方钢管再生混凝土轴压短柱研究 被引量：21

1

作者 陈梦成 刘京剑 黄宏 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期693-700,共8页

为了研究方钢管再生混凝土柱的轴压性能,设计了5根轴压短柱试件,对其进行了轴压试验研究,并用有限元软件ABAQUS对其进行了数值模拟。研究结果表明:方钢管再生混凝土柱的名义应力—应变关系、刚度退化规律、损伤积累规律、耗能能力、横... 为了研究方钢管再生混凝土柱的轴压性能,设计了5根轴压短柱试件,对其进行了轴压试验研究,并用有限元软件ABAQUS对其进行了数值模拟。研究结果表明:方钢管再生混凝土柱的名义应力—应变关系、刚度退化规律、损伤积累规律、耗能能力、横向变形系数变化规律、荷载-位移关系、荷载-应变关系和方钢管混凝土柱相似,再生骨料的类型对方钢管再生混凝土柱的上述性质影响不大。约束效应系数ξ较大的试件,由于钢材对核心混凝土或核心再生混凝土的约束作用较强,其峰值应力及其对应的应变较大,延性较好,初始刚度较小,耗能能力较强。在加载后期,方钢管与核心再生混凝土之间产生了明显的相互作用,再生混凝土在方钢管的约束下处于三轴受压状态,其峰值应力及其对应的应变大大提高,从而较好地改善了再生混凝土强度低、延性差等缺点。方钢管再生混凝土柱的轴压承载能力略低于普通方钢管混凝土柱的。有限元计算可以较好地模拟方钢管混凝土柱和方钢管再生混凝土柱的荷载-变形全过程,计算结果与实测结果吻合较好。 展开更多

关键词 方钢管再生混凝土 再生骨料 有限元 承载力

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均布荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型 被引量：4

2

作者 贡金鑫 林园 魏巍巍 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期20-26,共7页

为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法。通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应... 为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法。通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式,并用一个实例验证了该方法。研究结果表明:在该模型中,与拉杆夹角为26.5°的斜压杆控制混凝土的强度,与拉杆夹角为90°的斜压杆控制限制裂缝的最小配筋量。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 均布荷载 深梁 压杆-拉杆模型 承载力

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基于统一强度理论的带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱轴压承载力研究 被引量：4

3

作者 杨国庆 赵均海 封文宇 《混凝土》 CAS 北大核心 2015年第9期5-8,11,共5页

为了研究带约束拉杆矩形钢管混凝土柱的力学性能,以轴向荷载作用下的带约束拉杆的矩形钢管混凝土短柱为研究对象,在矩形钢管混凝土短柱轴压承载力研究的基础上,采用统一强度理论,考虑中间主应力、材料拉压比、约束拉杆对核心混凝土承载... 为了研究带约束拉杆矩形钢管混凝土柱的力学性能,以轴向荷载作用下的带约束拉杆的矩形钢管混凝土短柱为研究对象,在矩形钢管混凝土短柱轴压承载力研究的基础上,采用统一强度理论,考虑中间主应力、材料拉压比、约束拉杆对核心混凝土承载力的增强效应、钢管宽厚比对钢管承载力的折减效应等因素的影响,对其轴压承载力进行分析,得到了基于统一强度理论的承载力计算式。将所得计算式的计算值与相应文献的试验值进行了比较,吻合较好,验证了本计算式的正确性。对钢管宽厚比、拉杆直径、拉杆强度以及拉杆间距等影响因素进行分析,结果表明:钢管混凝土柱的极限承载力随钢管宽厚比的增大而下降,随约束拉杆的水平间距减小而得到提高,随约束拉杆直径和强度的变化而变化很小。研究结果可以为带约束拉杆矩形钢管混凝土柱的研究提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 矩形钢管混凝土短柱 约束拉杆 统一强度理论 轴压 承载力 混凝土强度提高系数

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注浆技术在处理浜填土中的应用 被引量：2

4

作者 程学军 胡恒 《建筑技术》 北大核心 2003年第3期203-204,共2页

关键词 注浆 浜填土 承载力 天然地基 预制小桩 岩土工程勘察 不均匀沉降

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预应力筋材内嵌加固法在混凝土梁中的试验研究

5

作者 李慧敏 丁亚红 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2014年第3期57-61,共5页

