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平衡孔直径对离心泵性能及平衡腔压力的影响 被引量:23
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作者 董玮 楚武利 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期73-77,共5页
在离心泵性能数值模拟结果与试验测试结果基本吻合的基础上,对泵平衡孔直径在0-12mm 的范围内,进行泵扬程、效率和轴功率预测,研究泵设计工况下,不同平衡孔直径时,平衡腔内液体压力沿轴向、径向和切向分布规律,以及其对盖板力的... 在离心泵性能数值模拟结果与试验测试结果基本吻合的基础上,对泵平衡孔直径在0-12mm 的范围内,进行泵扬程、效率和轴功率预测,研究泵设计工况下,不同平衡孔直径时,平衡腔内液体压力沿轴向、径向和切向分布规律,以及其对盖板力的影响,并绘制出pfk关系曲线。结果表明:同一流量工况时,平衡孔直径增大到一定值后,轴功率明显增大,效率显著降低,但在大于设计流量工况时,扬程与平衡孔直径无关;同一平衡孔直径下,平衡腔压力沿轴向和切向基本保持不变,压力由泵轴至密封环沿径向增大;在平衡腔内小于平衡孔圆心与泵轴中心垂直距离的半径区域,平衡孔直径越小,压力沿径向越趋近于零,而在平衡腔内大于上述半径区域,平衡孔直径越大,压力沿切向越大;比面积 k ≥2.645时,平衡腔区域盖板力基本平衡。 展开更多
关键词 离心泵 平衡孔直径 性能预测 平衡腔压力 数值模拟
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基于CFD的离心泵浮动叶轮平衡腔压力数值分析与验证 被引量:17
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作者 魏清顺 刘在伦 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第14期103-108,共6页
平衡腔内的压力分布是浮动叶轮实现轴向力自动平衡的关键所在。引用加大后的叶轮后密封环直径和叶轮平衡孔的面积这2个重要设计参数,建立不同参数组合下的3BA一6单级单吸离心泵三维模型,运用CFD理论对其进行数值模拟,得到平衡腔内的... 平衡腔内的压力分布是浮动叶轮实现轴向力自动平衡的关键所在。引用加大后的叶轮后密封环直径和叶轮平衡孔的面积这2个重要设计参数,建立不同参数组合下的3BA一6单级单吸离心泵三维模型,运用CFD理论对其进行数值模拟,得到平衡腔内的压力分布,并进行轴向合力计算与平衡分析,同时在水泵开式试验台上实测平衡腔内的压力。结果表明:当水泵工作流量位于0.002~0.006m3/s这一区域时,取k=1.2,A=7.07mm2,水泵可以通过采用浮动叶轮来实现其轴向力的平衡。平衡腔内压力P为相应工况下扬程的13%~20%。模拟值与实测值吻合较好,验证了数值方法的正确性。运用CFD技术,通过参数的改变,找到最优设计方案,为其结构设计提供重要的实践指导意义。 展开更多
关键词 离心泵 轴向力 浮动叶轮 平衡腔压力 数值分析 计算流体动力学
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叶轮平衡孔直径对离心泵水力性能的影响 被引量:10
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作者 刘在伦 石福翔 +2 位作者 王仁忠 张森 孙雨 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第6期57-61,共5页
开平衡孔双密封环叶轮具有能平衡大部分轴向力的特性,至今仍广泛应用于离心泵中.在降速后的IS80-50-315型离心泵上,用平衡孔直径为0、6、8、10mm的同一个叶轮,对泵的性能、前后泵腔和平衡腔的液体压力进行了系统测试.试验结果表明,加大... 开平衡孔双密封环叶轮具有能平衡大部分轴向力的特性,至今仍广泛应用于离心泵中.在降速后的IS80-50-315型离心泵上,用平衡孔直径为0、6、8、10mm的同一个叶轮,对泵的性能、前后泵腔和平衡腔的液体压力进行了系统测试.试验结果表明,加大叶轮平衡孔直径,会使泵的扬程降低,输入功率增大,效率降低;前后泵腔液体压力在相同半径处随着叶轮平衡孔直径的增大而减少,且后泵腔液体压力平均值较前泵腔液体压力高;在后密封环径向间隙不变时,随着叶轮平衡孔直径的增大,平衡腔液体压力无因次曲线变得平坦,从控制平衡腔液体压力及轴向力角度,后密封环径向间隙断面面积与叶轮平衡孔总面积存在最佳比值. 展开更多
关键词 离心泵 叶轮平衡孔 性能 泵腔压力 平衡腔压力
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离心泵泵腔轴向间隙对平衡腔压力和泄漏量的影响 被引量:8
