特大桥承台大体积混凝土水化温度控制研究 被引量：1

1

作者 钟舜贤 《西部交通科技》 2017年第8期54-57,共4页

文章针对扶典口特大桥承台大体积混凝土结构特点,因地制宜就地选材,配置低水化热混凝土配合比,并通过大体积混凝土温度应力仿真计算分析,结合施工经验,采取冷却通水和蓄水养护等措施对大体积混凝土温度裂纹进行有效控制,保证了施工质量... 文章针对扶典口特大桥承台大体积混凝土结构特点,因地制宜就地选材,配置低水化热混凝土配合比,并通过大体积混凝土温度应力仿真计算分析,结合施工经验,采取冷却通水和蓄水养护等措施对大体积混凝土温度裂纹进行有效控制,保证了施工质量,避免了大体积混凝土温度裂纹的发生。 展开更多

关键词 承台大体积混凝土 配合比 水化升温 冷却管布置 温度控制

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桥梁承台大体积混凝土水化热及温控技术研究 被引量：11

2

作者 艾建杰 罗清波 +1 位作者 蔡海燕 冯晓新 《甘肃科学学报》 2020年第3期95-100,共6页

随着我国桥梁工程建设的不断发展和壮大,大体积混凝土的运用越来越广泛。为了解决大体积混凝土水化热引起的内部温度场问题,以沮河特大桥主墩承台大体积混凝土为研究对象,利用有限元软件对承台浇筑后的水化热温度场进行数值模拟计算。... 随着我国桥梁工程建设的不断发展和壮大,大体积混凝土的运用越来越广泛。为了解决大体积混凝土水化热引起的内部温度场问题,以沮河特大桥主墩承台大体积混凝土为研究对象,利用有限元软件对承台浇筑后的水化热温度场进行数值模拟计算。研究冷却水流速、降温时间和初始温度对承台水化热温度场的影响情况,并通过实测数据进行对比分析,得出随着时间变化调整冷却水流速获得最佳效果的方案和冷却水降温的时间应不少于10 d的结论。为后续桥梁工程大体积混凝土施工提供了参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 承台 大体积混凝土 温度控制 有限元法

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复杂岩层水域大体积现浇异形混凝土承台施工技术研究 被引量：8

3

作者 周俊 黄齐龙 +2 位作者 白占时 雷力 夏敏程 《公路》 北大核心 2021年第1期122-129,共8页

武穴长江公路大桥15号墩承台为哑铃形承台,承台尺寸58.8m×28.8m×7m,浇筑方量9 560.2m3,封底混凝土厚5m,承台下设38根直径3m、桩长84m的钻孔灌注桩。选取适宜的混凝土材料参数及配比,采用MIDAS/FEA有限元分析软件辅助开展温控... 武穴长江公路大桥15号墩承台为哑铃形承台,承台尺寸58.8m×28.8m×7m,浇筑方量9 560.2m3,封底混凝土厚5m,承台下设38根直径3m、桩长84m的钻孔灌注桩。选取适宜的混凝土材料参数及配比,采用MIDAS/FEA有限元分析软件辅助开展温控计算,分别对无管冷分块不分层、有管冷分块不分层、无管冷分块分层、有管冷分块分层4种情况开展计算,分析最高温、最大内表温差、温度应力等开裂风险影响参数的变化。同时,介绍了大体积异形承台预留后浇带分层分区浇筑技术、大体积承台后浇带模板整体式支撑技术、大体积承台后浇带温控技术等施工关键技术,为大体积现浇混凝土施工提供整体保障。 展开更多

