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镁合金在轻量化汽车中的应用 被引量：30
1
作者 贺岩松 杨诚 《汽车工艺与材料》 2002年第6期25-27,共3页
介绍了镁及其合金材料的特点及在汽车中的应用,综述了世界主要汽车厂家应用镁合金零部件对减轻汽车自身质量所取得的成绩及其发展趋势,探讨了镁合金材料在我国汽车工业中应用存在的主要障碍。
关键词 镁合金 轻量化汽车 应用 汽车材料
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有限元数值模拟在汽车覆盖件及其模具中的应用 被引量：11
2
作者 衡猛 周建忠 《机床与液压》 北大核心 2004年第11期140-141,共2页
介绍了有限元数值模拟在覆盖件及其模具行业的应用 。
关键词 汽车覆盖件 模具 CAE 冲压成形仿真 DYNAFORM 有限元数值模拟
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基于NX平台的自动冲压线汽车模具运动仿真系统 被引量：14
3
作者 肖遥 杜亭 +1 位作者 章志兵 柳玉起 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期38-43,共6页
随着自动冲压线的广泛使用,汽车模具及送料机构的运动仿真和干涉检查在模具设计阶段变得尤为重要。文章基于NX平台,开发了多工位压力机的汽车模具运动仿真系统。系统可提取运动曲线离散数据,用模板化机构的定义方法快速定义模具和夹持... 随着自动冲压线的广泛使用,汽车模具及送料机构的运动仿真和干涉检查在模具设计阶段变得尤为重要。文章基于NX平台,开发了多工位压力机的汽车模具运动仿真系统。系统可提取运动曲线离散数据,用模板化机构的定义方法快速定义模具和夹持器的各个运动部件;还能以曲线数据为基础,结合运动、几何关系,求解出各部件的运动函数,实现运动仿真并进行干涉检查。以某冲压生产线全序模具为例,进行仿真模拟,真实的反映了冲压线实际生产时的工作状态,实现了实时干涉检查。 展开更多
关键词 自动冲压线 汽车模具 运动仿真 运动曲线 模板化机构定义
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汽车模具冲压运动仿真系统研究 被引量：14
4
作者 韩志仁 胡烨 许增辉 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第4期183-185,共3页
运动仿真是汽车模具设计中的关键环节之一,不仅关系到汽车模具设计的优劣,而且也是影响新车型上市的重要因素。针对目前汽车模具设计存在的问题,通过对汽车模具运动关系进行总结,形成以CATIA为平台的汽车模具冲压运动仿真系统,该系统基... 运动仿真是汽车模具设计中的关键环节之一,不仅关系到汽车模具设计的优劣,而且也是影响新车型上市的重要因素。针对目前汽车模具设计存在的问题,通过对汽车模具运动关系进行总结,形成以CATIA为平台的汽车模具冲压运动仿真系统,该系统基于CAA-RADE,以Visual C++为编程工具,实现了对汽车模具冲压运动的快速定义,仿真模具冲压过程,自动输出动态干涉检测结果,并且进行辅助设计,具有很大的工程实用价值,对全面实现汽车模具的数字化设计和制造有很大的推动作用。 展开更多
关键词 汽车模具 快速定义 干涉检测 标准件 CATIA CAA
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镁合金压铸件在汽车行业中的巨大应用潜力 被引量：5
5
作者 孙伯勤 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期287-288,共2页
国外镁合金压铸件在 2 0 0 0年前将以 2 0 % ～ 2 5 %的速度增长 ,尤其在汽车行业需求量大。文中讲述镁合金压铸件特点和国外汽车行业对镁合金压铸件的需求情况。论述我国应抓住机遇 ,开发研制镁合金压铸件 ,迅速占领国内市场 。
关键词 汽车 镁合金 压铸件
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汽车模具先进制造技术现状与行业发展趋势 被引量：13
6
作者 虞耀君 马明亮 丁志华 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第5期45-47,共3页
分析了我国汽车模具先进制造技术的发展现状以及行业的发展趋势,预测了我国汽车模具行业未来的供给及市场需求。提出我国汽车模具行业今后应该注重产品结构的调整,逐步提升模具制造技术水平,占领结构复杂、精度好、技术先进的高档模具... 分析了我国汽车模具先进制造技术的发展现状以及行业的发展趋势,预测了我国汽车模具行业未来的供给及市场需求。提出我国汽车模具行业今后应该注重产品结构的调整,逐步提升模具制造技术水平,占领结构复杂、精度好、技术先进的高档模具市场。 展开更多