使用预应力筋材内嵌加固工艺，对10根混凝土梁试件进行了加固后的试验研究。试验证明，预应力筋材内嵌加固法，能够很好地改善混凝土梁试件的整体稳定性，加固后混凝土梁试件的开裂荷载值、屈服荷载值和极限荷载值有显著提高。随加固量... 使用预应力筋材内嵌加固工艺，对10根混凝土梁试件进行了加固后的试验研究。试验证明，预应力筋材内嵌加固法，能够很好地改善混凝土梁试件的整体稳定性，加固后混凝土梁试件的开裂荷载值、屈服荷载值和极限荷载值有显著提高。随加固量及张拉预应力值的不同，加固梁的开裂荷载值提高了72.6%~321.26%，屈服荷载值提高了6.19%~99.09%，极限荷载值提高了46.04%~135.27%。说明预应力筋材内嵌加固法能够有效改善加固梁的延性和安全性能，刚度也有明显提高，对裂缝的产生和发展都有约束作用，同时螺旋肋钢丝的高强性能也得到了充分发挥。 展开更多

关键词 钢筋混凝土梁 预应力筋材 内嵌加固 承载力

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2001—2010年疏勒河流域生态系统质量综合评价 被引量：32

6

作者 潘竟虎 董磊磊 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2907-2915,共9页

疏勒河流域属于典型的干旱区内陆河流域,生态环境脆弱,对其进行生态系统质量评价意义重大.本文利用多源遥感数据,依据生态系统生产能力指数(EPI)/生态系统稳定性指数(ESI)/生态系统承载力指数(EBCI),建立遥感综合评价模型,对疏勒河流域2... 疏勒河流域属于典型的干旱区内陆河流域,生态环境脆弱,对其进行生态系统质量评价意义重大.本文利用多源遥感数据,依据生态系统生产能力指数(EPI)/生态系统稳定性指数(ESI)/生态系统承载力指数(EBCI),建立遥感综合评价模型,对疏勒河流域2001—2010年的生态系统质量进行综合评价.结果表明:疏勒河流域2001—2010年生态系统质量平均值为43.21,处于较低水平.EPI、ESI和EBCI的均值分别为47.16、58.09和28.52,说明疏勒河流域生态系统承载力较低.2001—2010年,EPI和EBCI分别增加了18.9%和20.1%,ESI下降了9.4%.流域生态系统质量总体呈现出先增加后下降的趋势,2001、2005和2010年生态系统质量年均值分别为43.71、44.80和41.13.农田生态系统质量最高,水体生态系统质量最低.人工生态系统质量综合评价值为46.43,明显高于自然生态系统. 展开更多

关键词 生态系统质量 生产能力指数 生态系统稳定性 生态系统承载力 疏勒河流域 遥感

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芳纶纤维增强PE-RT管耐高温性能的试验研究 被引量：18

7

作者 齐国权 吴寅 +4 位作者 戚东涛 魏斌 李厚补 丁楠 蔡雪华 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期87-92,共6页

柔性复合管具有超高强度、高模量、耐酸碱腐蚀、重量轻等优良性能,但其耐高温性能却较差,存在一定的安全隐患。为此,以内衬层为高温聚乙烯(PE-RT)、增强层为芳纶纤维的柔性复合管为试验样品,利用高温高压釜、差热扫描仪等设备开展了不... 柔性复合管具有超高强度、高模量、耐酸碱腐蚀、重量轻等优良性能,但其耐高温性能却较差,存在一定的安全隐患。为此,以内衬层为高温聚乙烯(PE-RT)、增强层为芳纶纤维的柔性复合管为试验样品,利用高温高压釜、差热扫描仪等设备开展了不同工况、不同温度条件下的试验研究,以及整管承压能力和1 000 h存活试验。结果表明:①在环境相容性试验中,高温对柔性复合管内衬层PE-RT的重量、维卡软化温度、力学性能及结构组成影响不大,但是对增强层芳纶纤维的拉伸性能、整管水压爆破影响较明显;②导致整管承压能力下降的原因是增强层在受内压的过程中,芳纶纤维发生形变和断裂;③随着温度上升,会导致分子热运动的解取向和结晶,非晶取向降低,结晶度、晶区取向因子逐渐升高,大分子链的解取向增加,拉伸强度下降。结论认为,该类型柔性复合管能顺利通过1 000 h存活试验,推荐在工况介质温度不大于95℃、内压不大于4 MPa下使用。 展开更多

