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双幅变孔径筛面动力学与防堵孔特性分析 被引量：3
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作者 宋宝成 武继达 江海深 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2020年第10期174-177,共4页
筛面堵孔是降低筛分效率的主要因素之一。筛分过程中筛孔尺寸的变化有利于避免堵孔现象。利用拉格朗日法建立了双幅变孔径筛面动力学方程,求解了系统稳态解析解,得到了孔径变化的时变函数。在EDEM软件中,分别采用颗粒填充法、API颗粒替... 筛面堵孔是降低筛分效率的主要因素之一。筛分过程中筛孔尺寸的变化有利于避免堵孔现象。利用拉格朗日法建立了双幅变孔径筛面动力学方程,求解了系统稳态解析解,得到了孔径变化的时变函数。在EDEM软件中,分别采用颗粒填充法、API颗粒替换法及柔性面压制法模拟了难筛物料堵孔、黏附颗粒团堵孔及覆盖膜堵孔3种现象。发现采用双幅变孔径筛面可以促使黏附颗粒团破碎,能够破除覆盖膜的糊孔作用,有利于难筛物料的排出。通过与筛孔不可变筛面进行对比,验证了双幅变孔径筛面防堵孔作用的有效性。 展开更多
关键词 振动筛 变孔径 防堵孔 动力学 EDEM
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