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基于MBC工具箱的钩尾框辊锻件多目标优化
1
作者 周杰 陶亚平 +2 位作者 张建生 邵长伟 罗艳 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期61-66,共6页
为研究工艺参数和坯料尺寸对钩尾框成形辊锻件长度、最大辊锻力矩和终锻件填充率的影响,以13B型钩尾框的成形为例,基于Matlab中的MBC工具箱,建立了以坯料长度为局部变量,以轧辊间隙、摩擦因数、坯料温度和轧辊转速为全局变量以及以辊锻... 为研究工艺参数和坯料尺寸对钩尾框成形辊锻件长度、最大辊锻力矩和终锻件填充率的影响,以13B型钩尾框的成形为例,基于Matlab中的MBC工具箱,建立了以坯料长度为局部变量,以轧辊间隙、摩擦因数、坯料温度和轧辊转速为全局变量以及以辊锻件长度、最大辊锻力矩和终锻件填充率为目标函数的数学模型,并进行有限元模拟,最后利用MBC工具箱中的CAGE工具箱对目标函数进行优化,得到了优化组合查阅表和最佳的锻件成形参数组合,即坯料尺寸160 mm×865 mm、轧辊间隙3 mm、摩擦因数0.67、坯料温度1180℃、轧辊转速15 r/min.通过有限元模拟和实际生产验证,证明文中优化方法是可行的,可藉此有效控制精密辊锻件的长度和终锻件的填充率. 展开更多
关键词 辊锻 1 3 b型钩尾框 MbC工具箱 CAGE工具箱 有限元模拟 多目标优化
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机车用13B型锻造钩尾框应用研究
2
作者 邢国栋 李全龙 《太原铁道科技》 2021年第3期7-10,共4页
机车用13B型锻造钩尾框主要用于铁路机车车钩钓缓装置的连接,钩尾框和车钩、缓冲器等组成车钩缓冲装置,使车辆与车辆相互连接、牵引及缓冲列车运行中的冲击力等作用的装置,机车用13B型锻造钩尾框是车钩缓冲装置的重要组成部分,承受车辆... 机车用13B型锻造钩尾框主要用于铁路机车车钩钓缓装置的连接,钩尾框和车钩、缓冲器等组成车钩缓冲装置,使车辆与车辆相互连接、牵引及缓冲列车运行中的冲击力等作用的装置,机车用13B型锻造钩尾框是车钩缓冲装置的重要组成部分,承受车辆牵引力的关键零件。 展开更多
关键词 机车用13b型锻造钩尾框 铸造改锻造 工艺优化
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