基于现场数据的城轨计轴设备可靠性评估 被引量：9

1

作者 牛儒 宋晗炜 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1-7,共7页

当前多个城市的城轨线路中计轴故障频发,已成为影响信号系统可用性,造成运营延误的重要问题.结合机理模型和统计模型,以计轴设备的真实现场数据为输入,通过极大似然估计和A-D检验、K-S检验确定计轴失效率的概率分布,推导出设备当前的可... 当前多个城市的城轨线路中计轴故障频发,已成为影响信号系统可用性,造成运营延误的重要问题.结合机理模型和统计模型,以计轴设备的真实现场数据为输入,通过极大似然估计和A-D检验、K-S检验确定计轴失效率的概率分布,推导出设备当前的可靠性特征和变化趋势.以宁波某地铁线路为案例展示分析过程.分析结果与实际运营情况保持了很好的一致性,证明了方法的有效性.同时通过实际统计特征与预期统计特征的差异推断出计轴故障频发的原因,提出了维护管理建议. 展开更多

关键词 城市轨道交通 计轴 可靠性评估 统计模型法 极大似然估计法

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论轨道交通列车位置检测设备 被引量：6

2

作者 董松 《都市快轨交通》 2005年第3期72-75,共4页

基于在地铁和单轨中应用的列车位置检测设备,阐述各种列车位置检测设备的基本结构和工作原理,分析其优缺点,同时提出设备选型的建议。

关键词 检测设备 车位 轨道交通 工作原理 设备选型 本结构 优缺点 单轨 地铁

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基于光纤光栅传感技术的计轴系统研究

3

作者 吴春晓 张璐 +3 位作者 杨帆 王晟 张天赋 王东 《铁路通信信号工程技术》 2024年第8期9-14,91,共7页

主要基于光纤光栅传感技术的计轴系统,对光纤光栅传感机理和计轴原理进行介绍,以此为基础将光栅计轴系统分为传感、解调、主控3个子系统开展研究。根据车轮和钢轨的应力耦合分布确定光纤光栅传感器的安装位置和方式;从计轴应用需求出发... 主要基于光纤光栅传感技术的计轴系统,对光纤光栅传感机理和计轴原理进行介绍,以此为基础将光栅计轴系统分为传感、解调、主控3个子系统开展研究。根据车轮和钢轨的应力耦合分布确定光纤光栅传感器的安装位置和方式;从计轴应用需求出发提出对应的光纤光栅波长解调方式和解调子系统结构设计;介绍主控子系统的实现方式和功能。选取某货运车站完成光纤光栅计轴系统的多场景测试,结果表明光纤光栅计轴系统在过车、停车、倒车等复杂场景下均可实现准确计轴功能。 展开更多

关键词 计轴 光纤光栅 传感 解调

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云巴胶轮有轨车辆感应板在计轴传感器上的感应特性研究

4

作者 黄邦 李宇鹏 王兴 《时代汽车》 2023年第3期10-12,共3页

本文介绍了云巴胶轮有轨列车的计轴感应方式和装车计轴感应板常用的结构形式,在实验室对计轴感应板与计轴传感器的感应特性进行了划轴探测测试,对划轴探测的波形数据进行了分析研究,结果表明:车辆计轴感应板与计轴传感器之间的感应波形... 本文介绍了云巴胶轮有轨列车的计轴感应方式和装车计轴感应板常用的结构形式,在实验室对计轴感应板与计轴传感器的感应特性进行了划轴探测测试,对划轴探测的波形数据进行了分析研究,结果表明:车辆计轴感应板与计轴传感器之间的感应波形数据与传感器种类、感应板与传感器之间距离和感应板大小均有关,其中感应板与传感器之间的距离是最主要影响因素。通过对计轴感应板与计轴传感器感应特性的研究,明确了车辆感应板和轨旁计轴传感器安装的理想相对位置,指明了列车行车过程中计轴感应性能提升的优化方向。 展开更多