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作者 刘在伦 周金鑫 陈小昌 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期1252-1257,1263,共7页
针对不同泵腔轴向间隙对平衡腔和泄漏量的影响,采用RNG k-ε湍流模型,对IS80-50-315型单级单吸悬臂式离心泵后泵腔间隙分别为1,4,8,12,16,20 mm的全流道模型进行数值计算,分析了不同间隙下平衡腔液体压力的分布规律和泄漏量的变化情况,... 针对不同泵腔轴向间隙对平衡腔和泄漏量的影响,采用RNG k-ε湍流模型,对IS80-50-315型单级单吸悬臂式离心泵后泵腔间隙分别为1,4,8,12,16,20 mm的全流道模型进行数值计算,分析了不同间隙下平衡腔液体压力的分布规律和泄漏量的变化情况,得到了与泵腔阻力系数、密封环阻力系数和平衡孔阻力系数相关的速度系数与隙径比的关系曲线和泄漏量计算公式,可用于试验中对0. 006~0. 127的全流道速度系数进行预估和不同泵腔轴向间隙的泵腔流道液体泄漏量的求解.研究结果表明:后泵腔轴向间隙增大,平衡孔进口处平面和闷盖壁面压力随之升高,这个变化在轴向间隙为4~16 mm时较为明显,而在泵腔间隙取最大值12 mm和最小值1 mm时压力改变较小;同一工况下的泵腔流道泄漏量随后泵腔间隙的增大而上升,而对于同一泵腔间隙,泵腔流道泄漏量在0. 8Qd时最大,1. 2Qd时最小,即泄漏量随流量的增大而减小. 展开更多
关键词 离心泵 轴向间隙 平衡腔压力 泄漏量 数值模拟
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圆弧刀盘土压平衡盾构施工沉降影响分析 被引量:2
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作者 王英学 骆阳 +2 位作者 张子为 王国义 宋相帅 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2021年第6期155-162,共8页
在盾构隧道施工中,刀盘形式差异会对施工沉降造成一定影响。基于此,文章依据对圆弧和直角刀盘盾构施工前方原岩平衡土压力的受力特性分析,推导了圆弧边缘区域的平衡压力计算公式和圆弧刀盘土舱压力的选取方法,并给出了圆弧刀盘影响系数... 在盾构隧道施工中,刀盘形式差异会对施工沉降造成一定影响。基于此,文章依据对圆弧和直角刀盘盾构施工前方原岩平衡土压力的受力特性分析,推导了圆弧边缘区域的平衡压力计算公式和圆弧刀盘土舱压力的选取方法,并给出了圆弧刀盘影响系数的定义。采用FLAC3D数值仿真软件,分析了圆弧刀盘、直角刀盘盾构施工的地层沉降差异性及土舱压力、土舱土体重度对地表沉降、掌子面位移的影响。结果表明,数值计算得到的圆弧刀盘与直角刀盘的施工沉降比与理论分析得到的圆弧刀盘影响系数基本一致,说明采用该系数评价直角刀盘与圆弧刀盘的施工沉降差异是可行的。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 圆弧刀盘 平衡压力 土舱压力 圆弧刀盘影响系数 数值模拟
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土压平衡盾构平衡控制的新思路 被引量:17
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作者 陈立生 王洪新 《上海建设科技》 2008年第5期18-21,共4页
由于仅采用土舱压力控制土压平衡盾构平衡状态的方法存在缺陷,因此提出了在环境变化时调整土舱压力的新思路作为补充。这一新思路是针对土舱压力控制标准的不确定性、分析了土舱压力波动的原因后,形成了采用土压平衡比控制盾构平衡状态... 由于仅采用土舱压力控制土压平衡盾构平衡状态的方法存在缺陷,因此提出了在环境变化时调整土舱压力的新思路作为补充。这一新思路是针对土舱压力控制标准的不确定性、分析了土舱压力波动的原因后,形成了采用土压平衡比控制盾构平衡状态的辅助方法,这种新方法更有利于土舱压力的稳定。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 平衡控制 土舱压力 螺旋机转速 推进速度
原文传递
超大直径土压平衡盾构土舱压力和开挖面水土压力分布特性研究 被引量:14
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作者 侯永茂 杨国祥 +2 位作者 葛修润 郑宜枫 顾沉颖 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2713-2718,共6页
