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船台滑道结构有限元分析及其基桩完整性测试 被引量：2
1
作者 季鹏 唐耿星 张永乐 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期135-137,共3页
芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软弱土层的岸坡上 ,软弱土层强度低 ,岸坡的变形过大将危及工程结构的安全 .本文采用三维有限元对建造船体、船体上滑道、船体下水的造船一般过程中工程结构的受力与变形进行数值分析 ,根据计算结果... 芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软弱土层的岸坡上 ,软弱土层强度低 ,岸坡的变形过大将危及工程结构的安全 .本文采用三维有限元对建造船体、船体上滑道、船体下水的造船一般过程中工程结构的受力与变形进行数值分析 ,根据计算结果求解得出结构最可能破坏位置位于水陆交界处结构基桩上部的结论 .运用此方法对结构基桩的完整性进行了测试检验 。 展开更多
关键词 船台 滑道结构 有限元 低应变 测试 基桩 完整性
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斜船台造船墩位布置设计
2
作者 尹东 《广东造船》 2015年第4期56-58,共3页
斜船台造船在船舶建造过程中已是船厂普遍采用的一种形式,如果船台墩位布置设计不合理设墩工艺差,造成船舶在建造过程出现下滑、倾斜、下沉、船体凹陷等现象。严重时,将会出现大面积墩位坍塌,使船舶侧翻或跌落到滑道上。船舶墩位布置设... 斜船台造船在船舶建造过程中已是船厂普遍采用的一种形式,如果船台墩位布置设计不合理设墩工艺差,造成船舶在建造过程出现下滑、倾斜、下沉、船体凹陷等现象。严重时,将会出现大面积墩位坍塌,使船舶侧翻或跌落到滑道上。船舶墩位布置设计,在船舶类的书籍中也未详细介绍和说明,为此本文总结了中小型级斜船台造船布墩设计供参考。 展开更多
关键词 船台 船台墩位 墩位布置
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5500t成品油船平行中体无余量船台装配工艺 被引量：2
3
作者 雷林 王智祥 +1 位作者 张敏 李名毅 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第4期663-666,共4页
无余量船台装配工艺是缩短船舶建造周期、降低劳动强度和生产成本、提高船舶建造质量和生产效率的重要工艺过程,通常可通过分段无余量制造方法或分段预修整方法实现船台无余量装配。为满足采用无余量船台装配工艺建造5 500 t成品油船的... 无余量船台装配工艺是缩短船舶建造周期、降低劳动强度和生产成本、提高船舶建造质量和生产效率的重要工艺过程,通常可通过分段无余量制造方法或分段预修整方法实现船台无余量装配。为满足采用无余量船台装配工艺建造5 500 t成品油船的要求,结合船舶建造单位场地、设备、人员的实际情况,对国内外相关技术进行分析研究;介绍了基于分段预修整方法的5 500 t成品油船平行中体无余量船台装配工艺。 展开更多
关键词 无余量 船台装配 工艺.
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基于AMESim的船台小车闭环位置控制系统研究 被引量：2
4
作者 郭政 王野牧 陈文龙 《机械工程师》 2017年第12期20-21,共2页
介绍了船台小车液压控制系统的工作原理,对阀控非对称液压缸系统进行建模仿真,分析其稳定性。运用AMESim仿真软件建立液压系统的仿真模型,对仿真结果分析进行了PID校正,使得系统的输出满足技术要求。
关键词 船台小车 位置控制 AMESIM仿真 PID控制
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基于光学基准法提高倾斜船台上惯性平台水平测量精度 被引量：2
5
作者 徐凯 贾立民 +4 位作者 张群 张波 李莉 杨盛林 张世先 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期837-839,共3页
惯性平台安装在舰船的过程中需要将惯性平台坐标系与舰船坐标系进行对准,也就是对惯性平台进行标校。当舰船在倾斜船台上进行建造时,由船台的倾斜角度造成水平测量仪器的测量误差对标校的结果有很大影响,尤其是在测量舰船横摇角时,会由... 惯性平台安装在舰船的过程中需要将惯性平台坐标系与舰船坐标系进行对准,也就是对惯性平台进行标校。当舰船在倾斜船台上进行建造时,由船台的倾斜角度造成水平测量仪器的测量误差对标校的结果有很大影响,尤其是在测量舰船横摇角时,会由于测量仪器的摆放带来误差。为了提高倾斜船台上惯性平台的水平测量精度,在电子水平仪上设置光学基准,并通过高精度自准直经纬仪(TM5100A)对放置在基准平板及惯性平台上的电子水平仪进行方位对齐,保证其测量方位的一致性。实测结果表明:电子水平仪方位的对齐误差为2″,电子水平仪测量误差小于0.1″(计算值),从而提高了惯性平台水平测量精度。 展开更多
关键词 倾斜船台 水平测量误差 方位对齐 惯性平台
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某2750 TEU集装箱船利用半潜驳进行下水的分析及计算
6
作者 田利华 郑志华 +1 位作者 李爽 潘均发 《广东造船》 2023年第6期25-27,共3页
本文介绍了某2750 TEU集装箱船,利用半潜驳在港池内进行下水的分析及计算。由于受港池水深及半潜驳下潜能力的限制,船舶下水时的艏艉吃水差受到了严格限制,需要调整船舶下水浮态,在调整浮态时增大了船底结构与坞墩的受力,因此打压载水... 本文介绍了某2750 TEU集装箱船,利用半潜驳在港池内进行下水的分析及计算。由于受港池水深及半潜驳下潜能力的限制,船舶下水时的艏艉吃水差受到了严格限制,需要调整船舶下水浮态,在调整浮态时增大了船底结构与坞墩的受力,因此打压载水的时机也受到了限制。 展开更多
关键词 水平船台 集装箱船 下水 限制水深 半潜驳
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嘴东工业区修造船厂滑道尺度设计
7
作者 王中起 《水运工程》 北大核心 2009年第12期53-57,共5页
介绍嘴东工业区修造船厂供船舶上墩下水的滑道主要尺度的设计,此船厂位于唐山市滦南县双龙河出海口处,拉船工艺设计采用自摇式船台滑道,主要修造5000吨级以下的船舶。
关键词 拉船工艺 滑道 横移区 船台 设备
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