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道路网等级结构合理性分析 被引量：1
1
作者 陈云飞 《交通与运输》 2020年第5期49-52,共4页
随着中国城市化进程加快,近年来国内主要城市的规划实务逐渐由增量规划转为存量规划,对于城市道路网等级结构的完善优化思路也应该逐渐转变。首先,回顾了国家规范层面的要求变化;其次,构建理论模型,分析了在连通性条件相同的前提下,道... 随着中国城市化进程加快,近年来国内主要城市的规划实务逐渐由增量规划转为存量规划,对于城市道路网等级结构的完善优化思路也应该逐渐转变。首先,回顾了国家规范层面的要求变化;其次,构建理论模型,分析了在连通性条件相同的前提下,道路网中快速路、主干路、次干路和支路在机动化承载效率的差异;最后,用实例佐证了次支路网在连通性不佳的情况下,次支路网的机动化承载效率会更低。因此,从交通承载效率的角度优化宏观道路网时,不需要强调城市道路网等级结构比例,尤其是次支路网整体比例指标,而应该在中观及片区层面根据用地功能等因素差异化考虑。 展开更多
关键词 道路网等级结构 机动化承载力差异 快速路 主干路 次干路 支路
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四川北路商业街区支马路功能开发的若干思考
2
作者 胥勤利 《国际商业技术》 2013年第2期48-51,共4页
四川北路商业街区需要以主马路建设为引领，大力推动周边支马路的功能开发，形成互补联动的发展态势，使四川北路商业街区逐步由单一商业街向都市综合商圈转型。
关键词 四川北路 支马路 商业街区 联动发展
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德国高效城市道路系统分析 被引量：10
3
作者 刘铨 《国外城市规划》 2006年第2期92-95,共4页
本文针对国内大城市在现阶段城市交通发展中遇到的问题,主要从城市支路系统、公共交通系统、非机动车交通辅助系统三个方面介绍德国缓解城市道路交通压力的方法,以期为国内的城市交通建设提供一些可资借鉴的经验。
关键词 城市道路 支路系统 公共交通 非机动车交通 德国
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大型公园和绿地周边支路断面设计方法研究
4
作者 谢明逸 《城市道桥与防洪》 2024年第4期64-67,I0005,共5页
大型公园和绿地周边支路除需满足公园、绿地以及周边地块交通集散的基本服务功能外,还需满足节假日等高峰期为市民提供临时停车和应急疏散等辅助功能需求.大型公园和绿地周边支路断面的设计方法,可通过开展规划前期调研,分析交通出行特... 大型公园和绿地周边支路除需满足公园、绿地以及周边地块交通集散的基本服务功能外,还需满足节假日等高峰期为市民提供临时停车和应急疏散等辅助功能需求.大型公园和绿地周边支路断面的设计方法,可通过开展规划前期调研,分析交通出行特征来确定道路功能定位和需求;然后对设计年限内机动车、非机动车和行人的工作日、节假日或特殊活动日进行交通流量预测,再进行路段通行能力分析和服务水平评价,从而确定车道数和宽度规模,拟定断面各技术标准和参数;最后提出断面多方案比选,经技术、经济等综合分析后确定最终方案. 展开更多
关键词 城市支路 道路断面 出行特征
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广州市城市道路网密度提升路径探索 被引量：5
5
作者 何健 黄启乐 汪振东 《交通与运输》 2019年第4期35-38,共4页
为贯彻“窄马路、密路网”的道路布局理念,提升城市道路品质。基于对广州市道路网现状的调研摸查,分析大地块、疏路网的路网格局存在问题以及高密度次支路网能带来的好处,提出了加强道路规划管理、开放小区内部公共道路、提升街巷路通... 为贯彻“窄马路、密路网”的道路布局理念,提升城市道路品质。基于对广州市道路网现状的调研摸查,分析大地块、疏路网的路网格局存在问题以及高密度次支路网能带来的好处,提出了加强道路规划管理、开放小区内部公共道路、提升街巷路通车条件等近期道路网提升的路径,为国内大城市道路发展提供参考。 展开更多
关键词 城市道路 路网密度 次支路
