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应重视和加强土地承载力评价研究 被引量:38
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作者 孟旭光 吕宾 安翠娟 《中国国土资源经济》 北大核心 2006年第2期38-40,共3页
土地承载力是指在一定时期,一定空间区域,一定的社会、经济、生态环境条件下,土地资源所能承载的人类各种活动的规模和强度的限度。文章分析了我国土地承载力研究现状和存在的主要问题,提出了调整区域耕地承载力评价观,建立我国土地承... 土地承载力是指在一定时期,一定空间区域,一定的社会、经济、生态环境条件下,土地资源所能承载的人类各种活动的规模和强度的限度。文章分析了我国土地承载力研究现状和存在的主要问题,提出了调整区域耕地承载力评价观,建立我国土地承载力综合评价指标体系等重视和加强土地承载力评价研究的具体建议。 展开更多
关键词 土地承载力 评价 耕地人口承栽力 建设用地承载力 土地生态承载力
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在役桥梁承载力模糊可靠性的马尔科夫预测 被引量:26
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作者 吕颖钊 贺拴海 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期39-43,共5页
基于模糊评价和马尔科夫过程,研究了在役桥梁承载力可靠度的时变规律。根据模糊评价理论,确定桥梁承载力状况分布向量,引入马尔科夫过程方法,构造结构状态转移概率矩阵。借鉴时间空间转换思想,提出一种基于逆阵的改进方法用于计算转移... 基于模糊评价和马尔科夫过程,研究了在役桥梁承载力可靠度的时变规律。根据模糊评价理论,确定桥梁承载力状况分布向量,引入马尔科夫过程方法,构造结构状态转移概率矩阵。借鉴时间空间转换思想,提出一种基于逆阵的改进方法用于计算转移概率矩阵,并给出利用桥梁当前承载力状况分布向量修正转移概率矩阵的方法。针对新建桥梁、在役桥梁以及考虑加固的桥梁分别给出其承载力可靠度分布向量预测公式,并提出承载力预测指标。算例表明,该方法可实现桥梁承载力的可靠度预测。 展开更多
关键词 桥梁工程 在役桥梁 承载力 预测 模糊评价 马尔科夫过程 转移概率矩阵
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资源环境承载力评价监测与预警思路设计 被引量:35
3
作者 袁国华 郑娟尔 +3 位作者 贾立斌 王世虎 罗世兴 席皛 《中国国土资源经济》 2014年第4期20-24,共5页
资源环境承载力评价可为国土资源节约集约管理提供技术标准支撑和参考依据。发挥国土资源在生态文明建设中的主体作用,加强空间要素配置监管,需要将资源环境承载力评价检测纳入"一张图"管理。资源环境承载力评价监测与预警工... 资源环境承载力评价可为国土资源节约集约管理提供技术标准支撑和参考依据。发挥国土资源在生态文明建设中的主体作用,加强空间要素配置监管,需要将资源环境承载力评价检测纳入"一张图"管理。资源环境承载力评价监测与预警工作思路:承载力概念,其内涵与外延、指标体系、评价技术与方法迫切需要规范;开展国土空间管制体制研究,启动国土空间红线划定研究工作;开展耕地数量质量、永久性基本农田划定、城市发展边界划定、地质环境、矿山地质环境、国土红线体系等全方位的监测预警;制定提升资源环境承载力的制度体系,包括提高灾害防治水平,强化矿山地质环境恢复治理,提高土地利用效率和城市土地综合承载力,整合并推广国土综合整治。 展开更多
关键词 资源环境 承载力 监测评价 预警
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国土资源承载力定量综合评价研究——以天津为例 被引量:20
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作者 齐亚彬 《中国国土资源经济》 2004年第6期4-7,48,共5页
国土资源承载力指的是一国或一地区在一定时间内各种自然资源在现有和可预见的技术经济条件下 ,对该国或该地区的社会经济发展和人民生活需求的支持能力。具有明显的时空效应且受当时社会的科学技术条件影响 ,与环境变量密切相关、呈不... 国土资源承载力指的是一国或一地区在一定时间内各种自然资源在现有和可预见的技术经济条件下 ,对该国或该地区的社会经济发展和人民生活需求的支持能力。具有明显的时空效应且受当时社会的科学技术条件影响 ,与环境变量密切相关、呈不同的弹性或刚性变化。文章介绍了国土资源承载能力定量综合评价研究方法 ,并以天津市为例 ,对天津市国土资源承载力进行了综合评价。 展开更多
