期刊文献+
共找到58篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
快速公交系统及评价问题的研究 被引量:20
1
作者 陈明明 牛惠民 《兰州交通大学学报》 CAS 2006年第4期113-117,共5页
在分析快速公交系统特点的基础上,从单个快速公交系统的绩效评价、多个快速公交系统的比较评价、快速公交与其他公交方式的比较评价和不同时期快速公交系统的比较评价等4个角度分别建立了不同的评价指标体系,并提出了快速公交系统的评... 在分析快速公交系统特点的基础上,从单个快速公交系统的绩效评价、多个快速公交系统的比较评价、快速公交与其他公交方式的比较评价和不同时期快速公交系统的比较评价等4个角度分别建立了不同的评价指标体系,并提出了快速公交系统的评价方法.最后讨论了发展快速公交系统存在的一些问题和应采取的对策. 展开更多
关键词 快速公交系统 服务水平 指标体系 评价
下载PDF
城市快速公交系统发展水平评价方法研究 被引量:13
2
作者 王海霞 宋瑞 李明 《交通运输工程与信息学报》 2008年第3期77-84,共8页
快速公交系统以其特有的优势成为城市公共交通系统不可或缺的组成部分。本文结合快速公交系统的自身特点,首次从设施水平、服务水平、效益水平和与城市协调水平四个方面构建了适合快速公交系统的评价指标体系及其递阶层次结构,并对各评... 快速公交系统以其特有的优势成为城市公共交通系统不可或缺的组成部分。本文结合快速公交系统的自身特点,首次从设施水平、服务水平、效益水平和与城市协调水平四个方面构建了适合快速公交系统的评价指标体系及其递阶层次结构,并对各评价指标的含义进行了具体的说明;接着提出了各评价指标的等级划分标准;然后,对灰色聚类评价方法进行了简要的介绍;最后,应用灰色聚类评价方法对某城市的快速公交系统发展水平进行了具体的评价。研究结果表明,运用灰色聚类评价方法能够对快速公交系统的发展水平进行正确的综合评价。 展开更多
关键词 快速公交系统 评价指标体系 灰色聚类分析
下载PDF
巴士快速交通在成都市的应用研究 被引量:5
3
作者 郑连勇 李钺 《交通运输工程与信息学报》 2004年第2期6-13,52,共9页
本文提出一个适用于成都市交通状况,又考虑了成都市交通未来的公共汽车快速运输(BRT)系统。作者首先归纳出成都市公共交通存在的七个问题,诸如旧城区交通状况恶化、交通结构比例失调,公共交通客运比例长期偏低等。其次,根据 BRT 系统投... 本文提出一个适用于成都市交通状况,又考虑了成都市交通未来的公共汽车快速运输(BRT)系统。作者首先归纳出成都市公共交通存在的七个问题,诸如旧城区交通状况恶化、交通结构比例失调,公共交通客运比例长期偏低等。其次,根据 BRT 系统投资少,见效快的特点,和成都市未来的城市规模、公交结构、城际间的旅客流量、以及交通系统的技术经济、投资比较分析,作者认为在成都市推行 BRT 系统十分必要。然后,作者建议了一个成都市的 BRT 规划线网,并提出了该线网的形式和对客流进行了估算。最后,作者对成都市 BRT 系统的管理形式进行了讨论。 展开更多
关键词 成都市 公共汽车快速交通系统 可行性分析 城市公共交通 公交结构 旅客流量
下载PDF
快速公交BRT系统关键技术分析及应用 被引量:6
4
作者 鲍燕妮 《公路工程》 北大核心 2012年第1期95-97,101,共4页
对快速公交系统设计要素进行了总结,结合普通公交进行对比分析,针对性突出了BRT系统设计关键技术。此外,对工程实例盈港路BRT系统关键技术研究成果进行了介绍,以对其他城市和地区的BRT系统建设提供一定的借鉴意义。
关键词 快速公交系统 普通公交 设计要素 路权 专用 智能公交系统
下载PDF
城市快速公交系统的发展及我国的应用 被引量:6
5
作者 胡建梅 《创新》 2009年第11期49-52,共4页
城市快速公交系统作为一种新型的城市公共交通系统以其独有特征在世界范围内得到广泛推广。介绍BRT系统的产生背景及在国内外的发展现状;在探究BRT系统的特点及其技术特征的基础上研究我国城市BRT系统规划应该遵循的原则及发展BRT系统... 城市快速公交系统作为一种新型的城市公共交通系统以其独有特征在世界范围内得到广泛推广。介绍BRT系统的产生背景及在国内外的发展现状;在探究BRT系统的特点及其技术特征的基础上研究我国城市BRT系统规划应该遵循的原则及发展BRT系统的模式选择。 展开更多
关键词 快速公交系统 发展模式 常规交通 轨道交通
下载PDF
快速公交发车频率优化研究 被引量:5
6
作者 张东 李文权 +1 位作者 郭士永 左毅刚 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第2期288-291,共4页
为了满足公交线路的动态客流需求,需要确定合理的发车频率;以单条快速公交线路为研究对象,综合考虑乘客出行成本和公交公司运营成本,以系统成本最低为目标建立快速公交发车频率优化模型;并针对模型特点设计了相应的遗传算法进行求解;最... 为了满足公交线路的动态客流需求,需要确定合理的发车频率;以单条快速公交线路为研究对象,综合考虑乘客出行成本和公交公司运营成本,以系统成本最低为目标建立快速公交发车频率优化模型;并针对模型特点设计了相应的遗传算法进行求解;最后以常州快速公交B22线路为例,对模型进行了应用验证.结果显示,优化后,乘客的候车时间、车内时间分别减少了37.52%、11.6%,乘客的滞留率减少了81.75%,表明该优化模型具有一定的可行性和实用性. 展开更多