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精细化治理背景下“非公有支路”的产生与实施路径研究--以深圳市为例
6
作者 严文俊 厉莹霜 陈方 《现代城市研究》 北大核心 2023年第11期21-27,共7页
文章首先通过梳理《城市居住区规划设计标准》中居住区组织模式和道路等级的调整,发现传统居住小区向步行生活圈转化的过程中,住区内部的部分道路将会升级成为城市道路。其次分析深圳市建成住区道路系统与城市的互动性,指出现阶段社区... 文章首先通过梳理《城市居住区规划设计标准》中居住区组织模式和道路等级的调整,发现传统居住小区向步行生活圈转化的过程中,住区内部的部分道路将会升级成为城市道路。其次分析深圳市建成住区道路系统与城市的互动性,指出现阶段社区生活圈的构建需要新型的共享型城市道路。在此基础上,文章提倡在城市支路细分等级中新增一类“非公有”属性的支路,实现在道路空间层面的精细化治理。最后,在深圳城市更新背景下探索“非公有支路”的实施途径与策略。 展开更多
关键词 城市支路 非公有支路 精细化治理 渗透性
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支路不同红线宽度对比分析
7
作者 刘玲玲 王强 张德康 《山东交通科技》 2023年第6期100-102,共3页
目前国家及交通行业相关规范针对支路红线宽度的要求是14~20 m,取值范围较为宽泛,设计人员在实际规划设计工作中,在确定支路红线宽度时往往不知所措,红线宽度的设置存在较大的随意性。从道路断面功能的角度分析了不同红线宽度的支路功... 目前国家及交通行业相关规范针对支路红线宽度的要求是14~20 m,取值范围较为宽泛,设计人员在实际规划设计工作中,在确定支路红线宽度时往往不知所措,红线宽度的设置存在较大的随意性。从道路断面功能的角度分析了不同红线宽度的支路功能差异,作为红线宽度选取的重要依据;规划设计人员可根据支路所属片区的交通出行特征,选取适宜的道路红线宽度。本研究对于实际工作中确定支路红线宽度具有较为重要的指导意义。 展开更多
关键词 交通设计 支路红线宽度 断面功能
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城市规划中支路的设置 被引量：2
8
作者 缪云涛 《交通与运输》 2015年第A02期41-45,共5页
为了提高支路的通行效率,减少道路拥堵,针对支路使用中存在的问题,从支路的定位、功能及与用地的关系等方面出发,通过相关因素对通行能力和行程时间的分析,说明合理的道路设置,可以提高道路使用效率,增加通行能力,减少行程时间。
关键词 城市支路 通行能力 行程延误 交叉口
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杭州市区城市支路系统建设的不健全及对策 被引量：1
9
作者 施红卫 《中国市政工程》 2012年第1期6-8,78-79,共3页
首先对城市支路的功能进行了全面的分析,并结合杭州市城市支路系统现状,阐述了城市支路系统建设的不健全而引发的一系列问题。最后从规划、建设及管理三方面,提出了支路系统建设的相应对策。
关键词 城市道路 支路系统 杭州市 对策
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规划未覆盖支路市政管线规划审批方法探讨——以深圳市为例
10
作者 陈如波 刘江涛 《城市勘测》 2019年第S01期109-114,共6页
为应对规划未覆盖支路市政管线的规划审批需求、提升市政规划管理效能,在分析规划未覆盖支路形成原因的基础上,通过成熟片区案例调查分析法、典型规划片区普遍需求分析法和对比分析法三种方法,研究提出规划未覆盖支路上的各类市政管线... 为应对规划未覆盖支路市政管线的规划审批需求、提升市政规划管理效能,在分析规划未覆盖支路形成原因的基础上,通过成熟片区案例调查分析法、典型规划片区普遍需求分析法和对比分析法三种方法,研究提出规划未覆盖支路上的各类市政管线规划审批要点及实施建议。 展开更多
关键词 规划未覆盖支路 市政管线 规划审批要点 市政供应末端 市政负荷需求
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