关键词 国土资源 承载力 定量 综合评价 天津市
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基于主成分分析的宁夏水资源承载力研究 被引量:23
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作者 王鸿翔 陈秋米 +3 位作者 张海涛 郭文献 陈鼎新 王群 《中国农村水利水电》 北大核心 2018年第11期30-34,共5页
根据宁夏2005-2015年的统计资料,通过主成分分析方法,把影响宁夏水资源承载力的13项主要指标归纳为2个独立的主成分,并对宁夏水资源承载状况进行综合评价。结果显示:宁夏水资源承载能力在这10年间总体呈上升态势,部分年份出现波动,水资... 根据宁夏2005-2015年的统计资料,通过主成分分析方法,把影响宁夏水资源承载力的13项主要指标归纳为2个独立的主成分,并对宁夏水资源承载状况进行综合评价。结果显示:宁夏水资源承载能力在这10年间总体呈上升态势,部分年份出现波动,水资源开发利用和管理水平、社会经济发展程度是影响宁夏水资源承载力的重要"瓶颈"因素。目前宁夏地区水资源承载能力发展态势是良好的,节水管控措施起到了非常显著的作用,未来还存在一定的上升空间。 展开更多
关键词 承载力 主成分 综合评价 宁夏
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基于生态敏感性的城市土地承载力评估 被引量:21
6
作者 高洁宇 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第3期39-42,共4页
面对日益加快的城市化进程与城镇建设用地需求的矛盾,迫切需要在满足经济发展、城市建设、人类健康和环境保护的同时,科学、合理的对城市规划范围内土地承载力进行研究和论证,进而高效集约地开发、利用城市土地,指导城市发展。本文提出... 面对日益加快的城市化进程与城镇建设用地需求的矛盾,迫切需要在满足经济发展、城市建设、人类健康和环境保护的同时,科学、合理的对城市规划范围内土地承载力进行研究和论证,进而高效集约地开发、利用城市土地,指导城市发展。本文提出基于生态环境敏感性的城市土地承载力评估方法是城市土地承载力分析重要的研究与应用方向,并针对城市规划特点及如何运用于城市用地规模及用地选择分析进行研究与探索,提出改进及完善该方法的建议。 展开更多
关键词 土地资源承载力 生态敏感性评价 城市建设用地
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城域承灾能力评估研究及其应用 被引量:20
7
作者 陈国华 梁韬 张华文 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第2期156-162,共7页
在分析城域事故灾难理论和承灾能力各类影响因素的基础上,运用层次分析法,从城域防灾、抗灾、救灾及灾后恢复等方面出发,构建了比较全面的城域突发事故灾难承灾能力综合评估指标体系。运用多因素数学建模理论,研究各因素对系统的影响方... 在分析城域事故灾难理论和承灾能力各类影响因素的基础上,运用层次分析法,从城域防灾、抗灾、救灾及灾后恢复等方面出发,构建了比较全面的城域突发事故灾难承灾能力综合评估指标体系。运用多因素数学建模理论,研究各因素对系统的影响方式及重要程度,选取并改进指标权重分析方法,建立了承灾能力评估方法及数学模型。在此基础上,选取某城市区域进行现场调查并获取相关参数,通过该评估指标体系和评估模型,计算出区域的综合承灾能力指数,同时以指标效果系数的形式反映承灾能力的薄弱环节。评价结果与实际情况相一致,表明该模型能够比较准确和全面地评价突发事故灾难中的城域综合承灾能力,为城域承灾能力的提升指明方向。 展开更多
关键词 安全科学技术基础 突发事故灾难 承灾能力 评估
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焦作市区大气环境承载力分析 被引量:16
8
作者 李定策 齐永安 《焦作工学院学报》 2004年第3期220-223,共4页