关键词 胶轮有轨列车 计轴 感应板 计轴传感器 波形 感应特性

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计轴系统在北京地铁昌平线中的应用 被引量：5

5

作者 陈晨 蒋大明 《自动化技术与应用》 2011年第9期52-56,共5页

首先,介绍了北京地铁昌平线线路实际情况,接着对比了几种应用广泛的轨道检查装置,分析优缺点,结合轨道交通信号项目现状,得出采用计轴设备作为轨道检查装置的设计方案。详细阐述了昌平线计轴设备的构成,分析了轨道检查原理及区别于其他... 首先,介绍了北京地铁昌平线线路实际情况,接着对比了几种应用广泛的轨道检查装置,分析优缺点,结合轨道交通信号项目现状,得出采用计轴设备作为轨道检查装置的设计方案。详细阐述了昌平线计轴设备的构成,分析了轨道检查原理及区别于其他计轴设备的特点。结合工程项目实际,详述了设备布置原则,安装注意事项以及应用方案。开通至今,计轴系统保证了昌平线的顺利运营,系统能正确反映列车走行时轨道区段占用与空闲的实际情况。 展开更多

关键词 轨道检查装置 计轴 信号系统 应用 维护

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计轴系统在广州地铁中的应用 被引量：3

6

作者 冯圣华 《都市快轨交通》 2006年第6期80-81,共2页

通过计轴系统在广州地铁中的应用,介绍计轴系统的组成、原理和特点,分析计轴系统的优缺点及其在现代城市轨道交通中的使用前景。

关键词 计轴 信号 轨道电路 移动闭塞

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基于多传感器的轨道区段占用解决方案 被引量：3

7

作者 华泽玺 陈向东 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期208-217,共10页

针对轨道电路分路不良的问题,提出一种基于多传感器的轨道区段占用解决方案.该方案利用红外对射、接近开关和测距3种传感器不同的安装方法来实现数据采集,基于D-S证据理论建立了轨道占用检测模型,并通过Petri网的轨道占用检测模型实现... 针对轨道电路分路不良的问题,提出一种基于多传感器的轨道区段占用解决方案.该方案利用红外对射、接近开关和测距3种传感器不同的安装方法来实现数据采集,基于D-S证据理论建立了轨道占用检测模型,并通过Petri网的轨道占用检测模型实现列车计轴,在上位机实现对轨道占用情况的判断,以此对铁路行车控制提供有效依据.分析表明,本文设计的轨道电路占用解决方案的危险侧失效概率达到10-7,MTBF(平均故障间隔时间)达到105h,满足铁路应用的可靠性和安全性需求;与传统轨道电路相比,解决轨道区段占用问题的正确率提高了20%. 展开更多

关键词 轨道电路 分路不良 计轴 红外对射传感器 接近开关 测距传感器

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基于计轴系统的城轨交通信号系统道岔区段占用检查安全性分析研究 被引量：2

8

作者 傅明华 《现代城市轨道交通》 2022年第11期95-99,共5页

截至2021年年底,我国城市轨道交通运营里程已接近9000 km,其中包括直流牵引地铁项目、交流牵引地铁/市域项目、城市有轨电车项目、磁悬浮项目、跨座式单轨项目等。适应多种运营环境是信号控制系统及其子系统需要面对的关键问题。如何在... 截至2021年年底,我国城市轨道交通运营里程已接近9000 km,其中包括直流牵引地铁项目、交流牵引地铁/市域项目、城市有轨电车项目、磁悬浮项目、跨座式单轨项目等。适应多种运营环境是信号控制系统及其子系统需要面对的关键问题。如何在复杂运营环境下保持系统安全性以及可用性变得尤为重要。区段占用检测设备的环境适应性、安全性、可用性会直接影响信号系统乃至城市轨道交通项目的安全运营。文章针对现有城市轨道交通中不同原理以及架构的占用检测设备进行对比、分析,探究一种适应性强、安全可靠的占用检测手段。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统 计轴 安全性 可用性