关键词 快速公交 发车频率 系统成本 遗传算法
下载PDF
中国第一条快速公交系统开创公交发展新模式——北京南中轴快速公交系统建设
7
作者 刘桂生 刘勇 刘璇亦 《道路交通与安全》 2005年第4期5-8,共4页
北京南中轴快速公交是国内第一条快速公交系统,对北京及全国将起到示范作用,南中轴 快速公交线路为全封闭的公交专用车道,采用特殊设计的车辆、封闭式月台和先进的智能交通系统 为乘客提供安全便利的乘车环境,实现快速公交。
关键词 北京 快速公交 建设
下载PDF
基于快速公交系统不同配置的潜在客流分析 被引量:4
8
作者 邬岚 陈学武 陆涛 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1299-1303,共5页
为了研究不同供给条件下快速公交系统的客流规模差异,从系统配置角度出发,借助网络交通平衡分配原理,建立了基于变分不等式的潜在客流预测模型.利用路段运行时间、场站停留时间和站点驻留时间反映不同的系统配置.为求解方便,将系统配置... 为了研究不同供给条件下快速公交系统的客流规模差异,从系统配置角度出发,借助网络交通平衡分配原理,建立了基于变分不等式的潜在客流预测模型.利用路段运行时间、场站停留时间和站点驻留时间反映不同的系统配置.为求解方便,将系统配置吸引的潜在客流转化为网络中的潜在交通量进行计算.求解时,将变分不等式模型转化为随机用户均衡模型求解部分变量,再采用相似对角化方法求解变分不等式中的弹性发车频率,通过弹性发车频率与流量间的关系最终得到网络的潜在交通量.算例比较了快速公交系统各级配置吸引潜在客流的大小.数值仿真结果表明,各级配置吸引的客流差异较大,且在公交的客流预测中占有较大比重. 展开更多
关键词 交通规划 快速公交系统 系统配置 潜在客流预测 变分不等式模型
下载PDF
城市快速公交与常规公交系统协调评价探讨 被引量:2
9
作者 黄文娟 姜平 《交通标准化》 2008年第4期41-44,共4页
通过分析城市快速公交与常规公交系统协调的特征,可知相关研究应从规划协调、运营协调两个方面着手,建立两种公交系统的协调评价指标体系,并确定各指标的权重,这对于快速公交与常规公交的线网规划和运营管理有一定的指导意义。
关键词 快速公交 常规公交 系统协调 评价
下载PDF
中运量公交规划建设和运营管理模式探析——以上海为例 被引量:1
10
作者 胡磊 《交通与港航》 2022年第4期39-42,47,共5页
随着城市公共交通的深入发展,中运量公交系统理念受到越来越多的关注。推动中运量公交由理念到落地,必须与现行轨道交通和常规公交管理模式做好衔接。该文在剖析中运量公交内涵和定位基础上,结合上海实践,对中运量公交规划建设和运营管... 随着城市公共交通的深入发展,中运量公交系统理念受到越来越多的关注。推动中运量公交由理念到落地,必须与现行轨道交通和常规公交管理模式做好衔接。该文在剖析中运量公交内涵和定位基础上,结合上海实践,对中运量公交规划建设和运营管理等方面进行梳理研究,提出了相关意见建议。 展开更多
关键词 中运量公交 轨道交通局域线 公共交通管理 快速公交系统 公交优先
下载PDF
快速公交(BRT)智能系统框架结构研究 被引量:3
11
作者 王少飞 关可 《道路交通与安全》 2008年第2期27-33,共7页
以智能交通系统(ITS)为研究背景,针对快速公交系统的运营模式及主要特征,提出了适合我国公交现状的快速公交智能系统框架结构,同时对智能系统进行了较为翔实的分析和设计。
关键词 快速公交系统 智能交通系统 智能公交
下载PDF
基于KANO模型的武汉BRT站台附属服务设施设计研究 被引量:3
12
作者 李和森 文可伊 白光辉 《设计艺术研究》 2021年第2期15-19,共5页
本文基于KANO模型探讨武汉快速公交站台的附属服务设施设计与创新,为改善乘客乘车体验、提高市民出行效率、营造良好社会公共环境提供新思考与解决方案。本文通过文献研究与实地调研等研究方法分析国内外交通状况,并以武汉快速公交站台... 本文基于KANO模型探讨武汉快速公交站台的附属服务设施设计与创新,为改善乘客乘车体验、提高市民出行效率、营造良好社会公共环境提供新思考与解决方案。本文通过文献研究与实地调研等研究方法分析国内外交通状况,并以武汉快速公交站台系统为例深度研究现存交通系统问题及改良方式,尝试提出武汉快速公交站台系统的需求及思考点。构建了一种集进站方式、乘车流程、站台内公共设施及技术材料运用的于一体的武汉快速公交服务系统。以用户心理及生理需求度为切入点,通过定量分析方法,进行设计创新研究,希望在理论分析与研究过程能为探索快速公交站台服务设计理论与实践的研究者们提供一定参考价值。 展开更多
关键词 工业设计 KANO模型 用户研究 快速公交站台 服务系统
下载PDF
浅析快速公交屏蔽门系统组成及其控制方式 被引量:3
13
作者 周崇华 周九州 +1 位作者 张辉 苏志哲 《机电产品开发与创新》 2009年第4期139-140,138,共3页