关键词 汽车模具 先进制造技术 发展趋势
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基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计 被引量：12
7
作者 孟凡芳 徐凯 +2 位作者 宋慧 王培芹 钟佩思 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期98-101,共4页
对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺... 对汽车覆盖件拉延模的设计进行了研究。以汽车发动机盖外板为例,在零件数模建立的基础上,借助拉延成形仿真对成形过程中的拉裂、起皱等缺陷进行预测,得到零件的成形极限图和厚度变化图,并依此来判断其成形效果。通过改变结构参数和工艺参数优化拉延成形方案,根据最佳的成形方案进行了拉延模结构设计。最后通过试验对设计结果进行验证,试模结果与仿真分析结果一致,零件的最大变薄率为27.5%,最大变厚率为9.5%,满足成形要求。研究结果表明,基于CAD/CAE的汽车覆盖件拉延模设计方法是可行的,能够缩短产品开发周期,提高设计水平。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 拉延模 拉延成形 CAD/CAE 拉裂 起皱
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普通液压机半滑动式液压胀形汽车桥壳的工艺研究 被引量：12
8
作者 王连东 陈国强 +1 位作者 杨东峰 韩晓亮 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第18期2249-2252,共4页
提出适合制造汽车桥壳大型复杂管类件的半滑动式液压胀形工艺:缩径后的管坯经两次液压胀形成形,采用由中间固定模块、左右滑动模块组成的半滑动式模具,管坯单次胀形量大、管壁减薄量较小,有效减小了合模力及滑动模块与模具导向板之间的... 提出适合制造汽车桥壳大型复杂管类件的半滑动式液压胀形工艺:缩径后的管坯经两次液压胀形成形,采用由中间固定模块、左右滑动模块组成的半滑动式模具,管坯单次胀形量大、管壁减薄量较小,有效减小了合模力及滑动模块与模具导向板之间的摩擦力。给出了适合终胀形的预胀形管坯形状的确定方法。针对某小型汽车桥壳,设计了普通液压机上的液压胀形模具,进行了工艺试验,试制出合格的样件,得到了适合的预胀形及终胀形的加载路径。 展开更多
关键词 汽车桥壳 液压胀形 胀形模具 加载路径 工艺试验
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球墨铸铁在汽车覆盖件拉伸模中的应用 被引量：11
9
作者 孙立喜 刘晓烈 潘辉 《金属材料与冶金工程》 CAS 2008年第4期11-13,共3页
分析了汽车覆盖件拉伸模的失效原因和球墨铸铁的综合性能,认为球墨铸铁经过合金化、热处理和表面处理,完全能够用作汽车覆盖件拉伸模具,并介绍了球墨铸铁用作汽车覆盖件模具的实际使用情况。
关键词 球墨铸铁 汽车覆盖件 拉伸模
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复杂车身覆盖件拉深模具模面设计研究 被引量：9
10
作者 陈泷 陈炜 +3 位作者 单英 任国栋 赵青 董子源 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第7期89-91,96,共4页
拉深模具模面设计是决定复杂车身覆盖件成形成败和成形质量的关键环节。针对拉深模面设计主要依靠定性分析和经验数据的问题,提出了一种覆盖件模面设计方法。用特征图法确定冲压方向,研究了压料面张角、工艺补充部分、拉延筋布置形式对... 拉深模具模面设计是决定复杂车身覆盖件成形成败和成形质量的关键环节。针对拉深模面设计主要依靠定性分析和经验数据的问题,提出了一种覆盖件模面设计方法。用特征图法确定冲压方向,研究了压料面张角、工艺补充部分、拉延筋布置形式对拉深质量的影响,并通过有限元模拟验证了模面设计的有效性。 展开更多
关键词 车身覆盖件 拉深模具 模具模面
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汽车工业与模具工业的发展 被引量：5
11
作者 温灿华 《模具制造》 2005年第2期5-6,共2页
模具的发展与汽车工业的快速发展密切相关,其中汽车零件大型注射模、仪表盘模具、车灯模具的发展对汽车行业的发展尤其重要。
