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印尼布敦岩沥青(BRA)在路面工程中的应用研究 被引量:19
1
作者 董志伟 《山西交通科技》 2004年第1期13-15,共3页
通过对印尼布敦岩沥青的分析研究,结合京建线铁门关至孤山子段大修工程实例,分析了该沥青在路面工程中的成功应用,并对工程应用中取得的经验及应用效果进行了全面的总结。
关键词 印尼 布敦岩 沥青 性能 特点 路面 工程 应用
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布敦岩沥青混合料级配优化设计及性能评价研究 被引量:2
2
作者 王运武 《山东交通科技》 2016年第5期44-47,共4页
通过对布敦岩沥青的改性机理的分析,对布敦岩沥青混合料进行级配设计和沥青用量的优化,同时对不同掺量的布敦岩改性沥青混合料进行水稳定性、高温抗车辙以及低温抗裂性能进行评价。
关键词 布敦岩 高温性能 评价 指标 掺量
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布敦岩沥青改性沥青混合料试验研究 被引量:83
3
作者 刘树堂 杨永顺 +1 位作者 房建果 郭忠印 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期351-355,共5页
通过电子探针检测,测得了布敦岩沥青的矿物组成元素主要为碳、氧、硫、硅、镁、铝、钙、钾及铁等;微观形态结构表明布敦岩沥青中有的岩矿是多孔材料,沥青和岩矿相互包容.沥青组分试验表明,跟普通石油沥青相比,该种岩沥青的沥青质含量很... 通过电子探针检测,测得了布敦岩沥青的矿物组成元素主要为碳、氧、硫、硅、镁、铝、钙、钾及铁等;微观形态结构表明布敦岩沥青中有的岩矿是多孔材料,沥青和岩矿相互包容.沥青组分试验表明,跟普通石油沥青相比,该种岩沥青的沥青质含量很高而胶质含量较低.不同温度的针入度结果则揭示了布敦岩中的沥青能明显改善基质沥青的高温性能,但同时降低其低温性能.高温弯曲蠕变试验进一步证实了布敦岩沥青对沥青混合料的高温性能具有显著的改性作用. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 矿物元素 沥青组分分析 沥青混合料 性能
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布敦岩沥青混合料路用性能的试验研究 被引量:51
4
作者 黄文通 徐国元 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期87-91,共5页
为评价布敦岩沥青对基质沥青混合料的改性效果,采用A-70沥青作为基质沥青,对不同掺量布敦岩沥青混合料的路用性能进行了试验研究.结果表明:布敦岩沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度和水稳定性明显优于基质沥青混合料和SBS改性沥... 为评价布敦岩沥青对基质沥青混合料的改性效果,采用A-70沥青作为基质沥青,对不同掺量布敦岩沥青混合料的路用性能进行了试验研究.结果表明:布敦岩沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度和水稳定性明显优于基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料;其动稳定度远远高于基质沥青混合料,接近于SBS改性沥青混合料;布敦岩沥青能有效改善混合料的低温性能,但当布敦岩沥青掺量从20%增加到25%时,混合料的低温性能有所降低,因此工程应用中的布敦岩沥青掺量不宜超过25%. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 沥青混合料 路用性能 改性机理 高温稳定性 水稳定性 低温 性能
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布敦岩沥青混合料路用性能研究 被引量:42
5
作者 王联芳 《石油沥青》 2006年第1期34-36,共3页
通过试验验证了BUTON(布敦)岩沥青混合料的路用性能。利用GTM试验方法对掺加不同掺量布敦岩沥青的混合料进行了配合比设计,得出了最佳油石比和标准密度;并对 0、10%、15%、20%掺量的布敦岩沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和... 通过试验验证了BUTON(布敦)岩沥青混合料的路用性能。利用GTM试验方法对掺加不同掺量布敦岩沥青的混合料进行了配合比设计,得出了最佳油石比和标准密度;并对 0、10%、15%、20%掺量的布敦岩沥青混合料的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水损害性能进行了试验研究;结果表明掺加布敦岩沥青后沥青混合料的动稳定度由906次/mm提高到 2032次/mm,低温弯曲应变由2050με提高到2940με,冻融劈裂强度比由85.5%提高到 98.6%;并且随着布敦岩沥青掺量的增加,路用性能仍继续提高。试验结果说明了布敦岩沥青混合料是一种性能优良的沥青混合料。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 GTM设计 路用性能 布敦
