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涡流发生器对风力机专用翼型气动特性的影响 被引量:38
1
作者 张磊 杨科 徐建中 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期749-752,共4页
为了深入研究风力机叶片的减阻方法及效果,本文探讨了涡流发生器对风力机专用翼型的气动性能的影响。研究对象为直叶片段,涡流发生器安装在叶片段20%弦长处,并采用CFD方法对光滑叶片段及安装涡流发生器后的叶片段分别进行了模拟,得到了... 为了深入研究风力机叶片的减阻方法及效果,本文探讨了涡流发生器对风力机专用翼型的气动性能的影响。研究对象为直叶片段,涡流发生器安装在叶片段20%弦长处,并采用CFD方法对光滑叶片段及安装涡流发生器后的叶片段分别进行了模拟,得到了翼型的气动特性曲线。对比14°攻角下的两种情况的流动特性,发现在大攻角的情况下,涡流发生器确实能够推迟流动分离,从而极大地减小翼型的阻力,并且增大了翼型的最大升力系数;其次,本文分析了涡流发生器对叶片段表面压力分布的影响,发现涡流发生器对下游方向的影响明显大于对上游区的影响,这一点与涡流发生器搅乱下游流场的作用是一致的;最后,本文分析了涡流发生器控制流动分离的机理。 展开更多
关键词 涡流发生器 钝尾缘 翼型 风力机
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不同尾缘改型方式对风力机钝尾缘翼型气动性能的影响 被引量:26
2
作者 张磊 杨科 +1 位作者 赵晓路 徐建中 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期773-776,共4页
目前风力机钝尾缘翼型改型方式研究不足,据此本文提出三种钝尾缘改型方式并用Xfoil进行了系列计算: (1)改变中弧线两侧的厚度分配比例;(2)改变厚度分布曲线;(3)刚性旋转上下弧线。用第二种方法研究了NREL的S814翼型,此种方法对钝尾缘改... 目前风力机钝尾缘翼型改型方式研究不足,据此本文提出三种钝尾缘改型方式并用Xfoil进行了系列计算: (1)改变中弧线两侧的厚度分配比例;(2)改变厚度分布曲线;(3)刚性旋转上下弧线。用第二种方法研究了NREL的S814翼型,此种方法对钝尾缘改型厚的升力系数影响不大,但对阻力系数产生了一些有利影响;其余两种方法研究了NREL的S815翼型,发现改变厚度分配比例可以使工作区发生移动,而刚性旋转上下弧线同样具有提高升力系数的优点。各种增加尾缘厚度的方式都有使工作区偏移的特点。 展开更多
关键词 钝尾缘 翼型 尾缘改型
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Simulation of aerodynamic performance affected by vortex generators on blunt trailing-edge airfoils 被引量:16
3
作者 YANG Ke1,2,ZHANG Lei1,3 & XU JianZhong1,2 1 Institute of Engineering Thermophysics,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China 2 Key Laboratory of Wind Energy Utilization,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China 3 Graduate School of Chinese Academy of Sciences,Beijing 100190,China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2010年第1期1-7,共7页
