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汽车发动机舱散热特性研究 被引量:37
1
作者 蒋光福 《汽车科技》 2006年第5期18-23,共6页
根据汽车产品研发的需要,应用商用CFD软件Fluent和KULI,采用基于Navier-Stokes方程的汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算方法,对某汽车发动机分别处于额定功率点和最大扭矩点下发动机舱的散热特性和温度场特性进行研究。快速而准确地... 根据汽车产品研发的需要,应用商用CFD软件Fluent和KULI,采用基于Navier-Stokes方程的汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算方法,对某汽车发动机分别处于额定功率点和最大扭矩点下发动机舱的散热特性和温度场特性进行研究。快速而准确地指导发动机舱内冷却系统的参数选择与判定。研究发动机舱内的温度分布特性及最高温度值,控制发动机舱内空气最高温度低于设计目标值,从而判别发动机舱内的温度特性是否满足设计要求。 展开更多
关键词 CFD 汽车 发动机 冷却系统 传热 温度场
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汽车发动机冷却水泵的研究进展 被引量:31
2
作者 李维强 李伟 +2 位作者 施卫东 季磊磊 赵晓凡 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期9-17,共9页
冷却系统对汽车发动机性能具有重要的影响,发动机冷却水泵已成为国内外的研究热点.分析了离心式发动机冷却水泵的结构特点与能量特性,总结了制约汽车发动机冷却水泵发展的关键影响因素.由于发动机冷却水泵的空间结构受限、工作环境温度... 冷却系统对汽车发动机性能具有重要的影响,发动机冷却水泵已成为国内外的研究热点.分析了离心式发动机冷却水泵的结构特点与能量特性,总结了制约汽车发动机冷却水泵发展的关键影响因素.由于发动机冷却水泵的空间结构受限、工作环境温度高、转速变化大,工作过程极易发生汽蚀破坏,严重影响发动机冷却水泵及冷却系统的可靠及稳定运行,易出现轴承损坏、水封失效、振动噪声等问题.从发动机冷却水泵水力性能、汽蚀性能以及可靠性等3个方面综述了近年来国内外研究取得的相关成果,对发动机冷却水泵技术研究的发展和趋势进行了展望,提出未来需要进一步深入研究的内容和方向:基于PIV技术研究发动机冷却水泵内部流动规律,建立泵内流特征和外特性之间的关系;掌握发动机冷却水泵热力学效应下的汽蚀机理,探讨汽蚀诱导压力脉动的危害,进一步提高发动机冷却水泵的性能和可靠性;注重发动机冷却水泵零部件的标准化、模块化和系列化开发,构建"互联网+汽车水泵标准件"的发展模式,实现发动机冷却水泵智能、可控、高效运行. 展开更多
关键词 汽车发动机 冷却水泵 汽蚀 可靠性 数值计算
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柴油机燃用生物柴油的特性 被引量:27
3
作者 司利增 边耀璋 蔡永江 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期83-85,121,共4页
为了掌握柴油机燃用生物柴油时的性能变化,在四缸废气涡轮增压直喷式柴油机上燃用0#柴油、脂肪酸甲酯和分别含有30%及50%(质量比)脂肪酸甲酯的混合柴油,在1 800 r/min和2 200 r/min全负荷工况下,进行了柴油机动力性、燃料经济性、HC、CO... 为了掌握柴油机燃用生物柴油时的性能变化,在四缸废气涡轮增压直喷式柴油机上燃用0#柴油、脂肪酸甲酯和分别含有30%及50%(质量比)脂肪酸甲酯的混合柴油,在1 800 r/min和2 200 r/min全负荷工况下,进行了柴油机动力性、燃料经济性、HC、CO、NOx、排气烟度和自由加速工况下的排气烟度试验。通过对比发现,柴油机燃用含有脂肪酸甲酯的燃料对动力性、燃料经济性的影响较小,可以显著降低HC排放和排气烟度,但CO排放会略有增加,NOx排放则随燃料脂肪酸甲酯含量的提高有明显增加。研究表明,脂肪酸甲酯可作为柴油机的替代燃料,值得推广应用。 展开更多
关键词 汽车工程 柴油机 性能 代用燃料 生物柴油
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汽车发动机和变速箱自动化装配技术 被引量:23
