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题名前后轴独立驱动电传动系统驱动模式切换研究
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作者
仝倩
何洪文
郭洪强
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机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2013年第2期156-160,共5页
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文摘
研究一种新型双输入双输出变速器优化设计问题,传统的方法是保留四驱车的传动系统,使得控制复杂,可靠性差。为此提出以前后轴独立驱动电动越野车辆为研究平台,对工作模式进行合理选择,并提出了变速器工作模式切换控制方法。利用AVL Cruise和MATLAB/simulink软件平台建立了整车前向仿真模型和模式切换控制器,并进行仿真。仿真结果表明,合理选择工作模式可以保证电传动系统无动力中断,对模式切换过程的合理控制可以减小换挡力,降低换挡冲击,将换挡时间控制在0.7s内,提高整车动力性。
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关键词
前后轴独立驱动
模式切换
动力中断
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Keywords
axels separately driven
Mode - switch
Power interruption
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分类号
TB24
[一般工业技术—工程设计测绘]
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