优先发展公共交通是中国城市交通发展政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运行。屏蔽门是快速公交站台设备系统重要组成之一,它将站台公共区与快速公交行区... 优先发展公共交通是中国城市交通发展政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运行。屏蔽门是快速公交站台设备系统重要组成之一,它将站台公共区与快速公交行区隔离,为乘客提供一更加安全、舒适的候车环境。本文详细的介绍济南快速公交1号线的北园路站台屏蔽门的组成及其控制方式,为后续其它城市建设快速公交站台屏蔽门提供参考。 展开更多
关键词 快速公交 屏蔽门 系统组成 控制方式
下载PDF
厦门市快速公交系统出行链特征指标调查研究 被引量:3
14
作者 赵新 《城市公共交通》 2012年第11期37-41,共5页
为掌握BRT乘客的出行特征和BRT的运营效果,提高BRT系统的服务水平。研究对BRT乘客展开了站点问卷调查。通过出行行为调查分析了BRT出行链的特征。利用乘客满意度评价指标体系对运营效果进行了综合评价。调查表明BRT主要承担了居民日常... 为掌握BRT乘客的出行特征和BRT的运营效果,提高BRT系统的服务水平。研究对BRT乘客展开了站点问卷调查。通过出行行为调查分析了BRT出行链的特征。利用乘客满意度评价指标体系对运营效果进行了综合评价。调查表明BRT主要承担了居民日常通勤和8公里以上的中远距离出行,站点服务范围在15分钟步行半径内,出行链两端的方式分布具有明显的对称性,链接线接驳模式效果较好,其运营参数在满意度综合评价体系中取得了较高评价。研究同时对相关问题提出了改进建议与措施.对于厦门市BRT的服务水平改善和其他城市的BRT系统建设具有借鉴意义。 展开更多
关键词 快速公交系统 出行行为 运营效果 问卷调查 评价分析
下载PDF
广州市快速公交(BRT)试验线的经验总结 被引量:3
15
作者 谭云龙 《交通与运输》 2010年第H12期65-68,共4页
快速公交系统作为提高公共交通服务水平的一种新型公交方式,在世界许多国家得到应用,并累积了一定的经验。以广州市中山大道BRT试验线为例,对BRT在规划、设计、建设及运营管理方面的经验进行总结,分析成功与不足。
关键词 快速公交系统 经验总结 规划 设计 运营管理
下载PDF
快速公交系统碳减排计算研究 被引量:3
16
作者 杨卫华 孟海燕 李小立 《交通节能与环保》 2015年第1期28-33,共6页
发展低碳交通是我国节能减排的重要措施之一。快速公交系统不仅能够缓解城市交通拥堵,还可以降低我国温室气体排放。文章以快速公交系统为研究对象,以西北地区某城市BRT项目为例,运用CDM方法学对快速公交系统的碳减排量进行了详细的计算... 发展低碳交通是我国节能减排的重要措施之一。快速公交系统不仅能够缓解城市交通拥堵,还可以降低我国温室气体排放。文章以快速公交系统为研究对象,以西北地区某城市BRT项目为例,运用CDM方法学对快速公交系统的碳减排量进行了详细的计算,结果显示该项目的年均减排量为13 145吨CO2,并分析出该项目主要的碳减排影响因素为车用燃料类型,最后建议在发展BRT项目时更多地考虑气电混合动力车和纯电动汽车。 展开更多
关键词 交通 碳减排 CDM方法学 快速公交系统
下载PDF
BRT时空优先系统的研究 被引量:3
17
作者 郭茜 《交通标准化》 2011年第1期50-54,共5页
近年来,快速公交因其运量大、快速、舒适、安全、成本低等优点在国内外各大城市迅猛发展,在解决城市交通问题中凸显出重要的地位。其中BRT的时空双向优先系统是区别于常规公交的较为显著的特点之一,为其运行的快速性和高效性提供了技术... 近年来,快速公交因其运量大、快速、舒适、安全、成本低等优点在国内外各大城市迅猛发展,在解决城市交通问题中凸显出重要的地位。其中BRT的时空双向优先系统是区别于常规公交的较为显著的特点之一,为其运行的快速性和高效性提供了技术保证,也为提高BRT对广大民众的出行吸引奠定了基础。 展开更多
关键词 快速公交 优先系统 交通工程
下载PDF
Users’ Perception on Operation and Performance of Public Transport Systems in African Developing Countries: The Case of Bus Rapid Transit (BRT) in Dar es Salaam City, Tanzania
18
作者 Emmanuel Elifadhili Mchome Uwezo Wilbard Nzoya 《Open Journal of Applied Sciences》 2023年第12期2408-2420,共13页
