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HFC6100KY客车底盘车架的有限元分析 被引量：22
1
作者 任佩红 魏中良 王其云 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期936-939,共4页
利用UG软件进行车架零件的CAD建模,采用构件装配方法建立车架三维模型;通过UG输出接口,将三维模型转化为Parasolid格式,结合ANSYS分析工具建立HFC6100KY客车底盘车架的有限元模型,并对该车架进行静态工况计算及动态分析;指出该车架在设... 利用UG软件进行车架零件的CAD建模,采用构件装配方法建立车架三维模型;通过UG输出接口,将三维模型转化为Parasolid格式,结合ANSYS分析工具建立HFC6100KY客车底盘车架的有限元模型,并对该车架进行静态工况计算及动态分析;指出该车架在设计中可能存在的问题,针对该问题给出改进方案;通过分析比较,说明改进方案的有效性和合理性。 展开更多
关键词 客车底盘 车架 有限元分析
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全承载大客车车架的拓扑优化设计 被引量：7
2
作者 苏瑞意 钟薇 +1 位作者 桂良进 范子杰 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第1期66-71,共6页
在某全承载大客车车架设计中,为了减轻车架质量、改进加强梁布局,对地板横梁、斜撑加强梁等结构进行了拓扑优化设计。在客车车架前后轴之间区域构建拓扑设计空间,以车身结构质量最小为优化目标,以整车扭转刚度不小于原设计方案为约束条... 在某全承载大客车车架设计中,为了减轻车架质量、改进加强梁布局,对地板横梁、斜撑加强梁等结构进行了拓扑优化设计。在客车车架前后轴之间区域构建拓扑设计空间,以车身结构质量最小为优化目标,以整车扭转刚度不小于原设计方案为约束条件,建立拓扑优化数学模型,并采用遗传算法进行求解,获得了优化的拓扑方案。结合拓扑优化结果和安装要求,改进了车架的设计方案。改进方案与原方案比较,设计空间中的加强梁从9根减少为3根,整车扭转刚度提高150 Nm/(°),质量减少了20.8 kg,材料利用率(刚度增量与质量增量之比)提高了1.5倍。 展开更多
关键词 全承载大客车 车架 轻量化 拓扑优化 遗传算法
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XMQ6120C城郊客车车架设计 被引量：7
3
作者 林银聚 《客车技术与研究》 2010年第5期32-34,共3页
对XMQ6120C城郊客车车架的设计过程进行论述和分析。
关键词 城郊客车 车架 结构 设计
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基于变密度法的城市客车车架拓扑优化设计 被引量：5
4
作者 赵东伟 王正超 尹怀仙 《客车技术与研究》 2019年第4期1-3,共3页
应用ANSYS分析某混合动力城市客车车架的典型工况强度,并基于变密度法拓扑优化理论建立车架的拓扑优化模型,以提高车架强度和实现车架轻量化设计。
关键词 城市客车 车架 变密度法 拓扑优化
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客车底盘车架结构分析及设计 被引量：4
5
作者 夏志成 《客车技术与研究》 2011年第1期15-17,共3页
简要介绍客车底盘车架的结构型式及其设计要点;着重介绍车架总成的设计要点、方法及设计规范。
关键词 客车 底盘 车架 结构 设计
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纯电动客车电耗测试研究
6
作者 李伟聪 李荣康 雷代良 《客车技术与研究》 2024年第4期24-27,共4页
