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锈蚀钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法研究 被引量：95
1
作者 牛荻涛 卢梅 王庆霖 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第10期14-17,共4页
锈蚀构件的承载力计算是混凝土结构耐久性评估的关键性问题。分析了混凝土中钢筋锈蚀造成的结构性能退化和锈蚀梁的破坏特征 ,立足于现行规范的承载力计算公式 ,提出了锈蚀梁的受弯承载力计算模型 ,并重点探讨了粘结性能退化对承载力计... 锈蚀构件的承载力计算是混凝土结构耐久性评估的关键性问题。分析了混凝土中钢筋锈蚀造成的结构性能退化和锈蚀梁的破坏特征 ,立足于现行规范的承载力计算公式 ,提出了锈蚀梁的受弯承载力计算模型 ,并重点探讨了粘结性能退化对承载力计算的影响 ,给出了协同工作系数的计算公式。最后通过 5 展开更多
关键词 计算方法 锈蚀 钢筋混凝土 梁 受弯承载力 试验
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T形、L形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的研究 被引量：52
2
作者 陈云霞 刘超 +1 位作者 赵艳静 高云海 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期11-15,26,共6页
对１１根Ｔ形、６根Ｌ形及２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件进行了试验研究，在此基础上用电算程序进行理论计算，结果与试验结果吻合较好。同时还根据大量电算分析揭示了Ｔ形、Ｌ形截面双向压弯构件正截面承载力的变化规律。最后，编写... 对１１根Ｔ形、６根Ｌ形及２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件进行了试验研究，在此基础上用电算程序进行理论计算，结果与试验结果吻合较好。同时还根据大量电算分析揭示了Ｔ形、Ｌ形截面双向压弯构件正截面承载力的变化规律。最后，编写了用于配筋计算的电算程序，该程序亦适用于其它任意截面形状压弯构件的正截面承载力计算。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 双向压弯构件 正截面 承载力
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钢-高强混凝土组合梁的试验研究 被引量：42
3
作者 聂建国 王洪全 +1 位作者 谭英 陈戈 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期58-62,共5页
为了研究钢-高强混凝土组合梁在静载作用下的抗弯性能,本文完成了8根钢-高强混凝土组合梁在跨中两点对称荷载作用下的试验,对其受力性能进行了分析,并探讨了翼缘板混凝土强度、钢梁屈服强度和翼缘板宽度对组合梁正截面受弯承载力、延性... 为了研究钢-高强混凝土组合梁在静载作用下的抗弯性能,本文完成了8根钢-高强混凝土组合梁在跨中两点对称荷载作用下的试验,对其受力性能进行了分析,并探讨了翼缘板混凝土强度、钢梁屈服强度和翼缘板宽度对组合梁正截面受弯承载力、延性的影响。结合试验结果和理论分析,对现行规范中组合梁正截面受弯承载力计算公式进行了补充修正,以拓宽计算公式中翼缘板混凝土强度的适用范围,为高强混凝土在钢-混凝土组合梁中的应用提供设计依据。 展开更多
关键词 钢-高强混凝土组合梁 受弯承载力 抗弯性能 翼缘板
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十字形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的研究 被引量：12
4
作者 王振武 何培玲 赵艳静 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第1期35-37,56,共4页
