弦支穹顶结构的稳定性分析 被引量：20

1

作者 陈志华 窦开亮 左晨然 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第5期46-48,共3页

用非线性有限元法编制了稳定分析程序 ,进行了算例分析、验证。以跨度 3 5 4m、矢高 4 6m的弦支穹顶为例 ,用自编的程序和ANSYS进行了弦支穹顶的特征值屈曲、非线性屈曲分析 ,初始缺陷的影响分析和半跨荷载作用下的结构稳定性分析。同... 用非线性有限元法编制了稳定分析程序 ,进行了算例分析、验证。以跨度 3 5 4m、矢高 4 6m的弦支穹顶为例 ,用自编的程序和ANSYS进行了弦支穹顶的特征值屈曲、非线性屈曲分析 ,初始缺陷的影响分析和半跨荷载作用下的结构稳定性分析。同时 。 展开更多

关键词 弦支穹顶 稳定性 屈曲模态 半跨荷载 非线性有限元法

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两侧边开缝钢板剪力墙弹性屈曲分析 被引量：13

2

作者 缪友武 董全利 郭彦林 《钢结构》 2007年第A08期95-98,共4页

提出一种新型的两侧边开缝的钢板剪力墙,并对其两侧边有无加劲肋的两种结构形式进行有限元弹性屈曲分析,分别讨论其临界屈曲荷栽和屈曲模态。对两侧无加劲肋的钢板剪力墙,给出用于其设计的屈曲系数公式,对两侧有加劲肋的钢板剪力墙给出... 提出一种新型的两侧边开缝的钢板剪力墙,并对其两侧边有无加劲肋的两种结构形式进行有限元弹性屈曲分析,分别讨论其临界屈曲荷栽和屈曲模态。对两侧无加劲肋的钢板剪力墙,给出用于其设计的屈曲系数公式,对两侧有加劲肋的钢板剪力墙给出具有参考价值的设计建议。 展开更多

关键词 开缝钢板剪力墙 弹性屈曲 屈曲系数 屈曲模态

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钢管系杆拱桥的整体稳定性及自振特性分析 被引量：7

3

作者 刘世忠 欧阳永金 沈波 《甘肃科学学报》 1994年第1期28-35,共8页

本文以广深高速公路东莞段的一个钢管系杆拱桥的结构设计方案（即跨度１３０米，桥宽２５米的钢管系杆拱桥，见图１）为对象，就该桥的整体稳定屈曲特性和自振特性进行了分析。提出了提高这种桥型面外整体稳定安全系数的几种构造措施。... 本文以广深高速公路东莞段的一个钢管系杆拱桥的结构设计方案（即跨度１３０米，桥宽２５米的钢管系杆拱桥，见图１）为对象，就该桥的整体稳定屈曲特性和自振特性进行了分析。提出了提高这种桥型面外整体稳定安全系数的几种构造措施。供工程设计人员参考。 展开更多

关键词 整体稳定 自振特性 拱桥 系杆拱桥

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钢-混凝土连续组合梁腹板局部屈曲分析 被引量：10

4

作者 蒋丽忠 曾丽娟 孙林林 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期27-31,共5页

对连续组合梁负弯矩区钢腹板的稳定性进行了研究,分析了负弯矩区钢梁腹板在弯曲、轴向压力和剪切作用下的力学性能,提出了组合梁腹板在各种荷载作用下的局部稳定性简化计算模型,建立了非均匀受压、纯剪和弯剪复合受力状态下的临界屈曲... 对连续组合梁负弯矩区钢腹板的稳定性进行了研究,分析了负弯矩区钢梁腹板在弯曲、轴向压力和剪切作用下的力学性能,提出了组合梁腹板在各种荷载作用下的局部稳定性简化计算模型,建立了非均匀受压、纯剪和弯剪复合受力状态下的临界屈曲应力计算公式;分别计算了钢梁腹板在非均匀受压和纯剪状态下的弹性屈曲系数,并根据偏心受压与剪切作用下的相关方程计算了钢梁腹板在复杂应力状态下的弹性屈曲系数;基于屈曲分析结果,提出了组合梁在弹性受力阶段钢梁腹板不设横向加劲肋的高厚比限值。结果表明:采用该方法确定的钢梁腹板高厚比更具合理性,且计算过程简单,结果偏于安全。 展开更多