Public transport system has been a means of addressing transportation challenges in urban areas, such as traffic congestion, traffic jam and long travel time in cities worldwide. Transportation in Africa is unique in ... Public transport system has been a means of addressing transportation challenges in urban areas, such as traffic congestion, traffic jam and long travel time in cities worldwide. Transportation in Africa is unique in that it has the least developed public transport systems in the world, while also being one of the fastest urbanizing continents. Bus Rapid Transit being one of the public transport systems was introduced in Africa in 2008 as a means to provide solution on urban transportation challenges. Despite of public transport being the main means of transport in African developing countries, there have been a number of challenges that affects efficiency of performance of the system and makes its users uncomfortable. Therefore, the study aimed at exploring the setbacks or challenges associated with operation and performance of the BRT system in the African developing countries and address them. The study employed mixed methods research design that integrates both qualitative and quantitative data collection methods and analysis. The study findings reveal that, there is an improvement on the perspectives of the commuters on public transport after introduction of BRT system. However, some challenges such as long waiting time, passengers overcrowding during peak hours, as well as safety and security can slowly change the perspective of the commuters. Therefore, to address these challenges it is recommended to reduce the long waiting time and improve accessibility by introduction of passenger information displays (bus information system) and automated fare collection system;reduce travel time by introduction of bus priority signal;and improve safety and security by introduction of signage and CCTV Camera within the bus and bus stops. 展开更多
关键词 bus rapid transit Commuters’ Perception Public Transport system
下载PDF
快速公交环境影响评价指标体系构建 被引量:2
19
作者 张宪 《交通科技与经济》 2012年第1期84-85,共2页
随着快速公交在我国城市的大规模兴起,关于快速公交的环境影响评价却相对落后,对快速公交环境影响因素进行初步探讨,根据指标的可计算性和代表性筛选指标,建立快速公交环境影响评价指标体系。由此得出快速公交的正面效益体现在对环境的... 随着快速公交在我国城市的大规模兴起,关于快速公交的环境影响评价却相对落后,对快速公交环境影响因素进行初步探讨,根据指标的可计算性和代表性筛选指标,建立快速公交环境影响评价指标体系。由此得出快速公交的正面效益体现在对环境的影响中,这一结论为以后更好地进行环境影响评价指标的建立奠定基础。 展开更多
关键词 环境影响 快速公交 评价 指标体系
下载PDF
快速公交系统评价指标体系构建及案例分析 被引量:2
20
作者 吴家庆 朱彦 宋瑞 《城市公共交通》 2011年第9期54-58,共5页
本文在构建BRT系统评价指标体系的基础上,以北京已建的三条BRT线路为评价案例,重点分析和总结了BRT系统建设和运营中的经验,望能提供有益参考。
关键词 快速公交系统 指标体系 层次分析法 实施效果
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部