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变频器供电的船舶推进系统制动过程研究 被引量：7
1
作者 乔鸣忠 张晓锋 +1 位作者 朱鹏 蔡巍 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2009年第5期864-867,共4页
变频器供电的船舶推进系统在其制动过程中,由于受螺旋桨工作特性的影响,推进电机会向变频调速装置馈能,进而易引起调速装置因过电压而烧毁.在分析了螺旋桨水动力特性和推进电机机械特性的基础上,研究了船舶制动过程中回馈能量的机理,计... 变频器供电的船舶推进系统在其制动过程中,由于受螺旋桨工作特性的影响,推进电机会向变频调速装置馈能,进而易引起调速装置因过电压而烧毁.在分析了螺旋桨水动力特性和推进电机机械特性的基础上,研究了船舶制动过程中回馈能量的机理,计算了推进系统制动过程向调速装置回馈的能量,设计了消耗回馈能量的斩波制动电路,并对1MW,12相同步推进系统的制动过程进行了仿真和实验分析.理论分析结果得到了实验验证. 展开更多
关键词 螺旋桨 制动过程 馈能 斩波制动
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电流型两象限斩波器控制无刷直流电动机的制动原理分析 被引量：1
2
作者 周波 赵剑锋 羊俊 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期67-71,共5页
采用电流型两象限斩波器控制是稀土永磁无刷直流电动机减小电枢电流脉动的一个重要措施。虽然该系统在许多方面可采用一般无刷直流电动机的控制方法，但在制动控制上若仍沿用常规控制方法，将造成电机电流失控现象，损坏逆变器。本文对... 采用电流型两象限斩波器控制是稀土永磁无刷直流电动机减小电枢电流脉动的一个重要措施。虽然该系统在许多方面可采用一般无刷直流电动机的控制方法，但在制动控制上若仍沿用常规控制方法，将造成电机电流失控现象，损坏逆变器。本文对这种电流失控现象的机理进行了详细的分析，并在此基础上提出了有效的解决方法。最后对采用降压型斩波器和电流型两象限斩波器控制的无刷直流电动机的制动性能作了仿真比较，并对电流型两象限斩波器控制的稀土永磁无刷直流电动机进行了系统实验。数字仿真与系统实验表明，该电流型两象限斩波器控制的稀土永磁无刷直流电动机能可靠。 展开更多
关键词 无刷电机 动态响应 制动性能 斩波器 直流电机
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基于永磁同步电机PID算法的制动斩波器控制仿真研究
3
作者 王新 《变频器世界》 2018年第8期73-76,共4页
本文介绍了基于永磁同步电机的内燃调车机车电路,通过MATLAB建模仿真了以电气制动功率为要求的制动工况下能量传递对中间直流环节电压的影响,并通过仿真实验验证了PID调节的效果,结果证明该PID控制算法对制动工况下直流母线电压的调节... 本文介绍了基于永磁同步电机的内燃调车机车电路,通过MATLAB建模仿真了以电气制动功率为要求的制动工况下能量传递对中间直流环节电压的影响,并通过仿真实验验证了PID调节的效果,结果证明该PID控制算法对制动工况下直流母线电压的调节是精确,快速的。 展开更多
关键词 内燃调车机车 永磁同步电机 制动斩波器 PID控制算法
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具有同步触发功能的大功率制动单元
4
作者 吴保宁 《电气传动自动化》 2012年第3期26-28,35,共4页
大功率制动单元主要是基于降压斩波电路专用的功率器件来实现的,控制电路采用滞环控制和PWM驱动信号,通过自适应主从控制和同步触发功能来实现多台大功率制动单元并联工作来提高制动功率。
关键词 制动单元 同步触发 自适应主从控制 斩波电路 滞环控制
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基于ECO技术的新型岸桥柴油机供电系统