从分析焦作市区大气环境污染现状、特征及其成因出发,确定分析焦作市区大气环境承载力的发展变量、制约变量.根据制约变量及当地实际情况对各发展变量进行评分,再通过加权求和计算得出焦作市区1996~2000年大气环境承载指数的大小;最后... 从分析焦作市区大气环境污染现状、特征及其成因出发,确定分析焦作市区大气环境承载力的发展变量、制约变量.根据制约变量及当地实际情况对各发展变量进行评分,再通过加权求和计算得出焦作市区1996~2000年大气环境承载指数的大小;最后提出了一些有助于焦作市经济社会发展的环境措施. 展开更多
关键词 大气环境 环境承载力 环境污染 环境评价
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桥梁承载能力状态评估的模糊神经网络推理方法 被引量:13
9
作者 钟珞 范剑锋 +1 位作者 袁海庆 杨燕 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期88-90,共3页
在综合现有的状态评估理论方法的基础上,提出了基于层次分析的承载能力状态评估模型.结合模糊理论和神经网络技术,建立了一套基于监测信息输入的模糊神经网络推理系统框架,并利用模糊规则生成的规则库作为神经网络训练和学习的样本.利... 在综合现有的状态评估理论方法的基础上,提出了基于层次分析的承载能力状态评估模型.结合模糊理论和神经网络技术,建立了一套基于监测信息输入的模糊神经网络推理系统框架,并利用模糊规则生成的规则库作为神经网络训练和学习的样本.利用实例验证了采用此智能评估技术进行承载能力状态评估的可行性和实用性. 展开更多
关键词 桥梁评估 承载能力状态 模糊规则 模糊推理 神经网络 隶属度函数
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既有桥梁承载力评估方法研究 被引量:7
10
作者 张彦玲 李运生 王海龙 《国防交通工程与技术》 2003年第1期33-36,共4页
总结了目前针对既有桥梁承载力进行评估的各种方法及优缺点,认为其中以可靠度理论为基础的评估方法能考虑到实际荷载和抗力的各种不定性,可以更为科学和客观地对既有桥梁的承载能力及剩余使用寿命进行评估。
关键词 既有桥梁 承载力 评估方法 力学性能 可靠度 剩余使用寿命
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高桩码头结构承载力检测与评估方法 被引量:17
11
作者 时蓓玲 吴锋 孙穆 《中国港湾建设》 北大核心 2009年第1期1-2,44,共3页
既有码头结构在受到不同情况的损伤或者需要升级改造的情况下,需要对其结构承载力进行检测评估,现有研究主要针对旧码头材料耐久性进行研究,很少涉及结构整体承载力研究。通过对大量旧码头结构的调查研究,分析了高桩码头结构常见的损坏... 既有码头结构在受到不同情况的损伤或者需要升级改造的情况下,需要对其结构承载力进行检测评估,现有研究主要针对旧码头材料耐久性进行研究,很少涉及结构整体承载力研究。通过对大量旧码头结构的调查研究,分析了高桩码头结构常见的损坏原因,总结了高桩码头结构承载检测评估的特点,对已建高桩码头结构承载力检测与评估的前提条件、基本程序以及检测与评估的内容等做了详细的技术说明,为正确进行高桩码头检测评估提供了一套可行的分析方法。 展开更多
关键词 高桩码头 承载力 检测 评估
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现状车载下旧桥承载力评定和可靠度有限元分析 被引量:10
12
作者 梅刚 林道锦 秦权 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期71-76,共6页
采用三维体元,进行4座旧桥现状车载(大于设计车载的2 5倍)下的有限元分析,对其承载力进行评定。结果表明,4座旧桥中有1座桥必须拆除,2座桥需要适当加固,1座桥不需要加固。用随机有限元计算旧桥在现状车载下的剩余可靠度结果表明,精确的... 采用三维体元,进行4座旧桥现状车载(大于设计车载的2 5倍)下的有限元分析,对其承载力进行评定。结果表明,4座旧桥中有1座桥必须拆除,2座桥需要适当加固,1座桥不需要加固。用随机有限元计算旧桥在现状车载下的剩余可靠度结果表明,精确的分析模型能挖掘桥梁的承载潜力。用PSAP计算可靠度指标的灵敏度发现,可靠度指标对混凝土弹性模量比活载更敏感。 展开更多
关键词 旧桥评定 车载 可靠度 三维体元 随机有限元
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悬索桥主缆检测及承载力评估现状与发展 被引量:16
13