An investigation was carried out by numerical simulation on a wind turbine airfoil and a blunt trailing-edge airfoil with and without vortex generators (VGs), and the performance of the airfoils was analyzed. By the s... An investigation was carried out by numerical simulation on a wind turbine airfoil and a blunt trailing-edge airfoil with and without vortex generators (VGs), and the performance of the airfoils was analyzed. By the simulation of airfoil DU 91-W2-250 it was verified that the numerical method and model were credible. Based on this airfoil, a new one with a blunt trailing edge of 6% chord was blended by symmetrically adding thickness, and its characteristics curves were obtained through computing at key angles of attack. Additionally, the pressure distribution on blended airfoil was analyzed by comparing to the airfoil without blend. The interaction of streamwise vortices induced by VGs with trailing vortex or separation vortex was considered, followed by the uncovery of how VGs can suppress the boundary layer separation. 展开更多
关键词 vortex generators AIRFOIL blunt trailing-edge
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尾缘加厚的DU系列翼型气动性能数值分析 被引量:17
4
作者 徐浩然 杨华 刘超 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期101-108,共8页
为了研究不同最大相对厚度翼型尾缘加厚后气动性能变化情况,以3种不同最大相对厚度的DU系列翼型为对象,采用尾缘对称加厚方法对3种翼型进行修型处理,翼型的数值模拟计算结果表明:翼型尾缘对称加厚一方面可以减小吸力面后缘侧的压力梯度... 为了研究不同最大相对厚度翼型尾缘加厚后气动性能变化情况,以3种不同最大相对厚度的DU系列翼型为对象,采用尾缘对称加厚方法对3种翼型进行修型处理,翼型的数值模拟计算结果表明:翼型尾缘对称加厚一方面可以减小吸力面后缘侧的压力梯度,抑制压力恢复,推迟边界层分离;另一方面可以增大翼型压力面与吸力面之间的压差,最大相对厚度较大的翼型压差增加幅度大。采用全湍流模型计算时,翼型尾缘加厚获得升力增量比自由转捩计算模型更大。随着尾缘厚度增加,小攻角下翼型获得的升力系数增量逐渐减小,而阻力则快速增大。当尾缘加厚厚度较大时,最大相对厚度较大的翼型获得的升力系数增量大于较小的最大相对厚度翼型。翼型最大升力系数随着翼型尾缘厚度的增大而增大,但是发生失速时,过大的升力系数会导致翼型升力急剧下降。为避免该现象发生,尾缘厚度应控制在约5%翼型弦长范围内。研究结果可以应用于钝尾缘翼型及风力机叶片设计,提高风力机的风能利用效率。 展开更多
关键词 风力机 气体力学 数值分析 翼型 钝尾缘 叶片
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涡发生器对风力机翼型动态失速的影响 被引量:14
5