关键词 钢-混凝土连续组合梁 稳定承载力 屈曲模型 局部屈曲 高厚比

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术中撬拨复位经皮交叉克氏针固定治疗儿童不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折 被引量：7

5

作者 屈继宁 马益善 +8 位作者 党幼婷 李云峰 李敏 陆清达 苏菲 杨亚婷 孙川 吴永涛 颉强 《骨科》 CAS 2022年第2期125-129,共5页

目的探讨术中撬拨复位经皮交叉克氏针固定治疗儿童不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折的疗效。方法回顾性分析我院2015年1月至2019年6月收治的27例不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折手法复位失败的儿童的临床资料,男13例,女14例;年龄为2~14岁,平均7.3... 目的探讨术中撬拨复位经皮交叉克氏针固定治疗儿童不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折的疗效。方法回顾性分析我院2015年1月至2019年6月收治的27例不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折手法复位失败的儿童的临床资料,男13例,女14例;年龄为2~14岁,平均7.31岁。按照骨折移位程度分型,完全移位断端接触17例,完全移位断端无接触10例。合并尺神经损伤5例,均为闭合性损伤。所有病人在手法复位失败后均采用术中撬拨复位经皮交叉克氏针固定治疗。术后4~6周拔出克氏针,记录并发症发生情况,术后6个月参照Flynn肘关节功能评分标准评定疗效。结果病人手术时间为15~50 min,平均30 min。病人术中均覆盖防辐射铅衣保护,术中透视5~8次,平均7.5次。术后随访12~36个月,平均24个月。病人骨折愈合时间为4~6周,平均4.5周,术后3个月尺神经损伤均恢复。术后6个月参照Flynn肘关节功能评分标准评定疗效:优20例,良6例,可1例,优良率为98.8%(26/27)。所有病人均未发生肘内翻、骨化性肌炎、医源性神经损伤。结论撬拨复位经皮交叉克氏针固定是治疗儿童不稳定性屈曲型肱骨髁上骨折手法复位失败后的较为理想的复位方法。 展开更多

关键词 肱骨髁上骨折 屈曲型 撬拨 闭合复位 儿童

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EMC变形机理及在空间展开结构中的应用 被引量：5

6

作者 王正道 李郑发 +1 位作者 熊志远 畅若妮 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期305-309,共5页

形状记忆聚合物复合材料(EMC)作为一类新型功能材料,具有高极限应变、高比刚度和低密度等优点,在未来空间展开结构中极具应用潜力。首先介绍了EMC折叠变形机理及作为空间展开材料所具有的优缺点,在此基础上分析比较了现有屈曲理论模型... 形状记忆聚合物复合材料(EMC)作为一类新型功能材料,具有高极限应变、高比刚度和低密度等优点,在未来空间展开结构中极具应用潜力。首先介绍了EMC折叠变形机理及作为空间展开材料所具有的优缺点,在此基础上分析比较了现有屈曲理论模型在分析EMC折叠变形时存在的问题,然后介绍了用EMC设计展开结构目前国际上所取得的一些最新研究进展。由于EMC形状折叠和展开是通过热激励实现的,因此对EMC的热源系统设计也进行了专门分析。最后,对EMC用于空间展开结构亟待解决的问题和今后的一些研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 形状记忆聚合物复合材料 空间展开 折叠变形 屈曲模型 热源系统

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径向热应力对离合器摩擦对偶钢片变形的影响 被引量：5

7

作者 李明阳 马彪 +3 位作者 李和言 杜秋 于亮 陈飞 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期83-88,共6页