对８根十字形截面钢筋砼构件在轴向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验研究，揭示了十字形截面钢筋砼双向压弯构件的破坏形态及正截面承载力的一般规律。在此基础上，采用数值迭代方法，编制了相应的电算程序，对其受力性能做了进一... 对８根十字形截面钢筋砼构件在轴向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验研究，揭示了十字形截面钢筋砼双向压弯构件的破坏形态及正截面承载力的一般规律。在此基础上，采用数值迭代方法，编制了相应的电算程序，对其受力性能做了进一步的理论分析，提出了十字形截面钢筋砼双向压弯构件正截面承载力的计算方法。 展开更多
关键词 十字形 钢筋混凝土构件 双向压弯 正截面承载力
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压型钢板-竹胶板组合楼板的力学性能试验研究 被引量：46
5
作者 李玉顺 单炜 +2 位作者 黄祖波 葛贝德 吴岩 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期96-102,111,共8页
为拓宽竹材的应用范围,实现建筑结构构件材料和形式的多样化,本文在阐述竹材的构造和力学性能以及竹材改性产品的基础上提出了一种新型的组合楼板──将竹胶板与压型钢板用结构胶粘结成为压型钢板-竹胶板组合楼板,并针对这一新型组合楼... 为拓宽竹材的应用范围,实现建筑结构构件材料和形式的多样化,本文在阐述竹材的构造和力学性能以及竹材改性产品的基础上提出了一种新型的组合楼板──将竹胶板与压型钢板用结构胶粘结成为压型钢板-竹胶板组合楼板,并针对这一新型组合楼板进行了试验研究及理论分析。以竹胶板厚度、芯部压型钢板厚度及组合楼板跨度为参数进行了6块组合楼板的力学性能试验。结果表明,压型钢板-竹胶板组合楼板的整体工作性能优良,竹胶板与钢板之间具有很好的组合效应,能够提供较高的承载力和刚度,其力学性能可以满足作为建筑楼板的需要。根据组合楼板在正常使用阶段的变形范围内呈现出理想弹性性能的试验结果,提出了组合楼板抗弯刚度的计算方法;根据破坏阶段的应力状态提出了组合楼板极限受弯承载力计算方法,据此计算的组合楼板跨中挠度及受弯承载力的计算值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 组合楼板 竹胶板 压型钢板 试验研究 抗弯刚度 正截面承载力
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双钢板-混凝土组合结构在沉管隧道中的发展与应用 被引量：47
6
作者 宋神友 聂建国 +3 位作者 徐国平 樊健生 唐亮 郭宇韬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期109-120,共12页
沉管隧道在近年来修建的大型水下隧道工程中越来越多地得到运用,尤其是大型海底隧道。为研究沉管隧道的发展趋势,为工程设计提供参考,文中综述了沉管隧道的历史,总结出其结构形式经历了钢壳-钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构、双钢板-混... 沉管隧道在近年来修建的大型水下隧道工程中越来越多地得到运用,尤其是大型海底隧道。为研究沉管隧道的发展趋势,为工程设计提供参考,文中综述了沉管隧道的历史,总结出其结构形式经历了钢壳-钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构、双钢板-混凝土组合结构3个发展阶段。研究发现以配置横纵向隔板与加劲肋为特征的隔舱式双钢板-混凝土组合结构优点突出,是未来大型沉管隧道的发展方向,值得深化研究与探讨。目前双钢板-混凝土组合结构的相关研究较多,但针对隔舱式双钢板-混凝土组合结构面外性能的研究还比较欠缺,已有设计方法应用了混凝土规范但较为保守。在已有研究的基础上,该文进行3个抗弯梁式试验与3个抗剪梁式试验。试验研究发现已有抗弯设计方法与试验结果符合较好,但其考虑受压翼缘局部屈曲的构造要求可进一步放宽;已有抗剪设计方法低于试验值较多,偏于保守。基于理论分析,文中进一步提出考虑钢-混凝土组合抗剪机制与工字钢腹板抗剪机制两种机制相结合的抗剪设计方法,与试验结果符合较好且有一定富余。 展开更多