关键词 承台 大体积混凝土 温控 施工技术

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超大承台混凝土冬期施工温度控制措施研究 被引量：4

4

作者 尹小溪 姜薪 +2 位作者 贾建兴 张文学 康路明 《施工技术》 CAS 2019年第15期65-69,共5页

基于实际工程对桥梁承台大体积混凝土降温方案进行研究,建立有限元模型进行降温参数优化分析。研究结果表明,冬期施工时,在混凝土内部布设冷却水管可有效降低水化热温度,但水管内水温不能过低,以防止局部温差过大;同时对混凝土外部采取... 基于实际工程对桥梁承台大体积混凝土降温方案进行研究,建立有限元模型进行降温参数优化分析。研究结果表明,冬期施工时,在混凝土内部布设冷却水管可有效降低水化热温度,但水管内水温不能过低,以防止局部温差过大;同时对混凝土外部采取适当的保温措施,可有效控制内外温差。 展开更多

关键词 承台 大体积混凝土 水化热 温度控制 数值分析

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特大桥承台大体积混凝土初期温度场研究 被引量：3

5

作者 陈传勇 康飞 +2 位作者 曾勇 陈辉强 冉久黉 《建筑技术》 2023年第3期263-266,共4页

以重庆龙溪嘉陵江特大桥为研究对象,对9号承台大体积混凝土温度场开展了仿真分析和现场实测研究。结果表明,9号承台冷却水管按5层设计的要求布置,浇筑后温度采集数据正常,混凝土浇筑后通水降温与表面养护都基本满足大体积混凝土的要求... 以重庆龙溪嘉陵江特大桥为研究对象,对9号承台大体积混凝土温度场开展了仿真分析和现场实测研究。结果表明,9号承台冷却水管按5层设计的要求布置,浇筑后温度采集数据正常,混凝土浇筑后通水降温与表面养护都基本满足大体积混凝土的要求。混凝土在浇筑完成后温度升值为47.0℃,混凝土温降过程相对平缓。混凝土表层与芯部的温差满足相关规定要求,现场温控效果良好,无可见裂缝产生,结构处于可控状态。 展开更多

关键词 特大桥承台 大体积混凝土 初期温度场 冷却管

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承台大体积混凝土水化热温度监测技术 被引量：2

6

作者 杨川 《中国建材科技》 CAS 2021年第1期106-107,共2页

以某承台大体积混凝土施工为例,为控制水化热现象,通过采集现场温度监测数据,探究水化热过程中温度变化规律,绘制温度应力时程曲线,并运用粘弹性方程对温度应力进行分析,进而提出相应的温控措施。

关键词 承台 大体积混凝土 水化热 温度应力 监测

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基础承台大体积混凝土温控检测及浇筑技术 被引量：2

7

作者 范俊 柳文明 江书峣 《建筑技术开发》 2021年第17期78-79,共2页

大体积混凝土由于水化热的影响,容易出现明显的升温现象。在内外温度差较大的情况下,容易使混凝土构件出现裂缝,从而影响其防渗性、稳定性。因此,在大体积混凝土施工中,既要做好温度检测,密切关注温度变化情况,同时又要在浇筑方式、施... 大体积混凝土由于水化热的影响,容易出现明显的升温现象。在内外温度差较大的情况下,容易使混凝土构件出现裂缝,从而影响其防渗性、稳定性。因此,在大体积混凝土施工中,既要做好温度检测,密切关注温度变化情况,同时又要在浇筑方式、施工管理等方面采取措施,防止裂缝的产生。以某工程的基础承台为例,首先从选择温度检测仪器、合理布置测温点、及分析测温结果等方面,对温控检测工作的内容展开简要概述。随后结合施工经验,分别从材料选择、配合比设计、分层浇筑、泌水处理及保温养护等方面,对大体积混凝土浇筑技术要点进行了详细分析。 展开更多