作者 陈小雨 沈锐利 唐茂林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第S1期760-763,831,共5页
通过分析悬索桥主缆检测的特点以及主缆各阶段承载力评估的主要因素,详细讨论钢丝腐蚀、断丝以及主缆次应力等对主缆承载力的影响,回顾了现有的承载力评估模型研究现状,提出了基于可靠度方法,综合考虑影响主缆承载力各因素的主缆全寿命... 通过分析悬索桥主缆检测的特点以及主缆各阶段承载力评估的主要因素,详细讨论钢丝腐蚀、断丝以及主缆次应力等对主缆承载力的影响,回顾了现有的承载力评估模型研究现状,提出了基于可靠度方法,综合考虑影响主缆承载力各因素的主缆全寿命期间内承载力评估方法的研究思路。 展开更多
关键词 悬索桥主缆 承载力评估 可靠度方法 钢丝腐蚀 断丝 二次应力
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基于FWD弯沉参数的沥青路面结构承载力评价方法 被引量:12
14
作者 李怀月 《中南公路工程》 2005年第2期146-148,161,共4页
基于FWD弯沉参数可直接反映路面结构层不同响应的特点,利用弹性半空间理论中的布辛尼斯克公式,建立了结构层模量近似计算模型。进而应用FWD实测弯沉盆数据,对石安高速公路有关路段的结构应变状况及其承载力做出了评价,评定结果基本符合... 基于FWD弯沉参数可直接反映路面结构层不同响应的特点,利用弹性半空间理论中的布辛尼斯克公式,建立了结构层模量近似计算模型。进而应用FWD实测弯沉盆数据,对石安高速公路有关路段的结构应变状况及其承载力做出了评价,评定结果基本符合路况,满足工程精度要求。 展开更多
关键词 沥青路面 弯沉参数 结构承载力 布辛尼斯克公式 结构应变
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城市综合承灾能力评价 被引量:14
15
作者 张明媛 袁永博 周晶 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期90-96,共7页
不同的灾害对城市的作用方式和城市的受灾反应都是不同的,但其不同点系存在于某些特定方面,而从宏观和本质上来看,城市对灾害的反应是有很大共性的,找出并掌握这些共性,也就抓住了城市综合灾害管理的核心和实质。鉴于以往在城市灾害研... 不同的灾害对城市的作用方式和城市的受灾反应都是不同的,但其不同点系存在于某些特定方面,而从宏观和本质上来看,城市对灾害的反应是有很大共性的,找出并掌握这些共性,也就抓住了城市综合灾害管理的核心和实质。鉴于以往在城市灾害研究中涉及的定义、研究内容和范围的不明确,首先进行了分析比较,给出了明确的划分,并提出用"承灾能力"来"统摄"全局,按照面对灾害作用下的逻辑和时间顺序,通过对城市功能的分析,提出由防灾能力、抗灾能力、救灾能力和恢复能力作为城市承灾能力的组成部分,并按照城市的社会、经济、环境三大功能分别设置了各种能力的评价指标。通过数据搜集和分析,先后应用层次分析法和区间数的模糊可变识别方法得出了全国省会城市和包括4个直辖市在内的共29个城市2003年的城市承灾能力对比结果。结果表明,目前国内大城市的综合承灾能力普遍较弱,亟待加强防灾减灾建设。 展开更多
关键词 城市 承灾能力 评价指标 层次分析法 模糊可变识别
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独塔混合梁斜拉桥承载力的检测与评定 被引量:15
16
作者 刘金平 《世界桥梁》 北大核心 2011年第4期28-32,共5页
祥云桥主桥为独塔钢-混凝土混合梁斜拉桥,为了评定其实际承载能力及在设计使用荷载下的工作性能,采用无损检测、静载试验及动载试验方法,对该独塔混合梁斜拉桥进行外观检测、线形测量及索力测试,并测定桥跨结构的静力效应及动力性能。... 祥云桥主桥为独塔钢-混凝土混合梁斜拉桥,为了评定其实际承载能力及在设计使用荷载下的工作性能,采用无损检测、静载试验及动载试验方法,对该独塔混合梁斜拉桥进行外观检测、线形测量及索力测试,并测定桥跨结构的静力效应及动力性能。结果表明:桥梁结构处于正常工作状态,桥面线形、索力差、结构刚度、强度等均满足规范要求;桥梁整体动力特性良好,承载能力满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 无损检测 荷载试验 承载力 检测 评定
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芜湖市土地资源承载力综合评价研究 被引量:14