关键词 柔性复合管 芳纶纤维 耐热型聚乙烯 耐高温 水压爆破 承压能力

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嵌岩桩承载性状的灰色关联分析 被引量：14

8

作者 刘利民 张洪文 张建新 《西部探矿工程》 CAS 1996年第3期6-7,共2页

通过不同场地五根嵌岩桩载荷试验结果的灰色关联分析，指出嵌岩桩的实际承载性状与人们的传统认识有着很大差别，从而为嵌岩桩的设计和承载力的计算提供了新的思路。

关键词 嵌岩桩 灰色关联分析 承载力

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山西省相对资源承载力与可持续发展研究 被引量：8

9

作者 阚先学 韩秀兰 罗剑朝 《西北农林科技大学学报（社会科学版）》 2007年第6期102-107,共6页

采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,分析了山西省1978-2004年相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合承载力及其变化过程,研究表明:(1)山西省的土地资源对综合承载力的贡献大于经济资源,是山西省人口的主要承载资源;(2)197... 采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,分析了山西省1978-2004年相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合承载力及其变化过程,研究表明:(1)山西省的土地资源对综合承载力的贡献大于经济资源,是山西省人口的主要承载资源;(2)1978-2004年,除1995、1996年外,山西省的综合承载力超过实际承载人口数量,处于相对富余状态;(3)山西省主要地市的相对承载力有较大差异,且每个市的相对承载力也随着时间的推移,呈现出一定的变化。通过山西省相对承载力方面的研究,指出了山西省可持续发展存在的问题。 展开更多

关键词 山西省 相对土地资源承载力 经济资源承载力 综合承载力

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预应力混凝土薄壁高墩刚构桥梁极限承载力分析 被引量：7

10

作者 李海青 杨万里 高璇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期128-134,共7页

为解决实体单元模型在大型复杂结构极限承载力分析时计算不收敛的问题,将预应力钢绞线和钢筋作为单元中的块,利用实体退化的板单元建模模拟混凝土材料,用Ohtani-Chen多重强化模型考虑混凝土的材料非线性,采用理想弹塑性模型考虑钢筋的... 为解决实体单元模型在大型复杂结构极限承载力分析时计算不收敛的问题,将预应力钢绞线和钢筋作为单元中的块,利用实体退化的板单元建模模拟混凝土材料,用Ohtani-Chen多重强化模型考虑混凝土的材料非线性,采用理想弹塑性模型考虑钢筋的材料非线性,用安全拉格朗日法考虑结构的几何非线性,对混凝土裂缝采用正交模型处理。模拟计算了一简支空心板梁的加载破坏过程,与实体梁加载试验结果具有良好的一致性,对一5跨连续预应力高墩刚构桥梁的极限承载力进行了计算,并与相同工程背景下采用通用ABAQUS有限元程序的分析结果进行比较。结果表明:所提方法能有效克服混凝土裂缝引起的计算不收敛现象,得到结构最终的破坏形态。 展开更多