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布敦岩沥青对沥青胶浆高温流变特性的影响 被引量:40
6
作者 尹应梅 张肖宁 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期85-89,共5页
利用动态剪切流变仪(DSR)对不同掺量的布敦岩沥青(BRA)改性沥青矿粉胶浆分别进行应变扫描、频率扫描和温度扫描试验,研究不同掺量布敦岩沥青对沥青矿粉胶浆高温流变特性的影响。结果发现,随着BRA掺量的增加,沥青胶浆弹性成分提高,车辙... 利用动态剪切流变仪(DSR)对不同掺量的布敦岩沥青(BRA)改性沥青矿粉胶浆分别进行应变扫描、频率扫描和温度扫描试验,研究不同掺量布敦岩沥青对沥青矿粉胶浆高温流变特性的影响。结果发现,随着BRA掺量的增加,沥青胶浆弹性成分提高,车辙因子增大,显著改善了胶浆的高温流变特性,掺量20%的岩沥青胶浆具有与SBS改性沥青胶浆相当的抗车辙性能;在高频作用下,胶浆高温性能越好;但是布敦岩沥青对胶浆的温度敏感性并未改善。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 动态扫描 流变特性 掺量 沥青矿粉胶浆
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岩沥青SBS复合改性沥青混合料的性能与机理 被引量:40
7
作者 杜少文 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期871-874,共4页
通过室内试验评价了布敦岩沥青(BRA)改性剂以及BRA-SBS复合改性措施对沥青混合料路用性能的影响;采用X射线衍射仪对岩沥青进行测试,结合相关理论分析了岩沥青对沥青混合料的改性机理.结果表明:BRA改性沥青混合料能达到与SBS改性沥青混... 通过室内试验评价了布敦岩沥青(BRA)改性剂以及BRA-SBS复合改性措施对沥青混合料路用性能的影响;采用X射线衍射仪对岩沥青进行测试,结合相关理论分析了岩沥青对沥青混合料的改性机理.结果表明:BRA改性沥青混合料能达到与SBS改性沥青混合料相近的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能;BRA改性沥青混合料的低温抗裂性较低,难以满足冬寒区路面表面层的低温抗裂性要求,采用BRA与低剂量SBS复合改性的沥青混合料可以用于各种温度分区的路面表面层;由于BRA中的矿物成分主要是方解石,因此BRA与沥青之间的反应是一个物理共混过程,BRA中沥青固有的高黏度和耐久性是改善沥青混合料性能的主要原因. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 SBS改性沥青 低温性能 抗疲劳性能 改性机理
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印尼布敦岩沥青改性沥青性能研究 被引量:28
8
作者 查旭东 童恋 《长沙交通学院学报》 2007年第4期28-32,共5页
以埃索70″沥青作为基质沥青,对不同掺量的印尼布敦岩沥青改性沥青的性能进行了研究,试验结果表明,随着岩沥青掺量的增加,改性沥青的抗变形能力、感温性能、高温性能和低温性能得到提高.同时,岩沥青为天然沥青且不含蜡,可有效提... 以埃索70″沥青作为基质沥青,对不同掺量的印尼布敦岩沥青改性沥青的性能进行了研究,试验结果表明,随着岩沥青掺量的增加,改性沥青的抗变形能力、感温性能、高温性能和低温性能得到提高.同时,岩沥青为天然沥青且不含蜡,可有效提高改性沥青的抗老化能力.据此推荐了改性沥青综合性能优良的岩沥青,其适宜掺量为10%~20%,从而为岩沥青的应用提供了参考. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 改性沥青 性能 掺量
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布敦岩沥青混合料路用性能研究 被引量:30
9
作者 李瑞霞 郝培文 +1 位作者 王春 张庆 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期50-54,共5页
为了分析布敦岩沥青混合料的路用特性,分别对基质沥青混合料、不同掺量布敦岩沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行路用性能对比试验研究。结果表明,布敦岩沥青可以显著改善沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能。... 为了分析布敦岩沥青混合料的路用特性,分别对基质沥青混合料、不同掺量布敦岩沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行路用性能对比试验研究。结果表明,布敦岩沥青可以显著改善沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能。综合考虑性能变化规律以及经济因素,推荐布敦岩沥青的合理掺量为3.5%。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 沥青混合料 路用性能 合理掺量
