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建筑结构BIM协同设计 被引量：10
1
作者 芈建华 习朝位 +2 位作者 蒋义平 张斌 王恒 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期1225-1228,共4页
在BIM设计中,如何在建筑专业模型中建立结构模型是进行BIM正向设计的关键。本文把建筑与结构模型结合在一起的建筑信息模型定义为一体模型,论述了BIM正向设计的建模方法及实现一体模型的设计流程,阐明了一体模型应用的价值所在。通过软... 在BIM设计中,如何在建筑专业模型中建立结构模型是进行BIM正向设计的关键。本文把建筑与结构模型结合在一起的建筑信息模型定义为一体模型,论述了BIM正向设计的建模方法及实现一体模型的设计流程,阐明了一体模型应用的价值所在。通过软件的研发,实现了建筑、结构专业的一体模型构建。 展开更多
关键词 一体模型 翻模设计 正向设计 bim设计方法
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BIM技术在船闸人字闸门设计中的应用
2
作者 李超军 叶雅思 +1 位作者 彭厚德 付平 《水运工程》 2024年第10期164-169,187,共7页
针对人字闸门传统二维设计方法及表达形式局限的问题,结合澧水青山船闸工程,运用BIM技术模块化、参数化、协同化特性开展人字闸门设计,创建人字闸门BIM模型并进行碰撞检查、工程出图及自动算量,生成多种可视化设计成果,从而降低工程技... 针对人字闸门传统二维设计方法及表达形式局限的问题,结合澧水青山船闸工程,运用BIM技术模块化、参数化、协同化特性开展人字闸门设计,创建人字闸门BIM模型并进行碰撞检查、工程出图及自动算量,生成多种可视化设计成果,从而降低工程技术人员的设计强度,有效避免了设计变更及产品返工问题。BIM技术相较于传统二维设计模式,能有效提升人字闸门的设计效率与图纸质量,降低沟通成本,把控工程造价。 展开更多
关键词 人字闸门 bim设计方法 碰撞检查 工程出图 自动算量 可视化成果
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基于Bentley平台二次开发的铁路房屋结构设计关键技术研究 被引量：2
3
作者 任星辰 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第5期116-121,共6页
近年来,随着铁路工程BIM应用研究的不断深入,铁路隧道、桥梁等站前专业BIM设计已逐步转向Bentley平台。为保证铁路BIM数据的无损交互,铁路房屋BIM设计平台也将逐步转向Bentley。然而,目前针对Bentley平台开展铁路房屋结构设计方面的研... 近年来,随着铁路工程BIM应用研究的不断深入,铁路隧道、桥梁等站前专业BIM设计已逐步转向Bentley平台。为保证铁路BIM数据的无损交互,铁路房屋BIM设计平台也将逐步转向Bentley。然而,目前针对Bentley平台开展铁路房屋结构设计方面的研究较为欠缺。对此,以西十高铁BIM设计为试点,从铁路房屋结构BIM设计着手,提出一套包含构件便捷定位系统、平法标注信息录入、结构工程量统计的解决方案。该解决方案创新性提出了将结构二维平法表达与BIM设计相融合,通过建立平法标注工具,可在对三维空间进行剖切后形成的二维视图中进行平法标注,标注信息将通过其关联数据库同步至相应的三维构件属性中,实现二维空间标注与三维构件属性间的联动;并通过对Bentley平台OBD软件进行二次开发,最终实现了在西十高铁房屋结构BIM设计中的应用。 展开更多
关键词 铁路房屋 结构bim设计 BENTLEY 定位系统 平法标注 工程量统计
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基于Revit的结构施工图BIM平法表达 被引量：13
4
作者 李志文 王春光 +1 位作者 张优优 刘建涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第S2期609-613,共5页
平法是现有结构设计施工中使用的最为广泛的施工图表达方法,BIM技术是目前应用越来越多的设计手段。通过将平法的注释文本与BIM模型信息建立关联,并创建相应的平法标记族,实现了在BIM模型中结构施工图的快速平法表达。大量的工程实践经... 平法是现有结构设计施工中使用的最为广泛的施工图表达方法,BIM技术是目前应用越来越多的设计手段。通过将平法的注释文本与BIM模型信息建立关联,并创建相应的平法标记族,实现了在BIM模型中结构施工图的快速平法表达。大量的工程实践经验不仅验证了BIM设计中平法施工图的可行性,还可进一步提高结构设计的质量及效率。 展开更多