4
作者 孙立琴 丛明 +1 位作者 赵强 温海营 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2009年第3期59-62,共4页
论文介绍了发动机和变速箱装配线的技术组成及发动机和变速箱装配线的制造目标。简述了实现发动机和变速箱装配线制造目标的关键技术:机器人技术、桁架机械手技术、防错技术等。最后给出了汽车发动机和变速箱自动化装配技术的发展趋势,... 论文介绍了发动机和变速箱装配线的技术组成及发动机和变速箱装配线的制造目标。简述了实现发动机和变速箱装配线制造目标的关键技术:机器人技术、桁架机械手技术、防错技术等。最后给出了汽车发动机和变速箱自动化装配技术的发展趋势,对汽车发动机和变速箱自动化装配设备的研发有重要参考价值。 展开更多
关键词 汽车发动机 汽车变速箱 装配线 机器人技术 自动化
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汽车发动机可再制造性评价 被引量:19
5
作者 张国庆 荆学东 +2 位作者 浦耿强 王成焘 徐滨士 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期739-742,共4页
在产品可装配性评估方法和模型的基础上发展了产品可再制造性评价模型,在收集大量数据和试验的基础上,利用产品可再制造性评价模型模型对某型发动机可再制造性进行了系统的研究和评价。模型包括技术性和经济性两大模块。技术性模块用来... 在产品可装配性评估方法和模型的基础上发展了产品可再制造性评价模型,在收集大量数据和试验的基础上,利用产品可再制造性评价模型模型对某型发动机可再制造性进行了系统的研究和评价。模型包括技术性和经济性两大模块。技术性模块用来评价产品可再制造在技术上的可行性和可行度,经济性用来评价再制造在经济上是否可行,两者相乘得到可再制造性指数。评价结果表明,汽车发动机具有良好的可再制造性。 展开更多
关键词 汽车发动机 再制造 可再制造性 评价方法 评价模型
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含碳化钨硬相镍基涂层耐磨粒磨损性能研究 被引量:20
6
作者 王慧 夏为民 金元生 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期211-217,共7页
为了改善沙漠地区用汽车发动机缸套/活塞环系统的抗磨粒磨损性能,延长发动机的使用寿命,对3种含不等量硬质相WC颗粒的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层表面进行了观察,在此基础上又... 为了改善沙漠地区用汽车发动机缸套/活塞环系统的抗磨粒磨损性能,延长发动机的使用寿命,对3种含不等量硬质相WC颗粒的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层表面进行了观察,在此基础上又对其抗磨粒磨损作用机理进行了分析与讨论,Falex试验结果表明,含WC硬质相的镍基复合涂层的抗磨粒磨损性能明显地比常用缸套/活塞环材料磷铸铁的好,适用于磨粒磨损十分严重的沙漠地区车辆汽缸/活塞环系统,激光重熔可使Mi60+60%WC喷涂涂层形成均匀而致密的金相结构,并有含钨、镍、铬和硅等元素的复合碳化物新相生成,因而能够进一步改善涂层的抗磨粒磨损性能。这类含WC硬质相的复合涂层抗磨粒磨损性能良好的主要原因有:涂层整体硬度的提高,均匀而致密的金相结构的形成和比较高的硬相。基体结合强度,以及由多种硬相共存构成的良好承载系统。镍基碳化钨复合涂层的摩擦性能与传统材料的没有很明显的差别。 展开更多
关键词 汽车发动机 磨粒磨损 镍基涂层 含碳化钨硬相
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汽车发动机失火故障诊断方法研究综述 被引量:23
7
作者 郑太雄 张瑜 李永福 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期509-527,共19页