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BRA改性沥青混合料路用性能研究 被引量:27
10
作者 查旭东 白璐 王玮 《长沙交通学院学报》 2009年第1期10-13,20,共5页
为了分析BRA改性沥青混合料的路用性能,通过普通沥青混合料和三种不同掺量的BRA改性沥青混合料AC-13C的路用性能对比试验研究,结果表明,随着BRA掺量的增加,沥青混合料的强度、抗变形能力、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、密水性与... 为了分析BRA改性沥青混合料的路用性能,通过普通沥青混合料和三种不同掺量的BRA改性沥青混合料AC-13C的路用性能对比试验研究,结果表明,随着BRA掺量的增加,沥青混合料的强度、抗变形能力、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、密水性与抗滑性等路用性能得到明显提高,其中,以20%BRA掺量的综合路用性能改善效果最佳.因此,建议实际工程应用中选取BRA掺量为20%左右. 展开更多
关键词 布敦岩沥青(BRA) 沥青混合料 路用性能 掺量
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步敦岩沥青在路面面层病害处理中的应用 被引量:19
11
作者 王磊 何少春 贾正红 《建筑技术》 北大核心 2016年第3期265-268,共4页
布敦岩沥青(BRA)具有软化点较高、高温稳定性好、抗水损性能强、与基质沥青相容性好、稳定无离析等优点,适用于重载、慢速交通条件下以及高温、多雨地区。近年来在路面面层病害处理施工中得到了成功应用。结合某工程实例,进行了布敦岩... 布敦岩沥青(BRA)具有软化点较高、高温稳定性好、抗水损性能强、与基质沥青相容性好、稳定无离析等优点,适用于重载、慢速交通条件下以及高温、多雨地区。近年来在路面面层病害处理施工中得到了成功应用。结合某工程实例,进行了布敦岩沥青在路面各个层次的不同掺量配合比设计,验证了布敦岩沥青的路用性能,并总结出布敦岩沥青面层施工工艺以及施工控制要点。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 配合比设计 马歇尔实验 施工工艺
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天然岩沥青对沥青路用性能的影响研究 被引量:18
12
作者 林晓光 金年生 +1 位作者 林立 杨真子 《公路交通技术》 2015年第2期45-48,共4页
采用布敦岩沥青及国产青川岩沥青分别对基质沥青进行改性,应用动态剪切流变试验、低温弯曲梁流变试验及旋转薄膜老化试验,全面研究岩沥青类型及掺量对沥青的高温流变性能、低温流变性能和抗老化性等路用性能的影响。试验结果表明:岩沥... 采用布敦岩沥青及国产青川岩沥青分别对基质沥青进行改性,应用动态剪切流变试验、低温弯曲梁流变试验及旋转薄膜老化试验,全面研究岩沥青类型及掺量对沥青的高温流变性能、低温流变性能和抗老化性等路用性能的影响。试验结果表明:岩沥青的掺加对基质沥青的路用性能具有良好的改善作用;对于不同类型岩沥青,沥青的高温流变性能均随着岩沥青掺量的不断增大而不断改善,低温流变性能则略有降低,抗老化性能不断增强;在相同岩沥青掺量条件下,国产青川岩沥青对沥青的高温性能、低温性能及抗老化性能等路用性能的改善效果均优于布敦岩沥青。 展开更多
关键词 道路工程 布敦岩沥青 青川岩沥青 路用性能
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布敦岩矿料对沥青混合料性能的影响 被引量:15
13
作者 陆学元 张素云 吴一帆 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期450-457,共8页
以70#A级道路石油沥青为基质沥青,对布敦岩沥青中岩矿料掺量(质量分数,下同)分别为0%,0.5%,1.0%,2.0%,3.0%,4.0%的6种AC20矿料级配布敦岩沥青混合料路用性能进行了研究.结果表明:布敦岩沥青原材料中的岩矿料对矿料级配组成与路用性... 以70#A级道路石油沥青为基质沥青,对布敦岩沥青中岩矿料掺量(质量分数,下同)分别为0%,0.5%,1.0%,2.0%,3.0%,4.0%的6种AC20矿料级配布敦岩沥青混合料路用性能进行了研究.结果表明:布敦岩沥青原材料中的岩矿料对矿料级配组成与路用性能均影响较大,合理选择岩矿料掺量可显著提高沥青混合料综合路用性能,较优掺量为0.5%--1.0%时其综合路用性能接近于SBS改性沥青混合料,但对提高其水敏感性有限;岩矿料掺量变化对布敦岩沥青混合料动稳定度的影响较为显著,这两者的关系表现为凹形曲线特征;不能将布敦岩沥青原材料像SBS改性剂一样加入基质沥青中进行马歇尔试验来确定岩沥青原材料掺量,配合比设计时应考虑布敦岩沥青材料自身的特殊性,将岩矿料与纯岩沥青剥离开来并单独掺配使用;忽略布敦岩沥青中岩矿料的级配组成会对岩沥青混合料性能产生较大影响. 展开更多
