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题名基于Petri网的汽车总装线生产物流优化
被引量：2
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作者
都雪静
王真真
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机构
东北林业大学交通学院
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出处
《物流技术》
2017年第9期136-140,共5页
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基金
国家自然科学基金(51108068)
黑龙江省交通运输厅科技项目(2013068)
黑龙江省自然科学基金资助项目(E201350)
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文摘
基于汽车总装线生产过程中的一些问题进行了分析;运用Petri网的基本理论和模型的构造块为基础进行建模,通过对汽车总装线上各个工位的工作时间、工人数及工位数的数据采集,采用3σ准则获得仿真时的输入参数数据;根据各模块的功能与联系,实现Petri网模型与Arena仿真模型的对接,形成汽车总装线的Arena仿真模型;输入各有效工作时间,实现汽车总装线的物流仿真并结合汽车总装车间的历史数据,实现模型可靠性验证;以仿真的结果计算总装线的平衡率、工作负荷率及资源利用率,重新划分工作站,为汽车总装配线物流系统的优化提供了理论基础。
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关键词
生产物流
汽车总装线
PETRI网
资源利用率
仿真模型
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Keywords
production logistics
automobile final assembly line
Petri nets
resource utility rate
simulation model
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分类号
F273
[经济管理—企业管理]
F407.471
[经济管理—国民经济]
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题名面向集配的汽车总装物流模式决策研究
被引量：2
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作者
邓明星
唐秋华
曹梦鑫
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机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
武汉科技大学机械与自动化学院
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第8期37-41,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51275366)
湖北省教育厅科学研究计划项目(B2013238)
武汉科技大学青年基金项目(2015x2036)
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文摘
集配是汽车总装物流中减少装配线线边存储、顺畅车间物流,以及提高生产效率的有效途径。为了降低汽车总装物流成本,描述了集配系统中2种不同的物流配送模式;针对2种不同配送模式建立了成本模型并对其进行分析;通过实例研究,得到了某种零件在不同配送模式下最小物流成本变化的趋势,明确了消耗量对物流成本的影响,从而为不同零件、不同消耗量情况下选择合适的配送模式提供理论基础,使集配系统更好地发挥其优势。
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关键词
汽车总装物流
集配
成本
决策
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Keywords
automobile final assembly line
set parts supply
cost
decision
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分类号
TH186
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名汽车总装线实时终端显示系统的研究开发
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作者
闫现法
叶蓓华
成晔
徐家球
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机构
清华大学
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出处
《机械设计与制造》
2002年第6期32-34,共3页
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文摘
介绍了用于汽车总装配线的基于Thin-Client/Server体系的实时终端显示系统,对系统各部分的功能、软硬件环境的构建及涉及的相关技术进行论述,对其中的终端显示模块进行了具体阐述。
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关键词
实时终端显示系统
汽车总装线
终端
瘦客户机
服务器
数据库
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Keywords
automobile final assembly line
Terminal
Thin-Client/Server
Database
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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