失火故障诊断是汽车车载诊断系统(On-board diagnostic,OBD)的重要组成部分,其直接关系到车辆行驶过程中的排放、燃油消耗和发动机损伤.本文对近年来国内外关于失火故障诊断方法的研究工作进行了系统性地总结和分析,重点介绍了汽车发动... 失火故障诊断是汽车车载诊断系统(On-board diagnostic,OBD)的重要组成部分,其直接关系到车辆行驶过程中的排放、燃油消耗和发动机损伤.本文对近年来国内外关于失火故障诊断方法的研究工作进行了系统性地总结和分析,重点介绍了汽车发动机失火故障诊断的判别依据、失火诊断方法分类、观测器设计等问题.最后对失火故障诊断的未来发展作了几点展望. 展开更多
关键词 汽车发动机 失火故障诊断 失火判别依据 诊断方法分类 观测器设计
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轿车发动机冷却水套流动与传热CFD计算分析 被引量:22
8
作者 俞小莉 武亚娇 +1 位作者 黄瑞 韩松 《车用发动机》 北大核心 2010年第3期50-55,共6页
通过UG软件对某汽油机冷却水套建立三维模型,利用计算流体力学软件FLUENT分析发动机内部冷却水的流场分布、换热系数分布以及压力损失,同时对该发动机的冷却水套提出了优化方案并对其计算结果与原方案进行了对比分析。原发动机冷却水套... 通过UG软件对某汽油机冷却水套建立三维模型,利用计算流体力学软件FLUENT分析发动机内部冷却水的流场分布、换热系数分布以及压力损失,同时对该发动机的冷却水套提出了优化方案并对其计算结果与原方案进行了对比分析。原发动机冷却水套的流动传热计算表明:缸盖进气侧冷却水流动较均匀,3缸和4缸缸体冷却水套排气侧冷却能力较差,1缸和2缸缸盖冷却水套排气侧冷却能力较差,通过改进前后换热系数比较,说明改进后的发动机冷却水套的换热能力优于原发动机冷却水套。 展开更多
关键词 汽车发动机 冷却水套 流动 传热 仿真
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车用稀燃增压单一燃料CNG发动机电控系统的研究 被引量:12
9
作者 张欣 夏渊 +1 位作者 李国岫 周希德 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期113-117,共5页
为深入研究 CNG发动机稀薄燃烧特性 ,进一步降低天然气发动机的有害排放 ,设计了车用增压天然气发动机电控系统。该系统采用高能点火模块来获得天然气着火所需的点火能量 ,电控喷射单元采用模糊控制器来获得比较精确的空燃比控制 ,实现... 为深入研究 CNG发动机稀薄燃烧特性 ,进一步降低天然气发动机的有害排放 ,设计了车用增压天然气发动机电控系统。该系统采用高能点火模块来获得天然气着火所需的点火能量 ,电控喷射单元采用模糊控制器来获得比较精确的空燃比控制 ,实现对天然气发动机的顺序多点喷射。运用该系统对增压单一燃料 CNG发动机的燃烧和排放性能进行了试验研究 ,结果表明了该系统的有效性。 展开更多
关键词 增压 单一燃料 CNG发动机 电控系统 汽车工程 天然气发动机 模糊控制 空燃比 高能点火模块 稀薄燃烧
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国内外汽车发动机铝缸体铸造技术 被引量:19
10
作者 兰冬云 郭敖如 《铸造设备研究》 2008年第4期45-49,共5页
目前国内外汽车发动机铝缸体的铸造生产工艺较多,本文重点介绍采用压铸、低压铸造、金属型重力铸造、消失模铸造以及cosworth(即冷芯盒砂芯组芯造型)生产铝缸体的工艺特点和比较,详细列表介绍国内外缸体铸造生产线实例。提出21世纪铝缸... 目前国内外汽车发动机铝缸体的铸造生产工艺较多,本文重点介绍采用压铸、低压铸造、金属型重力铸造、消失模铸造以及cosworth(即冷芯盒砂芯组芯造型)生产铝缸体的工艺特点和比较,详细列表介绍国内外缸体铸造生产线实例。提出21世纪铝缸体铸造技术必须以绿色、集约化工艺和清洁生产作为开发研究重点。 展开更多
关键词 汽车发动机 铝缸体 铸造技术 绿色集约化和清洁生产
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汽车尾气净化催化剂技术面临的问题及发展 被引量:9
11
作者 陈亚芍 董涛 《陕西师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期111-114,共4页