分析电动汽车在实际道路上和在台架上的电耗测试结果偏差较大的影响因素,设计电耗测试对比方案。结果表明,更加准确的道路阻力系数测定、恰当的路谱数据处理方法,以及有经验的驾驶员,可有效降低实际道路测试电耗值与台架测试电耗值的相... 分析电动汽车在实际道路上和在台架上的电耗测试结果偏差较大的影响因素,设计电耗测试对比方案。结果表明,更加准确的道路阻力系数测定、恰当的路谱数据处理方法,以及有经验的驾驶员,可有效降低实际道路测试电耗值与台架测试电耗值的相对偏差。 展开更多
关键词 电动客车 底盘测功机 道路行驶 电耗测试
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客车车架构件的冲压工艺 被引量：3
7
作者 倪海涛 《客车技术与研究》 2001年第5期52-53,66,共3页
介绍客车车架构件的下料、冲裁、弯曲。
关键词 客车 车架 构件 成型工艺 冲压
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基于广义模块化的客车底架参数化设计 被引量：3
8
作者 韩锋钢 刘胜 +3 位作者 彭倩 姜宇 潘怀杰 高岚 《厦门理工学院学报》 2018年第3期1-7,共7页
针对客车传统模块设计方法的不足,基于广义模块化理论对客车底架进行参数化设计。利用广义结构模块矩阵对客车底架进行模块划分,结合用户需求矩阵实现总长为10.0~12.0 m同系列客车车型底架的设计。采用HyperWorks软件对所设计的系列车... 针对客车传统模块设计方法的不足,基于广义模块化理论对客车底架进行参数化设计。利用广义结构模块矩阵对客车底架进行模块划分,结合用户需求矩阵实现总长为10.0~12.0 m同系列客车车型底架的设计。采用HyperWorks软件对所设计的系列车型整车骨架建立有限元模型,通过2种工况下强度和刚度分析验证设计的可行性。结果表明:广义模块化设计理论在客车底架的设计上具有良好的适用性;在弯曲及扭转工况下的最大应力值、整车的弯曲刚度和扭转刚度均与底架中段模块长度的改变呈现线性关系;总长为10.0,10.5和11.0m的3部车型能够满足相关设计要求。 展开更多
关键词 客车底架 参数化设计 有限元分析 广义模块化
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全承载客车底架焊接工艺工装的设计 被引量：3
9
作者 闫威 于铁强 《机电产品开发与创新》 2013年第5期66-67,90,共3页
通过优化底架焊接工艺流程,保证了40分钟/台份底架的生产节拍。通过优化夹具的工艺设计,确定了夹具定位点和夹紧点设计的规范,并对定位块的结构形式做了规定,保证了底架夹具的标准化和通用化,以适应客车多品种小批量的生产特点。
关键词 全承载客车 底架 焊接工艺工装
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客车底架有限元分析与轻量化 被引量：1
10
作者 蒋成武 谭继锦 +1 位作者 孙立君 储昭淼 《车辆与动力技术》 2009年第4期42-44,62,共4页
基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限元分析,在满足客车车身刚度、强度的前提下,确定客车底架轻量化方案.
关键词 车身结构 客车底架 刚度 轻量化方案
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一种客车底架焊接翻转工装的设计 被引量：3
11
作者 唐晓兵 《机械工程师》 2016年第7期250-252,共3页
通过对客车底架三段总成焊接工艺分析,阐述翻转工装结构设计要点及传动原理。
关键词 客车底架 翻转工装 结构设计
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基于Adams的客车钢板弹簧模型的建立 被引量：2
12
作者 周俊杰 孙宝庆 《计算机辅助工程》 2013年第A01期135-138,共4页
根据钢板弹簧模型所需要的参数,利用Adams/Chassis建立某型客车钢板弹簧动力学模型,并对其建立过程进行详细说明.对缩短汽车设计周期、提高产品质量和降低产品开发成本,具有重要现实意义.