关键词 汽车工业 模具工业 市场 发展策略
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汽车齿轮模具的退火工艺研究 被引量：8
12
作者 高桥金 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第14期172-173,176,共3页
对20CrMnMo汽车齿轮模具进行不同工艺的退火处理,并进行了不同退火工艺下试样的表面硬度测试、显微组织观察和冲击试验。结果表明,与770、890℃的退火加热温度相比,选择830℃退火更有利于降低20CrMnMo汽车齿轮模具锻造后的硬度,细化晶粒... 对20CrMnMo汽车齿轮模具进行不同工艺的退火处理,并进行了不同退火工艺下试样的表面硬度测试、显微组织观察和冲击试验。结果表明,与770、890℃的退火加热温度相比,选择830℃退火更有利于降低20CrMnMo汽车齿轮模具锻造后的硬度,细化晶粒,得到颗粒状弥散分布的碳化物,提高韧性,延长模具的使用寿命;其表面硬度降至98HB,剪切断面率高达89%。 展开更多
关键词 汽车齿轮 模具 退火 20CrMnMo 冲击韧度
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对汽车冲压模具设计制造及其维修分析 被引量：8
13
作者 苏欣 张繁 《时代农机》 2015年第4期32-32,37,共2页
在汽车模具类型分类中,常说的冲压模具一般指的是在冷冲压加工中,将一些金属或者是非金属材料加工成零件的一种特殊的工艺装备。为了更好的将冲压模具与汽车的设计制造相契合,文章主要就汽车冲压模具设计、制造、维修方面做了阐述。
关键词 汽车 冲压模具 设计 制造 维修
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虚拟合模在汽车模具研合中的应用 被引量：6
14
作者 吴金华 《模具工业》 2019年第1期11-14,19,共5页
利用AutoForm及Jstamp模拟分析软件,引入虚拟合模概念,通过CAE分析板料在成形过程中各区域的变薄情况,模拟模具闭合过程,预先补偿模具零件型面对应的板料变薄区域,实现模具零件各区域型面同时接触板料,减少钳工的研合打磨区域及打磨量,... 利用AutoForm及Jstamp模拟分析软件,引入虚拟合模概念,通过CAE分析板料在成形过程中各区域的变薄情况,模拟模具闭合过程,预先补偿模具零件型面对应的板料变薄区域,实现模具零件各区域型面同时接触板料,减少钳工的研合打磨区域及打磨量,提升研合效率、缩短研合周期。 展开更多
关键词 汽车模具 研合 AUTOFORM 虚拟合模 型面
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基于FASTAMP的汽车覆盖件拉延模具设计 被引量：7
15
作者 贾伦 王蕾 《锻压装备与制造技术》 2013年第4期69-72,共4页
以专业板料成形模拟软件FASTSTAMP为平台,介绍了汽车覆盖件拉延模具工艺型面设计过程,对其成形过程进行数值模拟,预测成形过程中减薄、拉裂、起皱、成形不充分等缺陷并分析缺陷产生的原因,进而优化成形工艺参数和模具结构。
关键词 拉深成形 汽车覆盖件 FASTAMP 模具 数值模拟
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参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用 被引量：5
16
作者 张铁柱 陈丽 李东升 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第5期540-542,共3页
根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,在UG平台上将模板技术和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造.本文研究了参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用方法,并... 根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,在UG平台上将模板技术和参数化方法应用于汽车覆盖件模具的设计中,能够大大地缩短传统覆盖件模具设计的周期,达到快速响应制造.本文研究了参数化模板技术在汽车覆盖件冲压模具设计中的应用方法,并实现了一套压形模板,经过实际应用,证明该模板简化了设计过程,提高了设计效率. 展开更多
关键词 汽车覆盖件模具 参数化模板 压形模 冲压模具 设计效率 缩短 设计过程 模具设计 制造 UG