作者 戴丽萍 许雅苹 +2 位作者 周强 王晓东 康顺 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1706-1712,共7页
基于计算流体力学方法(CFD),对带/不带涡发生器的风力机翼型DU-97-W-300的静态和动态气动特性进行了数值研究,在数值计算的静态升力系数与实验值吻合较好的前提下,分析了其动态失速过程中气动性能的迟滞变化规律。干净翼型在攻角减小中... 基于计算流体力学方法(CFD),对带/不带涡发生器的风力机翼型DU-97-W-300的静态和动态气动特性进行了数值研究,在数值计算的静态升力系数与实验值吻合较好的前提下,分析了其动态失速过程中气动性能的迟滞变化规律。干净翼型在攻角减小中的气动性能呈现周期性波动,涡发生器可以有效控制分离流动,明显提升翼型动态过程中的气动性能. 展开更多
关键词 风力机翼型 涡发生器 动态失速 钝尾缘 气动性能
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加装钝尾缘改善风力机桨叶气动性能的研究 被引量:12
6
作者 韩中合 焦红瑞 《动力工程》 CSCD 北大核心 2009年第11期1073-1077,共5页
对NACA4412翼型流场进行了数值模拟,发现在翼型尾部上表面存在一对方向相反交替脱落的漩涡.为了改善叶片的空气动力特性,在叶型尾部加装Gurney襟翼,并进一步改进为钝尾缘的叶型.研究结果表明:钝尾缘翼型尾部漩涡消失,升力系数增大,且在... 对NACA4412翼型流场进行了数值模拟,发现在翼型尾部上表面存在一对方向相反交替脱落的漩涡.为了改善叶片的空气动力特性,在叶型尾部加装Gurney襟翼,并进一步改进为钝尾缘的叶型.研究结果表明:钝尾缘翼型尾部漩涡消失,升力系数增大,且在翼型失速前升力系数增大较为明显,阻力系数稍有增加,气动性能明显好于原翼型.基于改进前后翼型对风力机桨叶进行了优化设计,分析比较了两种翼型风力机的功率输出特性.结论:在相同功率下,具有钝尾缘翼型的风力机桨叶弦长相对较小,桨叶的扭角相近;在风力机工作风速范围内,改进翼型的风力机功率和功率系数都有所增加,尤其是在低风速段提高较明显,启动风速功率增量达到了30.5%;钝尾缘翼型风力机性能明显优于原翼型的风力机,年输出功率提高了7.69%. 展开更多
关键词 风力机 NACA4412翼型 钝尾缘 气动性能 优化设计
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风力机翼型尾缘加厚修型优化 被引量:7
7
作者 徐浩然 杨华 刘超 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期743-748,共6页
为实现风力机专用翼型尾缘加厚修型优化,并实现优化过程的自动运行,采用ISIGHT多学科设计优化软件平台,针对钝尾缘翼型的运行特点,用切向和法向载荷系数描述翼型气动性能,基于指数混合函数法,提出翼型尾缘对称和非对称加厚优化问题,以... 为实现风力机专用翼型尾缘加厚修型优化,并实现优化过程的自动运行,采用ISIGHT多学科设计优化软件平台,针对钝尾缘翼型的运行特点,用切向和法向载荷系数描述翼型气动性能,基于指数混合函数法,提出翼型尾缘对称和非对称加厚优化问题,以尾缘加厚厚度为优化变量对风力机专用DU91-W2-250翼型的尾缘进行对称和非对称加厚修型优化。在ISIGHT软件平台上集成翼型生成、ICEM网格划分、Fluent流场计算、载荷计算以及遗传算法优化计算模块。优化结果表明,翼型尾缘对称和非对称加厚优化后其代表风力机叶片出力能力的切向载荷获得明显提高。翼型尾缘对称加厚优化的效果优于尾缘非对称加厚的情况。 展开更多
关键词 翼型 风力机 钝尾缘 优化
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粗糙度对风力机翼型气动性能影响的研究 被引量:6
8
作者 张明辉 王广忠 卓旺旺 《机床与液压》 北大核心 2020年第5期161-165,共5页