关键词 桥梁工程 高墩刚构桥梁 理论分析 极限承载力 虚拟层合单元 非线性

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苏浙沪地区高温灾害风险区划研究 被引量：6

11

作者 房小怡 杜吴鹏 +2 位作者 权维俊 轩春怡 郭文利 《气象与环境学报》 2016年第6期109-115,共7页

利用1961—2009年苏浙沪地区144个气象站的观测数据和2008—2010年苏浙沪地区社会经济资料,从致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性及抗灾能力4个方面综合评估和分析了苏浙沪地区高温灾害风险的空间差异。结果表明:1961—2009... 利用1961—2009年苏浙沪地区144个气象站的观测数据和2008—2010年苏浙沪地区社会经济资料,从致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性及抗灾能力4个方面综合评估和分析了苏浙沪地区高温灾害风险的空间差异。结果表明:1961—2009年苏浙沪地区高温致灾因子呈南高北低的分布特征,浙江地区高温致灾因子危险性明显大于上海和江苏地区;孕灾环境敏感度指数呈北部和中部地区高、南部地区低的分布,高温灾害高敏感区主要分布在江苏、上海及浙北的平原和沿海地区;经济发达和规模较大的苏浙沪核心城市多为高温灾害承灾体高易损性区,苏北和浙南相对欠发达地区多为高温灾害承灾体低易损性区、次低易损性区或中等易损性区;沪宁杭地区高温灾害的抗灾能力最强,对应的抗灾能力风险较低,而苏北地区和浙南山区高温灾害的的抗灾能力风险较高。综合致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性和抗灾能力4个方面,苏浙沪地区高温灾害综合风险总体呈中南部地区风险高、北部地区风险低的分布,高温灾害高风险区和次高风险区主要集中分布在浙江大部及上海、苏南部分地区,高温灾害低风险区或次低风险区主要分布在长江以北和浙江沿海地区。 展开更多

关键词 高温 致灾因子危险性 孕灾环境敏感度 承灾体易损性 抗灾能力 风险区划

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灌注桩的竖向静载荷试验及其受力性状分析 被引量：3

12

作者 葛忻声 龚晓南 《建筑技术》 北大核心 2003年第3期183-184,共2页

关键词 灌注桩 竖向静载荷 试验 单桩 承载力

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上砂下黏地层中桩-筒复合基础V-H承载特性 被引量：1

13

作者 邹新军 胡建峰 杨紫健 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期415-425,共11页

海上风机基础不仅受自重等竖向力V作用,也因水流、波浪和风等影响而承受水平荷载H。为探讨上砂下黏地层中一种由单桩和吸力筒组成的新型海上风机桩-筒复合基础受V-H组合作用时的承载特性,自主设计完成了一系列室内桩-筒复合基础V-H组合... 海上风机基础不仅受自重等竖向力V作用,也因水流、波浪和风等影响而承受水平荷载H。为探讨上砂下黏地层中一种由单桩和吸力筒组成的新型海上风机桩-筒复合基础受V-H组合作用时的承载特性,自主设计完成了一系列室内桩-筒复合基础V-H组合加载模型试验,获得不同组合参数下桩-筒复合基础的荷载-位移曲线和桩身弯矩分布曲线,并绘制出V-H承载力包络线。在此基础上,采用ABAQUS建立了上砂下黏地层中桩-筒复合基础三维数值分析模型,经模型验证与参数分析,进一步讨论了砂土厚度、筒径、筒高以及加载高度等参数对桩-筒复合基础承载特性的影响曲线,并拟合出桩-筒复合基础承载力简化计算公式,分析结果表明:桩-筒复合基础能显著提高桩身水平承载力,增幅达30%~90%,且增加筒径比增加筒高更有利于提高基础水平承载力;上部砂土层较厚时,桩-筒复合基础存在一个使复合基础水平承载力达到最大的预加竖向荷载最佳值,其值随不同载荷工况在(0.4~0.7)Vult范围内变化。 展开更多

关键词 桩-筒复合基础 V-H组合作用 上砂下黏地层 承载力包络线

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新型法兰连接模块化装配式网壳结构稳定承载力智能化预测

14

作者 张爱林 冯欢 +1 位作者 姜子钦 刘怡 《工业建筑》 2024年第8期54-61,共8页

模块化装配式网壳结构具有施工效率高、节点质量好等优点,其具有广泛的应用前景。基于机器学习方法,建立了新型法兰节点模块化装配式网壳结构的稳定承载力智能化预测模型。首先,针对影响稳定极限承载力的一系列参数,分析了864个模块化... 模块化装配式网壳结构具有施工效率高、节点质量好等优点,其具有广泛的应用前景。基于机器学习方法,建立了新型法兰节点模块化装配式网壳结构的稳定承载力智能化预测模型。首先,针对影响稳定极限承载力的一系列参数,分析了864个模块化装配式网壳的有限元模型,从而生成机器学习算法所需的数据库。其次,基于开源平台Scikit-learn建立了6种机器学习算法模型,使用生成的数据库对所有算法模型进行训练和测试,并且对深度神经网络模型(ANN)、XGBoost和梯度增强算法模型进行了过拟合检验,对ANN模型进行了鲁棒性和可靠性检验。结果表明,在测试集中ANN、XGBoost和梯度增强算法模型预测极限承载力的决定系数(R2)均大于0.95,预测稳定承载力的精度很高。采用ANN模型预测稳定承载力的鲁棒性和精度均最好,平均绝对百分比误差(MAPE)为7.1%,R2为0.982,具有很高的预测准确性和泛化能力,能够很好地捕捉稳定承载力和输入参数之间的复杂映射关系。 展开更多