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基于FPGA的计轴信号处理系统 被引量：2

9

作者 张忠民 李扬 周文生 《应用科技》 CAS 2020年第6期9-17,共9页

为了解决以往使用单片机或单核数字信号处理(DSP)芯片的计轴系统无法满足高速列车计轴信号处理的问题,本文提出使用现场可编程门阵列(FPGA)为核心芯片处理列车轴信号。根据FPGA运行速度快、工作效率高(并行执行)、可重复编程和时序实现... 为了解决以往使用单片机或单核数字信号处理(DSP)芯片的计轴系统无法满足高速列车计轴信号处理的问题,本文提出使用现场可编程门阵列(FPGA)为核心芯片处理列车轴信号。根据FPGA运行速度快、工作效率高(并行执行)、可重复编程和时序实现能力强的优点,设计完成了一套FPGA计轴信号处理系统。通过实验和实际验证表明:该FPGA计轴处理系统具有适应性强、可编程性强、精度高、安全可靠等突出优点,解决了高速列车计轴信号无法处理的问题。 展开更多

关键词 单片机 单核DSP 场可编程门阵列 计轴 适应性 高精度 安全性 准确性

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剪力传感器在铁路计轴领域的应用 被引量：2

10

作者 王亚鹏 徐海贤 +1 位作者 何承刚 黄彬武 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第8期158-160,共3页

提出了一种在铁路计轴领域运用剪力传感器实现计轴的方法,由于剪力传感器具有灵敏度高、精确性好等优点,该方法能运用剪力传感器感应车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量,可有效排除不利因素对计轴设备造成的干扰,保证计轴设备检测数... 提出了一种在铁路计轴领域运用剪力传感器实现计轴的方法,由于剪力传感器具有灵敏度高、精确性好等优点,该方法能运用剪力传感器感应车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量,可有效排除不利因素对计轴设备造成的干扰,保证计轴设备检测数据的准确性,提高计轴设备的安全可靠性,保障铁路系统的运输安全。 展开更多

关键词 剪力传感器 计轴 运输安全

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基于弱光栅阵列应变传感的驼峰溜放监测方法研究 被引量：2

11

作者 甘维兵 艾凌云 +2 位作者 涂世宇 柳苗 姜茹 《半导体光电》 CAS 北大核心 2020年第4期566-571,共6页

针对现有驼峰溜放监测技术易受电磁干扰和外界环境影响,且很难实现大容量、高密集测量的不足,提出一种基于弱光栅阵列应变传感的驼峰溜放监测方法。首先,采用反射率仅为0.2‰的弱光栅阵列及混合复用组网技术解决了大容量、高密集检测的... 针对现有驼峰溜放监测技术易受电磁干扰和外界环境影响,且很难实现大容量、高密集测量的不足,提出一种基于弱光栅阵列应变传感的驼峰溜放监测方法。首先,采用反射率仅为0.2‰的弱光栅阵列及混合复用组网技术解决了大容量、高密集检测的难题;其次,结合有限元模型和轮轨耦合理论对轨道受力情况、传感器灵敏度进行推导分析;最后,将封装好的光栅阵列传感光纤安装在试验现场,并进行了压道实验。结果表明,该方法能够准确识别溜放车组的轮轴信息、行车方向以及轨道占用信息。系统可靠性高、灵敏度较高,为轨道占用检查技术提供了新的思路。 展开更多

关键词 光栅阵列 混合复用 轮轨耦合 应变传感 轨道占用 轮轴计数

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计轴自动闭塞冗余半自动闭塞电路的研究与运用

12

作者 张德良 《铁路通信信号工程技术》 2005年第4期8-10,20,共4页

该项目研究试验成功,为自动闭塞区段增加了一种冗余闭塞方式,当自动闭塞设备因故停用时,可转换为半自动闭塞,避免使用路票发车,对减少运输损失,提高运输效率、保证行车安全将发挥重要作用。

关键词 计轴 闭塞 冗余运输效率 行车安全 半自动闭塞 计轴自动闭塞 电路 自动闭塞区段 自动闭塞设备 运输效率

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一种进路状态判别处理器的设计及实现

13

作者 党梦茜 《铁道通信信号》 2021年第7期13-16,共4页

为降低投资成本并有效保障列车运行安全,提出一种在进路首未两端设置计轴点的列车进路占用检查模式,设计并实现了一种进路状态判别处理器。基于RSSP-I协议实现进路状态判别处理器与联锁系统之间的通信,进路状态判别处理器接收联锁系统... 为降低投资成本并有效保障列车运行安全,提出一种在进路首未两端设置计轴点的列车进路占用检查模式,设计并实现了一种进路状态判别处理器。基于RSSP-I协议实现进路状态判别处理器与联锁系统之间的通信,进路状态判别处理器接收联锁系统发送的进路选择信息和道岔状态,并进行一致性校核,保障进路占用或空闲状态输出的正确性。 展开更多