关键词 双钢板-混凝土组合结构 沉管隧道 巨型结构 面外性能 抗弯承载力 抗剪承载力
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配置500MPa钢筋的混凝土梁受弯性能试验 被引量：38
7
作者 王铁成 李艳艳 戎贤 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期507-511,共5页
为了研究配置500 MPa钢筋的混凝土梁的受弯性能,对9根矩形截面混凝土梁进行了试验研究.分析了采用500 MPa钢筋的混凝土构件的正截面受弯承载力及使用阶段的裂缝宽度,同时对其中两组配有蒙皮钢筋的梁进行受弯承载力、变形及裂缝宽度的对... 为了研究配置500 MPa钢筋的混凝土梁的受弯性能,对9根矩形截面混凝土梁进行了试验研究.分析了采用500 MPa钢筋的混凝土构件的正截面受弯承载力及使用阶段的裂缝宽度,同时对其中两组配有蒙皮钢筋的梁进行受弯承载力、变形及裂缝宽度的对比分析.试验结果表明,此类构件的受力性能与普通钢筋混凝土受弯构件相同,可按照《混凝土结构设计规范》计算受弯承载力及裂缝宽度,但应对裂缝宽度计算值进行适当修正.同时,蒙皮钢筋的配置能够有效地限制裂缝的发展,使得试验梁在正常使用阶段能够满足裂缝宽度限值要求. 展开更多
关键词 500 MPa钢筋 混凝土梁 受弯承载力 裂缝宽度 蒙皮钢筋
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高强钢-混凝土组合梁受弯性能试验研究 被引量：29
8
作者 聂建国 李红有 唐亮 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期64-69,共6页
为研究高强钢-混凝土组合梁在静载作用下的受弯性能,共进行了8根简支梁在跨中两点对称荷载作用下的试验。8根试件均为完全剪力连接,主要变化参数为混凝土强度等级和钢梁强度等级。加载方式为单调静力加载,试验测量内容主要为竖向加载荷... 为研究高强钢-混凝土组合梁在静载作用下的受弯性能,共进行了8根简支梁在跨中两点对称荷载作用下的试验。8根试件均为完全剪力连接,主要变化参数为混凝土强度等级和钢梁强度等级。加载方式为单调静力加载,试验测量内容主要为竖向加载荷载、挠度、截面应变等。试验结果表明,所有试件均发生典型的弯曲破坏,高强钢与混凝土通过栓钉连接表现出良好的整体工作性能。现行规范中的简化塑性计算方法可以较准确地预测该类型梁的极限受弯承载力。根据该塑性理论方法,对组合梁进行了参数分析,主要变化参数为混凝土强度等级和钢梁强度等级。分析表明,其他条件相同时,相比混凝土强度,钢梁强度是影响组合梁受弯承载力的主要因素。研究为高强钢在组合梁中的应用提供了试验依据。 展开更多
关键词 高强钢-混凝土组合梁 静力试验 受弯承载力
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部分外包混凝土简支组合梁受弯性能试验研究 被引量：30
9
作者 胡夏闽 江雨辰 +1 位作者 施悦 唐伟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期37-44,共8页
为了研究部分外包混凝土组合梁在正弯矩作用下的受力性能,考察钢梁腹部钢筋混凝土对组合梁承载力及刚度的影响,对4根简支梁试件进行了试验研究,其中包括1根普通钢-混凝土组合梁试件和3根钢梁腹板与腹部混凝土界面采用不同连接方式的部... 为了研究部分外包混凝土组合梁在正弯矩作用下的受力性能,考察钢梁腹部钢筋混凝土对组合梁承载力及刚度的影响,对4根简支梁试件进行了试验研究,其中包括1根普通钢-混凝土组合梁试件和3根钢梁腹板与腹部混凝土界面采用不同连接方式的部分外包组合梁试件。试验结果表明:钢梁腹板与腹部混凝土界面采用不同连接方式对部分外包组合梁的受弯承载力和刚度没有显著的影响;与普通钢-混凝土组合梁相比,由于钢梁腹部钢筋混凝土的贡献,部分外包组合梁的受弯承载力和抵抗变形的能力均有较大的提高;承载力极限状态时部分外包组合梁中钢梁与腹部混凝土之间的相对滑移值较小,其滑移效应对组合梁截面受弯承载力的影响可以忽略不计。在试验研究的基础上,推导了部分外包组合梁塑性受弯承载力的计算公式,计算结果表明,简化塑性理论可以较准确地预测该类组合梁的受弯承载力。 展开更多
