重复碰撞 动态响应 加筋板 J-c本构关系 能量法 损伤演化

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汽车油管螺栓挤孔冲头磨损分析与优化

13

作者 张海燕 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期41-47,共7页

针对汽车油管螺栓孔成形时挤孔冲头受力大、表面磨损严重的问题,借助Deform-3D软件对油管螺栓的挤孔成形过程进行数值仿真,对冲头表面的磨损情况进行预测和优化。对油管螺栓原材料(40CrNiMoA钢)的常温力学特性进行了研究,并拟合得到了J-... 针对汽车油管螺栓孔成形时挤孔冲头受力大、表面磨损严重的问题,借助Deform-3D软件对油管螺栓的挤孔成形过程进行数值仿真,对冲头表面的磨损情况进行预测和优化。对油管螺栓原材料(40CrNiMoA钢)的常温力学特性进行了研究,并拟合得到了J-C本构方程,从而为仿真试验结果的准确性提供了保障;研究了冲头材料(M2钢)和涂层材料(TiAlN)在不同温度下的硬度及磨损系数的变化规律,建立了可靠的磨损模型;比较了3种不同结构冲头的磨损、受力和温度变化等情况,确定了更利于金属流动的冲头结构;研究了表面涂层技术对各冲头表面磨损的影响,并对冲头寿命进行了预测。研究结果表明:锥面冲头的效果最好,使用寿命最长,并且经过涂层处理后,冲头寿命提高至原来的2.08倍。 展开更多

关键词 油管螺栓 挤孔 J-c本构方程 冲头结构 表面涂层技术

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高氮奥氏体不锈钢高温动态响应特性及本构关系(英文) 被引量：4

14

作者 王彦莉 贾古寨 +3 位作者 张婷 万明明 纪伟 牟晓明 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期834-840,共7页

在293～873K的环境下,采用分离式霍普金森杆装置对高氮钢试样进行了10~2～10~3s^(-1)应变率下的动态加载实验。结合准静态实验结果,分析了应变率和温度对材料塑性流动特性的影响。结果表明:高氮钢的动态力学行为具有很强的应变率敏感性... 在293～873K的环境下,采用分离式霍普金森杆装置对高氮钢试样进行了10~2～10~3s^(-1)应变率下的动态加载实验。结合准静态实验结果,分析了应变率和温度对材料塑性流动特性的影响。结果表明:高氮钢的动态力学行为具有很强的应变率敏感性和温度敏感性。当应变率达到400s-1或更高时,流动应力随应变率的增加显著升高;在同一应变率下,流动应力随温度的降低明显升高。研究了温度和应变率耦合效应对材料塑性行为的影响,得出温度软化效应在高氮钢高温动态塑性变形中起主导作用。基于经典的Johnson-Cook(J-C)模型,通过对实验数据的分析,得出了高氮钢材料的修正J-C本构方程,经验证修正J-C方程预测结果与实验结果吻合。 展开更多

关键词 动态力学行为 J-c本构方程 HNS 温度软化效应

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15-5PH沉淀硬化不锈钢的塑性本构建模 被引量：3

15

作者 邱波 刘桐语 +3 位作者 程飞 胡鑫 项俊峰 解丽静 《工具技术》 北大核心 2022年第10期92-97,共6页

材料的塑性本构模型描述了材料的流动应力与塑性应变、应变率和温度等因素之间的数学关系,是机械加工有限元仿真的基础。针对航空航天、核电及海洋工程等领域关重零件制造中广为应用的15-5PH沉淀硬化不锈钢开展了准静态压缩试验与SHPB试... 材料的塑性本构模型描述了材料的流动应力与塑性应变、应变率和温度等因素之间的数学关系,是机械加工有限元仿真的基础。针对航空航天、核电及海洋工程等领域关重零件制造中广为应用的15-5PH沉淀硬化不锈钢开展了准静态压缩试验与SHPB试验,基于材料力学特性的温度相关性建立了J-C本构修正模型的数学形式,并采用多目标优化的本构参数拟合方法,确定了J-C本构修正模型的参数。基于J-C本构修正模型的SHPB试验仿真,获得的真实应力—应变数据曲线与SHPB试验数据曲线具有较好的一致性,弥补了经典J-C本构模型对15-5PH沉淀硬化不锈钢高温动态力学特性数学描述的不足,从而有效将基于J-C本构修正模型的SHPB试验仿真的应力预测误差控制在10%以内。 展开更多

关键词 15-5PH沉淀硬化不锈钢 J-c本构修正模型 塑性本构

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材料重复冲击损伤模型与数值计算方法研究 被引量：1

16

作者 王标 杨素淞 +3 位作者 白春玉 杨强 胡伟平 詹志新 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期138-150,共13页