对目前国内外汽车尾气净化催化剂主流技术,即贵金属三效催化剂、过渡金属氧化物催化剂、分子筛催化剂以及双功能催化剂进行了综述,提出了目前汽车冷启动尾气催化净化、贫燃尾气治理所面临的挑战和存在问题.对尿素水溶液选择性还原NOx技... 对目前国内外汽车尾气净化催化剂主流技术,即贵金属三效催化剂、过渡金属氧化物催化剂、分子筛催化剂以及双功能催化剂进行了综述,提出了目前汽车冷启动尾气催化净化、贫燃尾气治理所面临的挑战和存在问题.对尿素水溶液选择性还原NOx技术(Urea NOxSCR),以及贫燃NOx的吸附、还原技术(Lean NOxTraps)进行了概述.指出了采用贫燃技术的柴油发动机汽车广泛使用的可能性,对我国汽车尾气治理研究发展趋势进行了探讨. 展开更多
关键词 汽车尾气 贫燃 选择性催化还原 柴油发动机
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汽车用高强铝合金材料研究 被引量:15
12
作者 张利 刘雪峰 《重庆工学院学报》 2000年第1期34-39,98,共7页
综述了汽车用高强铝合金材料的种类、化学成分、力学性能和合金特点 ,并介绍了高强铝合金材料在汽车车身、底盘和发动机等方面的应用情况 ,对铝加工厂的铝材加工及汽车制造厂的材料选取工作有参考和启发作用。
关键词 汽车 高强铝合金 车身 车轮 发动机 材料
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汽车发动机粉末冶金阀座圈合金进展——无铅汽油、LPG、CNG、柴油发动机用 被引量:16
13
作者 韩凤麟 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期38-48,共11页
评述了无铅汽油、LPG、CNG、柴油汽车发动机用粉末冶金气门座圈合金的各项使用性能。扼要叙述了生产工艺要点 。
关键词 粉末冶金 气门座圈合金 汽车 发动机 无铅汽油 液化石油气 压缩天然气 柴油发动机
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汽车动力传动系统匹配研究 被引量:13
14
作者 文孝霞 杜子学 栾延龙 《重庆交通学院学报》 2006年第1期138-141,共4页
汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为... 汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高. 展开更多
关键词 汽车 动力 传动系 匹配
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对汽车发动机的保养及故障维修技术的几点探讨 被引量:16
15
作者 侯山喜 《汽车实用技术》 2019年第11期213-216,共4页
随着汽车电子信息技术的飞速发展,现代汽车的结构越来越复杂,科技含量也越来越高。现代汽车的故障诊断迫在眉睫。发动机故障诊断与维修在汽车维修中起着重要的作用。据统计,大约45%的发动机故障发生在点火系统里。由此可以看出,点火系... 随着汽车电子信息技术的飞速发展,现代汽车的结构越来越复杂,科技含量也越来越高。现代汽车的故障诊断迫在眉睫。发动机故障诊断与维修在汽车维修中起着重要的作用。据统计,大约45%的发动机故障发生在点火系统里。由此可以看出,点火系统的工作质量直接影响到发动机的运行状况,其故障诊断具有重要的意义。第一,文章在查阅大量文献的基础上,对电子点火系统的常见故障和诊断方法进行了分析和总结。目前常用的方法有自动点火和人工智能等。作为起始点,二次点火电压波形是可以被改变的。当点火系统发生故障时,可以通过发动机声音来反映相应的故障信息,除此之外,还对二次点火电压波形和其关键参数进行了深入的分析,提取了相应的波形变化作为信息输入,最后,根据故障诊断模型的相应变化输出故障信息。 展开更多
关键词 汽车发动机 信息输入 故障诊断
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汽车发动机缸体缸盖消失模铸造技术的研究与应用 被引量:15
16
作者 王新节 《铸造设备研究》 2007年第1期35-41,52,共8页