土压平衡盾构土舱压力的设定对于控制盾构掘进对周围环境影响意义重大。结合某超大直径隧道工程,在土舱隔板和盾构掘进断面上埋设水、土压力计,对土压平衡盾构土舱内和开挖面上的水、土压力的分布和变化情况进行研究。监测结果揭示了土... 土压平衡盾构土舱压力的设定对于控制盾构掘进对周围环境影响意义重大。结合某超大直径隧道工程,在土舱隔板和盾构掘进断面上埋设水、土压力计,对土压平衡盾构土舱内和开挖面上的水、土压力的分布和变化情况进行研究。监测结果揭示了土压平衡盾构掘进过程中土舱压力和开挖面水、土压力分布和发展特性。结合盾构施工参数进行研究,发现土舱压力增量可以通过螺旋机转速、盾构掘进速度等施工参数计算得到。开挖面上水、土压力无法完全传递至土舱隔板,土舱压力增量约为开挖面总应力增量的76.3%。研究成果为超大直径土压平衡盾构的土舱压力设定提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 开挖面水、土压力 土舱压力
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超大直径土压平衡盾构近距离下穿人行通道施工控制技术 被引量:2
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作者 戴仕敏 《城市道桥与防洪》 2012年第6期272-275,21,共4页
该文采用数值模拟方法分析超大直径土压平衡盾构下穿人行通道施工时的土舱压力设定;提出主要通过控制注浆压力来控制穿越阶段的同步注浆施工;建议将穿越段分为不同的控制阶段,各区长度的确定则要综合考虑盾构穿越层土压力的大小、盾构... 该文采用数值模拟方法分析超大直径土压平衡盾构下穿人行通道施工时的土舱压力设定;提出主要通过控制注浆压力来控制穿越阶段的同步注浆施工;建议将穿越段分为不同的控制阶段,各区长度的确定则要综合考虑盾构穿越层土压力的大小、盾构机推进的影响范围、盾构机土舱压力的调整能力等。推进过程中结合其他措施将某隧道近距离下穿人行通道的不均匀变形控制在2mm左右。 展开更多
关键词 超大直径土压平衡盾构 下穿 土舱压力 同步注浆 变形控制
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土压平衡盾构土舱压力建立机制及设定准则研究 被引量:14
9
作者 侯永茂 杨国祥 +2 位作者 葛修润 郑宜枫 顾沉颖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期625-631,共7页
土压平衡盾构掘进施工中,土舱压力的设定对于控制盾构施工对周围环境的影响意义重大。结合超大直径土压平衡盾构施工的上海市迎宾三路隧道工程,利用理论分析和实测数据分析的方法对土压平衡盾构的土舱压力建立机制和设定准则进行研究。... 土压平衡盾构掘进施工中,土舱压力的设定对于控制盾构施工对周围环境的影响意义重大。结合超大直径土压平衡盾构施工的上海市迎宾三路隧道工程,利用理论分析和实测数据分析的方法对土压平衡盾构的土舱压力建立机制和设定准则进行研究。基于进出土平衡理念研究土舱压力建立过程中各施工参数间的关系,提出开挖面土体挤压量这一概念以揭示土舱压力的建立机制。建立盾构刀盘的细化模型,分析刀盘挤压作用下盾构开挖面上土体的挤压情况。基于控制开挖面土体不发生二次扰动的理念,提出土压平衡盾构土舱压力的设定准则,并对该土舱压力设定准则进行工程应用。现场监测数据显示,盾构掘进施工引起的地表隆沉得到有效的控制。 展开更多
关键词 隧道工程 土压平衡盾构 刀盘 土舱压力 设定准则
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土压平衡盾构穿越珠江关健性施工技术 被引量:4
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作者 王明胜 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第z2期1518-1524,共7页
随着城市轨道交通的发展,盾构施工在地铁隧道建设中得到了较快的发展扣应用,结合工程实践,介绍了广州地铁四号线小新区间穿越珠江(510m)隧道施工的关健性施工技术,该工程的成功实施,对以后类似过江隧道施工具有借鉴意义。
关键词 土压平衡、过江 施工技术 掘进参数 带压进仓
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越江地铁隧道土压平衡盾构施工土压力分区研究 被引量:3
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作者 刘训华 李博 季昌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第9期72-75,共4页