基于连续介质损伤力学,将有效应力概念和应变等效假设应用于Johnson-Cook本构模型中,建立了重复冲击载荷作用下材料力学性能退化的损伤模型,以及考虑材料性能退化对冲击应力应变响应影响的数值计算方法。首先,推导了基于损伤耦合J-C本... 基于连续介质损伤力学,将有效应力概念和应变等效假设应用于Johnson-Cook本构模型中,建立了重复冲击载荷作用下材料力学性能退化的损伤模型,以及考虑材料性能退化对冲击应力应变响应影响的数值计算方法。首先,推导了基于损伤耦合J-C本构模型的应力应变数值计算关系式,并在ABAQUS中进行二次开发,采用两种方法实现了考虑损伤影响的应力应变数值计算。进一步,建立了试件在重复冲击下损伤累积的计算方法,并采用所建方法对含缺口三点弯试件的重复冲击损伤进行了数值计算,研究了缺口根部应力应变及损伤度,并对试件整体损伤规律进行了分析。进一步开展了缺口三点弯试件的重复冲击试验,通过计算结果与试验结果的对比验证了建立的数值计算方法的可行性和适用性。与无损伤耦合模型计算结果相比,损伤耦合模型更能合理反映出缺口根部材料的力学性能退化过程以及损伤累积与冲击响应之间的相互影响。 展开更多

关键词 连续介质损伤力学 损伤耦合 J-c本构 重复冲击 材料损伤

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7050铝合金动态冲击力学性能及微观组织观察 被引量：2

17

作者 刘晓亮 马良花 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2016年第7期54-58,共5页

通过SHPB设备进行动态压缩试验,分析了动态压缩下7050铝合金的动态力学行为,建立了7050铝合金的J-C本构方程,通过TEM微观组织照片分析了动态冲击后7050铝合金的微观组织。

关键词 动态压缩 动态力学行为 J-c本构方程 微观组织

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“V不C”构式研究综述 被引量：2

18

作者 陈晶晶 《现代语文（下旬．语言研究）》 2015年第4期27-30,共4页

"V不C"构式是汉语中表示"否定可能性"的一类独特而地道的表达方式。自吕叔湘对其进行研究以来,汉语学界对这一构式从句法特征、语法意义、历时演变方面进行了详尽细致的研究。近年来,学者们也开始尝试运用认知语言... "V不C"构式是汉语中表示"否定可能性"的一类独特而地道的表达方式。自吕叔湘对其进行研究以来,汉语学界对这一构式从句法特征、语法意义、历时演变方面进行了详尽细致的研究。近年来,学者们也开始尝试运用认知语言学的概念整合、语法化等理论探索这一现象的心智过程。本文在对以往研究进行综述分析的基础上,指出值得关注的研究成果及研究缺口,希望对未来的研究提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 “V不c”构式 结构和语义描写 认知解释

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A100钢等效直角切削仿真及J-C本构参数敏感度分析

19

作者 贾宗强 白海清 贾宗蒲 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第12期48-56,共9页

为提高A100钢J-C本构参数逆向识别的精度和效率。采用二维的铣削仿真模型结合正交表,得到在A100钢各J-C本构参数的不同水平组合下,铣削力和铣削温度的模拟值。根据霍普金森压杆实验结果确定正交表的因素水平,通过对模拟结果的极差、方... 为提高A100钢J-C本构参数逆向识别的精度和效率。采用二维的铣削仿真模型结合正交表,得到在A100钢各J-C本构参数的不同水平组合下,铣削力和铣削温度的模拟值。根据霍普金森压杆实验结果确定正交表的因素水平,通过对模拟结果的极差、方差分析得到各本构参数对响应变量的影响规律,并与对应的三维仿真模型模拟结果做比较,验证了等效二维铣削仿真模型的适用性。结果表明:铣削力、铣削温度对热软化系数m的变化最敏感,对应变强化系数B和加工硬化指数n不敏感,等效二维铣削仿真模型适用性较好。 展开更多

关键词 A100钢 J-c本构参数 有限元仿真 灰色关联度

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界理论新探——从汉语构式“一+C+N”中发现再界化机制 被引量：1

20

作者 宋雅志 《广西职业技术学院学报》 2010年第2期84-88,共5页

Langacker提出"界"(bounding)理论后,国内外许多学者都对其进行过研究并利用这一认知机制来分析过语言各层面的界性特征。然而,其研究一直徘徊在"无界-有界"之间的对立与转换上,笔者在此基础上首次提出"有界-... Langacker提出"界"(bounding)理论后,国内外许多学者都对其进行过研究并利用这一认知机制来分析过语言各层面的界性特征。然而,其研究一直徘徊在"无界-有界"之间的对立与转换上,笔者在此基础上首次提出"有界-再界化"来发展该理论并基于此考察汉语构式"一+C+N"中C的省略情况,寻求C省与不可省的认知理据。 展开更多

关键词 界 无界 有界(化) 再界化 “一+c+N”构式

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