建立了径向热应力作用下摩擦对偶钢片各阶临界屈曲应力计算模型,应用临界屈曲应力计算模型定量分析了厚度、径向温差等参数对摩擦对偶钢片临界屈曲应力的影响,并通过离合器台架实验验证了模型的正确性。结果表明:径向温度梯度产生的径... 建立了径向热应力作用下摩擦对偶钢片各阶临界屈曲应力计算模型,应用临界屈曲应力计算模型定量分析了厚度、径向温差等参数对摩擦对偶钢片临界屈曲应力的影响,并通过离合器台架实验验证了模型的正确性。结果表明:径向温度梯度产生的径向热应力会导致摩擦对偶钢片屈曲变形;摩擦对偶钢片不同屈曲阶数对应的临界屈曲应力不同,低阶屈曲对应临界屈曲应力较小;不同边界约束条件对应的临界屈曲应力不同,外径简支边界条件对应临界屈曲应力较小,即相同厚度摩擦对偶钢片,外齿摩擦对偶钢片较内齿摩擦对偶钢片更容易发生屈曲;通过增加摩擦对偶钢片厚度可明显提高其抗屈曲变形的能力,内、外径简支条件下2mm厚的摩擦对偶钢片厚度同时增加1mm,抗屈曲变形能力可分别提高125.4%和125.9%。 展开更多

关键词 车辆工程 多片离合器 摩擦对偶钢片 径向热应力 屈曲模型 临界屈曲应力

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雁盐黄河大桥整体稳定性分析 被引量：3

8

作者 刘世忠 贾军政 +1 位作者 朱东生 马国刚 《兰州交通大学学报》 CAS 2001年第6期44-48,共5页

介绍了兰州市雁盐黄河大桥———三跨连续钢管混凝土拱桥设计方案 (85 +12 7+85m)的设计特色 ,进行了全三维施工过程的稳定性及成桥状态整体稳定性分析 ,对影响整体稳定性的几个问题进行了讨论 .所得结论对同类桥梁具有一定的参考价值 .

关键词 钢管拱 整体稳定 曲屈 有限元

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一种改进的织物外观真实感模拟高效算法 被引量：2

9

作者 张瑞林 王文正 郭炜杰 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期126-129,136,共5页

为提高织物外观真实感模拟算法的效率,提出一种改进的、简洁高效的织物外观模拟算法。在织物外观仿真中,通过优化纱线模型,并利用计算机图形学中的多边形深度缓存算法,结合织物中纱线的反射特性,以及浮长线对织物外观的影响,建立了基于... 为提高织物外观真实感模拟算法的效率,提出一种改进的、简洁高效的织物外观模拟算法。在织物外观仿真中,通过优化纱线模型,并利用计算机图形学中的多边形深度缓存算法,结合织物中纱线的反射特性,以及浮长线对织物外观的影响,建立了基于浮长线的屈曲模型,最后结合图像技术,使模拟的织物具有较强的真实感。实验结果表明,这种算法利用二维图像方法达到三维模拟的目的,降低了运算复杂度,提高了效率。 展开更多

关键词 织物模拟 深度缓存 光照模型 屈曲模型

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损伤引起加筋板结构屈曲性态变异研究 被引量：2

10

作者 张强 洪明 《中国舰船研究》 2007年第1期24-29,共6页

将损伤力学的相关原理引入到船舶常用加筋板结构的稳定性分析中,建立含损伤结构稳定的有限元分析模型。通过引入损伤位置、损伤程度和损伤面积三个独立的损伤参数来描述结构的受损状况,并分别分析它们的变化对结构临界屈曲载荷和屈曲模... 将损伤力学的相关原理引入到船舶常用加筋板结构的稳定性分析中,建立含损伤结构稳定的有限元分析模型。通过引入损伤位置、损伤程度和损伤面积三个独立的损伤参数来描述结构的受损状况,并分别分析它们的变化对结构临界屈曲载荷和屈曲模态产生的影响。对加筋板结构在各种载荷条件下的屈曲行为作了探讨,并通过对典型算例的数值模拟研究了不同损伤状况和不同屈曲模式下结构稳定特征的变异。 展开更多

