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题名发热保温冒口在铁路机车轴箱体上的应用
被引量：1
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作者
王峰
陈凯
吴剑敏
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机构
南车戚墅堰机车有限公司
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出处
《现代铸铁》
CAS
2013年第3期72-77,共6页
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文摘
介绍了铁路机车轴箱体铸钢件的技术要求。原工艺采用冷冒口,X射线探伤后,约6%的铸件有超过Ⅲ级的缩孔或缩松缺陷。改用发热保温冒口工艺后,生产的3 600件铸件经X射线探伤后,超过Ⅲ级的缩松、缩孔缺陷降至1.5%。生产结果表明:采用发热保温冒口,提高了冒口的补缩效率,有效地消除了铸件缩孔、缩松缺陷,并且降低了生产成本,提高了经济效益。
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关键词
发热保温冒口
铁路机车
轴箱体
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Keywords
exothermic-insulating riser
locomotive
axle housing body
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分类号
TG244.4
[金属学及工艺—铸造]
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题名某轻型卡车后轮胎偏磨问题分析及整改
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作者
向莎
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2020年第13期93-95,共3页
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文摘
文章主要通过对某轻型卡车后轮胎偏磨问题进行分析,找出了后轮偏磨产生的原因和机理,并相应进行了优化整改。最后对改进的结果进行了实物验证,证明了改进是有效的。通过本次故障分析和优化整改,为轻型卡车后轮定位的设计提供了几个关键控制因素,同时也为解决同类问题提供可供参考的思路。
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关键词
车轮定位
前束
半轴套管
桥壳本体
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Keywords
Wheel positioning
Toe-in
axle sleeve
axle housing body
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分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
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题名基于响应面近似模型的汽车后桥桥壳优化
被引量：2
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作者
王强
苏小平
尹振华
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机构
南京工业大学机械与动力工程学院
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出处
《轻工学报》
CAS
2019年第1期71-78,100,共9页
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基金
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
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文摘
为进一步提高汽车后桥桥壳的设计强度和疲劳寿命进而提升整车性能,运用多体动力学软件ADAMS建立整车动力学模型,将后桥的三维模型与桥壳材料、单元类型相结合进行有限元网格划分,并针对Bump工况进行ABAQUS有限元静力学分析,然后采用响应面近似模型对汽车后桥桥壳进行优化.结果表明:优化后后桥桥壳在极端工况Bump下的最大应力为45. 76 MPa,相比优化前减少了约10%,疲劳寿命延长了约17%,优化效果明显.
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关键词
汽车后桥桥壳
疲劳
寿命
多体动力学仿
真
有限元分析
响应
面近似模型
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Keywords
automobile rear axle housing
fatigue life
multi-body dynamics
finite element analysis
approximate model of response surface
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
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