关键词 部分外包混凝土组合梁 连接方式 简化塑性理论 受弯承载力
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碳纤维加固预应力梁抗弯承载力试验研究 被引量：22
10
作者 刘建起 王敬莎 +1 位作者 丁乃庆 孟晓娟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期9-13,78,共6页
通过试验对碳纤维加固预应力梁的受力机理和加固效果进行分析,揭示了钢筋性能及本构关系对碳纤维发挥程度和加固梁承载力提高幅度的影响。在试验研究的基础上,提出了碳纤维加固梁抗弯承载力的计算方法。
关键词 碳纤维 预应力梁 抗弯承载力 加固效果
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波纹钢板加固盾构隧道衬砌管片抗弯性能试验研究 被引量：29
11
作者 任天宇 刘树亚 柳献 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第2期317-323,共7页
为提高既有隧道结构承载力及刚度,对盾构隧道衬砌管片进行波纹钢板加固,并采用足尺试验方法,对2块加固管片与1块未加固管片进行2点抗弯加载,分析加固管片的受力过程、破坏模式以及加固机制,并对其加固效果进行总体评价。试验结果表明:1... 为提高既有隧道结构承载力及刚度,对盾构隧道衬砌管片进行波纹钢板加固,并采用足尺试验方法,对2块加固管片与1块未加固管片进行2点抗弯加载,分析加固管片的受力过程、破坏模式以及加固机制,并对其加固效果进行总体评价。试验结果表明:1)波纹钢板加固是一种有效的加固方法,可以有效提高管片极限抗弯承载力及刚度; 2)加固后管片破坏模式为斜截面受剪破坏; 3)加固钢板与管片界面间存在较大剪切应力与径向剥离应力,应设置有效的抗剪及抗剥离构造措施。 展开更多
关键词 盾构隧道 衬砌管片 波纹钢板加固 抗弯性能 界面应力 足尺试验
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预制预应力综合管廊接头设计计算方法研究 被引量：28
12
作者 陈智强 孔祥臣 +1 位作者 胡翔 薛伟辰 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2011年第4期42-46,共5页
以2010年上海世博会园区预制预应力综合管廊工程为背景,基于内力平衡和变形协调条件,并考虑接头拼缝变形形态、预应力筋伸长和遇水膨胀橡胶条弹性模量的影响,提出了包含抗弯刚度计算模型和抗弯承载力计算模型的采用预应力筋连接的预制... 以2010年上海世博会园区预制预应力综合管廊工程为背景,基于内力平衡和变形协调条件,并考虑接头拼缝变形形态、预应力筋伸长和遇水膨胀橡胶条弹性模量的影响,提出了包含抗弯刚度计算模型和抗弯承载力计算模型的采用预应力筋连接的预制预应力综合管廊接头设计计算方法.与现有试验结果的对比分析表明,该方法的计算结果与试验结果吻合良好.该文的主要研究成果已成功应用于2010年上海世博会园区预制预应力综合管廊工程. 展开更多
关键词 预制预应力综合管廊 接头 抗弯刚度 抗弯承载力 设计计算方法
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钢管混凝土基本构件承载力的设计计算——各国规程比较(Ⅰ) 被引量：15
13
作者 韩林海 陶忠 +1 位作者 尧国皇 杨有福 《建筑钢结构进展》 2002年第3期47-55,共9页
