期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到331篇文章
< 1 2 … 17 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
汽车电动转向技术发展综述 被引量：37
1
作者 苗立东 何仁 +1 位作者 徐建平 徐勇刚 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期79-84,共6页
综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电动转向系统的发展动因、结构、工作原理、特点以及关键技术,探... 综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电动转向系统的发展动因、结构、工作原理、特点以及关键技术,探讨汽车电动转向系统的发展趋势。 展开更多
关键词 汽车工程 电动转向技术 动力转向 助力转向 线控转向 电子控制
下载PDF
汽车动力传动系统参数的最佳匹配 被引量：48
2
作者 葛安林 吴锦秋 林明芳 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1991年第1期35-42,共8页
本文以真实的瞬态过程代替稳态假设,使用细化的精确数学模型和整体优化,实现了动力传动系统参数的最佳匹配,计算结果与试验吻合。
关键词 汽车 传动系 参数选择 匹配
下载PDF
汽车动力总成悬置研究的发展 被引量：27
3
作者 季晓刚 章应雄 唐新蓬 《汽车科技》 2004年第1期4-6,共3页
汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有着很大的影响。回顾了汽车动力总成悬置系统研究发展的历史,介绍了国内外汽车动力总成悬置系统研究发展中重要的研究工作和成果及目前研究发展的... 汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有着很大的影响。回顾了汽车动力总成悬置系统研究发展的历史,介绍了国内外汽车动力总成悬置系统研究发展中重要的研究工作和成果及目前研究发展的动态和趋势。 展开更多
关键词 汽车 动力总成 悬置系统 振动 隔振
下载PDF
以智能网联汽车为载体的汽车强国战略顶层设计 被引量：47
4
作者 边明远 李克强 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期52-58,共7页
智能网联汽车是以信息技术为代表的新科技变革趋势下产生的一种新兴产业形态。由于体现为跨行业多领域新技术的深度交叉融合,智能网联汽车的产业化发展必定能带动相关行业的协同进步,从而推动中国制造业的转型升级,实现我国由汽车大国... 智能网联汽车是以信息技术为代表的新科技变革趋势下产生的一种新兴产业形态。由于体现为跨行业多领域新技术的深度交叉融合,智能网联汽车的产业化发展必定能带动相关行业的协同进步,从而推动中国制造业的转型升级,实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。本文阐述了建设汽车强国的本质内涵以及发展智能网联汽车对建设汽车强国的意义,分析了中国发展智能网联汽车具备的基础和面临的问题,并提出了以智能网联汽车为载体的建设汽车强国战略的顶层设计方案。 展开更多
关键词 智能网联汽车 汽车强国 产业转型升级 顶层设计
下载PDF
汽车前轮定位及回正力矩和转向力的计算 被引量：31
5
作者 王润琪 周永军 尹鹏 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第1期42-46,共5页
为了正确设计汽车转向轮定位参数,分析了转向轮各定位参数的作用,提出了各定位参数使转向轮形成自动回正力矩和使转向盘需要转向力的计算方法及公式.以东风EQ140和EQ140-1型中型汽油货车为例,按国标设定的条件,定量地计算了各定位参数... 为了正确设计汽车转向轮定位参数,分析了转向轮各定位参数的作用,提出了各定位参数使转向轮形成自动回正力矩和使转向盘需要转向力的计算方法及公式.以东风EQ140和EQ140-1型中型汽油货车为例,按国标设定的条件,定量地计算了各定位参数形成转向轮自动回正力矩和需要转向盘转向力的具体数值.计算结果表明:主销的后倾角γ与内倾角β是形成转向轮回正力矩和需要转向盘转向力的主要因素,而主销偏距c及其他参数对其影响不大;该型货车转向轮总回正力矩65.680N·m偏小,转向盘总转向力22.039N远小于国家标准规定的245N.研究认为:该型货车主销的后倾角γ和内倾角β设计保守偏小,空载时转向轮回正能力和转向盘手感不足. 展开更多