关键词 网壳结构 模块化装配 机器学习 承载力智能化预测 稳定承载力

原文传递

500kV酒杯塔变坡节点受压性能分析及优化建议

15

作者 廖邢军 李磊 +1 位作者 龚涛 向越 《特种结构》 2024年第3期29-35,共7页

酒杯塔在输电线路中广泛使用,变坡节点作为酒杯塔最重要的节点之一,在工程设计时,多采用双包连接的构造方式(内包角钢、外贴板互焊),且较常规节点加大了内包角钢和外贴板的厚度。目前行业内对其受力性能的研究较少,规程规范也未明确其... 酒杯塔在输电线路中广泛使用,变坡节点作为酒杯塔最重要的节点之一,在工程设计时,多采用双包连接的构造方式(内包角钢、外贴板互焊),且较常规节点加大了内包角钢和外贴板的厚度。目前行业内对其受力性能的研究较少,规程规范也未明确其设计方法,本文结合ZNC33153B试验塔实测数据,采用有限元软件对ZNC33153B塔变坡节点的受压性能进行了分析。分析表明瓶口下主材偏心受力较严重,但由于节点刚度大,按目前内包角钢、外贴板互焊的构造方式是安全可靠的;取消内包钢或外贴板不互焊,均会降低节点刚度,降低下主材的受压承载力;由于变坡节点主要靠正面传力,按现行的设计方法对大使用条件的杆塔正面螺栓数量偏少,存在安全隐患。基于分析数据,提出了考虑偏心受力的螺栓抗剪设计方法。 展开更多

关键词 输电线路 酒杯塔 变坡节点 真型试验 受压承载力

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劲性复合桩桩筏基础竖向承载性能研究

16

作者 高云凤 纠永志 《低温建筑技术》 2024年第1期101-104,共4页

为研究劲性复合桩桩筏基础的承载特性,采用ABAQUS三维有限元软件对劲性复合桩桩筏基础在竖向荷载作用下的响应规律进行分析。考虑在不同桩长、桩数、筏板厚度以及芯桩直径的影响因素下其荷载-沉降曲线的变化规律,并将荷载沉降进行归一... 为研究劲性复合桩桩筏基础的承载特性,采用ABAQUS三维有限元软件对劲性复合桩桩筏基础在竖向荷载作用下的响应规律进行分析。考虑在不同桩长、桩数、筏板厚度以及芯桩直径的影响因素下其荷载-沉降曲线的变化规律,并将荷载沉降进行归一化处理。结果表明在一定荷载范围内,角桩首先承受较大荷载,而随荷载的不断增加,中心桩则会分担更多的荷载;桩长一定的条件下,桩筏基础的位移随芯桩直径的增大而减小,而当芯桩直径一定时,沉降会随桩长的增加而减小;筏板厚度也会对桩筏系统的竖向承载性能产生一定的影响,分析表明筏板厚度处于1~1.5d时为最佳。研究为工程实际应用以及对劲性复合桩桩筏基础的推广提供参考。 展开更多

关键词 劲性复合桩 桩筏系统 有限元分析 荷载-沉降曲线 竖向承载力

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鱼腹式连续弯箱梁桥承载能力评估研究 被引量：3

17

作者 梁俏 《福建工程学院学报》 CAS 2014年第6期515-518,共4页

以某鱼腹式连续弯箱梁为工程背景,针对其受力特点,结合成桥后静载试验和环境脉动试验,将试验结果与有限元理论值相比较,综合评估其承载能力,并得出鱼腹式连续弯箱梁桥实际荷载作用下的部分受力特性。为类似桥型的受力分析及承载能力评... 以某鱼腹式连续弯箱梁为工程背景,针对其受力特点,结合成桥后静载试验和环境脉动试验,将试验结果与有限元理论值相比较,综合评估其承载能力,并得出鱼腹式连续弯箱梁桥实际荷载作用下的部分受力特性。为类似桥型的受力分析及承载能力评估提供一定的工程经验。 展开更多