为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标,我们研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品。通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更佳的铸铁材料,使得每台套缸体缸盖消失模... 为了降低发动机单位功率的重量指标、油耗指标及尾气排放指标,我们研究并开发了直列四缸二气门下置凸轮柴油机缸体缸盖消失模铸造产品。通过优化设计产品结构工艺、铸造环节流程工艺和采用性能更佳的铸铁材料,使得每台套缸体缸盖消失模铸件产品总重量与普通砂型铸件相比减轻了15 kg。发动机在扭矩工况下的油耗指标下降了1.5 g/kW.h、排气温度下降了9℃、烟度下降了0.1 FSN,在标定工况下的排气温度同比下降了19℃、烟度下降了0.2 FSN。 展开更多
关键词 汽车 发动机 缸体缸盖 消失模铸造 铸铁材料
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汽车发动机噪声的综合治理 被引量:6
17
作者 黄雄健 《内燃机》 2001年第5期39-42,共4页
就日益严重的汽车噪声对环境及人体健康的危害性 ,提出了降低汽车发动机噪声的一些方法和措施 。
关键词 汽车 发动机 噪声治理 噪声控制
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热膜式空气质量流量传感器的动态响应 被引量:12
18
作者 吴克刚 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期99-102,共4页
应用理论分析和试验的方法,研究了热膜式空气质量流量传感器的静态响应和动态响应特性。通过对传感器单元在非稳定气流情况下存在的热滞后现象的分析,推导出恒流和恒温测量法的时间常数表达式,并对影响时间常数的各种因素和测量补偿方... 应用理论分析和试验的方法,研究了热膜式空气质量流量传感器的静态响应和动态响应特性。通过对传感器单元在非稳定气流情况下存在的热滞后现象的分析,推导出恒流和恒温测量法的时间常数表达式,并对影响时间常数的各种因素和测量补偿方法进行了讨论。结果表明,恒温法的时间常数比恒流法小2g(Rr-1)倍;恒温法的动态响应取决于反馈效率,如果使反馈过程迅速有效,便可实现对热滞后的瞬时补偿;恒温法热膜式空气质量流量计不易污染,测量精度较高,动态响应好,使用方便。 展开更多
关键词 汽车工程 发动机 空气质量流量 热膜传感器 动态响应
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公路隧道环境对车用柴油机排放影响的研究 被引量:15
19
作者 王贺武 刘浩学 王生昌 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期98-100,共3页
在车用增压柴油发动机上模拟了公路隧道内外进气环境下的碳烟、NOx和CO排放。结果表明:与隧道外环境相比,在隧道内环境下柴油机的NOx排放量降低,碳烟排放增加,CO排放没有显著变化。
关键词 汽车工程 柴油机 试验研究 公路隧道 排放
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燃料电池在中国的发展及其在电动车辆上的应用 被引量:12
20
作者 郭航 马重芳 +1 位作者 汪茂海 贾杰林 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期106-109,共4页
综述了燃料电池在中国的发展现状。指出可以用于电动车辆动力源的燃料电池种类,包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池,中国近年来燃料电池发动机的研发则主要集中在质子交换膜燃料电池上。质子交换... 综述了燃料电池在中国的发展现状。指出可以用于电动车辆动力源的燃料电池种类,包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池,中国近年来燃料电池发动机的研发则主要集中在质子交换膜燃料电池上。质子交换膜燃料电池在汽车上的规模应用有助于降低燃料消耗,减少大气污染。燃料电池技术应用于电动车辆的过程中还需要解决一系列问题,这些问题涉及燃料的制备、储存和分配以及燃料电池发动机的小型化、燃料电池汽车整车的重新设计、成本的降低等。笔者对这些问题进行了初步的分析。 展开更多
关键词 汽车工程 燃料电池 综述 电动车辆 发动机
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