为了得到粗糙度对翼型气动性能的影响,采用CFD数值模拟,研究了S809翼型布置粗糙度时的气动性能,得到了其敏感粗糙度;模拟计算了翼型吸力面和压力面分段布置粗糙度时,翼型升、阻力的变化;采用对称加厚的方式对S809翼型进行钝尾缘修型,并... 为了得到粗糙度对翼型气动性能的影响,采用CFD数值模拟,研究了S809翼型布置粗糙度时的气动性能,得到了其敏感粗糙度;模拟计算了翼型吸力面和压力面分段布置粗糙度时,翼型升、阻力的变化;采用对称加厚的方式对S809翼型进行钝尾缘修型,并对最优修型和原始翼型气动性能进行了比较。结果表明:粗糙度0.5 mm是S809的敏感粗糙度,吸力面距离前缘5%、55%弦长位置和压力面相距45%、65%弦长位置是翼型粗糙度敏感位置;钝尾修型2%弦长为最优,修型之后的升力在布置粗糙度后有明显提升,综合指标数表明:改型翼型相比于原始翼型具有相对较低的粗糙度敏感性。 展开更多
关键词 翼型 粗糙度 敏感位置 气动性能 钝尾缘
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大厚度钝尾缘翼型的设计研究 被引量:5
9
作者 李星星 杨科 +2 位作者 张磊 白井艳 赵晓路 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1744-1748,共5页
本文研究了MW级水平轴风力机叶片内侧翼型的设计准则,采用混合设计方法得到了四种适用于该部位的大厚度钝尾缘翼型:依据一个5 MW风力机的运行特征和性能需求,在不同的设计雷诺数下,以翼型在运行攻角范围内的升力水平为主要气动目标,以... 本文研究了MW级水平轴风力机叶片内侧翼型的设计准则,采用混合设计方法得到了四种适用于该部位的大厚度钝尾缘翼型:依据一个5 MW风力机的运行特征和性能需求,在不同的设计雷诺数下,以翼型在运行攻角范围内的升力水平为主要气动目标,以升力随雷诺数变化的稳定性为主要约束。RFOIL预测表明,在15°~30°攻角之间,四种翼型的升力系数大致从1.0以近似线性方式增加到1.7,升力曲线随着雷诺数变化稳定,具有良好的变工况特性。 展开更多
关键词 运行攻角范围 厚翼型 钝尾缘 高升力系数
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6 MW大厚度钝尾缘风电叶片结构分析 被引量:5
10
作者 吴蔚 杨科 +1 位作者 张磊 刘强 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1074-1078,共5页
基于我国对低载轻质高强度风电叶片的需求,本文在荷兰DOWEC叶片的基础上,设计了一种6MW大厚度钝尾缘叶片,并基于FOCUS对其结构特性进行了分析。通过控制前后两叶片铺层参数不变,研究了大厚度钝尾缘外形对叶片载荷与结构的影响,得出提高... 基于我国对低载轻质高强度风电叶片的需求,本文在荷兰DOWEC叶片的基础上,设计了一种6MW大厚度钝尾缘叶片,并基于FOCUS对其结构特性进行了分析。通过控制前后两叶片铺层参数不变,研究了大厚度钝尾缘外形对叶片载荷与结构的影响,得出提高叶片内侧翼型的相对厚度可以降低其质量与轴向载荷。通过控制叶片外形不变而修改铺层参数,研究了大厚度钝尾缘外形的铺层特性,得出梁帽厚度是影响该叶片结构强度的最主要铺层参数。最后,基于上述结论改进了大厚度钝尾缘叶片的铺层设计,并进行了全面的结构特性评估。结果表明与DOWEC叶片相比该叶片实现了载荷降低,质量减轻,结构增强。 展开更多
关键词 风力机 大厚度叶片 钝尾缘 铺层设计 安全因子
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大型风力机叶片涡流发生器流动控制的数值研究 被引量:4
11
作者 张骏 苏阳 +1 位作者 李勇 丛星亮 《华电技术》 CAS 2021年第12期66-71,共6页
介绍了风力机叶片涡流发生器建模方法,采用计算流体动力学(CFD)方法对S809翼型和某1.5 MW风力机叶片相对厚度为30%截面处的翼型进行数值研究,对比分析了涡流发生器的流动控制效果。计算结果表明,对于S809翼型,涡流发生器能够延迟失速攻... 介绍了风力机叶片涡流发生器建模方法,采用计算流体动力学(CFD)方法对S809翼型和某1.5 MW风力机叶片相对厚度为30%截面处的翼型进行数值研究,对比分析了涡流发生器的流动控制效果。计算结果表明,对于S809翼型,涡流发生器能够延迟失速攻角并提高翼型最大升力系数。在小攻角工况,涡流发生器由于自身的形状阻力会使翼型阻力有轻微增加;随着攻角的增加,涡流发生器由于其延缓分离的原因使翼型阻力减小。当攻角增大到17.21°以后,分离点已经前移到前缘20%c以内,涡流发生器没有起到减阻的效果。某1.5 MW风力机翼型由于其大厚度钝尾缘特征,使其具有良好的失速特性,涡流发生器增升减阻效果范围更广。研究可对实际风力机叶片涡流发生器流动控制提供理论依据。 展开更多