在江底进行地铁盾构施工,若土仓压力控制不当,会使江水涌入掘进面,带来很大危险。为降低盾构越江施工的风险,以杭州地铁1号线盾构隧道越江工程为背景,根据该区间工程的线形、地质水文特点及周边环境的情况,将盾构越江段分为6个区段,并... 在江底进行地铁盾构施工,若土仓压力控制不当,会使江水涌入掘进面,带来很大危险。为降低盾构越江施工的风险,以杭州地铁1号线盾构隧道越江工程为背景,根据该区间工程的线形、地质水文特点及周边环境的情况,将盾构越江段分为6个区段,并分析了各区段的特点。在试验段施工参数实测数据分析的基础上,根据越江段的分区情况和施工环境等条件,提出了越江段的土仓压力合理设定值为0.15~0.38 MPa。越江段土仓压力实测结果为0.21~0.52 MPa,土仓压力实测值与理论值的比值为1.08~2.17。通过对土仓压力进行分区研究,为土压平衡盾构顺利穿越钱塘江提供了一定的技术参考,也可为其他越江盾构工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁 越江隧道 土压平衡盾构 土仓压力
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基于机器学习的EPB盾构土仓压力预测方法研究 被引量:1
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作者 王伟 王兴 +1 位作者 徐亮 王美艳 《人民长江》 北大核心 2023年第12期241-247,266,共8页
为了避免因土压平衡盾构(EPB)土仓压力失衡造成的掌子面失稳、地层缺失和地表沉降等后果,将GA算法嵌入到PSO算法进行参数优化,结合灰色理论建立基于灰色最小二乘支持向量机的土仓压力预测模型,并以实际工程为案例进行了验证。研究结果表... 为了避免因土压平衡盾构(EPB)土仓压力失衡造成的掌子面失稳、地层缺失和地表沉降等后果,将GA算法嵌入到PSO算法进行参数优化,结合灰色理论建立基于灰色最小二乘支持向量机的土仓压力预测模型,并以实际工程为案例进行了验证。研究结果表明:GA-PSO-GLSSVM土仓压力预测模型将总推力、刀盘扭矩、推进速度、螺旋机转速、螺旋机扭矩、注浆量6种掘进参数作为输入集,综合考虑了盾构掘进参数之间的相互影响,使预测模型更符合实际;该预测模型综合了GA算法的全局搜索能力、PSO算法的快速收敛能力和GM模型抗扰动能力,提高了复杂地层EPB土仓压力预测的精度;与其他预测模型预测结果的对比表明,GA-PSO-GLSSVM模型预测结果的均方根误差(RMSE)、平均绝对误差(MAE)、平均绝对百分比误差(MAPE)、可决系数(R^(2))明显优于其他模型,预测结果拟合优度和精确度更高,对砂卵石这类复杂地层中EPB盾构土仓压力的预测具有显著的适用性。研究结果可为砂卵石地层EPB盾构施工掘进参数控制提供参考。 展开更多
关键词 砂卵石地层 土压平衡盾构 土仓压力 GLSSVM PSO GA
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复杂地质条件下盾构法穿越新造海施工技术 被引量:2
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作者 王明胜 徐军哲 倪冰玉 《隧道建设》 2007年第6期52-56,62,共6页
随着城市轨道交通的发展,盾构施工在地铁隧道建设得到较快的发展和应用,结合工程实践,介绍了广州地铁四号线小新区间穿越新造海(510m)隧道的关键性施工技术,该工程的成功实施,对以后类似过江隧道施工具有借鉴意义。
关键词 土压平衡盾构 过江 施工技术 掘进参数 带压进仓
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EPB隧道掘进对软岩地层地表影响分析
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作者 陈卓 《路基工程》 2018年第6期182-185,共4页
以城际快速轨道南京南站至禄口机场站1号盾构井工程为依托,分析土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表影响,减小城市环境下土压平衡盾构模式掘进对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全。为此,运用FLAC显式有限差分软件进行建模,通过对土仓压... 以城际快速轨道南京南站至禄口机场站1号盾构井工程为依托,分析土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表影响,减小城市环境下土压平衡盾构模式掘进对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全。为此,运用FLAC显式有限差分软件进行建模,通过对土仓压力、同步注浆效果和出碴量等影响因素的分析,研究了土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表沉降的影响,确定了合理的掘进控制参数。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 土仓压力 同步注浆效果 出碴量 显式有限差分
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