关键词 加筋板结构 稳定性 损伤 屈曲模态 模态变异

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轴向压力下含点蚀损伤加筋板极限强度研究 被引量：2

11

作者 施兴华 王鹏翔 +1 位作者 江小龙 闫岩 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第4期418-426,共9页

点蚀损伤常发生于船体结构,将会造成结构的局部缺失而影响船舶结构的安全性.针对船体结构的基本构件加筋板,采用非线性有限元法研究轴向压力下点蚀损伤对其极限强度的影响,考虑点蚀位置、直径、数目、深度、点蚀损失体积等影响因素,分... 点蚀损伤常发生于船体结构,将会造成结构的局部缺失而影响船舶结构的安全性.针对船体结构的基本构件加筋板,采用非线性有限元法研究轴向压力下点蚀损伤对其极限强度的影响,考虑点蚀位置、直径、数目、深度、点蚀损失体积等影响因素,分析船体加筋板极限应力和屈曲失效模式,获得结构的极限强度,拟合影响因素和加筋板极限强度的关系曲线,定性分析了点蚀损伤对加筋板的破坏.结果表明,点蚀损伤削减了加筋板极限强度;点蚀影响因素(点蚀直径、数目、深度、损失体积)对含点蚀损伤加筋板极限强度的影响近似呈现非线性的二次单调函数关系. 展开更多

关键词 加筋板 点蚀影响因素 极限强度 屈曲模式

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两端固支复合材料浅拱的动力屈曲分析 被引量：2

12

作者 席丰 杨嘉陵 +1 位作者 刘振华 鹿晓阳 《力学季刊》 CSCD 2000年第3期337-342,共6页

本文研究两端固支层合复合材料浅拱在阶跃载荷作用下的动力稳定性问题。通过对浅拱动力响应的数值计算结果,然后利用B-R动力屈曲准则,着重分析了集中阶跃载荷作用下几种铺层顺序及铺层数对浅拱动力临界载荷的影响,并给出了能够产生‘跳... 本文研究两端固支层合复合材料浅拱在阶跃载荷作用下的动力稳定性问题。通过对浅拱动力响应的数值计算结果,然后利用B-R动力屈曲准则,着重分析了集中阶跃载荷作用下几种铺层顺序及铺层数对浅拱动力临界载荷的影响,并给出了能够产生‘跳跃失稳’的最小的结构参数γ_0。此外,在利用伽辽金法求解浅拱动力学控制方程时,通过取梁的自由振动模态和柱的静力屈曲模态作为浅拱的动力屈曲模态,分别进行计算并比较了二者的结果,进而讨论了二级数解的收敛性。 展开更多

关键词 铺层 固支浅拱 动力稳定 屈曲模态 复合材料

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整体壁板压弯成形筋条失稳预测与分析

13

作者 温海滨 李卫东 万敏 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期56-60,共5页

为实现整体壁板压弯成形中筋条失稳的预测,以典型截面形状的I型筋条试件压弯失稳为例,对筋条边界条件作不同假设,建立3个不同的筋条失稳模型。基于能量法、弹塑性力学和数值解析,计算3个筋条失稳模型的临界失稳载荷,并与试验结果对比,... 为实现整体壁板压弯成形中筋条失稳的预测,以典型截面形状的I型筋条试件压弯失稳为例,对筋条边界条件作不同假设,建立3个不同的筋条失稳模型。基于能量法、弹塑性力学和数值解析,计算3个筋条失稳模型的临界失稳载荷,并与试验结果对比,确定最佳的筋条失稳模型。结果表明,视筋条对边为简支约束、底部为固支约束的失稳模型,其求得的失稳临界载荷与试验结果吻合较好。该失稳模型可以对高筋整体壁板压弯成形中的筋条失稳进行合理的预测。 展开更多