简要介绍了美国LRFD(1994)、日本AIJ(1997)、欧洲 EC4(1996)和中国 CECS28:29(1992)、DL/T5085-1999(1999)、GJB(2001)设计规程中有关圆形截面钢管混凝土(以下简称圆钢管混凝土)、方形截面钢管混凝土(以下简称方钢管混凝土)和矩形截面... 简要介绍了美国LRFD(1994)、日本AIJ(1997)、欧洲 EC4(1996)和中国 CECS28:29(1992)、DL/T5085-1999(1999)、GJB(2001)设计规程中有关圆形截面钢管混凝土(以下简称圆钢管混凝土)、方形截面钢管混凝土(以下简称方钢管混凝土)和矩形截面钢管混凝土(以下简称矩形钢管混凝土)基本构件计算方法的特点,并将以上所述各类方法的计算结果和搜集到的试验结果(圆钢管混凝土包括256个轴压、12个纯弯及106个压弯构件,方钢管混凝土包括184个轴压、15个纯弯及147个压弯构件,矩形钢管混凝土包括75个轴压、8个纯弯及20个压弯构件)进行了对比和分析。结果表明,上述各设计规程均能较好地计算构件的承载力,且计算结果偏于安全。其中,DL/T5085-1999和GJB(2001)的计算结果与试验结果最为吻合,CECS28:29(1992)、LRFD(1994)、AIJ(1997)和EC4(1996)的计算结果整体上偏于安全分析结果还表明,当采用我国《钢-混凝土组合结构设计规程》(DL/T5085-1999)和国家军用标准《战时军港抢修早强型组合结构技术规程》(GJB)对钢管混凝土压弯构件进行承载力设计时,构件的可靠度指标一般均大于3.2,基本上能满足对延性破坏构件规定的可靠度指标(即β=3.2±0.25)要求。本文的研究成果可供有关钢管混凝土工程设计时参考,本期刊登该文的第一部分。 展开更多
关键词 钢管混凝土 轴压 纯弯 压弯 承载力 可靠度
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铝合金板式节点受弯承载力试验研究 被引量：24
14
作者 郭小农 邱丽秋 +1 位作者 罗永峰 郑博通 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期47-53,共7页
从理论上提出了铝合金板式节点在面外弯矩作用下的抗弯承载力计算公式.进行了4个铝合金板式节点试件试验,其中3个试件只承受面外弯矩,一个试件同时承受面外弯矩和剪力,得到了板式节点的受力性能,归纳了板式节点在面外弯矩作用下和弯剪... 从理论上提出了铝合金板式节点在面外弯矩作用下的抗弯承载力计算公式.进行了4个铝合金板式节点试件试验,其中3个试件只承受面外弯矩,一个试件同时承受面外弯矩和剪力,得到了板式节点的受力性能,归纳了板式节点在面外弯矩作用下和弯剪联合作用下的破坏模式主要为:杆件受弯破坏、节点板块状拉剪破坏和节点板的屈曲破坏.通过试验数据分析,得出了反应撬力对其极限承载力影响的折减系数k1的取值范围,并验证了承载力计算公式的准确性.针对4个板式节点试件的试验,采用ABAQUS有限元软件建立了有限元数值分析模型,分析了其极限承载力,补充和完善了试验研究. 展开更多
关键词 铝合金 板式节点 受弯承载力 块状拉剪破坏
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钢管混凝土轴压与纯弯荷载—变形关系曲线实用计算方法研究 被引量：21
15
作者 尧国皇 韩林海 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期50-54,共5页
在数值计算和试验研究成果的基础上,探讨了钢管混凝土轴压强度承载力和抗弯承载力指标取值问题。在大范围参数分析的基础上,通过分析荷载—变形全过程关系各阶段的力学性能和特点,提出了钢管混凝土轴压σsc ε关系和纯弯M φ关系全过程... 在数值计算和试验研究成果的基础上,探讨了钢管混凝土轴压强度承载力和抗弯承载力指标取值问题。在大范围参数分析的基础上,通过分析荷载—变形全过程关系各阶段的力学性能和特点,提出了钢管混凝土轴压σsc ε关系和纯弯M φ关系全过程曲线的实用计算公式,实用计算公式的计算结果与数值计算结果、试验结果吻合较好。最后提出了钢管混凝土轴压强度、抗弯承载力和抗弯刚度的简化计算公式,简化计算公式的计算结果与大量试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土 数值计算方法 轴压 纯弯 承载力 抗弯刚度
