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题名快速公交(BRT)与轨道交通换乘模式
被引量：8
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作者
宋南南
陈学武
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机构
东南大学交通学院
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出处
《交通科技与经济》
2008年第5期65-67,共3页
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基金
高等学校博士学科点专项科研基金(20070286011)
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文摘
快速公交与轨道交通共同组成城市公共交通系统多层次的网络,这一发展战略已被世界上许多大城市广泛应用,实施这一发展模式既可以发挥轨道交通的优势,也可以体现地面快速公交的优势。在BRT与轨道交通共同运营、BRT功能定位复杂的情况下,通过对国外城市轨道交通换乘枢纽的分析和研究,提出枢纽发展趋势及BRT与轨道换乘枢纽的布局模式。
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关键词
brt轨道交通
换乘枢纽
换乘模式
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Keywords
Bus Rapid Transit
metro
transfer hub
transfer model
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于复杂网络的快速公交-轨道交通站点分级研究
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作者
陈烨
高悦尔
沈晶晶
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机构
华侨大学建筑学院
厦门市城市规划设计研究院有限公司
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出处
《热带地理》
CSCD
北大核心
2023年第7期1234-1246,共13页
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基金
国家自然科学基金项目:面向复杂网络的城市大运量公交站点影响区空间关系识别与土地利用模式研究(52078224)。
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文摘
为研究大运量交通站点精细化管理问题,构建复杂网络,分析站点分级。通过构建Space-L有向加权复杂网络模型,并基于站点客流提取节点强度、加权介数中心性、加权接近中心性以及加权PageRank4项指标,运用系统聚类方法进行站点分级。以厦门快速公交(BRT)-轨道双模式网络系统为研究对象,从复杂网络视角分析站点网络特征和层级关系。结果表明:1)在复杂网络模型下,网络站点可分为核心枢纽型、局部联系型、网络中转型、强网络传导型、弱网络传导型和网络尽端型6类。2)各类换乘站点呈现不同特点,单模式换乘站具有调节网络客流的能力,双模式换乘站具有吸引网络客流的能力,单-双模式结合的换乘站具有辐射网络客流的能力。3)在BRT-轨道交通网络的单模式站点中,岛内的BRT站点发挥效果优于轨道站点。文章提出的站点分级指标和方法能很好地揭示站点网络特性,有助于提高城市BRT-轨道网络系统运营效率。
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关键词
城市交通
站点分级
Space-L方法
brt-轨道交通网络
公交刷卡数据
厦门
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Keywords
urban transportation
station classification
space-L method
brt-metro transit network
smart card data
Xiamen
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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