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汽车覆盖件拉深模具结构设计模板化CAD系统 被引量：6
17
作者 杨晓红 张邦成 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期149-152,共4页
传统的汽车覆盖件模具设计与制造周期长,工艺设计效率低。为此引进了参数化、标准化、模板化的设计思想,在UG平台的基础上开发了覆盖件模具结构设计的模板化CAD系统。该设计方法提高了设计效率,简化了设计过程,加强了模具设计标准化程... 传统的汽车覆盖件模具设计与制造周期长,工艺设计效率低。为此引进了参数化、标准化、模板化的设计思想,在UG平台的基础上开发了覆盖件模具结构设计的模板化CAD系统。该设计方法提高了设计效率,简化了设计过程,加强了模具设计标准化程度。对后地板左右连接板专用模具实体模具结构模板化设计进行试验,模具设计时间由原来的20d缩短为6d。 展开更多
关键词 汽车 覆盖件 模具 计算机辅助设计
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汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法 被引量：7
18
作者 龚志辉 刘磊 +1 位作者 钟剑 石建兵 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期118-121,共4页
汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算... 汽车覆盖件模具的结构强度计算是模具结构轻量化设计的重要基础。在分析现有汽车覆盖件拉延模具结构强度计算方法的基础上,提出了一种新的模具结构强度计算方法。该方法将零件的冲压仿真分析分解为刚体冲压和柔体冲压两个过程来进行计算,大部分冲压行程采取刚体冲压以提高效率,在最后成形到底前将模具设置为可变形的柔体继续完成冲压过程。采用该方法对某车门内板零件进行冲压仿真分析,获取了模具的结构强度分析数据。最后采用千分表和摄像机测量模具的实际变形量,并与仿真计算结果进行比对,结果证明仿真计算与实际结果吻合,验证了该方法的有效性。该方法可以有效地提高计算效率,同时又避免了复杂的映射计算,适合工程实际应用需求。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压 拉延 模具 结构强度
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基于CATIA的汽车车灯模具设计 被引量：6
19
作者 傅向葵 《武汉工业学院学报》 CAS 2007年第1期38-40,48,共4页
介绍了利用CATIA强大的自由曲面设计的功能特点,借助计算机辅助造型技术,从某型号汽车的前大灯结构设计入手,提出了一种车灯外形设计建模方法,利用CATIA V5 R14中的模块,构造车灯三维立体模型,对车灯外形建模和模具设计过程中涉及的关... 介绍了利用CATIA强大的自由曲面设计的功能特点,借助计算机辅助造型技术,从某型号汽车的前大灯结构设计入手,提出了一种车灯外形设计建模方法,利用CATIA V5 R14中的模块,构造车灯三维立体模型,对车灯外形建模和模具设计过程中涉及的关键技术进行分析,并利用实例提出了可行性的解决方案。 展开更多
关键词 车灯 建模 模具设计 曲线 曲面
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基于UG的汽车覆盖件拉深模具设计 被引量：6
20
作者 陈延伟 杨晓红 路红伟 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第12期217-219,共3页
基于UG平台开发了汽车覆盖件拉伸模具结构设计的模板化CAD系统。传统的汽车覆盖件拉伸模具设计方法设计周期较长,设计效率较低,为了提高设计效率,基于UG强大的功能,引进了标准化、参数化、模板化设计思想,在UG平台的基础上开发了汽车覆... 基于UG平台开发了汽车覆盖件拉伸模具结构设计的模板化CAD系统。传统的汽车覆盖件拉伸模具设计方法设计周期较长,设计效率较低,为了提高设计效率,基于UG强大的功能,引进了标准化、参数化、模板化设计思想,在UG平台的基础上开发了汽车覆盖件拉伸模结构设计的模板化CAD系统。采用该系统对后地板左右连接板专用模具结构进行设计试验,试验结果表明该CAD系统大大简化了设计过程,提高了设计效率。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 拉深模 计算机辅助设计
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