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题名京津冀城际铁路运营管理模式的选择分析
被引量：21
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作者
张磊
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第3期80-84,共5页
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基金
国家铁路局科技研究计划项目(KF2014-037)
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文摘
为促进京津冀城际铁路网的稳定、长远、可持续发展,结合京津冀城际铁路的运营特点和管理模式选择原则,从企业核心能力和比较优势、人才培养和技术积累、设施设备投入、运营安全、路网形态、铁路运输资源和效益等方面对京津冀城际铁路运营管理模式选择进行分析,提出京津冀城际铁路发展初期宜采用委托运输的运营管理模式,远期可以根据京津冀城际铁路网的发展和建设情况适时研究采用自管自营模式,为京津冀城际铁路运营管理模式的选择提供参考。
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关键词
京津冀城际铁路
运营管理模式
自管自营模式
委托运输管理模式
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Keywords
beijing-tianjin-hebei inter-city railway
Operation Management Mode
Self-management ＆ Self-operation Mode
Entrusted Transport Management Mode
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名京津冀城际铁路与城市其他交通方式衔接优化研究
被引量：6
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作者
杜延帅
吕红霞
王文宪
王海兵
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第8期92-96,共5页
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基金
国家自然科学基金(61273242
61403317)
+4 种基金
四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013X006-A
2013X014-G
2013X010-A
2014X004-D)
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文摘
在阐述京津冀地区客流特点及京津冀城际铁路规划的基础上,从优劣性、适用性及客流组织等方面对京津冀城际铁路与干线铁路、城市轨道交通、常规地面公交、出租车及私家车、航空的衔接方式进行分析,提出京津冀城际铁路与城市其他交通方式衔接的优化建议,为促进京津冀区域交通一体化协同发展提供理论参考。
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关键词
京津冀城际铁路
城市交通
衔接
协同发展
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Keywords
beijing-tianjin-hebei inter-city railway
Urban Public Transport
Connection
Collaborative Development
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分类号
U12
[交通运输工程]
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题名基于双层规划模型的京津冀城际铁路票价水平研究
被引量：5
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作者
邱奇
唐永忠
王皓
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机构
北京交通大学经济管理学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2017年第8期1-5,共5页
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基金
北京市社会科学基金项目(15JDJGB082)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016C001-C)
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文摘
在国家对铁路票价管制逐渐放松的背景下,制定兼顾市场供求关系的票价水平,有利于新线建设吸引前期投资并实现后期有效运营。考虑既有铁路、公路的竞争,同时兼顾旅客广义出行费用,构建京津冀城际铁路票价双层规划模型,以京津冀地区城际铁路网中的京石城际铁路为例进行分析,采用灵敏度算法求解并验证模型的合理性,同时从投融资、营销、运营模式及与市内交通协同方面对京石城际铁路发展提出相关建议。
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关键词
京津冀城际铁路
双层规划模型
灵敏度分析
运营模式
票价
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Keywords
beijing-tianjin-hebei inter-city railway
Bi-level Programming Model
Sensitivity Analysis
Operation Mode
Fare
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分类号
F532.5
[经济管理—产业经济]
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