关键词 汽车 前轮定位 回正力矩 转向力 计算
原文传递
汽车动力总成三点式悬置系统的设计方法探讨 被引量：21
6
作者 范让林 吕振华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期304-308,共5页
首先分析汽车动力总成-悬置系统的振动激励、质量矩阵、刚度矩阵各元素的特点及其相互关系,阐释了系统弹性解耦设计的理论基础和重要性。然后根据动力总成-悬置系统刚度矩阵各元素的解析表达式,应用V形悬置组的弹性解耦原理,论述了目前... 首先分析汽车动力总成-悬置系统的振动激励、质量矩阵、刚度矩阵各元素的特点及其相互关系,阐释了系统弹性解耦设计的理论基础和重要性。然后根据动力总成-悬置系统刚度矩阵各元素的解析表达式,应用V形悬置组的弹性解耦原理,论述了目前普遍应用的三点式悬置系统在弹性解耦设计方面的问题,提出了悬置布置设计匹配的有效方法。 展开更多
关键词 汽车 动力总成 三点式悬置系统 振动激励 质量矩阵 刚度矩阵 弹性解耦原理
下载PDF
基于MATLAB的轿车动力性和燃油经济性仿真 被引量：25
7
作者 徐中明 张志飞 +1 位作者 庄建兵 文琍 《计算机仿真》 CSCD 2005年第4期247-250,254,共5页
轿车的动力性和燃油经济性是其重要的使用性能之一,直接影响其商品性。计算机仿真方法为汽车动力性和燃油经济性预测提供了快速、准确、有效的工具,消除了实车道路试验中司机、道路环境、气候等因素对汽车使用性能测定的影响,具有可比... 轿车的动力性和燃油经济性是其重要的使用性能之一,直接影响其商品性。计算机仿真方法为汽车动力性和燃油经济性预测提供了快速、准确、有效的工具,消除了实车道路试验中司机、道路环境、气候等因素对汽车使用性能测定的影响,具有可比性好、重复性强的优点。该文利用最小二乘法和线性回归原理建立了发动机外特性和万有特性模型,利用建立的汽车动力性和燃油经济性的数学模型,推导了汽车动力性和燃油经济性的参数灵敏度公式。用MATLAB编程,对某经济型轿车进行了动力性和燃油经济性计算机仿真,并分析了其参数灵敏度,指出了改进的方向。 展开更多
关键词 汽车 动力性 燃油经济性 计算机仿真 灵敏度分析
下载PDF
新时代汽车强国战略研究综述(一) 被引量：26
8
作者 钟志华 乔英俊 +5 位作者 王建强 杨沿平 杨波 王东升 赵世佳 邓慧 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期1-10,共10页
本文为中国工程院"汽车强国战略研究"综述的第一部分(共两部分),对汽车发展总体情况进行了梳理,分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态,总结出我国迎来建设汽车强国新一轮重大机遇。在此基础上,阐明了新时代"汽车强国&... 本文为中国工程院"汽车强国战略研究"综述的第一部分(共两部分),对汽车发展总体情况进行了梳理,分析了我国汽车发展面临的新形势和新动态,总结出我国迎来建设汽车强国新一轮重大机遇。在此基础上,阐明了新时代"汽车强国"的内涵,提出了汽车产业提质增效和汽车社会协调发展是新时代"汽车强国"的两个主要特征。最后从十个方面论述了新时代建设汽车强国的重要意义。 展开更多
关键词 汽车强国 汽车产业 汽车社会
下载PDF
改革开放40年中国公路交通行业技术变迁及启示 被引量：23
9
作者 马建 冯镇 +6 位作者 邱军领 陈一馨 李东武 丛卓红 丁龙亭 王刚强 陈刚 《长安大学学报（社会科学版）》 2018年第6期38-67,共30页
2018年是中国改革开放40周年,在改革开放政策的引领和推动下,中国道路、公路隧道、桥梁、工程机械、汽车等公路交通行业迅速发展壮大,突破了诸多技术研发与施工建设难题,取得了举世瞩目的成绩。对改革开放40年来中国道路、公路隧道、桥... 2018年是中国改革开放40周年,在改革开放政策的引领和推动下,中国道路、公路隧道、桥梁、工程机械、汽车等公路交通行业迅速发展壮大,突破了诸多技术研发与施工建设难题,取得了举世瞩目的成绩。对改革开放40年来中国道路、公路隧道、桥梁、工程机械、汽车等公路交通行业技术发展变迁与取得的成就进行系统梳理与总结,并对其未来发展趋势进行分析,凝练40年来公路交通行业发展所带给我们的宝贵经验及启示。研究发现,40年来,中国公路交通行业的多个技术领域取得了先进适用的技术进步与实践应用,推动了智能交通、绿色交通与交通信息等技术的融合发展;但存在着科技创新不足、智能化和信息化缺乏、生态与安全保障欠缺等问题。研究认为,中国公路交通行业的发展,应坚持创新科技成果与交通技术的深度融合,坚持推动交通运输管理体系不断协调和完善;坚持绿色交通发展,在新能源领域寻求突破;坚持改革开放,在交通技术与管理方面构建更加活跃的发展市场;坚持运用共享思维,吸引民间资本参与交通基础设施建设和管理;以《中国制造2025》为行动纲领,进一步发挥公路交通的行业引领作用,增强公路交通核心竞争力,是建设交通强国的重要保障,也将推动中国公路交通行业发展更上新台阶。 展开更多