5
作者 吴东赟 朱学青 孙中岳 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2020年第10期75-76,共2页
基于当前国内能源消耗的现状,文章阐述了一种基于ECO技术的新型岸桥柴油机供电系统,并对其设计方案及系统应用进行了介绍。该控制系统的结构包括可调速的柴油机发电机、整流变频器、柴油机用的变频器、制动单元Brake Chopper等。新型的... 基于当前国内能源消耗的现状,文章阐述了一种基于ECO技术的新型岸桥柴油机供电系统,并对其设计方案及系统应用进行了介绍。该控制系统的结构包括可调速的柴油机发电机、整流变频器、柴油机用的变频器、制动单元Brake Chopper等。新型的岸桥柴油机供电系统对于供电电网不稳的区域来说,基于ECO技术的供电系统更加实用,柴油机转速调节的方式是可以通过负载的大小来进行实时调节,从而达到高效节能的目的[1]。 展开更多
关键词 柴油机供电系统 ECO SIMOTION D435 brake chopper 整流变频器
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电阻制动斩波器控制策略的仿真
6
作者 王新 《变频器世界》 2020年第3期72-76,共5页
机车处于电阻制动工况时,为保证中间环节直流电压不超过允许工作电压,必须对置于中间环节的电阻制动斩波器进行控制。传统上是采用滞环比较控制策略进行控制,但该控制方法中的IGBT的开关频率一般不会固定,如果IGBT的开关频率不固定,极... 机车处于电阻制动工况时,为保证中间环节直流电压不超过允许工作电压,必须对置于中间环节的电阻制动斩波器进行控制。传统上是采用滞环比较控制策略进行控制,但该控制方法中的IGBT的开关频率一般不会固定,如果IGBT的开关频率不固定,极有可能导致检测电压中混杂具有较宽的频谱范围的谐波,这样会增加检测电压中滤波器设计的难度,这一点是滞环比较控制方法较为局限的地方。本文分析对比了PI控制、前馈+PI控制和直接占空比控制三种控制策略的优缺点,结合仿真和现场经验,提出直接占空比控制策略在现场应用中达到控制目标的前提下,安全度更高。 展开更多
关键词 制动斩波器 滞环比较 PI控制 前馈+PI控制 直接占空比控制
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沈阳地铁1号线牵引系统斩波管炸裂分析 被引量：1
7
作者 谷忠凯 张萍 《企业技术开发》 2019年第3期57-59,共3页
电客车使用过程中,牵引系统以IGBT炸裂故障最为严重,文章针对沈阳地铁1号线牵引系统的运行现状,从牵引系统的工作原理、IGBT故障的原因类别进行详细地探讨分析,从而制定出相应的排查与解决措施,缩短故障处理时间,保障车辆正常运营。
关键词 牵引逆变器 功率单元 制动斩波单元 故障原因 改进措施
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磁粉制动器控制系统研究设计
8
作者 张全柱 王禹嬴 +1 位作者 马红月 汪俊奇 《华北科技学院学报》 2022年第5期55-61,共7页
为克服磁粉制动器传统的手动加载方式,研究设计了一种数字式、高精度、远程控制磁粉制动器控制系统。该系统主要由DC/DC、隔离电路、控制电路、采样电路组成,实现上位机/LCD对磁粉制动器远程加载。首先根据磁粉制动器工作原理建立了数... 为克服磁粉制动器传统的手动加载方式,研究设计了一种数字式、高精度、远程控制磁粉制动器控制系统。该系统主要由DC/DC、隔离电路、控制电路、采样电路组成,实现上位机/LCD对磁粉制动器远程加载。首先根据磁粉制动器工作原理建立了数学模型,给出PI闭环控制策略,研制了磁粉制动器控制系统,搭建了实验平台验证了控制系统的有效性,满足磁粉制动器对加载精度、远程控制需求,具有工程推广价值。 展开更多
关键词 直流驱动电源 磁粉制动器 直流斩波电路 ARM控制器 PWM控制
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