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基于Simulink的汽车平顺性仿真(1)
1
作者
杜充
《摩托车技术》
2018年第9期51-57,共7页
本文主要研究由汽车非簧载质量变化引起的汽车性能变化的仿真,运用Simulink软件对整车进行平顺性建模与仿真分析。本文的主要研究内容:首先介绍汽车平顺性研究以及汽车平顺性相关的内容,将整车简化为具有11个自由度的振动力学模型,根据...
本文主要研究由汽车非簧载质量变化引起的汽车性能变化的仿真,运用Simulink软件对整车进行平顺性建模与仿真分析。本文的主要研究内容:首先介绍汽车平顺性研究以及汽车平顺性相关的内容,将整车简化为具有11个自由度的振动力学模型,根据已有的力学模型得到数学模型。运用软件Simulink搭建模型,在Simlink环境中搭建B级,C级路面随机激励模型,通过改变非簧载质量,得到不同情况下的悬架动挠度等一些汽车平顺性的评价参数。
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关键词
汽车
平顺性
simulink
仿真
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职称材料
题名
基于Simulink的汽车平顺性仿真(1)
1
作者
杜充
机构
沈阳理工大学
出处
《摩托车技术》
2018年第9期51-57,共7页
文摘
本文主要研究由汽车非簧载质量变化引起的汽车性能变化的仿真,运用Simulink软件对整车进行平顺性建模与仿真分析。本文的主要研究内容:首先介绍汽车平顺性研究以及汽车平顺性相关的内容,将整车简化为具有11个自由度的振动力学模型,根据已有的力学模型得到数学模型。运用软件Simulink搭建模型,在Simlink环境中搭建B级,C级路面随机激励模型,通过改变非簧载质量,得到不同情况下的悬架动挠度等一些汽车平顺性的评价参数。
关键词
汽车
平顺性
simulink
仿真
Keywords
automobile
；
ride
comfort
；
simulink
；
simulation
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Simulink的汽车平顺性仿真(1)
杜充
《摩托车技术》
2018
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