关键词 风力机 流动控制 涡流发生器 计算流体动力学 钝尾缘 风力机叶片
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高速直升机旋翼反流区桨叶剖面翼型气动特性CFD分析 被引量:4
12
作者 袁明川 杨永飞 林永峰 《直升机技术》 2015年第1期1-5,12,共6页
随着直升机飞行速度的提升,旋翼的反流区域逐渐增大。以某直升机旋翼模型为例,利用CFD方法对旋翼反流区桨叶不同剖面翼型的气动特性进行了分析,得到旋翼桨叶不同剖面翼型的气动力、压力系数和周围流场变化情况,对它们的流动机理进行了... 随着直升机飞行速度的提升,旋翼的反流区域逐渐增大。以某直升机旋翼模型为例,利用CFD方法对旋翼反流区桨叶不同剖面翼型的气动特性进行了分析,得到旋翼桨叶不同剖面翼型的气动力、压力系数和周围流场变化情况,对它们的流动机理进行了简单的探究。通过对比分析,得到了反流区桨叶剖面气动特性的一些规律。同时初步研究了翼型后缘钝化处理对改善反流特性的影响。 展开更多
关键词 高速直升机 反流区 翼型 CFD 后缘钝化
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风力机翼型尾缘厚度对气动噪声的影响 被引量:2
13
作者 曾明伍 孙振业 +1 位作者 朱卫军 李松林 《新疆大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS 2021年第4期490-498,共9页
文章研究不同尾缘厚度对翼型气动噪声的影响.选取DU 93-W-210和DU 97-W-300翼型作为研究对象,采用XFOIL计算翼型的气动数据,并结合半经验模型模拟翼型气动噪声特性.通过改变翼型的尾缘厚度,研究尾缘厚度对气动特性和声压级的影响.结果表... 文章研究不同尾缘厚度对翼型气动噪声的影响.选取DU 93-W-210和DU 97-W-300翼型作为研究对象,采用XFOIL计算翼型的气动数据,并结合半经验模型模拟翼型气动噪声特性.通过改变翼型的尾缘厚度,研究尾缘厚度对气动特性和声压级的影响.结果表明:尾缘增厚对较大厚度的DU 97-W-300翼型升阻比的影响较小,而对较薄的DU 93-W-210翼型的影响明显.和较薄翼型相比,较厚翼型的尾缘厚度增加导致的声压级相对变化较大.在一定范围内,尾缘增厚会导致声压级先增加后降低,应严格控制较薄翼型的尾缘厚度;但是在一定范围内增加较厚翼型的尾缘厚度,可以获得较大的结构性能提升而损失较小的升阻比,并获得较低的噪声水平. 展开更多
关键词 风力机 气动噪声 翼型 尾缘厚度 钝尾缘
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钝尾缘翼型非定常气动特性及机理 被引量:3
14
作者 张磊 杨科 +2 位作者 徐建中 张明明 白井艳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期387-390,共4页
钝尾缘翼型气动特性受到尾涡脱落的影响,在翼型DU 91-W2-250的基础上对称加厚得到了新钝尾缘翼型DU91-W2-250_6,利用密网格进行了非定常气动特性的数值研究。在各个攻角下钝尾缘翼型气动特性都具有周期性的特点,具体的波动特征如波动幅... 钝尾缘翼型气动特性受到尾涡脱落的影响,在翼型DU 91-W2-250的基础上对称加厚得到了新钝尾缘翼型DU91-W2-250_6,利用密网格进行了非定常气动特性的数值研究。在各个攻角下钝尾缘翼型气动特性都具有周期性的特点,具体的波动特征如波动幅值及周期等则受脱落涡的大小、脱落位置及尾迹宽度的影响,而升力系数波峰、波谷则分别出现在顺时针涡及逆时针涡脱落的时刻。 展开更多
