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干密度对生物质垃圾炉渣力学特性的影响
被引量：
2
1
作者
张攀
徐永福
《铁道建筑》
北大核心
2018年第9期137-139,共3页
生物质垃圾炉渣是一种典型的颗粒状材料,可以代替骨料作为路基垫层材料。为了研究干密度对炉渣力学特性的影响规律,对干密度为0.9,1.0,1.1 g/cm3的炉渣试样进行三轴固结排水剪切试验。试验结果表明:炉渣力学特性与应力状态和干密度密切...
生物质垃圾炉渣是一种典型的颗粒状材料,可以代替骨料作为路基垫层材料。为了研究干密度对炉渣力学特性的影响规律,对干密度为0.9,1.0,1.1 g/cm3的炉渣试样进行三轴固结排水剪切试验。试验结果表明:炉渣力学特性与应力状态和干密度密切相关;松散炉渣的应力-应变曲线呈现硬化特性,紧密炉渣的应力-应变曲线软化特征明显;炉渣的初始弹性模量、黏聚力、内摩擦角均随着干密度的提高而增大。
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关键词
公路路基
力学特性
三轴固结排水剪切试验
生物质垃圾炉渣
干密度
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职称材料
题名
干密度对生物质垃圾炉渣力学特性的影响
被引量：
2
1
作者
张攀
徐永福
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2018年第9期137-139,共3页
基金
国家自然科学基金(41472251)
文摘
生物质垃圾炉渣是一种典型的颗粒状材料,可以代替骨料作为路基垫层材料。为了研究干密度对炉渣力学特性的影响规律,对干密度为0.9,1.0,1.1 g/cm3的炉渣试样进行三轴固结排水剪切试验。试验结果表明:炉渣力学特性与应力状态和干密度密切相关;松散炉渣的应力-应变曲线呈现硬化特性,紧密炉渣的应力-应变曲线软化特征明显;炉渣的初始弹性模量、黏聚力、内摩擦角均随着干密度的提高而增大。
关键词
公路路基
力学特性
三轴固结排水剪切试验
生物质垃圾炉渣
干密度
Keywords
Highway
subgrade
Mechanical
properties
Triaxial
consolidation
drained
shearing
test
biomass
wasteincineration
bottom
ash
Dry
density
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干密度对生物质垃圾炉渣力学特性的影响
张攀
徐永福
《铁道建筑》
北大核心
2018
2
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