关键词 整体壁板筋条 失稳模型 临界失稳载荷 失稳预测

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拱墙结构平面外失稳机理与设计研究 被引量：1

14

作者 郭彦林 赵思远 窦超 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期46-52,共7页

拱墙是一种由拱、立柱、横梁组合而成的竖向平面结构,横梁上的竖向平面内荷载通过立柱传递到大跨度拱体中。为研究拱墙结构的失稳机理,采用有限元分析方法,对拱墙模型在弹性和弹塑性条件下的稳定性能进行了研究。分析结果表明:立柱侧向... 拱墙是一种由拱、立柱、横梁组合而成的竖向平面结构,横梁上的竖向平面内荷载通过立柱传递到大跨度拱体中。为研究拱墙结构的失稳机理,采用有限元分析方法,对拱墙模型在弹性和弹塑性条件下的稳定性能进行了研究。分析结果表明:立柱侧向刚度及横梁侧向支撑刚度是影响拱墙稳定性能的主要因素,当横梁侧向支撑刚度小于其门槛刚度时,拱墙的屈曲模式表现为拱墙整体平面外失稳;当横梁侧向支撑刚度大于其门槛刚度而立柱的侧向刚度小于其门槛刚度时,拱墙的屈曲模式表现为拱体的平面外失稳;当横梁侧向支撑和立柱的侧向刚度均大于各自的门槛刚度时,拱墙的屈曲模式表现为拱墙整体平面内失稳。结合某火车站站房工程,建立了横梁位置施加侧向弹簧支撑和带纵向桁架的两种拱墙模型,分析了该拱墙结构的平面外稳定承载力。结果表明,纵向桁架为拱墙横梁提供的平面外支撑刚度远大于拱墙的侧向支撑门槛刚度,提高拱墙的平面外稳定承载力需通过增大立柱的侧向刚度和加强立柱两端的可靠连接实现。 展开更多

关键词 拱墙 有限元分析 失稳模式 门槛刚度 承载力

原文传递

钢管混凝土拱桥整体稳定性分析

15

作者 王陶 郑晓华 +1 位作者 曾丁 王国亮 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期55-57,共3页

对某钢管混凝土拱桥不同的稳定性设计方案进行了介绍,利用有限元方法对钢管拱施工、成桥各阶段的整体稳定性进行了空间分析,并讨论了影响整体稳定性的因素,希望通过比选找出最佳的稳定性方案。

关键词 钢管混凝土 拱桥 稳定 曲屈 有限元

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简支矩形正交各向异性板在双向均布轴力作用下的屈曲模态分析

16

作者 范永安 童贤鑫 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期91-96,共6页

本文由四边简支矩形正交各向异性板在双向均布轴力作用下的屈曲载荷公式推导出简支矩形正交各向异性板在双向均布轴力作用下的屈曲模态特性并加以证明。

关键词 屈曲模态 简支矩形 异性板 轴力

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基于非全柱失稳模型的钢框架柱计算长度系数 被引量：3

17

作者 陈以一 传光红 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第4期105-111,共7页

针对传统"七杆模型"在确定计算长度系数过程中关于"全柱失稳"和"所有柱稳定函数相等"的假定与真实情况相差较大,基于非全柱失稳模型,同时考虑柱稳定函数的不同,提出了一种改进方法,并进行了一系列数值计... 针对传统"七杆模型"在确定计算长度系数过程中关于"全柱失稳"和"所有柱稳定函数相等"的假定与真实情况相差较大,基于非全柱失稳模型,同时考虑柱稳定函数的不同,提出了一种改进方法,并进行了一系列数值计算。研究结果表明:改进方法所得到的计算长度系数的公式与传统方法是一致的,改进方法公式中参数的计算包含了有别于传统方法的失稳模式、梁柱线刚度、柱轴力和其他层的影响,能更加全面地反映框架的失稳行为;改进方法总体上比传统方法具有更高的精度。 展开更多

关键词 钢框架 稳定 计算长度系数 非全柱失稳模型 临界力 屈曲分析

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横向约束槽钢截面柱畸变屈曲分析 被引量：1

18

作者 吴梦景 李佰树 朱珏 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期589-594,I0008,I0009,共8页

