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汉王刘邦就国南郑时“烧绝栈道”考辨 被引量:2
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作者 孙启祥 《成都大学学报(社会科学版)》 2018年第6期40-45,共6页
秦汉之际汉王刘邦就国南郑时"烧绝栈道"之处及其行为人,是一个有争议的问题。从《史记》的记载考查,刘邦经行子午道,《留侯世家》中的"褒中"为"中"之讹,而《汉书》的失误导致出现张良、刘邦"相送&qu... 秦汉之际汉王刘邦就国南郑时"烧绝栈道"之处及其行为人,是一个有争议的问题。从《史记》的记载考查,刘邦经行子午道,《留侯世家》中的"褒中"为"中"之讹,而《汉书》的失误导致出现张良、刘邦"相送"的矛盾和经行褒斜道的错误观点。"烧绝栈道"发生在子午道并由汉王君臣实施,其他种种说法皆不可信。汉初褒斜道已壅塞四十年,刘邦无缘由此经过,亦毋须破坏此道。 展开更多
关键词 秦汉之际 汉王刘邦 褒中 蚀中 子午道 褒斜道
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战国秦汉时期褒斜道的发展 被引量:1
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作者 李久昌 《苏州教育学院学报》 2016年第5期60-65,共6页
战国秦汉时期是褒斜道交通发展的一个重要历史阶段。从石刻资料和传世文献来看,战国和秦朝时期,褒斜道得到大规模的拓宽改造,栈道工程技术也最早运用于此,为秦的发展和统一六国作出了巨大贡献。两汉时期,褒斜道整修最为频繁,规模最大,... 战国秦汉时期是褒斜道交通发展的一个重要历史阶段。从石刻资料和传世文献来看,战国和秦朝时期,褒斜道得到大规模的拓宽改造,栈道工程技术也最早运用于此,为秦的发展和统一六国作出了巨大贡献。两汉时期,褒斜道整修最为频繁,规模最大,成为联系川陕的主要驿道,在促进关中与巴蜀经济文化联系、维护中原王朝对西部的统治中发挥了重要的作用。 展开更多
关键词 战国秦汉 褒斜道 栈道 石门 凿通 修建
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五尺道即石牛道考 被引量:7
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作者 周宏伟 《中国历史地理论丛》 CSSCI 北大核心 2007年第4期119-126,共8页
古往今来的学者都认为五尺道是秦始皇时期开凿的川南入滇道路。本文通过深入分析相关历史文献资料后指出,无论是五尺道的开凿时间还是道路宽度,都完全不能支持这样的说法;五尺道应为秦始皇之前110余年的秦惠文王时期由古蜀国人凿通的汉... 古往今来的学者都认为五尺道是秦始皇时期开凿的川南入滇道路。本文通过深入分析相关历史文献资料后指出,无论是五尺道的开凿时间还是道路宽度,都完全不能支持这样的说法;五尺道应为秦始皇之前110余年的秦惠文王时期由古蜀国人凿通的汉中入蜀道路,也就是汉以降所称的"石牛道"、"金牛道"。川、滇二省相关的考古发掘资料,也能为本文的观点提供有力的支持。本文结论可使西南古史研究中的某些谜题得到科学、合理的解释。 展开更多
关键词 五尺道 石牛道秦 褒斜道
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褒斜道石门遗迹与三门峡漕运遗迹之比较研究
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作者 何健 《陕西理工大学学报(社会科学版)》 2023年第6期79-84,共6页
相同类型和性质的历史文化遗迹进行比较,是研究工作的重要思路和手段,通过比较研究,可以发现其历史信息的互补性,进而解决相关领域的一些问题。褒斜道石门遗迹与三门峡漕运遗迹在类型和性质上相似,褒斜道石门遗迹中的凹槽式栈道,可能与... 相同类型和性质的历史文化遗迹进行比较,是研究工作的重要思路和手段,通过比较研究,可以发现其历史信息的互补性,进而解决相关领域的一些问题。褒斜道石门遗迹与三门峡漕运遗迹在类型和性质上相似,褒斜道石门遗迹中的凹槽式栈道,可能与三门峡栈道性质相似,是开通漕运的一种尝试;三门峡栈道壁孔的遗迹显示,栈道壁孔是以“田”字形对角逐层开凿,或“□”字形由下而上逐层开凿,这种工艺在栈道开凿方式上具有普遍性;两处遗迹中部分石刻的风格,反映出“大开通类型”是一种简易、朴素的摩崖镌刻方式。 展开更多
关键词 褒斜道石门 三门峡漕运 栈道 栈孔 摩崖石刻
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陈仓古道考 被引量:3
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作者 李之勤 《中国历史地理论丛》 CSSCI 北大核心 2008年第3期118-124,共7页
作为一个地理实体,陈仓古道实指汉中关中间秦岭山区的一条谷道。据说这条谷道曾是秦汉之际刘邦北定三秦、韩信"明修栈道、暗度陈仓"之路。但此说源于宋代平话、元代杂剧,于史无徵,并非事实。而陈仓古道之名却由元代而历明清,... 作为一个地理实体,陈仓古道实指汉中关中间秦岭山区的一条谷道。据说这条谷道曾是秦汉之际刘邦北定三秦、韩信"明修栈道、暗度陈仓"之路。但此说源于宋代平话、元代杂剧,于史无徵,并非事实。而陈仓古道之名却由元代而历明清,流传至今。考校这条谷道被开辟利用的时间,则既非早在秦汉,亦非晚至宋元。当在唐宋褒斜道(亦即元明清连云栈道)出现之后。唐末五代的"桑林路"可能就是它的前身。 展开更多
关键词 陈仓古道 陈仓道 唐宋褒斜道 桑林路
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古褒城在褒斜道交通史上的地位述论 被引量:2
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作者 梁中效 《安康学院学报》 2017年第4期10-15,共6页
古褒国与夏商周中原王朝的交通道路就是褒斜道,褒斜道开通于商朝,发展于西周,为春秋战国时期栈道的出现奠定了基础。秦汉时期的褒斜道是国家心脏地带关中通向汉中、蜀中的官驿大运,是秦蜀"天府之国"的经济大动脉,而褒中县城(... 古褒国与夏商周中原王朝的交通道路就是褒斜道,褒斜道开通于商朝,发展于西周,为春秋战国时期栈道的出现奠定了基础。秦汉时期的褒斜道是国家心脏地带关中通向汉中、蜀中的官驿大运,是秦蜀"天府之国"的经济大动脉,而褒中县城(古褒城)恰好是这一条国道线上的咽喉;唐宋时期,在褒国都城所在地设立的县名之为褒城县,虽然秦蜀之间的国道改线为陈仓、凤县、汉中,但仍名之为褒斜道;明清时期褒城县相沿不改,只是将唐宋褒斜道更名为"连云栈道",古褒城在南北交通中的地位丝毫没有下降。因此,古褒城见证了秦蜀古道的千年沧桑,是褒斜道得名并发展的桥头堡。 展开更多
关键词 古褒国 褒斜道 古褒城 连云栈道 地位述论
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