关键词 基础承台 大体积混凝土 保温养护 分层浇筑

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探讨公路大桥项目主墩承台混凝土施工技术 被引量：2

8

作者 彭安翔 《科学技术创新》 2022年第22期127-130,共4页

在混凝土浇筑过程中,由于水泥的水化作用会产生大量热量,而热量在结构内部积聚后很难消散,导致内外温差较大引起结构裂缝。因此,本文结合某公路大桥项目,选取了具有良好性能的原材料,并充分发挥粉煤灰自身优点,实现混凝土的分层浇筑,在... 在混凝土浇筑过程中,由于水泥的水化作用会产生大量热量,而热量在结构内部积聚后很难消散,导致内外温差较大引起结构裂缝。因此,本文结合某公路大桥项目,选取了具有良好性能的原材料,并充分发挥粉煤灰自身优点,实现混凝土的分层浇筑,在承台施工前、中、后期的全过程中,设置循环水冷却管道,进行保温保湿养护,并根据现场的具体条件,适当延长养护周期等。结果表明,通过对温度进行监控,并采用适当的技术措施,可以科学指导施工工程,达到各项温控指标的要求,有效控制结构表面的温度裂纹。 展开更多

关键词 桥梁承台工程 大体积混凝土 温控技术

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市政海关桥承台大体积混凝土施工技术 被引量：1

9

作者 吴发展 《城市建筑》 2023年第4期175-178,共4页

大体积混凝土浇筑体量较大,应采取温度控制措施,做好混凝土浇筑质量控制,为了降低承台内部温度,浇筑混凝土后宜用冷却水管控制温度,混凝土养生完成后,在冷却管内压入水泥浆进行密封。布设测温管,控制好混凝土内部的温度和外部的温度差... 大体积混凝土浇筑体量较大,应采取温度控制措施,做好混凝土浇筑质量控制,为了降低承台内部温度,浇筑混凝土后宜用冷却水管控制温度,混凝土养生完成后,在冷却管内压入水泥浆进行密封。布设测温管,控制好混凝土内部的温度和外部的温度差。在承台设置后浇筑带,还应做好混凝土养护,以保证工程质量,经检测混凝土抗压强度满足设计要求。 展开更多

关键词 市政工程 桥梁 承台 大体积混凝土

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宽幅连续刚构承台大体积混凝土早期温度场仿真分析及现场实测研究 被引量：2

10

作者 康飞 陈传勇 +2 位作者 曾勇 陈辉强 冉久黉 《四川建筑科学研究》 2022年第4期90-97,共8页

龙溪嘉陵江特大桥是重庆三环高速公路合长段的控制性工程,同时也是重庆首座高速公路和市政道路合建桥梁,其8承台为圆端形,平面尺寸为44.5 m×14.5 m×5 m,其横桥向44.5 m的宽度是同类型桥梁承台中的最大尺寸。通过8承台施工水... 龙溪嘉陵江特大桥是重庆三环高速公路合长段的控制性工程,同时也是重庆首座高速公路和市政道路合建桥梁,其8承台为圆端形,平面尺寸为44.5 m×14.5 m×5 m,其横桥向44.5 m的宽度是同类型桥梁承台中的最大尺寸。通过8承台施工水化热的有限元仿真分析及现场实测,研究了大体积承台的内部温度场及应力场,根据计算结果制定了温控标准和相应的温控措施,优化了冷却管道布置。对8承台进行了现场水化热温度实测,以避免温致裂缝,从而确保8承台混凝土的施工质量。从温度监测数据结果来看,浇筑后温度采集数据正常,通水降温与表面养护都基本满足大体积混凝土的要求。混凝土在浇筑完成后温度升值为43.4~45.6℃,小于50℃,且芯部最高温度低于75℃,温降曲线平缓,混凝土内部与表层温度差值满足规范要求。 展开更多

关键词 承台 大体积混凝 温度场 有限元模拟 实测 钢围堰

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长吉城际铁路大体积混凝土施工技术 被引量：1

11

作者 侴国伟 王俊杰 《科技情报开发与经济》 2009年第10期202-204,共3页

桥梁承台大体积混凝土由于结构大、体积大,承台内部水泥水化热引起混凝土表面裂纹等特点,除了满足强度、耐久性等要求外,还必须控制承台大体积混凝土裂纹的开裂。以长吉城际铁路承台为例,详细介绍了桥梁承台大体积混凝土的施工技术。

