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题名汽车B柱加强板成型性模拟分析及优化
被引量：6
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作者
刘克素
刘全坤
苗量
王匀
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机构
合肥工业大学
江淮汽车股份有限公司
江苏大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2009年第6期59-61,共3页
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文摘
针对DP600型汽车B柱加强板进行了工艺分析及拉延模面设计,并基于数据模拟软件对成型过程的模拟分析,对汽车B柱加强板进行了产品结构改进和工艺设计。利用仿真结果预测了产品设计的可行性,提出并验证了设计修改方案,模拟结果与试验结果吻合。
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关键词
b柱加强板
产品设计
工艺设计
数值模拟
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Keywords
b-pillar reinforced panel,Product design,Process design,Numerical simulation
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分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
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题名某微型电动车侧碰条件下的B柱轻量化研究
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作者
崖文瀚
曾逸如
贾丽刚
常光宝
黎谦
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2024年第1期62-65,共4页
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基金
小E平台智能安全小型电动整车开发与产业化(2021AAA0103)。
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文摘
B柱加强板作为B柱最主要的支撑结构,在侧碰中起到关键的作用,在满足侧碰安全性能的前提下进行轻量化研究具有重要意义。根据GB 20071—2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》试验要求,利用HyperWorks建立有限元模型,基于Crachfem失效模式进行仿真分析,依托成形性分析,对焊缝位置进行优化,对比B柱轻量化前后侵入量和侵入速度的变化情况,并通过试验验证。结果表明:侧碰过程中,侵入量最大的位置位于B柱的R+400 mm的位置,此处为人体的胸部肋骨区域。通过激光拼焊的方式把B柱加强板的材料由DP780改为DP780+B1500HS,不仅侧碰安全性能得到提高,而且实现轻量化减重13.2%。
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关键词
b柱加强板
有限元模型
轻量化
激光拼焊
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Keywords
b-pillar reinforced panel
finite element model
lightweight
laser tailor welding
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名CFRP车身胶粘螺母的胶接工艺与应用
被引量：2
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作者
李韶茂
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机构
广汽三菱汽车有限公司研究开发部
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出处
《汽车实用技术》
2023年第14期162-165,共4页
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文摘
为验证碳纤维复合材料(CFRP)上胶粘螺母的连接可靠性,研究和对比聚丙烯酸酯(PA)和聚氨酯(PU)结构胶的固化速率和对胶粘表面处理要求的敏感性,发现PA结构胶具有较好的施工工艺性能。然后以B柱中加强板上的M6和M8两种胶粘螺母为研究对象,采用PA结构胶制作试样,通过测试胶粘螺母的破坏扭矩和横向振动轴向力,考察胶粘螺母安装可靠性和电泳烘烤后的性能。测试结果表明,胶粘螺母的连接性能均满足产品的设计要求。研究充分论证碳纤维复合材料胶粘螺母的连接可靠性,设计的胶粘螺母连接工艺对于碳纤维复合材料在车身上推广应用具有现实指导意义。
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关键词
CFRP
胶粘螺母
胶接工艺
b柱加强板
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Keywords
CFRP
Adhesive nuts
bonding technology
b-pillar reinforced panel
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分类号
U465.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名关于车身关键接头的优化设计探究
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作者
余欢
张琳
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机构
吉利汽车研究院
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出处
《装备维修技术》
2018年第2期26-28,共3页
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文摘
通常,在考查白车身的结构性能时,我们会以安全、碰撞、刚度、模态、耐久、运动件安装点局部刚度等为依据;而这些性能,往往可以通过设计更为合理的接头和搭接结构得到优化。
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关键词
b柱加强板
CAE仿真计算
侧碰
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Keywords
b-pillar reinforced
panel CAE Dynamic
Silmulation side impact
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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