关键词 客车 钢板弹簧 ADAMS chassis
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公交车车架有限元分析与静力试验 被引量：2
13
作者 王涛 《装备机械》 2018年第3期35-38,共4页
在计算机中建立公交车车架有限元模型,进行车架弯曲和扭转工况应力分析。同时进行公交车车架静力试验,对有限元分析结果进行验证,并对误差进行分析。
关键词 公交车 车架 有限元 静力 试验
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6米系列国Ⅲ客车及底盘的开发 被引量：2
14
作者 徐茂林 田静 《汽车科技》 2011年第1期48-51,3,共5页
详细介绍了该系列客车和底盘主要配置及其特点,突出了新型空滤取气结构、多角度可调短柄换挡操纵机构、集成化导风冷却包、焊接支架贮气筒结构等多项创新技术的开发应用,其动力性、经济性优于国内同类车型,是综合技术国内领先的系列客... 详细介绍了该系列客车和底盘主要配置及其特点,突出了新型空滤取气结构、多角度可调短柄换挡操纵机构、集成化导风冷却包、焊接支架贮气筒结构等多项创新技术的开发应用,其动力性、经济性优于国内同类车型,是综合技术国内领先的系列客车及底盘。 展开更多
关键词 客车 底盘 关键技术 创新
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并联混合动力公交底盘总体设计 被引量：2
15
作者 王鹏辉 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期34-37,共4页
随着可再生资源的减少和大气污染日渐严重,混合动力汽车(HEV)成为近期各厂商竞相开发的一个热点。文章简单介绍了混合动力汽车的主要特点,并针对城市公交需要频繁制动的工况,提出了一个在传统驱动形式基础上增加电驱动的模式(P-HEV)。该... 随着可再生资源的减少和大气污染日渐严重,混合动力汽车(HEV)成为近期各厂商竞相开发的一个热点。文章简单介绍了混合动力汽车的主要特点,并针对城市公交需要频繁制动的工况,提出了一个在传统驱动形式基础上增加电驱动的模式(P-HEV)。该P-HEV模式能实现制动能量的回收,较大程度提高了能源利用率,提高了排放水平,提高了车辆可靠性。 展开更多
关键词 混合动力 城市公交 电动汽车 客车底盘
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PXI总线平台散热设计及测试 被引量：1
16
作者 周静 陈海波 张洪 《计算机测量与控制》 北大核心 2013年第10期2645-2647,2650,共4页
从PXI总线机械规范要求出发,对PXI总线测试平台的热模型进行分析,实现了8槽机箱的风道设计,选择了合适的冷却方式,并根据数值计算进行风扇选型;运用CFD热分析软件仿真在高温条件下机箱进出风口温升、系统控制器CPU温度,验证设计的合理性... 从PXI总线机械规范要求出发,对PXI总线测试平台的热模型进行分析,实现了8槽机箱的风道设计,选择了合适的冷却方式,并根据数值计算进行风扇选型;运用CFD热分析软件仿真在高温条件下机箱进出风口温升、系统控制器CPU温度,验证设计的合理性;最后运用实验测试数据与仿真数据进行对比,验证了仿真数据的准确性。 展开更多
关键词 PXI总线F机箱 热设计 热测试
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MANA55客车底盘的液力风扇系统 被引量：1
17
作者 赵万保 《客车技术与研究》 2001年第2期33-34,共2页
介绍 MAN公司的 A55型后置发动机客车底盘的液力风扇系统的结构、工作原理、工作过程及故障检修。
关键词 客车底备用 发动机后置 液力风扇 检修 MAN A55 汽车
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CK6891D12客车专用底盘的总体设计
18
作者 刘继红 李东祥 《客车技术与研究》 2002年第3期13-14,共2页
简要介绍 CK6891 D1
关键词 CK6891D12客车专用底盘 总体设计 性能参数 汽车
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钢板弹簧客车两侧轴距偏差问题分析及控制 被引量：1
19
作者 梁圣师 沙建珂 李伟强 《客车技术与研究》 2008年第4期21-23,共3页
板簧客车两侧轴距偏差过大主要是由钢板弹簧、车桥和车架的相关数据不满足技术要求所致。通过对这三类总成各关键因素的分析,从工艺角度对两侧轴距偏差进行控制。
关键词 客车 轴距偏差 钢板弹簧 车桥 车架
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城市公交底盘离合系统故障分析与改进 被引量：1
20
作者 王开锋 《汽车实用技术》 2019年第6期180-182,共3页
文章分析城市公交客车离合系统故障模式和原因,以6782城市公交客车底盘为例,阐述了该产品离合系统匹配计算结果、改进措施及实施效果。
关键词 客车底盘 离合 故障 改进设计
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