提出了用于计算冷弯薄壁槽钢柱畸变屈曲临界应力的加劲板模型。在加劲板模型中,腹板视为板单元,而翼缘和卷边则假设为在腹板两端施加的角加劲肋,因此槽钢截面构件可视为腹板(板)与翼缘-卷边(角加劲)组成的加劲板。通过加劲板模型,可以... 提出了用于计算冷弯薄壁槽钢柱畸变屈曲临界应力的加劲板模型。在加劲板模型中,腹板视为板单元,而翼缘和卷边则假设为在腹板两端施加的角加劲肋,因此槽钢截面构件可视为腹板(板)与翼缘-卷边(角加劲)组成的加劲板。通过加劲板模型,可以考虑腹板与翼缘-卷边之间相互约束效应,并基于最小势能原理,推导出构件畸变屈曲临界应力计算公式。为了验证加劲板模型的正确性,以槽钢柱为例,对选用的构件进行畸变屈曲临界应力计算,并与有限条程序计算结果进行比较,平均误差为4.0%,从而验证了本文模型的正确性。 展开更多

关键词 冷弯薄壁槽钢 畸变屈曲 加劲板模型 解析解

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复合材料机翼整体油箱结构分析与设计 被引量：5

19

作者 王振 孙秦 《科学技术与工程》 2010年第24期6095-6099,共5页

基于MSC.Patran/Nastran对一机翼盒段结构进行了复合材料结构改型设计与精细分析。通过线性屈曲分析与非线性分析,对比平直梁腹板和带曲度的蒙皮壁板稳定性受非线性的影响,揭示出曲板稳定计算分析时考虑非线性的重要性及线性预测的价值... 基于MSC.Patran/Nastran对一机翼盒段结构进行了复合材料结构改型设计与精细分析。通过线性屈曲分析与非线性分析,对比平直梁腹板和带曲度的蒙皮壁板稳定性受非线性的影响,揭示出曲板稳定计算分析时考虑非线性的重要性及线性预测的价值。在进行非线性分析与结构改型设计时,应用小片子模型数值实验技术,加快了整个细节研究的工作进程,对于工程中类似大型模型计算与改进具有一定的借鉴意义。对于数值分析时遇到的边界约束条件的影响、由于肋缘条转折或局部刚度不匹配引起的应力集中等问题也做了一定探讨,得出的一些结论对工程实践有参考价值。 展开更多

关键词 复合材料 机翼整体油箱 非线性计算 屈曲分析 子模型数值实验

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基于模型驱动的冷轧带钢虚拟建模与系统仿真 被引量：2

20

作者 燕猛 黄华贵 +1 位作者 史英钦 杜凤山 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期63-67,83,共6页

为解决冷轧带钢板形和轧机动作的模型驱动与人机交互问题,以冷轧带钢出口张应力横向分布和板带屈曲判别模型为基础,提出了基于VRML高程格网(Elevation Grid)节点的虚拟带钢建模技术,实现了边浪、中浪等常见板形缺陷的量化解析预测和三... 为解决冷轧带钢板形和轧机动作的模型驱动与人机交互问题,以冷轧带钢出口张应力横向分布和板带屈曲判别模型为基础,提出了基于VRML高程格网(Elevation Grid)节点的虚拟带钢建模技术,实现了边浪、中浪等常见板形缺陷的量化解析预测和三维动态可视化呈现,并结合国内某厂2 230 mm冷连轧机组出口板形仪实测数据,将浪形几何参数数值预测结果与现场带钢板形缺陷进行对比,两者吻合良好。在此基础上,以650 mm UCM单机架可逆冷轧机组为对象,利用MATLAB/Simulink 3D Animation工具箱,将轧机、带钢、厂房车间等VRML三维场景与轧制过程Simulink仿真模型进行了通讯集成,为虚拟现实系统开发奠定了基础。 展开更多

关键词 板形缺陷 虚拟带钢 屈曲判别模型 VRML 模型驱动

原文传递