关键词 桥梁承台 大体积混凝土 温度裂缝

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高速公路桥梁承台大体积混凝土施工技术 被引量：1

12

作者 王冠凯 《交通标准化》 2014年第24期18-20,共3页

大体积混凝土在我国桥梁工程建设项目中的应用越来越广泛,其施工质量控制显得尤为重要,否则很容易造成众多病害。结合具体的高速公路桥梁工程施工实例,介绍了承台大体积混凝土的施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。

关键词 高速公路桥梁 承台 大体积混凝土 施工技术

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桩基承台大体积混凝土施工的温度测控研究及应用 被引量：1

13

作者 孔繁锋 《建筑技术开发》 2022年第2期16-19,共4页

为控制桩基承台大体积混凝土的开裂,确保其施工质量,需对施工过程进行有效的温度监测与控制。为此,从3个方面(浇筑体内、浇筑体外、监测频率)提出了桩基承台大体积混凝土的温度监测要点,从2个方面(入模温度、浇筑体温度上升幅度)提出了... 为控制桩基承台大体积混凝土的开裂,确保其施工质量,需对施工过程进行有效的温度监测与控制。为此,从3个方面(浇筑体内、浇筑体外、监测频率)提出了桩基承台大体积混凝土的温度监测要点,从2个方面(入模温度、浇筑体温度上升幅度)提出了桩基承台大体积混凝土的温度控制要点,并结合某业务楼项目进行了应用介绍与分析,为相关工程开展大体积混凝土的温度监控提供了技术借鉴。 展开更多

关键词 承台 大体积混凝土 温度监测

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承台大体积混凝土温度应力分析与裂缝控制探讨 被引量：1

14

作者 任晓光 《科技情报开发与经济》 2010年第6期144-147,共4页

从弹性地基上长条板受力计算模型出发,分析了其温度应力的变化规律,指出温度应力的变化规律可作为判断承台大体积混凝土是否开裂的依据,并给出了施工现场温度裂缝控制的一些建议。

关键词 桩基承台 大体积混凝土 温度应力 裂缝控制

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垃圾填埋工程中承台大体积混凝土施工技术要点 被引量：1

15

作者 陈友生 《河南科技》 2021年第32期107-109,共3页

本文以室仔前垃圾填埋场生化处理池工程为例,深入研究了其中存在的技术难点,通过原材料质量控制和配合比设计降低水化热反应,研究了混凝土拌和、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护管理等环节的施工技术要点,以期为同类工程施工提供... 本文以室仔前垃圾填埋场生化处理池工程为例,深入研究了其中存在的技术难点,通过原材料质量控制和配合比设计降低水化热反应,研究了混凝土拌和、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护管理等环节的施工技术要点,以期为同类工程施工提供参考。 展开更多

关键词 垃圾填埋场 承台 大体积混凝土 施工技术

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悬索桥主墩承台大体积混凝土施工

16

作者 刘昆珏 李官勇 +1 位作者 徐勇 沈国繁 《建筑与装饰》 2022年第20期142-144,共3页

大跨度悬索桥桩基础索塔的承台尺寸一般较大,混凝土的浇筑属于大体积混凝土施工,需要严格控制混凝土的水化热,以避免混凝土开裂。本文以虎跳峡金沙江特大桥丽江岸索塔承台体积接近3000m3的混凝土施工为背景工程,探讨了承台大体积混凝土... 大跨度悬索桥桩基础索塔的承台尺寸一般较大,混凝土的浇筑属于大体积混凝土施工,需要严格控制混凝土的水化热,以避免混凝土开裂。本文以虎跳峡金沙江特大桥丽江岸索塔承台体积接近3000m3的混凝土施工为背景工程,探讨了承台大体积混凝土施工原理,详细介绍了承台大体积混凝土施工工艺、温控和防裂措施,以确保大体积混凝土结构物施工质量。通过“双掺”和“三低”的混凝土制备技术与通冷却水的控制技术的结合,实现了混凝土浇筑体内部最高温度和内外温差的指标控制,满足规范要求。 展开更多

关键词 索塔承台 大体积混凝土 温度控制 施工

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