17
作者 何如海 阮梦雅 +1 位作者 程玉祺 王其帅 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 2019年第3期471-477,共7页
从经济承载力、社会承载力、生态环境承载力及水土承载力4个方面构建芜湖市土地资源承载力评价指标体系,采用综合评价法对芜湖市2008-2017年的土地资源承载力进行评价,并对评价结果进行分级。结果表明,芜湖市2008-2017年土地资源承载力... 从经济承载力、社会承载力、生态环境承载力及水土承载力4个方面构建芜湖市土地资源承载力评价指标体系,采用综合评价法对芜湖市2008-2017年的土地资源承载力进行评价,并对评价结果进行分级。结果表明,芜湖市2008-2017年土地资源承载力经历了由低承载水平向较高承载水平发展的过程。其中,经济承载力水平的增长对芜湖市的土地资源承载力贡献最大,生态环境承载力是制约芜湖市整体发展的主要因素。需从加强生态文明建设、调整芜湖市产业结构等方面提升芜湖市的土地资源承载力。 展开更多
关键词 土地资源 指标体系 承载力 综合评价
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桥梁承载力评定方法的探讨 被引量:6
18
作者 潘志强 丁乃庆 《水道港口》 2004年第1期51-55,共5页
通过分析研究,提出了考虑构件截面强度富裕度的桥梁承载力下降系数的新概念。在此基础上,提出了用荷载试验来评定桥梁承载力的新方法。
关键词 桥梁 承载力 评定 方法
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波浪作用下海洋石油井架模态参数识别与承载力评价 被引量:10
19
作者 刘金梅 周国强 +2 位作者 韩国有 袁郎 葛慰敏 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期22-27,共6页
提出基于试验模态参数识别和优化算法修改动力有限元模型的海洋石油井架安全承载能力评价方法。推导基于波浪脉动的试验模态参数识别公式,介绍有限元模型动力修正的一阶优化方法。以海洋随机波浪脉动作为激励,对勘探三号海洋石油井架进... 提出基于试验模态参数识别和优化算法修改动力有限元模型的海洋石油井架安全承载能力评价方法。推导基于波浪脉动的试验模态参数识别公式,介绍有限元模型动力修正的一阶优化方法。以海洋随机波浪脉动作为激励,对勘探三号海洋石油井架进行了现场模态试验,识别出前二阶固有频率。以此作为有限元模型修正的基础,应用一阶搜索优化算法,对动力有限元模型进行了修正,结果表明:该修正模型比较准确反映了井架目前的结构状态,能够用于进一步的静、动力分析和安全承载能力评价。 展开更多
关键词 海洋石油井架 承载力评价 模型修正 模态参数识别 波浪脉动
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基于荷载试验的双塔部分斜拉桥承载能力评估 被引量:13
20
作者 吕梁 贾毅 +1 位作者 纪云涛 赵人达 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第3期101-109,共9页
通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该... 通过成桥荷载试验来评估双塔部分斜拉桥的承载能力和实际工作状况。基于静载试验测试出各工况下结构控制截面的应变、位移以及典型拉索的索力增量,通过无障碍和有障碍行车试验测试出该桥的动应变响应和冲击系数,采用环境激振法测试出该桥的自振频率、阻尼比等振动模态参数,并将测试结果与有限元计算结果进行了对比分析。结果表明:应变校验系数介于0.34~0.94之间,位移校验系数介于0.58~0.94之间,拉索索力增量校验系数介于0.72~0.78之间,结构校验系数均未超过规范上限值1.0,结构整体强度和刚度均比较有保障;结构相对残余应变和相对位移最大值分别为17.2%和17.3%,均未超过规范上限值20%,说明该桥在试验荷载下近似处于弹性工作状态;当有障碍行车车速为20km·h-1时,结构冲击系数达到最大值0.79,应注意桥面铺装层局部损伤对结构实际工作状况带来的不利影响;结构一阶自由振型以竖向振动为主,自振频率实测值大于计算值,结构实际刚度较好。 展开更多
关键词 部分斜拉桥 荷载试验 荷载效率系数 结构校验系数 冲击系数 振动模态 承载能力评估
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