关键词 道路工程 布敦岩矿料级配 路用性能 AC20布敦岩沥青混合料 最佳布敦岩掺量 组成设计
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布敦岩沥青湿法工艺掺量对改性沥青混合料性能的影响 被引量:14
14
作者 曾梦澜 陈伟 +1 位作者 朱艳贵 梁衡国 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期94-101,共8页
为研究采用湿法工艺布敦岩沥青掺量对改性沥青混合料使用性能的影响,采用70号A级道路石油沥青作为基质沥青,制备了最大掺量为基质沥青40%的布敦岩沥青改性沥青.进而采用石灰岩集料,对不同掺量改性沥青进行了AC-20C的沥青混合料马歇尔配... 为研究采用湿法工艺布敦岩沥青掺量对改性沥青混合料使用性能的影响,采用70号A级道路石油沥青作为基质沥青,制备了最大掺量为基质沥青40%的布敦岩沥青改性沥青.进而采用石灰岩集料,对不同掺量改性沥青进行了AC-20C的沥青混合料马歇尔配合比设计.通过实验室试验,确定了不同掺量布敦岩沥青改性沥青混合料的车辙试验动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度与冻融劈裂试验残留强度比、弯曲试验破坏应变、渗水系数,还有20℃、15℃抗压回弹模量、15℃劈裂抗拉强度.试验结果与结果分析表明,随着布敦岩沥青掺量的增加,改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗渗性、刚度和强度均不同程度逐渐得到提高.随着布敦岩沥青掺量的增加,改性沥青混合料的低温抗裂性先提高至一峰值,然后略有回落.对于路用沥青混合料,推荐的布敦岩沥青掺量上限为基质沥青的30%. 展开更多
关键词 沥青混合料 改性沥青 布敦岩沥青 湿法工艺 使用性能
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布敦岩沥青及混合料路用性能的试验和研究 被引量:11
15
作者 周国强 《石油沥青》 2011年第4期40-44,共5页
为了解布敦岩沥青的性质和布敦岩沥青混合料路用性能,分别对布敦岩沥青和混合料路用性能进行了试验。结果表明:掺加天然岩沥青对基质沥青进行改性,可以提高沥青路面的高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度,适合在夏... 为了解布敦岩沥青的性质和布敦岩沥青混合料路用性能,分别对布敦岩沥青和混合料路用性能进行了试验。结果表明:掺加天然岩沥青对基质沥青进行改性,可以提高沥青路面的高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度,适合在夏天炎热和潮湿多雨的南方气候的高速公路及其它公路沥青路面中应用,并简要介绍云梧高速公路试验路应用情况。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 布敦岩沥青混合料 基质沥青 掺量
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BRA改性沥青混合料AC-13C适宜掺量的研究 被引量:12
16
作者 查旭东 钱光耀 张云帆 《交通科学与工程》 2015年第2期1-5,33,共6页
依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明:BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥... 依托湖南凤大高速公路BRA改性沥青路面试验段,选取5种BRA掺量,对BRA改性沥青混合料BAC-13C的配合比设计和路用性能进行了研究。研究结果表明:BRA中天然沥青可替代部分基质沥青,矿物质可替代部分细集料和矿粉;随着BRA掺量的增加,基质沥青最佳油石比呈线性减小,但其减小量小于BRA中天然沥青的增加量,故BRA改性沥青混合料的总最佳油石比略高于普通沥青混合料的0.1%~0.2%。BAC-13C的各项路用性能均达到改性沥青混合料的技术要求,且BRA的掺入可显著提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及抗拉强度,但对低温抗拉能力有所影响。因此,BRA改性沥青混合料具有优良的路用性能,适合于南方湿热地区高等级公路沥青路面使用,提出BRA的适宜掺量为混合料质量的2%~4%,最佳掺量为3%。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 改性沥青混合料 掺量 配合比 路用性能
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天然沥青改性沥青混合料路用性能研究 被引量:11
17
作者 敖盛 《公路工程》 2010年第3期159-162,166,共5页
通过对岩沥青和湖沥青所得改性沥青进行沥青常规试验及SHRP试验选择最优配比的改性沥青,试验所得最优改性沥青再与TLA(40%)复合改性沥青进行混合料性能比较试验,得出在满足性能要求的情况下经济性更好的改性沥青。