关键词 计轴器 RSSP-I协议 列车运行安全 进路状态 占用检查

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多区段计轴系统计轴板卡自动试验装置设计与实现

14

作者 顾静波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第S01期138-143,共6页

[目的]针对传统计轴系统计轴板卡试验模式自动化程度低、准确度差的问题,设计了多区段计轴系统计轴板卡自动试验装置,可实现对计轴板卡的自动测试。[方法]分析了多区段计轴系统的工作原理和不同计轴板卡常见的故障形式,确定了该装置需... [目的]针对传统计轴系统计轴板卡试验模式自动化程度低、准确度差的问题,设计了多区段计轴系统计轴板卡自动试验装置,可实现对计轴板卡的自动测试。[方法]分析了多区段计轴系统的工作原理和不同计轴板卡常见的故障形式,确定了该装置需要实现的基本功能。介绍了该装置的总体结构,组合式模拟行车平台、计轴组合单元、自控循迹轨道车和系统控制主机等硬件部分的结构和功能,以及计轴评估器主程序、自控循迹轨道车控制程序和监控台诊断软件等软件部分的功能。[结果及结论]该装置具备自动连续通过和磁头感应两大基本功能。该装置的自控循迹轨道车搭载可屏蔽磁头信号的水平模拟轮,按照模拟行车平台上的固定轨迹连续循环通过各个计轴磁头上方,模仿列车车轮的作用,使计轴系统不断重复计入、计出过程,实现对计轴板卡的自动化试验。使用该装置可提升计轴板卡测试效率,降低残次品进入备件库的风险,加强对返修件质量的把控能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 计轴系统 计轴板卡 自动试验装置

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西门子AzS(M)350M型微机计轴设备系统 被引量：5

15

作者 钟小伟 《都市快轨交通》 2004年第S1期116-118,共3页

介绍西门子AzS(M)350 M型微机计轴设备与传统的轨道电路相比在完成铁路区段空闲、占用检查功能方面的优势和这种系统的构成、工作原理及具体运用。

关键词 西门子计轴设备 系统描述 运用

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地铁信号系统计轴设备受扰分析与解决方案

16

作者 杨荣兵 梁建彬 +1 位作者 谭冠华 汪峥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期107-111,116,共6页

[目的]在成都地铁18号线的系统调试、动车调试及试运行过程中,不同场景下,计轴设备均出现了受扰异常占用的情况,严重影响地铁运营安全,因此有必要对各种异常受扰场景进行分析和测试试验,选择合适的改进方案解决计轴设备受扰异常占用问题... [目的]在成都地铁18号线的系统调试、动车调试及试运行过程中,不同场景下,计轴设备均出现了受扰异常占用的情况,严重影响地铁运营安全,因此有必要对各种异常受扰场景进行分析和测试试验,选择合适的改进方案解决计轴设备受扰异常占用问题。[方法]介绍了车辆段运用库计轴区段异常受扰占用情况,列车通过分相区时的计轴区段异常受扰占用情况,接触网停送电时的计轴区段异常受扰占用情况;分析各计轴设备受扰异常占用场景,并进行相关调查测试及其验证,最后提出不同受扰场景下的解决方案。[结果及结论]对于车辆段运用库计轴区段异常受扰占用场景,可采用在车辆段库前库内侧、库中A股道侧、库中B股道侧增加均流线,同时使用新型放大板的方案解决该问题。对于列车通过分相区时的计轴区段异常受扰占用场景,可采用隔离干扰方案和消除干扰或减弱干扰强度方案解决该问题。对于接触网停送电时的计轴区段异常受扰占用场景,可采用优化系统接地方案解决该问题,将弱电扁钢与牵引回流通路(钢轨)的连接断开,同时将弱电扁钢与车站地网相连,将计轴通道防雷模块参数进行适应性优化。 展开更多