关键词 翼型 钝尾缘 非定常
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风力机翼型多目标优化及尾缘加厚研究 被引量:3
15
作者 李志昂 王军 +3 位作者 尹国庆 王威 彭勇 覃万翔 《风机技术》 2022年第1期28-33,共6页
采用多目标遗传算法与类别形状函数变换(CST)方法相耦合的方法对翼型外形进行多目标优化设计,在攻角工作范围内,以实现高升阻比、低阻力为目标,最终得到一系列Pareto最优解集。采用指数混合函数法对优化后得到的翼型在尾缘处进行非对称... 采用多目标遗传算法与类别形状函数变换(CST)方法相耦合的方法对翼型外形进行多目标优化设计,在攻角工作范围内,以实现高升阻比、低阻力为目标,最终得到一系列Pareto最优解集。采用指数混合函数法对优化后得到的翼型在尾缘处进行非对称加厚。通过求解二维雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)获得翼型的气动参数,结果显示:优化后的翼型与原始翼型相比具有更优的压力分布,有效提高了升力系数,减小了阻力系数。优化翼型尾缘经过加厚处理后,所有攻角下的升力系数以及升阻比系数都得到了提高,流动情况进一步改善,涡心与失速点均有一定程度的后移,表明钝尾缘翼型具有比原始翼型和优化翼型更好的升阻力特性。 展开更多
关键词 风力机翼型 气动性能 多目标优化 钝尾缘
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钝尾缘对扑翼获能特性的影响
16
作者 张刚 孙晓晶 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期457-465,共9页
扑翼获能器是一种通过升沉俯仰运动从海流中提取能量的装置。采用计算流体力学(CFD)方法对钝尾缘扑翼获能特性进行数值模拟计算,探究钝尾缘对称加厚初始位置、钝尾缘对称加厚厚度与翼型厚度对钝尾缘扑翼获能特性的影响规律。结果表明,... 扑翼获能器是一种通过升沉俯仰运动从海流中提取能量的装置。采用计算流体力学(CFD)方法对钝尾缘扑翼获能特性进行数值模拟计算,探究钝尾缘对称加厚初始位置、钝尾缘对称加厚厚度与翼型厚度对钝尾缘扑翼获能特性的影响规律。结果表明,钝尾缘对称加厚初始位置与翼型弦长之比p/c=0.90时,钝尾缘控制策略的获能效果较明显。钝尾缘对称加厚厚度对扑翼获能特性的影响主要体现在中高缩减频率,总体来看扑翼获能效率随钝尾缘对称加厚厚度增大呈现先增大后减小的趋势,当钝尾缘对称加厚厚度与翼型弦长之比l/c=0.02时,钝尾缘扑翼获能效率的提升效果达到阈值。随着翼型厚度逐渐增大,钝尾缘扑翼的获能效率先增大后减小,并且当翼型为NACA0030时,获能效率达到峰值。 展开更多
关键词 风力机 计算流体力学 厚度 位置 扑翼获能 钝尾缘
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基于钝尾缘翼型叶片的三维风力机性能分析
17
作者 杨欢 伊鹏辉 +1 位作者 覃锴 黄典贵 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期123-130,共8页
随着风力机向大型化发展,为有效提升风力机叶片的性能以及结构强度,将钝尾缘翼型应用于风力机叶片设计。以NACA639XX系列翼型为基准翼型,通过Hicks-Henne型函数和钝尾缘函数对翼型进行参数化拟合,使用多岛遗传算法优化得到层流钝尾缘翼... 随着风力机向大型化发展,为有效提升风力机叶片的性能以及结构强度,将钝尾缘翼型应用于风力机叶片设计。以NACA639XX系列翼型为基准翼型,通过Hicks-Henne型函数和钝尾缘函数对翼型进行参数化拟合,使用多岛遗传算法优化得到层流钝尾缘翼型族(USST-XXX)。将此翼型族中相对厚度为21%的USST-211翼型与NACA63921层流翼型替换NREL PhaseVI叶片截面的S809翼型,建模得到两种三维风力机叶片,采用数值模拟的方法,对这两种叶片不同风速下的流场进行分析,并与NREL Phase VI风力机叶片的气动性能进行对比。数值模拟结果表明,在额定风速附近,采用层流钝尾缘翼型所构造的新叶片风力机的风能利用系数高于其他两种叶片。研究结果表明优化得到的层流钝尾缘翼型族可以有效提升风力机气动性能,在大型水平轴风力机叶片设计方面具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 层流翼型 钝尾缘 翼型族 风力机叶片 气动性能