关键词 bim设计 平法 Revit本土化
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动车运用所室外综合管线BIM正向设计方法研究 被引量：13
5
作者 林耀 何勇 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期215-219,共5页
动车运用所室外综合管线是指所内室外各个专业的管沟、管槽、管线、管廊等,其数量种类多、交叉点数量庞大、多专业设计内容又互为边界条件,综合管线设计一直是动车所工程的重难点。传统二维施工图设计具有局限性,协调难度大,容易造成施... 动车运用所室外综合管线是指所内室外各个专业的管沟、管槽、管线、管廊等,其数量种类多、交叉点数量庞大、多专业设计内容又互为边界条件,综合管线设计一直是动车所工程的重难点。传统二维施工图设计具有局限性,协调难度大,容易造成施工阶段管线安装工序不当,进而引发安装空间不足或管线冲突等问题。提出基于BIM的三维正向设计方法,通过研究协同设计、重要基准导入、三维管线综合排布方法、复杂交叉点优化方法、管线碰撞检查和调整方法等,立体直观地展现综合管线的空间排布位置,同时优化三维模型转二维施工图出图方法,合理规划出图内容,确保图纸表达完整,减少设计出错率,指导施工,减少返工和浪费人力物力等现象,为后续复杂段所室外综合管线正向设计提供借鉴。 展开更多
关键词 动车运用所 室外综合管线 bim正向设计 管线建模 管线排布方法 出图表达形式
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BIM在结构设计中的应用探讨 被引量：7
6
作者 肖新瑜 《广东土木与建筑》 2017年第6期70-72,共3页
基于建筑工程设计BIM的思想,描述了BIM在整个结构设计应用中存在的问题。通过对常规的宿舍楼结构设计应用,从设计流程、结构建模、优化模型等方面,提出利用YJK-REVIT平台实现建筑-结构设计的一体化:分析模型和信息模型之间的相互关联、R... 基于建筑工程设计BIM的思想,描述了BIM在整个结构设计应用中存在的问题。通过对常规的宿舍楼结构设计应用,从设计流程、结构建模、优化模型等方面,提出利用YJK-REVIT平台实现建筑-结构设计的一体化:分析模型和信息模型之间的相互关联、REVIT环境下结构模型实时修改、配筋有效映射、平法配筋,并对设计阶段进一步应用建筑-结构一体化提供了思路和方法。 展开更多
关键词 设计bim YJK-REVIT平台 平法配筋 三维钢筋 建筑墙荷 碰撞检测
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成都西一线跨绛溪河大桥设计 被引量：4
7
作者 曾春清 徐勇 +1 位作者 屈健 李林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期105-111,共7页
成都西一线跨绛溪河大桥为(55+175+55)m三跨连续曲线异形钢拱桥,桥宽51 m。拱肋呈空间扭曲形态,两拱肋于主跨跨中交汇,拱脚处拱肋与边纵梁结为一体,拱间无其他横向联系,曲线内、外侧拱肋均采用单箱单室钢箱结构。主梁采用纵横梁+正交异... 成都西一线跨绛溪河大桥为(55+175+55)m三跨连续曲线异形钢拱桥,桥宽51 m。拱肋呈空间扭曲形态,两拱肋于主跨跨中交汇,拱脚处拱肋与边纵梁结为一体,拱间无其他横向联系,曲线内、外侧拱肋均采用单箱单室钢箱结构。主梁采用纵横梁+正交异性钢桥面板,设4根纵梁,均采用单箱单室钢箱梁。主跨内对称布置8对吊杆,呈扇形布置。桥墩采用矩形实体墩,桥台采用重力式桥台,基础均采用群桩基础。3号墩采用纵向固定、横向滑动的减隔震支座,2号墩及1号、4号桥台均采用双向滑动减隔震支座,并在桥台中间设置横向剪力键。应用BIM技术进行上部钢结构100%的正向设计,确保结构设计的合理性;采用MIDAS Civil和Abaqus软件进行结构性能分析,计算结果表明该桥受力性能满足规范要求。该桥采用先梁后拱的总体施工方案。 展开更多
关键词 钢拱桥 曲线桥 结合段 仿真分析 bim正向设计 有限元法 桥梁设计
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