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波纹腹板H型钢梁受弯承载力性能研究 被引量：21
16
作者 张哲 李国强 孙飞飞 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期113-118,共6页
为研究波纹腹板H型钢梁的受弯性能,首先对其进行理论分析,得出波纹腹板H型钢梁的承载力完全由上、下翼缘提供,腹板不承担弯曲正应力,并提出受弯承载力的理论计算式。设计完成2个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限... 为研究波纹腹板H型钢梁的受弯性能,首先对其进行理论分析,得出波纹腹板H型钢梁的承载力完全由上、下翼缘提供,腹板不承担弯曲正应力,并提出受弯承载力的理论计算式。设计完成2个试件的受弯承载力试验,得到了试件的荷载-位移曲线、极限荷载和破坏形态等。试验结果证明了所提出理论分析模型的正确性,并验证了所提出的承载力计算式是安全合理的。为了进一步验证理论分析模型,同时支持参数分析,采用有限元方法对波纹腹板H型钢梁的受弯性能进行数值模拟。有限元方法和试验得到极限弯矩等结果较为接近,试验梁的破坏弯矩超过理论塑性弯矩20%以上。通过参数分析可知:稠密腹板波形及较小的翼缘宽厚比能够提高极限弯矩;腹板高厚比对极限弯矩无显著影响。 展开更多
关键词 波纹腹板H型钢梁 受弯承载力 切线模量 腹板高厚比 屈服强度
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钢板-混凝土组合加固带损伤钢筋混凝土T梁的抗弯性能试验 被引量：21
17
作者 王春生 高珊 +1 位作者 任腾先 徐岳 《建筑科学与工程学报》 CAS 2010年第3期94-101,共8页
为了研究钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁在静载作用下的抗弯性能,对带损伤的2片混凝土T梁组合加固后进行了抗弯承载力试验,得到了构件破坏时的极限抗弯承载力以及受力特性,揭示了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的弯曲破坏机理;建... 为了研究钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁在静载作用下的抗弯性能,对带损伤的2片混凝土T梁组合加固后进行了抗弯承载力试验,得到了构件破坏时的极限抗弯承载力以及受力特性,揭示了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的弯曲破坏机理;建立了钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的有限元模型,并进行了非线性静力计算。结果表明:考虑材料非线性的静力计算结果与试验结果吻合良好;采用塑性分析方法建立的试验梁极限抗弯承载力简化计算公式的计算结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢板-混凝土组合加固 钢筋混凝土T梁 抗弯承载力 损伤
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负弯矩作用下钢-混凝土组合梁受力性能有限元分析及受弯承载力计算 被引量：21
18
作者 刘洋 童乐为 +4 位作者 孙波 陈以一 周锋 田海 孙绪东 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期10-20,共11页