关键词 鱼腹式箱梁 弯桥 连续梁桥 静载试验 承载能力评估

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曲线钢箱连续梁桥极限承载能力分析 被引量：3

18

作者 刘斌 《广东公路交通》 2015年第2期15-18,共4页

采用弹塑性有限元方法,结合工程实际,建立了曲线钢箱连续梁桥三维板壳单元模型,进行了桥梁整体结构极限承载能力分析,分析过程中考虑了几何非线性、应力钢化与材料非线性对结构极限承载能力的影响。研究结果表明,曲线钢箱连续梁桥具有... 采用弹塑性有限元方法,结合工程实际,建立了曲线钢箱连续梁桥三维板壳单元模型,进行了桥梁整体结构极限承载能力分析,分析过程中考虑了几何非线性、应力钢化与材料非线性对结构极限承载能力的影响。研究结果表明,曲线钢箱连续梁桥具有承载能力高的特点,在市政或公路桥梁建设中具有较好的应用前景。研究结论可供今后同类桥梁设计和分析参考。 展开更多

关键词 曲线钢箱连续梁桥 弹塑性有限元方法 极限承载能力 荷载 -位移曲线

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组合桩在唐山沿海地区的试验应用 被引量：2

19

作者 郑思光 冯士广 +4 位作者 纪燕祥 赵志杰 何若梅 刘建兵 孙宇佳 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2017年第11期71-77,共7页

唐山沿海地区由于自然历史原因造成土体结构与内陆地区相差甚远,土体结构多层,且上部以软弱粘性土、砂类土为主,使得单一桩型成本较高、效率低、施工难度大且易造成环境污染。针对这些问题并结合本地区地层,设计试验了一套粉喷桩和预应... 唐山沿海地区由于自然历史原因造成土体结构与内陆地区相差甚远,土体结构多层,且上部以软弱粘性土、砂类土为主,使得单一桩型成本较高、效率低、施工难度大且易造成环境污染。针对这些问题并结合本地区地层,设计试验了一套粉喷桩和预应力混凝土管桩相结合的柔刚组合桩施工方法,降低了施工难度、提高了效率、降低了成本,实现桩基施工无泥浆排放的节能环保示范,为类似地区地基基础工程施工提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 组合桩 柔刚组合桩 粉喷桩 预应力混凝土管桩 单桩承载力 沿海地区

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ON THE DRIVING BEHAVIOR，VARIABLE－DIAMETEREFFECT AND BEAKING CAPACITY OF DRIVENCAST－IN－SITU PILE WITHFLAT

20

作者 Shi Peidong , Fu Zhenqiu , Zhan Xiaoying Zhejing Academy of Building Research, Hangzhou 3100l2, China Zia Jinzhang Tongji University, Shanghai 200092 , China 《西部探矿工程》 CAS 1995年第5期66-71,共6页

ＯＮＴＨＥＤＲＩＶＩＮＧＢＥＨＡＶＩＯＲ，ＶＡＲＩＡＢＬＥ－ＤＩＡＭＥＴＥＲＥＦＦＥＣＴＡＮＤＢＥＡＫＩＮＧＣＡＰＡＣＩＴＹＯＦＤＫＩＶＥＮＣＡＳＴ－ＩＮ－ＳＩＴＵＰＩＬＥＷＩＴＨＦＬＡＴＯＶＥＲＳＩＺＥＴＩＰＳｈｉ... ＯＮＴＨＥＤＲＩＶＩＮＧＢＥＨＡＶＩＯＲ，ＶＡＲＩＡＢＬＥ－ＤＩＡＭＥＴＥＲＥＦＦＥＣＴＡＮＤＢＥＡＫＩＮＧＣＡＰＡＣＩＴＹＯＦＤＫＩＶＥＮＣＡＳＴ－ＩＮ－ＳＩＴＵＰＩＬＥＷＩＴＨＦＬＡＴＯＶＥＲＳＩＺＥＴＩＰＳｈｉＰｅｉｄｏｎｇ，ＦｕＺｈｅｎｑｉｕ... 展开更多

关键词 PILE TIP flat oversize TIP DRIVEN CAST-IN-SITU PILE driving behavior variable-diameter effect bear-ing capacity settlensent

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