关键词 改革开放40年 公路交通行业 中国道路 公路隧道 桥梁 工程机械 汽车 动力源 新能源 智能化 《中国制造2025》 交通强国
下载PDF
新世纪能源之星——燃料电池——希望与挑战 被引量：5
10
作者 吴承伟 张伟 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期109-115,共7页
介绍了燃料电池的主要种类、工作原理、基本特点、应用领域、研究现状和存在的主要问题等,展望了燃料电池的发展前景和面临的挑战。燃料电池面临的主要挑战是制造成本、寿命、可靠性、比功率及效率等,其中成本是最重要的指标。燃料电池... 介绍了燃料电池的主要种类、工作原理、基本特点、应用领域、研究现状和存在的主要问题等,展望了燃料电池的发展前景和面临的挑战。燃料电池面临的主要挑战是制造成本、寿命、可靠性、比功率及效率等,其中成本是最重要的指标。燃料电池是一门学科交叉很强的应用技术研究, 它涉及到电化学、材料科学、材料加工技术、固体力学、流体力学、密封技术、控制工程、结构优化设计等诸多学科的问题,各个学科人才的相互协调和配合是燃料电池能真正从实验室走向市场的关键问题之一。 展开更多
关键词 燃料电池 聚合物电解质膜燃料电池 能源 工作原理 熔融碳酸盐燃料电池 碱性燃料电池
下载PDF
铝空气电池应用于汽车动力装置的技术现状及前景展望 被引量：20
11
作者 伍赛特 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第1期78-80,共3页
介绍了铝空气电池的工作原理及其应用于车辆动力装置的相关优势,并重点介绍了其当前的技术研发及应用现状,阐述了其目前实现大规模商业化面临的主要问题,并作了未来展望。铝空气电池在动力性方面具备独到的优势,非常适合于车用动力。虽... 介绍了铝空气电池的工作原理及其应用于车辆动力装置的相关优势,并重点介绍了其当前的技术研发及应用现状,阐述了其目前实现大规模商业化面临的主要问题,并作了未来展望。铝空气电池在动力性方面具备独到的优势,非常适合于车用动力。虽然目前存在着无法充电等显著缺陷,但仍是一类充满潜力的动力装置。 展开更多
关键词 铝空气电池 汽车 电动汽车 内燃机 动力装置 展望
下载PDF
汽车动力转向器转向力矩的分析与计算 被引量：10
12
作者 丁礼灯 杨家军 +1 位作者 刘照 廖道训 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第3期243-246,共4页
随着２１世纪日益突出的能源问题和汽车产品的电子化发展，具有节省能源、结构简单紧凑等显著优点的电子控制式电动动力转向器将是未来汽车动力转向器设计的发展方向．针对这一应用要求，根据汽车转向机构的受力分析得到的转向力矩，对... 随着２１世纪日益突出的能源问题和汽车产品的电子化发展，具有节省能源、结构简单紧凑等显著优点的电子控制式电动动力转向器将是未来汽车动力转向器设计的发展方向．针对这一应用要求，根据汽车转向机构的受力分析得到的转向力矩，对影响汽车转向力矩的主要因素进行了分析，并具体对与向心加速度有关的部分转向力矩的实验曲线用最小二乘法进行了解析式拟合． 展开更多
关键词 汽车 动力转向器 转向力矩 最小二乘拟合
下载PDF
发展共享汽车推动汽车强国建设 被引量：18
13
作者 乔英俊 纪雪洪 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期120-126,共7页
本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,... 本文介绍了共享汽车在国内外的发展现状与前景,并结合现阶段汽车发展的低碳化、电动化、网联化、智能化和共享化等新特征,着重对共享化推动汽车转型发展的影响进行了阐述。在此基础上,提出政府应将共享汽车放在汽车强国建设的战略高度,创造良好的发展环境,推动共享汽车在我国快速发展。 展开更多
关键词 共享汽车 汽车强国 问题 政策
下载PDF
电动汽车发展分析 被引量：13
14
作者 亢凤林 李军民 《农业装备与车辆工程》 2008年第11期63-65,共3页
电动汽车经历了百年发展,至今又掀高潮。目前存在电池问题、驱动问题、能源管理难题极大制约了电动汽车的普及。电动汽车被市场接受还有很长的路要走,关键技术还有待取得突破,相应的基础设施、政策法规还有待出台完善。
关键词 电动汽车 混合动力 燃料电池