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钝尾缘翼型对5MW风力机性能影响的研究 被引量:1
18
作者 杨瑞 刘爱瑜 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第2期10-14,共5页
目前国内外对钝尾缘翼型的研究主要集中于翼型的改进方式与二维气动性能的模拟,对钝尾缘翼型应用于风力机时对其性能影响的研究较少,然而钝尾缘翼型应用于风力机时由于旋转效应的存在叶素翼型之间会发生相互影响。为了更好的研究钝尾缘... 目前国内外对钝尾缘翼型的研究主要集中于翼型的改进方式与二维气动性能的模拟,对钝尾缘翼型应用于风力机时对其性能影响的研究较少,然而钝尾缘翼型应用于风力机时由于旋转效应的存在叶素翼型之间会发生相互影响。为了更好的研究钝尾缘翼型,了解钝尾缘翼型对风力机性能的影响,对NREL 5MW风力机叶片内侧翼型进行对称钝尾缘修型,分析二维翼型气动性能,发现一定范围内,翼型的升力系数、升阻比均随尾缘厚度的增加而增大。对原风力机进翼型替换,模拟并对比两类风力机的性能,研究表明改型后风力机的输出扭矩高于原机,而且随风速增大改型风力机的优势变得越来越突出;然而在相同工况下,改型后风力机的轴向力也大于原机。 展开更多
关键词 风力机 对称加厚 钝尾缘 性能 扭矩 轴向力
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钝尾缘叶片三维建模方法的研究
19
作者 张富海 李成良 +2 位作者 陈淳 乔玉军 梁湿 《机电产品开发与创新》 2014年第6期96-97,75,共3页
钝尾缘风力机翼型目前被多数用于大型风力机叶片叶根与最大弦长处,这是因为气动上,钝尾缘翼型能够提高升力系数斜率、降低翼型不敏感性;而结构上,钝尾缘翼型与相同厚度翼型相比增加了截面面积和转动惯量[1],论文依据钝尾缘特点,提出设... 钝尾缘风力机翼型目前被多数用于大型风力机叶片叶根与最大弦长处,这是因为气动上,钝尾缘翼型能够提高升力系数斜率、降低翼型不敏感性;而结构上,钝尾缘翼型与相同厚度翼型相比增加了截面面积和转动惯量[1],论文依据钝尾缘特点,提出设计钝尾缘翼型方案,并以58米长度叶片为例,设计钝尾缘翼型形状,以及此区域主模型的分模方式,完成三维模型建立,为后续有限元建模及模具加工制造提供基础。 展开更多
关键词 钝尾缘 翼型 3D建模 叶片 模具
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USST高性能水平轴风力机翼型族
20
作者 张倩莹 伊鹏辉 +1 位作者 刘兆方 黄典贵 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期289-295,共7页
结合层流翼型与钝尾缘的特性,通过Hicks-Henne型函数对翼型参数化修型,基于多岛遗传算法及Xfoil气动分析,针对大型水平轴风力机翼型进行多目标函数、多设计工况、多约束条件下的优化设计,得到适用于大型风力机的高性能翼型族(USST翼型族... 结合层流翼型与钝尾缘的特性,通过Hicks-Henne型函数对翼型参数化修型,基于多岛遗传算法及Xfoil气动分析,针对大型水平轴风力机翼型进行多目标函数、多设计工况、多约束条件下的优化设计,得到适用于大型风力机的高性能翼型族(USST翼型族)。其升阻比在大多数攻角下均高于同厚度的FFA、DU系列等现有风力机翼型族,且在同样的升力系数下具有更大的升阻比。最后为考核优化设计得到的翼型族,采用数值模拟方法对优化结果进行验证,证明设计得到的新型风力机翼型族具有优越的气动性能。 展开更多
关键词 风力机 水平轴 翼型 钝尾缘 气动性能 叶片优化
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