为研究钢-混凝土组合梁在负弯矩作用下的畸变屈曲问题,基于作者在前期的试验研究,建立组合梁非线性有限元分析模型,其有效性得到试验数据的验证。应用该有限元分析模型进一步分析了端部弯矩比、力比、腹板高厚比、H形钢截面高宽比、受... 为研究钢-混凝土组合梁在负弯矩作用下的畸变屈曲问题,基于作者在前期的试验研究,建立组合梁非线性有限元分析模型,其有效性得到试验数据的验证。应用该有限元分析模型进一步分析了端部弯矩比、力比、腹板高厚比、H形钢截面高宽比、受压翼缘侧向长细比、残余应力分布模式、组合程度等7种参数对组合梁畸变屈曲及受弯承载力的影响。分析结果表明:随着端部弯矩比、腹板高厚比、受压翼缘侧向长细比增大,受弯承载力减小。随着力比增大,受弯承载力增大。焊接截面组合梁的受弯承载力小于轧制组合梁的受弯承载力。组合程度对受弯承载力的影响较小。提出考虑上述影响参数以及侧向弯曲屈曲和侧向弯扭屈曲两种失稳模式的受弯承载力计算公式,计算结果与有限元分析以及试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 畸变屈曲 受弯承载力 有限元分析 建议公式
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混凝土桥面板湿接缝纯弯破坏行为试验研究 被引量：21
19
作者 申雁鹏 郭文龙 +1 位作者 韩之江 樊天望 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期34-39,共6页
为了解不同钢筋连接形式下混凝土桥面板湿接缝的抗弯性能,以某高速公路连续梁桥为背景进行研究。设计制作带湿接缝的桥面板试件(1组直钢筋焊接试件、1组直钢筋搭接试件、5组环形钢筋搭接试件),通过纯弯试验研究其裂缝发展、破坏形态、... 为了解不同钢筋连接形式下混凝土桥面板湿接缝的抗弯性能,以某高速公路连续梁桥为背景进行研究。设计制作带湿接缝的桥面板试件(1组直钢筋焊接试件、1组直钢筋搭接试件、5组环形钢筋搭接试件),通过纯弯试验研究其裂缝发展、破坏形态、开裂荷载、破坏荷载及混凝土与钢筋应变的变化规律。结果表明:新旧混凝土结合面最先开裂,是整个试件的薄弱面,设计中应加强;不同钢筋连接方式试件的破坏荷载从大到小依次为环形钢筋搭接>直钢筋搭接>直钢筋焊接;环形钢筋搭接试件的承载力随着搭接长度的增加逐渐增加;对于两端有水平约束的桥面板结构,在临界破坏状态时呈现板结构+膜结构的两体系受力状态。 展开更多
关键词 混凝土结构 桥面板 湿接缝 钢筋连接 纯弯破坏 抗弯承载力 模型试验
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钢板混凝土组合剪力墙拉弯性能研究 被引量：21
20
作者 范重 王金金 +4 位作者 王义华 聂建国 樊健生 汪家继 胡海波 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1-9,共9页
在地震作用下超高层建筑核心筒底部墙体会承受较大的轴向拉力,为此采用Marc有限元软件建立钢板混凝土组合剪力墙弹塑性有限元分析模型,对钢板混凝土组合剪力墙拉弯受力状态下的抗震性能进行了深入研究。提出拉弯构件轴拉比的定义方法,... 在地震作用下超高层建筑核心筒底部墙体会承受较大的轴向拉力,为此采用Marc有限元软件建立钢板混凝土组合剪力墙弹塑性有限元分析模型,对钢板混凝土组合剪力墙拉弯受力状态下的抗震性能进行了深入研究。提出拉弯构件轴拉比的定义方法,考察轴拉比大小对钢板混凝土组合剪力墙抗侧刚度、滞回曲线、等效黏滞阻尼系数、位移延性系数、变形能力以及承载力的影响。在拉弯受力时,钢板混凝土组合剪力墙达到极限变形时承载力下降不明显,滞回曲线饱满,变形能力较强;轴拉比越大,承载能力越低,位移延性系数越小;当轴拉比大于0.2时,初始抗侧刚度下降50%以上。随着水平往复荷载逐渐增大,抗侧刚度不断降低。所完成的钢板混凝土组合剪力墙在低周往复荷载下的缩尺模型试验结果表明,拉弯受力破坏时,试件表面出现多条水平贯通裂缝,最终根部钢筋拉断,承载力和极限变形能力与弹塑性有限元分析结果吻合良好。钢板混凝土组合剪力墙具有良好的承载力与变形性能,是解决超高层建筑墙体在地震作用下承受轴向拉力的有效形式。 展开更多
关键词 钢板混凝土组合剪力墙 拉弯受力 弹塑性有限元分析 拟静力试验 承载力 抗震性能
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