关键词 地铁 信号系统 计轴设备

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大秦重载铁路计轴与轨道电路共缆传输方案研究

17

作者 李鹏斐 李隽鹏 《铁道通信信号》 2024年第2期40-46,共7页

大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,随着运量的逐年增加,线路尤其是隧道内因煤尘所导致的道床漏泄增大,造成轨道电路“红光带”故障,严重影响运输效率。为此,从彻底解决问题、工程改造影响范围小、方案可实施性强的角度出发,提... 大秦线是我国第一条双线重载电气化运煤专线,随着运量的逐年增加,线路尤其是隧道内因煤尘所导致的道床漏泄增大,造成轨道电路“红光带”故障,严重影响运输效率。为此,从彻底解决问题、工程改造影响范围小、方案可实施性强的角度出发,提出计轴与轨道电路共缆的传输方案。首先设计叠加系统整体架构,明确关键模块功能及系统工作流程;其次设计关键部件,并结合现场情况提出工程改造方案,指导叠加系统现场安装与实施;然后确定叠加系统应用技术范围,进一步对叠加系统进行整体测试,得出测试结论符合预期要求;最后对该方案进行经济性分析,论证实施该方案的必要性及推广价值。 展开更多

关键词 大秦重载铁路 道床漏泄 轨道电路 红光带 计轴设备 共缆共芯 叠加系统

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对翻车机系统迁车台空车撞空车事故的防范对策

18

作者 马宁 《科技创新与生产力》 2024年第6期23-25,28,共4页

针对大连重工集团生产的“C”型转子式翻车机系统迁车台发生的多起翻车机本体空车与迁车台内的空车相撞事故,结合现场故障情况,分析了电气故障规律,并提出了防范对策。通过对空车车皮检测光电开关的改造换型、空车四计轴开关的PLC程序... 针对大连重工集团生产的“C”型转子式翻车机系统迁车台发生的多起翻车机本体空车与迁车台内的空车相撞事故,结合现场故障情况,分析了电气故障规律,并提出了防范对策。通过对空车车皮检测光电开关的改造换型、空车四计轴开关的PLC程序的修改完善,有效地消除了严重影响翻车机安全的重大隐患,在运行中取得了良好的效果,保证了翻车机安全稳定的运行。 展开更多

关键词 卸车装置系统 翻车机 迁车台 PLC 跨接保护 四计轴开关 车皮检测光电开关

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城轨交通单侧计轴传感器智能校准仪研究与运用

19

作者 刘海洋 杨进 《铁道通信信号》 2023年第11期90-96,共7页

针对地铁信号系统中单侧计轴传感器长期受到温度、湿度、振动、电磁干扰等因素影响,最终导致其参数发生变化而需要维修工远赴现场定期巡检等问题,提出基于电流检测原理的单侧计轴传感器智能校准方案,研制了一款单侧计轴传感器智能校准... 针对地铁信号系统中单侧计轴传感器长期受到温度、湿度、振动、电磁干扰等因素影响,最终导致其参数发生变化而需要维修工远赴现场定期巡检等问题,提出基于电流检测原理的单侧计轴传感器智能校准方案,研制了一款单侧计轴传感器智能校准仪。该校准仪采用单片机、键盘驱动芯片、直流信号隔离转换器、液晶显示模块等设计,在室内防雷分线柜上即可检测计轴传感器回传信号,方便远程检测计轴传感器的工作参数;同时,具有操作便利、测试安全等特点。经模拟测试并与现场实测数据比较,该智能校准仪具有较高的检测精度,能够满足地铁信号系统功能需求。 展开更多

关键词 计轴传感器 电流检测 智能 校准仪 遥测

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计轴系统中冗余技术的运用 被引量：4

20

作者 谭人升 《铁道技术监督》 2008年第12期37-39,共3页

从轨道电路与计轴系统的优缺点进行比较,得出了使用计轴系统的必要性;介绍了计轴系统在国内外的发展状况、计轴系统的基本原理与结构及冗余技术在计轴系统中的运用。

关键词 计轴系统 冗余技术 运用

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