下载PDF
我国新能源汽车市场复苏态势及推进策略 被引量：15
15
作者 张厚明 《经济纵横》 CSSCI 北大核心 2021年第10期70-76,共7页
由于延长相关补贴免税政策和出台促进汽车消费等多项举措,我国新能源汽车市场呈现全面复苏态势,但自主品牌新能源车销量下滑、产业短板突出、政策体系不完善及消费和使用环境不佳等问题仍待解决。在新一轮科技革命驱动新能源汽车产业发... 由于延长相关补贴免税政策和出台促进汽车消费等多项举措,我国新能源汽车市场呈现全面复苏态势,但自主品牌新能源车销量下滑、产业短板突出、政策体系不完善及消费和使用环境不佳等问题仍待解决。在新一轮科技革命驱动新能源汽车产业发生深刻变革的背景下,为促进产业发展,应提高本土车企的市场竞争力和品牌影响力,维护国内产业链供应链的安全稳定,提高产业政策的灵活性适应性,不断优化消费和使用环境,推进新能源汽车数字化转型,实施质量品牌发展战略,加强新能源汽车产业人才队伍建设,建立完善鼓励企业"走出去"的政策体系。 展开更多
关键词 新能源汽车 市场复苏 汽车强国 战略性新兴产业
原文传递
汽车电动助力转向系统的发展 被引量：3
16
作者 王悦芳 郭拉凤 《山西冶金》 CAS 2006年第2期45-47,66,共4页
简述了电动助力转向系统的研究现状及其基本结构、工作原理和主要特点。分析了该系统的主要元件,论述了该系统的发展趋势。
关键词 汽车 转向系统 电动助力
下载PDF
电动液压助力转向系统控制算法研究与实现 被引量：11
17
作者 王豪 丁润涛 +1 位作者 李志杰 焦阳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期155-158,共4页
研究了电动液压助力转向控制系统中转向盘角速度、车速和电机转速之间非线性关系的控制算法,并依据实际控制系统参数,得到该控制系统中车速、电机转速及转向角速度三者的非线性关系,利用仿真软件实现了控制系统所需要的助力曲线。通过在... 研究了电动液压助力转向控制系统中转向盘角速度、车速和电机转速之间非线性关系的控制算法,并依据实际控制系统参数,得到该控制系统中车速、电机转速及转向角速度三者的非线性关系,利用仿真软件实现了控制系统所需要的助力曲线。通过在AMESIM中仿真对比表明,运用该算法能够得到较理想的助力曲线,验证了该算法在电动液压助力转向系统中应用的可行性。通过台架试验表明,该系统助力效果明显,控制算法中参数变换对控制系统的影响与实际控制系统控制效果相吻合。 展开更多
关键词 汽车工程 控制算法 仿真 助力转向
下载PDF
键合图理论在汽车动力总成液力悬置系统建模与仿真中的应用 被引量：4
18
作者 郑冬黎 《湖北汽车工业学院学报》 1999年第4期9-14,共6页
本文在介绍键合图理论的基本原理和特点的基础上，重点阐述了键合图方法如何应用于汽车动力总成液力悬置系统的建模与仿真。
关键词 键合图 汽车 动力总成 液力悬置 建模 仿真 设计
下载PDF
国外燃料电池研究动向 被引量：5
19
作者 吴承伟 张伟 《能源工程》 2003年第2期1-5,共5页
介绍了燃料电池的工作原理、主要应用领域。研究了国外发达国家的研究动向。通过纵向和横向的比较 ,可以看出我国在燃料电池研究方面在世界上所处于的位置 ,对于制定我国燃料电池长期发展战略计划有一定的启示。
关键词 燃料电池 汽车动力 发展动向 工作原理 中国
下载PDF
新时代汽车强国战略研究综述(二) 被引量：9
20
作者 钟志华 乔英俊 +5 位作者 王建强 赵世佳 杨波 叶芳林 陈昊 贺晶晶 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期11-19,共9页
"新时代汽车强国战略研究综述(一)"提出我国应抓住新一轮汽车变革机遇,加快推进汽车强国建设的结论。在此基础上,本文从问题出发,梳理出汽车强国建设的7个层面34项制约因素,对制约因素进行了分析研究,凝练出了10个瓶颈问题。... "新时代汽车强国战略研究综述(一)"提出我国应抓住新一轮汽车变革机遇,加快推进汽车强国建设的结论。在此基础上,本文从问题出发,梳理出汽车强国建设的7个层面34项制约因素,对制约因素进行了分析研究,凝练出了10个瓶颈问题。接下来阐述了当前我国汽车发展的主要矛盾,并结合当前形势、问题与挑战对汽车强国建设进行了战略思考,提出我国需尽快启动新时代汽车强国战略的结论,并就战略实施提出了主要措施和重点方向。 展开更多
关键词 汽车强国 战略研究 制约因素 主要矛盾 战略思考
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 17 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部