关键词 湖沥青 岩沥青 沥青混合料 路用性能
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印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究 被引量:10
18
作者 靳进钊 《交通标准化》 2009年第9期167-169,共3页
分析印尼布敦岩沥青的形成及改性机理,并且通过对掺加不同剂量的混合料进行室内车辙试验、低温弯曲试验和水稳性试验以及实体工程的应用,这项研究证明,采用布敦岩改性沥青具有良好的路用性能。
关键词 布敦岩沥青 抗车辙 水稳性 低温开裂
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布敦岩沥青/纳米气凝胶/抗老化剂复合改性沥青制备及性能评价 被引量:5
19
作者 高英力 龙国鑫 +2 位作者 段开瑞 卜涛 孟浩 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期77-85,共9页
实验选用布顿岩沥青(Buton-rock asphalt,BRA)、纳米气凝胶(Nanoaerogel,NA)和抗老化剂(Anti-aging agent,AA)对基质沥青进行复合改性。通过三大指标试验,确定三种改性剂的适宜掺量。利用动态剪切和弯曲梁流变试验分析了沥青的流变性能... 实验选用布顿岩沥青(Buton-rock asphalt,BRA)、纳米气凝胶(Nanoaerogel,NA)和抗老化剂(Anti-aging agent,AA)对基质沥青进行复合改性。通过三大指标试验,确定三种改性剂的适宜掺量。利用动态剪切和弯曲梁流变试验分析了沥青的流变性能,以抗老化性能评价指标对耐老化性能进行表征。借助傅里叶红外光谱(FTIR)对沥青的官能团变化进行了分析,利用扫描电镜(SEM)观测了沥青在不同老化方式后的微观结构。结果表明:BRA+NA+AA复合改性沥青改性剂最佳掺量为:2%NA、10%BRA、0.3%抗氧剂1010和0.4%UV-327。BRA+NA+AA复合改性沥青相对于基质沥青,残留针入度比和延度保留率分别提高了74%和213%,软化点增量和车辙因子老化指数分别降低了57%和40%。加入改性剂后,沥青的高温性能得到明显改善,改性方式以物理改性为主,且改性剂与基质沥青界面之间相容性良好。改性沥青和复合改性沥青流变性能和耐老化性能均优于基质沥青。其中BRA+NA+AA复合改性沥青的耐老化性能和高温抗车辙能力最为优异。 展开更多
关键词 布敦岩沥青 纳米气凝胶 抗老化剂 物理性能 流变性能 微观结构 抗老化性能
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布敦岩沥青无机粉粒微观特征及改性机理 被引量:9
20
作者 吴怀睿 叶奋 徐骁龙 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期556-564,共9页
为了研究布敦岩沥青(Buton rock asphalt,BRA)中天然无机粉粒在沥青混合料改性过程中的作用,对布敦岩沥青中天然无机粉粒的特性和改性效果进行了分析.利用 X 射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、扫描电子显微镜(scanning electron micros... 为了研究布敦岩沥青(Buton rock asphalt,BRA)中天然无机粉粒在沥青混合料改性过程中的作用,对布敦岩沥青中天然无机粉粒的特性和改性效果进行了分析.利用 X 射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、扫描电子显微镜(scanning electron microscopy,SEM)测定了无机粉粒的 X 射线衍射谱和微观图像;通过 K 值法和灰度图像处理,分析了布敦岩沥青中的天然无机粉粒的矿物组分、微观特征及其形成机制;采用动态剪切流变试验和混合料性能试验,测定了天然粉粒对胶浆和混合料性能的影响.结果表明:布敦岩沥青中天然无机粉粒含有约 85%的碳酸岩,主要由古海洋生物残骸形成;其余约 15%成分为石英、云母和石膏,比例约为 7∶6∶1,颗粒表面覆盖的层状和片状晶体构成的微观粗糙构造的面积可达 80%以上;原始微观形貌特征和有机胶结料对粉粒微观构造的填充状态是影响天然粉粒改性效果的主要因素,以天然无机粉粒取代机制矿粉使沥青胶浆车辙因子最多提高0.524 kPa,动稳定度提高 18.8%,冻融劈裂强度提高 5.1%,冻融劈裂强度比提高至 83.5%以上;复合改性时,天然无机粉粒能够作为助剂改善沥青质改性胶结料和沥青混合料的性能.当采用天然沥青质改性时,无机粉粒使沥青胶浆车辙因子提高 0.674~0.910 kPa,动稳定度提高 21.1%~25.6%,冻融劈裂强度提高 3.5%~5.6%,冻融劈裂强度比由 85%提高至 90%以上. 展开更多
关键词 布敦岩沥青 天然无机粉粒 矿物组成 微观结构 改性机理
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